Als er 2 slangen over de weg liggen kunnen ze:
snelheid meten,
richting bepalen,
wat voor type voertuig,
aantal verkeersbewegingen.
Die dingen worden vaak gebruikt ter ondersteuning van een verkeersonderzoek. Of een bepaalde maatregel nou wel of niet geplaatst moet worden. Denk maar aan een rotonde, verkeersdrempel, wegversmalling etc.
iig zul je er nooit een boete krijgen als je te hard eroverheen rijdt. Mits de pliesie niet staat te Controleren.
dat zag ik pas voor me gebeuren
quote:Op zaterdag 5 april 2008 09:04 schreef dwaazekaas het volgende:
stoppen , rubber draden over je trekhaak , en zo hard mogelijk weg
dat zag ik pas voor me gebeuren
wat is dat nou voor een actie. Daar bereik je niets mee, behalve dan het afgeven van het signaal dat er inderdaad snelheidsremmende maatregelen genomen moeten worden voor dat tuig 
quote:Wat een kutn00b ben je danOp zaterdag 5 april 200809:04 schreef dwaazekaas het volgende:
stoppen , rubber draden over je trekhaak , en zo hard mogelijk weg
dat zag ik pas voor me gebeuren
.
quote:Of drempelsOp vrijdag 4 april 2008 23:23 schreef DroogDok het volgende:
tellen idd, als je er een paar keer over heen en weer rijd gaat de gemeente de weg verbreden omdat ze denken dat er meer auto's rijden.
quote:Er zijn sowieso 2 draden nodig om de richting te bepalen.Op zaterdag 5 april 2008 13:40 schreef draaijer het volgende:
Een enkel draad op de weg kan tellen en 2 draden op de weg met een paar meter ertussen kunnen de snelheid meten.. Maar ze flitsen geen van beide... DUH
quote:dus eigenlijk is die tip van die kabels over je trekhaak gooien zo slecht nog nietOp vrijdag 4 april 2008 23:31 schreef Mauro het volgende:
Met die dingen kunnen ze heel veel meten.
Als er 2 slangen over de weg liggen kunnen ze:
snelheid meten,
richting bepalen,
wat voor type voertuig,
aantal verkeersbewegingen.
Die dingen worden vaak gebruikt ter ondersteuning van een verkeersonderzoek. Of een bepaalde maatregel nou wel of niet geplaatst moet worden. Denk maar aan een rotonde, verkeersdrempel, wegversmalling etc.
iig zul je er nooit een boete krijgen als je te hard eroverheen rijdt. Mits de pliesie niet staat te Controleren.
quote:Heb je er een bron van dat ze met die kabels snelheid kunnen meten?Op vrijdag 4 april 2008 23:31 schreef Mauro het volgende:
Met die dingen kunnen ze heel veel meten.
Als er 2 slangen over de weg liggen kunnen ze:
snelheid meten,
richting bepalen,
wat voor type voertuig,
aantal verkeersbewegingen.
Die dingen worden vaak gebruikt ter ondersteuning van een verkeersonderzoek. Of een bepaalde maatregel nou wel of niet geplaatst moet worden. Denk maar aan een rotonde, verkeersdrempel, wegversmalling etc.
iig zul je er nooit een boete krijgen als je te hard eroverheen rijdt. Mits de pliesie niet staat te Controleren.
Ik geloof daar namelijk niet zo in
quote:Ehm, met 2 kabels kan je de snelheid meten omdat je 2 constanten hebt.Op zondag 20 april 2008 11:34 schreef NED het volgende:
[..]
Heb je er een bron van dat ze met die kabels snelheid kunnen meten?
Ik geloof daar namelijk niet zo in
Met 1 kabel kan het niet omdat van elke auto de wielen op een andere afstand van elkaar staan.
quote:Als mensen klagen over het feit dat er te hard gereden wordt , dan kunnen ze dmv zo'n oplossing bepalen of dat daadwerkelijk zo is en dan maatregelen treffen. Drempels o.i.d.,Op zondag 20 april 2008 12:02 schreef NED het volgende:
Dat het kan snap ik wel ja, maar ik geloof er werkelijk niets van dat ze het daar ook daadwerkelijk voor gebruiken. Daarom vroeg ik om een bron
Heeft iemand daar een bron van was de vraag. Niet ofdat ze het kunnen en/of gebruiken, maar DAT ze het daarvoor gebruiken.
En als je nauwkeurig de snelheid wil bepalen moet je dus wel die afstand weten. Hij weet niet of der een mini of een limousine overheen rijd.
quote:Op zondag 20 april 2008 14:53 schreef VjenneKloetn het volgende:
Lijkt me sterk dat je er nauwkeurig de snelheid van het verkeer mee kan bepalen. De ene auto heeft een andere lengte tussen de voor en achterbanden.
En als je nauwkeurig de snelheid wil bepalen moet je dus wel die afstand weten. Hij weet niet of der een mini of een limousine overheen rijd.
Net of snelheid afhankelijk is van de wielbasis van een voertuig
Snelheid is de afstand die je aflegt in een vooraf bepaalde tijdseenheid. Bijvoorbeeld meters per seconde.
En hee! Wat toevallig! Die slangen liggen 1 meter uit elkaar!
Zelfs van een voertuig zonder een wielbasis (eenwieler) kun je op die manier exact de snelheid bepalen.
quote:Zoek eens naar de geschiedenis van de snelheidsmeters die de pliesie gebruikt heeft om mensen te kunnen beboeten.Op zondag 20 april 2008 12:15 schreef NED het volgende:
Dat snap ik allemaal wel, maar ik geloof er geen bal van dat ze het gebruiken om snelheid te meten.
Heeft iemand daar een bron van was de vraag. Niet ofdat ze het kunnen en/of gebruiken, maar DAT ze het daarvoor gebruiken.
Gatso heeft die dingen gemaakt. Maus Gatsonides (ex-rallyrijder) om precies te zijn.
quote:als een auto 50 kmh per uur rijdt is de tijd tussen de twee punten bij 1 meter = 1/13.889 secOp zondag 20 april 2008 15:17 schreef Mauro het volgende:
[..]
Net of snelheid afhankelijk is van de wielbasis van een voertuig
Snelheid is de afstand die je aflegt in een vooraf bepaalde tijdseenheid. Bijvoorbeeld meters per seconde.
En hee! Wat toevallig! Die slangen liggen 1 meter uit elkaar!
Zelfs van een voertuig zonder een wielbasis (eenwieler) kun je op die manier exact de snelheid bepalen.
die slangen werken met luchtdruk neem ik aan?
is die meting dan nauwkeurig genoeg om een verschil van BV. 5kmh per uur te meten?
quote:Het gaat er om dat er 2 kabels liggen... tussen een vast afstand de meten is.. daar heb je maar 1 wiel voor nodig om dat te weten te komen.Op zondag 20 april 2008 14:53 schreef VjenneKloetn het volgende:
Lijkt me sterk dat je er nauwkeurig de snelheid van het verkeer mee kan bepalen. De ene auto heeft een andere lengte tussen de voor en achterbanden.
En als je nauwkeurig de snelheid wil bepalen moet je dus wel die afstand weten. Hij weet niet of der een mini of een limousine overheen rijd.
quote:Wat? Ik kan me niet voorstellen dat een rallyrijder - wat toch bijna zeker iemand moet zijn met liefde voor autos - verantwoordelijk is voor een bedrijf dat, na de atoombom, de ergste objecten op aarde maakt?Op zondag 20 april 2008 15:21 schreef Mauro het volgende:
[..]
Zoek eens naar de geschiedenis van de snelheidsmeters die de pliesie gebruikt heeft om mensen te kunnen beboeten.
Gatso heeft die dingen gemaakt. Maus Gatsonides (ex-rallyrijder) om precies te zijn.
quote:En het is nog een nederlander ookOp maandag 21 april 2008 01:14 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
Wat? Ik kan me niet voorstellen dat een rallyrijder - wat toch bijna zeker iemand moet zijn met liefde voor autos - verantwoordelijk is voor een bedrijf dat, na de atoombom, de ergste objecten op aarde maakt?
quote:Google is your friend.Op zondag 20 april 2008 12:15 schreef NED het volgende:
Dat snap ik allemaal wel, maar ik geloof er geen bal van dat ze het gebruiken om snelheid te meten.
Heeft iemand daar een bron van was de vraag. Niet ofdat ze het kunnen en/of gebruiken, maar DAT ze het daarvoor gebruiken.
Linkje 1
Linkje 2
quote:Hmm
Volgens Wikipedia had ie het wel bedacht voor iets positiefs.. 
quote:burnoutje is snellerOp zaterdag 5 april 2008 09:04 schreef dwaazekaas het volgende:
stoppen , rubber draden over je trekhaak , en zo hard mogelijk weg
dat zag ik pas voor me gebeuren
quote:Als rallyrijder besefte hij dat je heel hard rijden alleen moet doen op een afgezet parcours of circuit. Niet op de openbare weg, met gevaar voor andere verkeersdeelnemers.Op maandag 21 april 2008 01:14 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
Wat? Ik kan me niet voorstellen dat een rallyrijder - wat toch bijna zeker iemand moet zijn met liefde voor autos - verantwoordelijk is voor een bedrijf dat, na de atoombom, de ergste objecten op aarde maakt?
quote:Klopt, maar meestal liggen die kabels over de hele weg heen, dan wordt het dus onmogelijk om de snelheid van een auto ermee te kunnen bepalen. Als er 1 auto tegelijkertijd overheen rijdt valt het keurig te bepalen, maar zodra er een 2e auto tegelijkertijd overheen rijdt gaat het hele snelheidsbepalen niet meer op. Volgens mij tellen ze alleen het verkeer wat eroverheen rijdt.Op zondag 20 april 2008 15:17 schreef Mauro het volgende:
[..]
Net of snelheid afhankelijk is van de wielbasis van een voertuig
Snelheid is de afstand die je aflegt in een vooraf bepaalde tijdseenheid. Bijvoorbeeld meters per seconde.
En hee! Wat toevallig! Die slangen liggen 1 meter uit elkaar!
Zelfs van een voertuig zonder een wielbasis (eenwieler) kun je op die manier exact de snelheid bepalen.
Kan me nog wel iets leuks herrinneren, vorig jaar winter lagen er ook van die kabels voor ons huis, ging het 'savonds vriezen + sneeuwen dus de strooiwagens werden van stal gehaald. Ook kwam er soms een sneeuwschuiver langsrijden met 50km/u, je raad het al. Opeens een gigantisch harde knal en iedereen uit de buurt wakker, bleek die gast met z'n sneeuwschuiver achter zo'n kabel is blijven haken
. Heeft 'ie ze netjes over de straat gelegd en is toen doorgereden , al die meettroep kapot :")