GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Hey thanks, dit kan ik naar mijn werk mailen om af te drukken. Met 100MB wordt het wat lastigerquote:Op woensdag 26 maart 2008 21:35 schreef Hi_flyer het volgende:
Voor jou een PDF-je gemaakt van het worddocumentje (3 MB): klik
Ik moest het bestandje trouwens wel renamen: handmatig .pdf erachter zetten
Jullie moeten even het forum checken voor de nieuwkomers dagen Steek je mischien wat van op
En lol @ piles met zijn microfoon
Steek je mischien wat van op En lol @ piles met zijn microfoon
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Ben ook begonnen op IVAO toen ik 14 was, wat een oude tijd zegquote:Op woensdag 26 maart 2008 19:11 schreef Piles het volgende:
[..]
Idd, 1 van mijn eerste controllers was 13
En het zegt niet zo zeer iets over je niveau, maar meer over je doorzettingsvermogen en hoeveel moeite je er voor wil doen. Als je er geen moeite voor wilt doen willen ze je niet op IVAO
Ik heb de .pdf ook even gedownload en zal me even goed inlezen.
Lijkt me wel kick dat online vliegen.
Lijkt me wel kick dat online vliegen.
Ik heb zojuist de Airbus A340-300 van Air France gedownload maar ik krijg het panel niet compleet
Wat moet ik anders doen?
Wat moet ik anders doen?
Heb je wel de gauges geinstalleerd? Lees anders even goed de handleidingquote:Op donderdag 27 maart 2008 12:54 schreef OVLOV het volgende:
Ik heb zojuist de Airbus A340-300 van Air France gedownload maar ik krijg het panel niet compleet
[ afbeelding ]
Wat moet ik anders doen?
Nee, dit panel had ik ook een keer... meteen weggedonderd ...quote:Op donderdag 27 maart 2008 15:55 schreef GoodGawd het volgende:
Mischien is je vliegtuig nog niet opgestart
Tip neem een PSS panel
Als je ze al hebt wel.....ik kan nergens heen op hun site....quote:Op donderdag 27 maart 2008 19:54 schreef Tecnix het volgende:
[..]
Maar je kan de kisten nog wel gebruiken
*kugh*usenet*kugh*quote:Op donderdag 27 maart 2008 20:09 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Als je ze al hebt wel.....ik kan nergens heen op hun site....
quote:Op donderdag 27 maart 2008 22:19 schreef Oldbie het volgende:
*kugh*ik ben een aars. Laat maar. Al gevonden*kuch*
Airbusquote:Op donderdag 27 maart 2008 23:17 schreef Piles het volgende:
Net ff snel circuitje met de PSS B757, maar
Morgen nog ff wat paints erbij zetten, en gaan
Wat je ook kan doen is het model van Overland gebruiken en dan mergen met het panel van PSS
want de modellen van PSS zijn meestal niet echt mooi
Die wil ik ook nog wel eens goed proberen, met zo'n uitgebreide versie. Zijn die er? Gratis dan hèquote:
Modellen maakt me niet zoveel uit eigenlijk.quote:Wat je ook kan doen is het model van Overland gebruiken en dan mergen met het panel van PSS
Moet nu alleen nog ff uitvinden hoe alles werkt, want dat gaat toch iets anders als in een FS Boeing
Heb nu ook de 777-serie
Tering!!!
Ik heb alle handleidingen doorgespit en er zijn wel erg veel regels. Normaal maak ik een mooie flightplan in FS9 en daar vlieg ik dan ook op. Nu heb ik me een beetje verdiept in SID's en STAR's en weet ik veel wat nog meer maar ik begrijp het nog niet helemaal. Ik begrijp wel dat een standaard FS9 flightplan niet genoeg is.
Ik durf geen flightplan in te dienen en te gaan vliegen omdat ik bang ben dat ik anderen tot last ben. Ik ga fouten maken....dat weet ik zeker!!
Bij Vatsim lijken ze nog strenger op de regeltjes te letten dan bij IVAO. Mijn eerste voorkeur zal dan ook uitgaan naar IVAO maar dan nog heb ik nog niet het lef om een flightplan in te dienen en te gaan vliegen. Ik betwijfel mijn vliegkunsten niet maar wel mijn kennis van alle regeltjes
Ik heb bij IVAO wel wat meegeluisterd en ondanks mijn goede Engels is het vaak enorm slecht te verstaan....
Ik heb alle handleidingen doorgespit en er zijn wel erg veel regels. Normaal maak ik een mooie flightplan in FS9 en daar vlieg ik dan ook op. Nu heb ik me een beetje verdiept in SID's en STAR's en weet ik veel wat nog meer maar ik begrijp het nog niet helemaal. Ik begrijp wel dat een standaard FS9 flightplan niet genoeg is.
Ik durf geen flightplan in te dienen en te gaan vliegen omdat ik bang ben dat ik anderen tot last ben. Ik ga fouten maken....dat weet ik zeker!!
Bij Vatsim lijken ze nog strenger op de regeltjes te letten dan bij IVAO. Mijn eerste voorkeur zal dan ook uitgaan naar IVAO maar dan nog heb ik nog niet het lef om een flightplan in te dienen en te gaan vliegen. Ik betwijfel mijn vliegkunsten niet maar wel mijn kennis van alle regeltjes
Ik heb bij IVAO wel wat meegeluisterd en ondanks mijn goede Engels is het vaak enorm slecht te verstaan....
Een tip begin gewoon op een regionaal veld in Nederland, iedereen is bereid je te helpen of wat dan ook... Wandel een company kanaal binnen en vraag daar enkele vragen..quote:Op zaterdag 29 maart 2008 15:24 schreef Oldbie het volgende:
Tering!!!
Ik heb alle handleidingen doorgespit en er zijn wel erg veel regels. Normaal maak ik een mooie flightplan in FS9 en daar vlieg ik dan ook op. Nu heb ik me een beetje verdiept in SID's en STAR's en weet ik veel wat nog meer maar ik begrijp het nog niet helemaal. Ik begrijp wel dat een standaard FS9 flightplan niet genoeg is.
Ik durf geen flightplan in te dienen en te gaan vliegen omdat ik bang ben dat ik anderen tot last ben. Ik ga fouten maken....dat weet ik zeker!!
Bij Vatsim lijken ze nog strenger op de regeltjes te letten dan bij IVAO. Mijn eerste voorkeur zal dan ook uitgaan naar IVAO maar dan nog heb ik nog niet het lef om een flightplan in te dienen en te gaan vliegen. Ik betwijfel mijn vliegkunsten niet maar wel mijn kennis van alle regeltjes
Ik heb bij IVAO wel wat meegeluisterd en ondanks mijn goede Engels is het vaak enorm slecht te verstaan....
Je moet gewoon schijt hebben(als k het zo mag noemen) aan iedereen, gewoon denken dat er niemand is als je voor de eerste keer vliegt op IVAO/VATSIM
http://rfinder.asalink.net/free/
Hierzo kan je gratis vluchtplannetjes maken, ik werk er zelf niet mee omdat ik het leuker vind om R/L flightplans na te vliegen, die k van me werk of wat dan ook meeneem.
Hierzo kan je gratis vluchtplannetjes maken, ik werk er zelf niet mee omdat ik het leuker vind om R/L flightplans na te vliegen, die k van me werk of wat dan ook meeneem.
Vooral niet zenuwactig worden als je op IVAO gaat vliegen hoor. Tzijn toch allemaal wanna be gefaalde-gepensioneerde mensen. Kijk anders even op het forum voor de nieuwkomersdagen.
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Thanks!! Ik denk wel dat ik een vluchtplan inelkaar weet te krijgen maar dit is wel erg makkelijkquote:Op zaterdag 29 maart 2008 15:43 schreef Tecnix het volgende:
http://rfinder.asalink.net/free/
Hierzo kan je gratis vluchtplannetjes maken, ik werk er zelf niet mee omdat ik het leuker vind om R/L flightplans na te vliegen, die k van me werk of wat dan ook meeneem.
Zit jij ook op IVAO??quote:Op zaterdag 29 maart 2008 17:02 schreef GoodGawd het volgende:
Vooral niet zenuwactig worden als je op IVAO gaat vliegen hoor. Tzijn toch allemaal wanna be gefaalde-gepensioneerde mensen. Kijk anders even op het forum voor de nieuwkomersdagen.
Jij bent dus ook wannabe gefaald-gepensioneerd?
Het is wel zo, allemaal mensen die in het echt geen piloot/vkl-er zijn geworden, dus het maar in een spelletje doenquote:Op zaterdag 29 maart 2008 17:17 schreef Oldbie het volgende:
Zit jij ook op IVAO??
Jij bent dus ook wannabe gefaald-gepensioneerd?
Moet je voor IVAO per se een flightplan indienen? Wat een onzin Je mag toch wel een beetje rondtoeren zonder?
Je mag toch wel een beetje rondtoeren zonder?
Nee. Het is gebaseerd op realisme, anders word het net zo'n chaos als FSX multiplayer. Dit is as real as it is. (proberen ze teminstequote:Op zaterdag 29 maart 2008 19:11 schreef Lightning_NL het volgende:
Moet je voor IVAO per se een flightplan indienen? Wat een onzin
) Dus correcte RT clearence vragen etc etc. alles volgens het boekje. En doe je dat niet dan word je gekickt.En ik ben ook geen gefaalde gepensioneerde wanna be piloot
. Ik ben nog een student Aviation @ Hogeschool van Amsterdam met het doel piloot. Dus ik ben een pro. 
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Gaaf. Ik ga binnekort starten met mijn RPL. R/T krabbel zal ik wel krijgen, de 300 uur die ik op vatsim heb staan werken dan echt wel in mijn voordeel . Ik heb altijd al wat met vliegen gehad en heb als doel militair vlieger te worden.
. Ik heb altijd al wat met vliegen gehad en heb als doel militair vlieger te worden.
Ja maar in het echie hoef je echt niet altijd een flightplan in te dienen. Beetje onzinnig dus.quote:Op zondag 30 maart 2008 00:26 schreef GoodGawd het volgende:
[..]
Nee. Het is gebaseerd op realisme, anders word het net zo'n chaos als FSX multiplayer. Dit is as real as it is. (proberen ze teminste
quote:En ik ben ook geen gefaalde gepensioneerde wanna be piloot
Oh ja en R/T betekent volgens mij Radio Telefonie.
Je echte RPL? Of is ook een virtuele ofzo die je kunt halen (je weet maar nooit met al die online dingenquote:Op zondag 30 maart 2008 01:27 schreef TC_Artemis het volgende:
Gaaf. Ik ga binnekort starten met mijn RPL. R/T krabbel zal ik wel krijgen, de 300 uur die ik op vatsim heb staan werken dan echt wel in mijn voordeel
) Hoe haal je je RPL en wat kun je er eigenlijk precies mee?En damn, 300 uur vatsim? Dude, als je militair vlieger wilt worden moet je eens achter je flightsim vandaan komen denk ik
Hahah! Ja daar heb je misschien wel enigsinds gelijk in, maar ik hang er al een jaar of 3 rond.. Maar verder sport ik 8 uur per week, doe mijn HAVO en heb zat andere dingen te doen hoor!quote:Op zondag 30 maart 2008 16:35 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Je echte RPL? Of is ook een virtuele ofzo die je kunt halen (je weet maar nooit met al die online dingen
En damn, 300 uur vatsim? Dude, als je militair vlieger wilt worden moet je eens achter je flightsim vandaan komen denk ik
RPL is alleen geldig voor binnen Nederland. Ik ga beginnen met een motorzwever, om me op een later tijdstip om te laten zetten voor SEP (single engine piston). Nou mag het zo zijn dat ik 17 ben, dus het is allemaal nog wel vrij prijzig, maar ik ben al een eindje op weg met geld bij elkaar schrapen. Daarom voor motorzweven in dit geval, je betaalt ongeveer 50 euro per uur aangezien ze niet zo veel verbruiken. Ook ben ik nu sinds kort dus bezig met theorie leren, wat vrij goed te doen is aangezien de learning curve vrij hoog is.
Cool Zo'n motorzwever he, is dat gewoon een normale kist met vast landingsgestel, of heeft ie net als een gewone zwever alleen wieltjes in het midden in de romp? Ik vraag me dus af of het starten/landen hetzelfde is als een normaal vliegtuig, of dat dat gaat zoals met een zwever. Maar 50 euro per uur is goed te doen, bijna even duur als autorijlessen En je hebt niet het gezeik dat je thermiek moet hebben. Man man man wat is dat soms irritant. Ik heb zweefvliegen een weekje gedaan. En een week vond ik ook lang genoeg
Zo'n motorzwever he, is dat gewoon een normale kist met vast landingsgestel, of heeft ie net als een gewone zwever alleen wieltjes in het midden in de romp? Ik vraag me dus af of het starten/landen hetzelfde is als een normaal vliegtuig, of dat dat gaat zoals met een zwever. Maar 50 euro per uur is goed te doen, bijna even duur als autorijlessen En je hebt niet het gezeik dat je thermiek moet hebben. Man man man wat is dat soms irritant. Ik heb zweefvliegen een weekje gedaan. En een week vond ik ook lang genoeg
Ja een normale kist met vast landinsgestel, maar dan met wat bredere slankere vleugels en een stuk minder zwaar. Ook meestal maar 2 zitters, maar er zijn natuurlijk 100-en soorten. Hij stijgt en land ook als een gewone kist. Ik ga binnekort een proefles regelen, waarna ik ga beslissen of ik het ga doen of niet, het is natuurlijk een flinke smak geld
Verder las ik net dat ik maar iets meer dan 200 uur op vatsim heb, dus het valt best mee
. Ik doe tussendoor meestal huiswerk enzo, dus het valt allemaal best mee :p
Verder las ik net dat ik maar iets meer dan 200 uur op vatsim heb, dus het valt best mee
. Ik doe tussendoor meestal huiswerk enzo, dus het valt allemaal best mee :p 
Ik heb X-Plane wel eens gespeeld ja. Is veel en veeeeel realistischer dan FSX. Alleen wat minder gebruikersvriendelijk. Basicly het grote verschil tussen de twee:
FSX: spelletje
X-Plane: simulator
FSX: spelletje
X-Plane: simulator
* Tecnix Is het daarmee eenschquote:Op zondag 20 april 2008 06:14 schreef Lightning_NL het volgende:
Ik heb X-Plane wel eens gespeeld ja. Is veel en veeeeel realistischer dan FSX. Alleen wat minder gebruikersvriendelijk. Basicly het grote verschil tussen de twee:
FSX: spelletje
X-Plane: simulator
Haha, dude, dat ze het een simulator NOEMEN, betekent niet dat het je het serieus als een simulator kunt beschouwen. Daar is FSX simpelweg veel te simpel en veel te onrealistisch voor.
X-Plane komt véél meer in de buurt van hoe echte vliegtuigen vliegen. X-Plane is veel overtuigender.
X-Plane komt véél meer in de buurt van hoe echte vliegtuigen vliegen. X-Plane is veel overtuigender.
De betekenis van simuleren is gelijk aan nabootsen.
In flight simulator word een vlucht met een vliegtuig nagebootst, in X-Plane ook.
In flight simulator word een vlucht met een vliegtuig nagebootst, in X-Plane ook.
Ben ik het ook niet mee eens. Dat X-Plane betere flight dynamics heeft betekent niet dat FSX opeens onrealistisch en simpel is. Het is ook zeker geen argument om FSX geen simulatie te noemen.quote:Daar is FSX simpelweg veel te simpel en veel te onrealistisch voor.
Hier zeg je het al. Dat het de werkelijkheid dichter benaderd zegt niet dat alles wat minder is niet meer een simulatie is. Omdat FSX beter is dan FS98 betekent dit niet dat FS98 geen simulatie meer is.quote:X-Plane komt véél meer in de buurt van hoe echte vliegtuigen vliegen. X-Plane is veel overtuigender.
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Als je op die manier redeneert is vrijwel alles wat virtueel is een simulator.quote:Op zondag 20 april 2008 20:16 schreef GoodGawd het volgende:
De betekenis van simuleren is gelijk aan nabootsen.
In flight simulator word een vlucht met een vliegtuig nagebootst, in X-Plane ook.
[..]
Laten we het zo stellen dan. Simpel is het zeker, en op echt vliegen lijkt het in de verste verte niet.quote:Ben ik het ook niet mee eens. Dat X-Plane betere flight dynamics heeft betekent niet dat FSX opeens onrealistisch en simpel is. Het is ook zeker geen argument om FSX geen simulatie te noemen.
[..]
Ok, onzorgvuldig van mij verwoord dan. Ik weet niet of jij in het echt wel eens een vliegtuig hebt bestuurd, maar dat is heel wat anders dan Microsoft's Flightsim. Het enige wat realistisch is aan Flightsim zijn de vliegvelden, en het uiterlijk van vliegtuigen/cockpit. Daar houdt het dan zo'n beetje op.quote:Hier zeg je het al. Dat het de werkelijkheid dichter benaderd zegt niet dat alles wat minder is niet meer een simulatie is. Omdat FSX beter is dan FS98 betekent dit niet dat FS98 geen simulatie meer is.
wat mij vooral aanstaat is dat je met de space shuttle de ruimte inkan (en terug de atmosfeer in)quote:Op zondag 20 april 2008 06:14 schreef Lightning_NL het volgende:
Ik heb X-Plane wel eens gespeeld ja. Is veel en veeeeel realistischer dan FSX. Alleen wat minder gebruikersvriendelijk. Basicly het grote verschil tussen de twee:
FSX: spelletje
X-Plane: simulator
en dat er zelfs een mars missie is
in FS2004/FSX (weet even niet zeker welke, volgens mij met 2004 getest) zat er een limiet aan en kon je op een gegeven moment niet hoger komen te vliegen...
Nu ben ik het wat meer met je eens.quote:Op zondag 20 april 2008 20:30 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Als je op die manier redeneert is vrijwel alles wat virtueel is een simulator.
[..]
Laten we het zo stellen dan. Simpel is het zeker, en op echt vliegen lijkt het in de verste verte niet.
[..]
Ok, onzorgvuldig van mij verwoord dan. Ik weet niet of jij in het echt wel eens een vliegtuig hebt bestuurd, maar dat is heel wat anders dan Microsoft's Flightsim. Het enige wat realistisch is aan Flightsim zijn de vliegvelden, en het uiterlijk van vliegtuigen/cockpit. Daar houdt het dan zo'n beetje op.
Als je FS echt voor training wilt gebruiken kan je procedures oefenen met een PMDG. Maar voor de echte feeling natuurlijk naar één van de simulatoren van de KLS.
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
