Kut NS !!! @@&&*@#

Of koop een auto...
Hoewel, dan krijgen we natuurlijk weer een topic dat TS niet bij een crematie kon zijn vanwege een file.

Lekker TS bashen, maar hij heeft wel verdomme gelijk. Dat schurft bedrijf krijgt echt werkelijk niets voor elkaar...

Wat dacht je van een trein koppen?

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:39 schreef HeatWave het volgende:
Lekker TS bashen, maar hij heeft wel verdomme gelijk. Dat schurft bedrijf krijgt echt werkelijk niets voor elkaar...

Als het nou een topic was die over te laat op het werk komen ging, dan wel. Nu niet.

Reizen met de trein hihihih, je moet cruisen in de waggie mattie.

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:39 schreef HeatWave het volgende:
Lekker TS bashen, maar hij heeft wel verdomme gelijk. Dat schurft bedrijf krijgt echt werkelijk niets voor elkaar...

Ik heb anders maar vrij zelden last van vertraging met toch elke keer twee keer overstappen. Goede aansluitingen, bijna altijd op tijd.

Ben ik de enige die hiermee eens is?

p.s. tijd voor een auto (en rijbewijs)

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:41 schreef Bdijk het volgende:
Ben ik de enige die hiermee eens is?

p.s. tijd voor een auto (en rijbewijs)

Kan je net zo goed in de file komen. Zoals gister 888km file... treinen waren hier en daar wel uitgevallen en er was wel wat vertraging, maar een chaos was het zeker niet op het spoort...

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:39 schreef HeatWave het volgende:
Lekker TS bashen, maar hij heeft wel verdomme gelijk. Dat schurft bedrijf krijgt echt werkelijk niets voor elkaar...

Klopt, maar juist daarom is het TS aan te rekenen dat hij zijn reistijd niet ruimer heeft gepland.

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:41 schreef Dagonet het volgende:

[..]

Ik heb anders maar vrij zelden last van vertraging met toch elke keer twee keer overstappen. Goede aansluitingen, bijna altijd op tijd.

Ik was net 10 min terug in NL, 1:00 's nachts, geen treinen, geen mededelingen, geen bussen. Sta je dan op Schiphol, doodmoe. Uiteindelijk wist een beveiligingsbeambte dat er spooronderhoud was, maar bussen had ie de hele avond/nacht nog niet gezien.

Wij ook niet, uiteindelijk maar de gewone nachtbus genomen. NS, sterf, stik erin, ga dood en hou op met ademen....

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:51 schreef HeatWave het volgende:

[..]

Ik was net 10 min terug in NL, 1:00 's nachts, geen treinen, geen mededelingen, geen bussen. Sta je dan op Schiphol, doodmoe. Uiteindelijk wist een beveiligingsbeambte dat er spooronderhoud was, maar bussen had ie de hele avond/nacht nog niet gezien.

Wij ook niet, uiteindelijk maar de gewone nachtbus genomen. NS, sterf, stik erin, ga dood en hou op met ademen....

als je zo zeikt omdat het een keer tegenzit wees dan ook een vent en maak er helemaal geen gebruik van

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:51 schreef HeatWave het volgende:

[..]

Ik was net 10 min terug in NL, 1:00 's nachts, geen treinen, geen mededelingen, geen bussen. Sta je dan op Schiphol, doodmoe. Uiteindelijk wist een beveiligingsbeambte dat er spooronderhoud was, maar bussen had ie de hele avond/nacht nog niet gezien.

Wij ook niet, uiteindelijk maar de gewone nachtbus genomen. NS, sterf, stik erin, ga dood en hou op met ademen....

Zal wel ver vantevoren aangekondigd onderhoud zijn . Dat de meeste mensen dit gewoon vantevoren uitzoeken of meekrijgen kan de NS ook niets aan doen. En er was dus wel vervoer, dus loop niet zo te zeuren.

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 15:06 schreef Bolter het volgende:

[..]

Zal wel ver vantevoren aangekondigd onderhoud zijn . Dat de meeste mensen dit gewoon vantevoren uitzoeken of meekrijgen kan de NS ook niets aan doen. En er was dus wel vervoer, dus loop niet zo te zeuren.

Nog ff zeg .

Ik zeg net, er werd op Schiphol NIETS meegedeeld. Geen a4tje, geen bordjes, niets op de sporen.

Er was dus geen vervoer van de NS, terwijl de automaten op Schiphol het allemaal netjes deden en ik dus al kaartjes had gekocht.

Lekker recht lullen wat krom is, makkelijk. tot je er zelf staat he?

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 15:10 schreef HeatWave het volgende:

[..]

Nog ff zeg .

Ik zeg net, er werd op Schiphol NIETS meegedeeld. Geen a4tje, geen bordjes, niets op de sporen.

Er was dus geen vervoer van de NS, terwijl de automaten op Schiphol het allemaal netjes deden en ik dus al kaartjes had gekocht.

Lekker recht lullen wat krom is, makkelijk. tot je er zelf staat he?

Zondag 14 december?

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 15:14 schreef ColtZ40 het volgende:

[..]

Zondag 14 december?

Nee, 1,5 week geleden. En wat voor bull is het dat je altijd alles maar van te voren zou moeten checken? Ik kan er prima mee leven als je aankomt en er staat een net bordje en er zijn bussen te vinden....

Mijn ervaringen met (aangekondige) werkzaamheden zijn tot nu toe altijd goed geweest: voldoende (relaxte) bussen, echt tientallen mensen die je naar de juiste bus toe sturen, en zelfs gratis koffie bij de vertrekhalte

De NS en Prorail

Stroomstoringen, wisselstoringen, seinstoringen, treinen die niet rijden omdat de conducteur nog in de file staat, treinen die rijden omdat er een man op de brug staat, treinen die niet rijden omdat er een koe op de rails staat, machinisten die er in slagen het enige spoor naar binnen te rijden dat geen perron heeft, machinisten die er in slagen om het station straal voorbij te rijden, massale, uitgestorven intercity's in de daluren, en miniscule, tot de nok gevulde stoptreinen in de spits onder het mom van de 'sardines in blik express', machinisten die aankondigen dat de trein niet verder rijdt naar amsterdam, om, nadat de helft van de mensen al is uitgestapt, vervolgens doodleuk TOCH door te rijden, vierkante wielen door blaadjes op de rails, terwijl dit in geen enkel ander land voorkomt, bovenleidingen die onmiddelijk in elkaar flikkeren zodra er een sneeuwvlokje op landt, overstraptreinen die pas wegrijden op het moment dat ze jouw trein zien aankomen met 5 minuten vertraging, een hele provincie die een maand lang wordt afgesloten van al het spoorverkeer wegens onderhoud, treinen met meer dan een half uur vertraging die doodleuk uitvallen, treinen die letterlijk kwijt raken, conducteurs die je aan zien komen rennen en de laatste deur pas dicht doen op het moment dat je voor hun neus staat, om vervolgens nog even naar je te zwaaien, etc. etc.

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 14:21 schreef Rosbief het volgende:
Ik zie het probleem niet, zo'n oven moet toch altijd 20 minuutjes voorverwarmd worden.

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 15:57 schreef Magics het volgende:

[..]

Ja byzonder hartverwarmende reacties. Ik kon helaas geen trein eerder nemen omdat ik niet eerder weg kon bij mijn werk, anders had ik dat zeker gedaan.
Hoe dan ook is het toch dieptriest dat we ,aan alle reacties te zien, inmiddels zover zijn gekomen dat mensen de wanprestaties van de NS inmiddels hebben geaccepteerd en als normaal beschouwen en de schuld nu bij de reiziger leggen ipv bij het bedrijf zelf.

Hoe dan ook, ik wil al die zielige figuurtjes met hun teringposts hierboven wel eens horen als het ze zelf overkomt. Probeer het je even in te denken........

het is hier godverdomme R&P niet

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 15:57 schreef Magics het volgende:

[..]

Ja byzonder hartverwarmende reacties. Ik kon helaas geen trein eerder nemen omdat ik niet eerder weg kon bij mijn werk, anders had ik dat zeker gedaan.
Hoe dan ook is het toch dieptriest dat we ,aan alle reacties te zien, inmiddels zover zijn gekomen dat mensen de wanprestaties van de NS inmiddels hebben geaccepteerd en als normaal beschouwen en de schuld nu bij de reiziger leggen ipv bij het bedrijf zelf.

Hoe dan ook, ik wil al die zielige figuurtjes met hun teringposts hierboven wel eens horen als het ze zelf overkomt. Probeer het je even in te denken........

Ach loop toch niet te zeiken man vertraging kan altijd gebeuren, vette pech dat het nu gebeurd.Als je in de file gestaan had wie had je dan de schuld gegeven ? Zo kan ik nog wel even doorgaan.

Waarom heb je dan niet alsnog een taxi genomen toen je er achter kwam dat de trein vertraging had?

Of eerder gestopt met werken om een trein eerder te nemen?

Bovendien, wat was de reden voor de vertraging? Misschien was er wel iemand voor de trein gesprongen ofzo, daar kan de NS weinig aan doen.