Startproblemen Kawasaki ZX6 ('96)

FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / Startproblemen Kawasaki ZX6 ('96)

the_jestert	donderdag 17 juli 2008 @ 12:43
	Mijn zx heeft soms start problemen. De ene keer start ie wel, de andere keer doet ie nix. Je hoort dan alleen de startrelais 'tikken'. Als ik de motor dan even aandruk start deze gewoon. Het startrelais heb ik ondertussen vervangen, maar dit gaf helaas niet het gewenste effect. Persoonlijk denk ik niet dat de startmotor defect is omdat de motor bij aandrukken goed start en het probleem maar af en toe heeft. Iemand suggesties?
_GdR_	donderdag 17 juli 2008 @ 12:49
	wat bedoel je met 'aandrukken'? ik heb een R6 en yamaha maakt de grootste kut sloten terwereld. als ik mn contact aanzet en ik beweeg de sleutel 1milimeter naar links (lampjes branden etc.) dan start ie ook niet. Misschien heb jij t zelfde probleem?
_GdR_	donderdag 17 juli 2008 @ 12:51
	quote: Op donderdag 17 juli 2008 12:49 schreef _GdR_ het volgende: ik heb een R6 en yamaha maakt de grootste kut sloten terwereld. als ik mn contact aanzet en ik beweeg de sleutel 1milimeter naar links (lampjes branden etc.) dan start ie ook niet. _{Wat overigens erg kut is als je een half uur probeerd te starten en denk dat je motor kapot is}
the_jestert	donderdag 17 juli 2008 @ 13:00
	quote: Op donderdag 17 juli 2008 12:49 schreef _GdR_ het volgende: wat bedoel je met 'aandrukken'? ik heb een R6 en yamaha maakt de grootste kut sloten terwereld. als ik mn contact aanzet en ik beweeg de sleutel 1milimeter naar links (lampjes branden etc.) dan start ie ook niet. Misschien heb jij t zelfde probleem? aandrukken : het ouderwetse aanduwen, motor in de 1ste versnelling, duwen, en starten contact zou ik eens kunnen proberen...............
RadAlt	donderdag 17 juli 2008 @ 13:10
	Als je je fiets aandrukt, gebruik je de starter-motor niet (immers je achterwiel geeft de cilinders een draai waarna hopelijk de motor tot leven springt). Ik denkt toch echt dat je nog eens goed die starter na moet laten kijken, het klinkt alsof de as van de starter vastzit.
MuRKie	donderdag 17 juli 2008 @ 13:19
	Ik had dat laatst met mijn GPZ600R ('85) en die bleek een kapotte accu te hebben die niet meer oplaadde.. Ik had ook dat tikken, omdat de startmotor te weinig stroom kreeg om het blok aan te slaan maar wel net genoeg om te tikken zegmaar.. Aanduwen ging bij mij ook prima.. Misschien is je accu ook wel dood? Of toch wel je startmotor?
Donders	donderdag 17 juli 2008 @ 13:34
	quote: Op donderdag 17 juli 2008 13:19 schreef MuRKie het volgende: Misschien is je accu ook wel dood? Of toch wel je startmotor?
duckes	donderdag 17 juli 2008 @ 13:37
	Ook ik denk datje accu gewoon inwendig kapot is, laat deze eens controleren.
the_jestert	donderdag 17 juli 2008 @ 13:46
	maar als het de accu is, hoe kan het dan dattie soms wel start, ook als ie langere tijd stil gestaan heeft?
MuRKie	donderdag 17 juli 2008 @ 14:10
	quote: Op donderdag 17 juli 2008 13:46 schreef the_jestert het volgende: maar als het de accu is, hoe kan het dan dattie soms wel start, ook als ie langere tijd stil gestaan heeft? Dat had ik ook een enkele keer.. Kan misschien aan de luchtvochtigheid of de temperatuur liggen dat die ene keer net makkelijker start ofzo? Ik weet het niet, alleen dat ik dat ook had..Maar als je er niet naar (laat) kijken dan weet je het natuurlijk nooit
Herr.Flick	donderdag 17 juli 2008 @ 17:00
	Begin maar eerst met je accu te controleren/vervangen
Diemietuhriej	donderdag 17 juli 2008 @ 21:16
	Gewoon even spanning over je accu meten, heb je meteen zekerheid. Daarna zou je eventueel even direct 12v met een startbooster op je startmotor kunnen zetten om te kijken wat er gebeurt. Gewoon pluspool op de aansluiting van de startmotor en massa met de minpool maken.
the_jestert	vrijdag 18 juli 2008 @ 07:53
	lekker balen, vanochtend deed ie helemaal nix, aandrukken hielp ook niet. Misschien de vocht oorzaak?
MuRKie	vrijdag 18 juli 2008 @ 09:42
	quote: Op vrijdag 18 juli 2008 07:53 schreef the_jestert het volgende: lekker balen, vanochtend deed ie helemaal nix, aandrukken hielp ook niet. Misschien de vocht oorzaak? Dat zou kunnen, maar vocht is niet DE oorzaak denk ik.. Zorgt er alleen maar voor dat als je accu bijna leeg is dat je motor niet meer wilt starten.. Dus het is dan een bijverschijnsel (?) denk ik Toch even bovengenoemde dingen nalaten kijken kan ik je aanraden
Herr.Flick	vrijdag 18 juli 2008 @ 11:17
	Een motor moet stroom hebben anders loopt die nooit, je hebt dus een accu nodig om de motorelektronica te laten werken, ook met aanduwen. Is er geen of veel te weinig spanning, dan vonkt ie nooit, ook zal de evt brandstofpomp niet draaien.
MuRKie	vrijdag 18 juli 2008 @ 11:40
	quote: Op vrijdag 18 juli 2008 11:17 schreef Herr.Flick het volgende: Een motor moet stroom hebben anders loopt die nooit, je hebt dus een accu nodig om de motorelektronica te laten werken, ook met aanduwen. Is er geen of veel te weinig spanning, dan vonkt ie nooit, ook zal de evt brandstofpomp niet draaien. wanneer de wielen draaien krijgt hij toch ook stroom van de dynamo? Dus als je hem aanduwt krijgt hij daar de stroom vandaan en als hij aanslaat is hij zelfvoorzienend naar mijn idee.. Bij mij werkte hij wel gewoon prima als ik hem aanduwde terwijl ik een kapotte accu had..
Herr.Flick	vrijdag 18 juli 2008 @ 13:36
	quote: Op vrijdag 18 juli 2008 11:40 schreef MuRKie het volgende: [..] wanneer de wielen draaien krijgt hij toch ook stroom van de dynamo? Dus als je hem aanduwt krijgt hij daar de stroom vandaan en als hij aanslaat is hij zelfvoorzienend naar mijn idee.. Bij mij werkte hij wel gewoon prima als ik hem aanduwde terwijl ik een kapotte accu had.. Nee zo werkt het dus niet... Misschien nog wel met een scootertje, maar bij een 4 pitter is dat vrijwel uitgesloten.
MuRKie	vrijdag 18 juli 2008 @ 13:51
	quote: Op vrijdag 18 juli 2008 13:36 schreef Herr.Flick het volgende: [..] Nee zo werkt het dus niet... Misschien nog wel met een scootertje, maar bij een 4 pitter is dat vrijwel uitgesloten. _{(ik reageer hier verder nieteens op)}
Diemietuhriej	vrijdag 18 juli 2008 @ 20:38
	quote: Op vrijdag 18 juli 2008 13:51 schreef MuRKie het volgende: [..] _{(ik reageer hier verder nieteens op)} Hij heeft wel gelijk hoor?
MuRKie	zaterdag 19 juli 2008 @ 09:00
	quote: Op vrijdag 18 juli 2008 20:38 schreef Diemietuhriej het volgende: [..] Hij heeft wel gelijk hoor? dat ik opeen scooter rij of dat het niet werkt? Ik snap zijn reactie vooral niet omdat hij eerst zegt dat de accu waarschijnlijk kapot is, en een paar posts later kan het daar niet aan liggen.. En hij zegt dat ik op een scooter rij terwijl ik bovenaan het topic al vermeld dat ik een kawasaki rij.. Maar waarom zou het niet werken dan? Levert de dynam niet genoeg stroom om zelfvoorzienend te zijn? Dan vraag ik me af waarom het bij mij dan wel werkte Of bij mij is het zeker toevallig een uitzondering op de regel Bij auto's werkt het trouwens ook (niet dat dat een goede vergelijking is maar ter illustratie) Ik had in ieder geval precis de zelfde symptomen met mijn motor als TS en bij mij was de accu kapot. En toch deed hij het als ik hem aan duwde.. Dus dan weet ik het ook niet meer! Ohja en het is een 4-pitter
Fugie	zaterdag 19 juli 2008 @ 09:25

the_jestert	zaterdag 19 juli 2008 @ 11:00
	wel even lief blijven voor elkaar jongens................. ik heb het tijdelijk opgelost door de beveiliging van het standaard door te lussen, nu start de motor probleemloos. Binnenkort alles rond het standaard maar eens goed schoonmaken
Herr.Flick	zaterdag 19 juli 2008 @ 11:18
	quote: Op zaterdag 19 juli 2008 09:00 schreef MuRKie het volgende: [..] dat ik opeen scooter rij of dat het niet werkt? Ik snap zijn reactie vooral niet omdat hij eerst zegt dat de accu waarschijnlijk kapot is, en een paar posts later kan het daar niet aan liggen.. En hij zegt dat ik op een scooter rij terwijl ik bovenaan het topic al vermeld dat ik een kawasaki rij.. Maar waarom zou het niet werken dan? Levert de dynam niet genoeg stroom om zelfvoorzienend te zijn? Dan vraag ik me af waarom het bij mij dan wel werkte Of bij mij is het zeker toevallig een uitzondering op de regel Bij auto's werkt het trouwens ook (niet dat dat een goede vergelijking is maar ter illustratie) Ik had in ieder geval precis de zelfde symptomen met mijn motor als TS en bij mij was de accu kapot. En toch deed hij het als ik hem aan duwde.. Dus dan weet ik het ook niet meer! Ohja en het is een 4-pitter Leer eerst eens lezen droplul... Ik suggereer helemaal niet dat je een scooter hebt, er staat alleen dat het aanduwen met een platte accu wellicht bij een scooter wel werkt, ook kan ik nergens lezen dat het eerst niet aan de accu kan liggen, en daarna wel. Ook bij auto's werkt het niet, met een oude carburateur motor wellicht wel, maar een moderne auto is niet aan de praat te krijgen zonder voldoende stroom. Een dynamo die erg langzaam draait levert vrijwel geen stroom en het verbruik van de brandstofpomp ed ligt vele malen hoger, auto krijgt dus geen brandstof en geen vonk en loopt dus nooit. Als een accu nog ca 8 volt levert (van de 12) dan kan dat voldoende zijn voor je ontsteking van je motor, en dan loopt ie ook, althans... een carburateurmotor, een injectiemotor is dan gewoon dood. Nu duidelijk?
MuRKie	zaterdag 19 juli 2008 @ 11:30
	quote: Op zaterdag 19 juli 2008 11:18 schreef Herr.Flick het volgende: [..] Leer eerst eens lezen droplul... Ik suggereer helemaal niet dat je een scooter hebt, er staat alleen dat het aanduwen met een platte accu wellicht bij een scooter wel werkt, ook kan ik nergens lezen dat het eerst niet aan de accu kan liggen, en daarna wel. Ook bij auto's werkt het niet, met een oude carburateur motor wellicht wel, maar een moderne auto is niet aan de praat te krijgen zonder voldoende stroom. Een dynamo die erg langzaam draait levert vrijwel geen stroom en het verbruik van de brandstofpomp ed ligt vele malen hoger, auto krijgt dus geen brandstof en geen vonk en loopt dus nooit. Als een accu nog ca 8 volt levert (van de 12) dan kan dat voldoende zijn voor je ontsteking van je motor, en dan loopt ie ook, althans... een carburateurmotor, een injectiemotor is dan gewoon dood. Nu duidelijk? Ik bedoelde het andersom over de accu, eerst zei je dat het daar wel aan kon liggen en daarna juist niet. Maar wat je zegt over oude carburateur motor.. Mijn motor is al oud en heeft ook nog een carburateur. Waarschijnlijk ligt het dan hieraan dat ik mijn motor wel aan kan duwen met een dode accu?
Diemietuhriej	zaterdag 19 juli 2008 @ 16:55
	quote: Op zaterdag 19 juli 2008 11:30 schreef MuRKie het volgende: [..] Ik bedoelde het andersom over de accu, eerst zei je dat het daar wel aan kon liggen en daarna juist niet. Maar wat je zegt over oude carburateur motor.. Mijn motor is al oud en heeft ook nog een carburateur. Waarschijnlijk ligt het dan hieraan dat ik mijn motor wel aan kan duwen met een dode accu? Geheel correct.
retuow82	zaterdag 19 juli 2008 @ 20:08
	Als je de accu nakijkt test dan ook even je spanningsregelaar, die kan ook roet in het eten gooien.
koffiekoekje	zaterdag 19 juli 2008 @ 20:17
	quote: Op zaterdag 19 juli 2008 11:00 schreef the_jestert het volgende: wel even lief blijven voor elkaar jongens................. ik heb het tijdelijk opgelost door de beveiliging van het standaard door te lussen, nu start de motor probleemloos. Binnenkort alles rond het standaard maar eens goed schoonmaken Of dat idd Anders een stroomlekkage die evt ontstaat bij vocht. Zou ook kunnen mocht het probleem terug komen.