Ik ben echt een liefhebber van grote sloepen, van die slagschepen zeg maar (hiervoor had ik een rover 820). Die Honda is tof, maar ik wil een iets nieuwere/luxere wagen. Gadgets, knopjes en anders technologische prullaria ben ik ook dol op
De nieuwe Audi A5 (
) kan ik niet betalen, dus is mijn oog gevallen op een Audi A8. Van 2000 of 2001, lijkt me aardig. Is ook nog te betalen (ik wil wel onder de 20K blijven eigenlijk 
).Zijn er mensen die pro's of con's hebben voor een Audi?
Alternatieven?
Voordeel van de Honda vind ik nu dat ie motorisch echt heel goed is (voor zover ik daar verstand van heb), en heel betrouwbaar. Ik heb er echt nauwelijks onderhoud aan.
Ik had graag eens reacties van autoliefhebbers.
En waarom sla je de A6 eigenlijk over?
quote:Ok, laten we er even van uit gaan dat ik weet wat het kost om zo'n auto te rijden, oké?Op woensdag 28 november 2007 16:34 schreef retuow82 het volgende:
Ik vind het nogal een overstap van een accord naar een A8... Grote wagens zijn wel mooi en qua aanschaf wel te doen maar de verzekering, wegenbelasting en het onderhoud word je niet vrolijk van!
En waarom sla je de A6 eigenlijk over?
Dus, ik wil graag pro's en con's over het gebruik van een Audi, niet over of ik het kan betalen.
Je hebt het over onderhoud, staat een audi dan relatief vaak bij de garage wegens stukken?
en ik reageerde als 2e
quote:goede tipOp woensdag 28 november 2007 16:36 schreef One_conundrum het volgende:
Daar is eerder een topic over geweest. Er was een gast die haalde ze voor zijn vrienden uit Duitsland. Misschien moet je dat es even opzoeken
hier de gehele search trouwens...
PS Een vrouw die van dikke bakken houdt!
http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Audi&serietotaal=A8
De recencies van de eigenaren zelf...(wel even A8 bij het type kiezen)
En nee een audi staat niet vaak in de garage, net zoveel als de andere auto's, je betaalt alleen meer aan uurloon en materialen. Maar zoals je zelf al zegt daar was je van op de hoogte...
[ Bericht 13% gewijzigd door retuow82 op 28-11-2007 17:00:19 ]
quote:regulier onderhoud valt reuze mee voor zo'n grote en luxe auto, lust alleen wel een slokje maar dat hoort erbij imoOp woensdag 28 november 2007 16:37 schreef maedel het volgende:
[..]
Ok, laten we er even van uit gaan dat ik weet wat het kost om zo'n auto te rijden, oké?
Dus, ik wil graag pro's en con's over het gebruik van een Audi, niet over of ik het kan betalen.
Je hebt het over onderhoud, staat een audi dan relatief vaak bij de garage wegens stukken?
maar nee, vrij betrouwbaar model waar naast het reguliere onderhoud (1x per jaar grote beurt) normaal gesproken weinig problemen mee zult hebben..... Wel uiteraard even kijken naar onderhoudshistorie voor aankoop
heb dat model A8 wel vrij vaak naar mijn mening met een kapotte parkeersensor voor onderhoud zien staan, maar voor de rest staan me weinig zwakke punten bij
quote:http://www.importautos.nl/Op woensdag 28 november 2007 16:51 schreef LaZZ het volgende:
Ik zou inderdaad serieus eens in Duitsland gaan kijken. Meestal kom je alles bijelkaar genomen nog een stuk goedkoper uit. Je moet alleen de goede verkopers wel van de louche verkopers kunnen schiften. Succes dus!
PS Een vrouw die van dikke bakken houdt!
Die lui kunnen je vast wel helpen
quote:Ja TS, waarom wil je er niet uitzien als een Marokkaanse drugskoerier?Op woensdag 28 november 2007 17:11 schreef metallicelmo het volgende:
Waarom een Audi? Geen BMW of Mercedes?
quote:Euh ja, da's precies de reden eigenlijkOp woensdag 28 november 2007 17:23 schreef speknek het volgende:
[..]
Ja TS, waarom wil je er niet uitzien als een Marokkaanse drugskoerier?
[kampbak denk ik dan
]Trouwens, wat grappig, ThaFreak heeft het over kapotte parkeersensoren, ik kijk eens op autoweek recensies, en verrek, een recensie verteld iets over een kapotte parkeersensor :-)
Lijkt me niet zo een ramp.
quote:Parkeren is toch niet zo moeilijk?Op woensdag 28 november 2007 17:54 schreef yup het volgende:
Ik denk dat je grootste zorgen de verzekering van zo een ding moet zijn. Volgens mij is dat niet zo simpel namelijk, verzekeringen zijn nooit happig op dikke luxe wagens met redelijk wat power.
Trouwens, wat grappig, ThaFreak heeft het over kapotte parkeersensoren, ik kijk eens op autoweek recensies, en verrek, een recensie verteld iets over een kapotte parkeersensor :-)
Lijkt me niet zo een ramp.
Lijkt me niet echt iets om een probleem van te maken idd, verder is het toch ook wel weer prettig als je auto gewoon volledig werkt.
quote:heb niet voor niets voor vw/audi gewerktOp woensdag 28 november 2007 17:54 schreef yup het volgende:
Ik denk dat je grootste zorgen de verzekering van zo een ding moet zijn. Volgens mij is dat niet zo simpel namelijk, verzekeringen zijn nooit happig op dikke luxe wagens met redelijk wat power.
Trouwens, wat grappig, ThaFreak heeft het over kapotte parkeersensoren, ik kijk eens op autoweek recensies, en verrek, een recensie verteld iets over een kapotte parkeersensor :-)
Lijkt me niet zo een ramp.
verder zal het vast ook wel niet de enigste zijn over de parkeersensoren
overigens waren huidige prijzen weet ik zo niet ze iets van 70¤ dus een ramp is dat idd niet omdat er dan gelijk een verbeterd model in wordt gezet
Wat kosten die oude S-Klasse bakken uit die tijd eigenlijk; of zijn die allemaal naar Moskou vertrokken?
Deze dus:
Dat zijn pas echt dikke bakken.
Ik zou zelf de 2,5TDI en 2,8v6 voorbij lopen, die vind ik zelf ondergemotoriseerd. Niet dat het een racemonster moet zijn, maar met zo'n auto moet je wel vlot kunnen voortbewegen.
quote:Hmm die A8 is in mijn ogen net zo erg.... Iedere auto van die lengte waarvan de vorige eigenaar een directeur of drugskoerier is geweest heeft dat imago.Op woensdag 28 november 2007 17:40 schreef maedel het volgende:
[..]
Euh ja, da's precies de reden eigenlijk
[kampbak denk ik dan
Laat niet staan dat ik ze niet gaaf vind maar oke
En jah, als je dan een vrouw bent, dan koop je 'm maar met je doos
Jij geilt op een A8? Moet je gewoon een A8 kopen. Als je het niet doet houd je er toch spijt van. En niks rijdt zo lekker als de auto die jij echt al heel lang heel graag hebben wil
Inderdaad de zescylinders voorbij lopen. Mijn pa heeft een A6 met diezelfde 180pk 2,5TDI, en ik houd 'm met mijn 130pk 1.9tdi vierpitter golfje gewoon bij
En door een vrouw in een A8 wil ik er wel ff lomp uitgereden worden, capiche? 
quote:I agree! Heerlijke bakken zijn dat.Op woensdag 28 november 2007 18:08 schreef Hyperdude het volgende:
Gewoon ¤5000 in reserve houden voor als je eens echt dikke pech hebt en verder valt het dan allemaal wel mee. Als je maar een goede koopt, natuurlijk.
Wat kosten die oude S-Klasse bakken uit die tijd eigenlijk; of zijn die allemaal naar Moskou vertrokken?
Deze dus:
[ afbeelding ]
Dat zijn pas echt dikke bakken.
Dan wel de V8 500S......hmmmm.
Ik moet zeggen mijn vader heeft net een 3 liter V6 A4 avant gekocht. Dat gaat ook als de brandweer! (0-100 7.1sec top: 243km per uur).
Let wel. 1 van mijn vrienden heeft er 1 en die moest een beurt (nieuwe remmen + beurt) en dat koste heb slechts 2,5k !!! Dusssss succes.
Zijn wagen heeft nu inmiddel 110k gelopen en dus denk ik dat die auto eruit gaat.
Als ik jou was zou ik kijken naar een Lexus. DDie grote sloepen zakken zo in waarde.. Echt zonde van je geld
740 of zwaarder, benzine of diesel maakt niet uit; je zit altijd goed.
Een GS 3.0 bijvoorbeeld. Of de IS200? Vind ik een erg mooie wagen.
quote:Daar had ik net even naar gekeken ja, maar ik moet zeggen dat ik daar niet lyrisch van word.Op woensdag 28 november 2007 21:02 schreef liquid-orange het volgende:
Wat dacht je van een Lexus?
Een GS 3.0 bijvoorbeeld. Of de IS200? Vind ik een erg mooie wagen.
Overigens, die dalen toch net zo goed in waarde?
quote:LS is beter te vergelijken met een A8...Op woensdag 28 november 2007 21:17 schreef maedel het volgende:
[..]
Daar had ik net even naar gekeken ja, maar ik moet zeggen dat ik daar niet lyrisch van word.
Overigens, die dalen toch net zo goed in waarde?
En opzich zijn die redelijk waardevast... Voor een niet-duitser that is...
Hoewel ik eerlijk moet zeggen dat ik toch voor een a8 zou gaan, als het om zo'n recenter model gaat:
maar ik neem aan dat je een automaat wilt , ga dan lekker genieten van een amerikaan .
er is niks wat zo soepel schakelt dan een chevy , dodge , ford usa , pontiac .
en die zijn er zo dik als je maar wilt een voor 20 k rij je echt wel iets leuks
neem je een a6 , blijf dan af van de a6 2,5 v6 van voor 2001 , deze hebben een fout in de motor , is mijn vertelt met een nokken as
verder veel succes
Een A6'je doet het voor mij trouwens ook wel.
Als dit is wat je wil en als je het kunt betalen, moet je er gewoon voor gaan.
Audi A8 zonder 4.2 niet doen!
edit- of inderdaad 7 van dat bouwjaar
quote:Wel eens in een A8 automaat gereden? Tenzij je een zwakke motor hebt, of als je vol gas aan het accelereren bent, merk je van het schakelen niks hoor. Ik heb heel wat A8 kilometers gereden en heb de verschillende modellen nog nooit op 1 schakelfoutje kunnen ontdekken. Zelfs Mercedes (welke zogenaamd de perfecte automaat heeft) schakelt minder prettig.Op donderdag 29 november 2007 20:21 schreef siekman het volgende:
Neem een dikke amerikaan op gas , een a8 is oke een a6 is ook oke
maar ik neem aan dat je een automaat wilt , ga dan lekker genieten van een amerikaan .
er is niks wat zo soepel schakelt dan een chevy , dodge , ford usa , pontiac .
en die zijn er zo dik als je maar wilt een voor 20 k rij je echt wel iets leuks
neem je een a6 , blijf dan af van de a6 2,5 v6 van voor 2001 , deze hebben een fout in de motor , is mijn vertelt met een nokken as
verder veel succes
De amerikanen waar ik mee bekend ben (Chrysler Voyager/Jeep/Cadillac) schakelen minder soepel, of zo langzaam dat je weer opnieuw kan beginnen met optrekken na het schakelen.
http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=17924#
Overigens heeft een vriend van me een Audi S3 gekocht in duitsland, hij rijdt in nederland rond met een duitskenteken omdat hij een huis heeft in duitsland, maar die audi's zijn inderdaad
Zelf ben ik meer van de volvo's
quote:Ja idd heb ik ermee gereden , eergisteren toevallig , van de baas , 4.2 quattro met luchtvering en full options .Op vrijdag 30 november 2007 01:17 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Wel eens in een A8 automaat gereden? Tenzij je een zwakke motor hebt, of als je vol gas aan het accelereren bent, merk je van het schakelen niks hoor. Ik heb heel wat A8 kilometers gereden en heb de verschillende modellen nog nooit op 1 schakelfoutje kunnen ontdekken. Zelfs Mercedes (welke zogenaamd de perfecte automaat heeft) schakelt minder prettig.
De amerikanen waar ik mee bekend ben (Chrysler Voyager/Jeep/Cadillac) schakelen minder soepel, of zo langzaam dat je weer opnieuw kan beginnen met optrekken na het schakelen.
rijd heerlijk , schakelt goed niks op aan te merken .
Maar ik ben een sloepen man , vind een ami geweldig , en praat het graag iemand aan
, en heb er goede ervaringen mee , vooral hetfijne schakelen . ( de amerikanen zijn automaten specialisten omdat het er al zolang inzit bij hun ) Automaten uit 70 die in de ami zitten , die schakelen gewoon nog beter dan de mercedessen van nu BTW de enige echte ami die je net opnoemt is een caddy , chrysler is gewoon europees , met een tintje amerikaans .
en volgens mij is jeep ook onderdeel van crysler dus ook geen echte ami , al rijden ze wel prettig
Alleen die nieuwe mondeo spreekt me wel aan.
quote:Want die is amerikaans?Op vrijdag 30 november 2007 12:27 schreef Pascal86 het volgende:
Amerikaanse auto's zijn niet efficient en te gaar voor woorden.
Alleen die nieuwe mondeo spreekt me wel aan.
quote:
quote:http://nl.wikipedia.org/wiki/FordFord Motor Company is een Amerikaans automobielconcern dat onder andere auto's bouwt onder haar eigen naam, Ford, die wereldwijd verkocht worden.
Geen onderdeel van die auto heeft ooit amerikaanse bodem gezien...
Eerder een duitser dan een Amerikaan imo...
Edit: A8: Doen!
quote:lol.. de Mondeo is net zo weinig Amerikaans als jouw Volvo Zweeds is.Op vrijdag 30 november 2007 13:19 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ford
Sommige modellen gaan ook wel eens naar de Amerikaanse markt (vaak onder een andere modelnaam), maar meestal niet.
In de VS zou de Mondeo maar een relatief kleine auto zijn. We hebben het hier over de échte Amerikanen van meer dan 5 meter lang en een metertje of 2 breed!
zoiets?
[ Bericht 53% gewijzigd door mkrijt op 30-11-2007 14:19:38 ]
quote:Ja, een toffe auto, da's waarOp vrijdag 30 november 2007 14:14 schreef mkrijt het volgende:
Waarom haal je geen VW Pheaton uit Duitsland?
zoiets?
Maar toch, het is VW...
quote:Tis wel zo'n beetje de beste auto ooit gemaakt...Op vrijdag 30 november 2007 16:46 schreef maedel het volgende:
[..]
Ja, een toffe auto, da's waar
Maar toch, het is VW...
En ik vind hem erg mooi
Als je er graag 1 wil hebben, maar toch een A6 of iets anders ga kopen krijg je er elke keer spijt van als je weer een A8 langs ziet zoeven.
quote:Ik vind 'm ook prachtig, Ik zag 'm ooit rijden, en het is echt de eerste VW waar m'n hart sneller van ging kloppen.Op vrijdag 30 november 2007 16:48 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Tis wel zo'n beetje de beste auto ooit gemaakt...
En ik vind hem erg mooi
Er is alleen best wel een prijsverschil tussen in NL halen en in Duitsland.
Kun je gewoon een auto in Duitsland kopen dan? Hoe gaat dat met een 2e handse?
De kofferbakruimte was mij ook al opgevallen ja
Ik had een A8 op het oog, maar die is helaas net verkocht
quote:Kan, maar je moet hem uiteraard invoeren en in dit geval nog BPM bijbetalen. Hoeveel kun je http://www.autoweek.nl/bpmcalculator.php uitrekenen. Zal zo'n 5.000 euro zijn, denk ik.Op vrijdag 30 november 2007 16:56 schreef maedel het volgende:
[..]
Ik vind 'm ook prachtig, Ik zag 'm ooit rijden, en het is echt de eerste VW waar m'n hart sneller van ging kloppen.
Er is alleen best wel een prijsverschil tussen in NL halen en in Duitsland.
Kun je gewoon een auto in Duitsland kopen dan? Hoe gaat dat met een 2e handse?
(hangt af van de nieuwprijs)
.
En dat voor 6.000 euro!
[ Bericht 29% gewijzigd door NED op 30-11-2007 18:03:28 ]
quote:In Duitsland staan er 7 onder de 16KOp vrijdag 30 november 2007 18:20 schreef maedel het volgende:
Nou, ik weet niet waar jij een Legend voor dat bedrag tevoorschijn tovert, maar ik heb er op een nederlandse occassionsite nog nooit eentje gezien voor 6K, nog niet eens voor 16K.
Dat is wel het "ouwe" model van voor 2002 zegmaar.
Toevallig staan die in Nederland nu niet echt te koop.
Volgens mij is dat model ook nooit echt een hit geweest in NL, maar wel een mooie auto imo
quote:sterker nog, die van toen vind ik mooier dan de nieuwe(re).Op vrijdag 30 november 2007 19:31 schreef NED het volgende:
[..]
In Duitsland staan er 7 onder de 16K
Dat is wel het "ouwe" model van voor 2002 zegmaar.
Toevallig staan die in Nederland nu niet echt te koop.
Volgens mij is dat model ook nooit echt een hit geweest in NL, maar wel een mooie auto imo
quote:Te gaar voor woordenOp vrijdag 30 november 2007 12:27 schreef Pascal86 het volgende:
Amerikaanse auto's zijn niet efficient en te gaar voor woorden.
Alleen die nieuwe mondeo spreekt me wel aan.
heb je waarschijnlijk nog nooit een echte ami gereden . Ja ik ben ook een audi fan , en nee ik vergelijk het niet .
Een audi a8 is comfortabel , maar zo netjes . en in een ami zit je ook als een koning in je heerlijk lederen fauteuil , je kan nog offroad , kan wat meenemen .
Ik kon voor dat geld wat ik aan mijn pickuppie heb uitgegeven ook een mooie dikke a6 gereden hebben , maar ik heb geen moment getwijfeld .
ieder zijn keus , maar succes met de speurtocht . en laat je niet omlullen naar zon vw , ga dan uit op een q7 als je niet geslaagd kan komen voor een a8
quote:Amerikaans "leer"Op zaterdag 1 december 2007 22:17 schreef siekman het volgende:
[..]
Te gaar voor woorden
Ja ik ben ook een audi fan , en nee ik vergelijk het niet .
Een audi a8 is comfortabel , maar zo netjes . en in een ami zit je ook als een koning in je heerlijk lederen fauteuil , je kan nog offroad , kan wat meenemen .
Ik kon voor dat geld wat ik aan mijn pickuppie heb uitgegeven ook een mooie dikke a6 gereden hebben , maar ik heb geen moment getwijfeld .
ieder zijn keus , maar succes met de speurtocht . en laat je niet omlullen naar zon vw , ga dan uit op een q7 als je niet geslaagd kan komen voor een a8
Nog lelijker dan het plastic op het dashboard. quote:IK ben niet eens een auto fan, ik vindt alleen volvo het mooiste merk, en dat andere mensen 60.000 of 90.000 aan een auto uitgeven moeten zij weten, ook al verdien ik straks goed, ik zal nooit meer dan 9 a 10 voor een auto geven.Op zaterdag 1 december 2007 22:17 schreef siekman het volgende:
[..]
Te gaar voor woorden
Ja ik ben ook een audi fan , en nee ik vergelijk het niet .
Een audi a8 is comfortabel , maar zo netjes . en in een ami zit je ook als een koning in je heerlijk lederen fauteuil , je kan nog offroad , kan wat meenemen .
Ik kon voor dat geld wat ik aan mijn pickuppie heb uitgegeven ook een mooie dikke a6 gereden hebben , maar ik heb geen moment getwijfeld .
ieder zijn keus , maar succes met de speurtocht . en laat je niet omlullen naar zon vw , ga dan uit op een q7 als je niet geslaagd kan komen voor een a8
En ja amerikaanse wagens zijn kut, mijn pa had een gloednieuwe pontiac voor ongeveer 80.000 gulden gekocht, binnen de 20.000 kilometer stond hij al stil langs de weg.
En de motoren zijn zo lekker efficient he
quote:Gast in welk hol heb jij gezeten? Een A8 is way better dan een PhaetonOp vrijdag 30 november 2007 17:54 schreef NightFlight het volgende:
Die Phaeton van 18K is eigenlijk een A8 van 50K waar jij het over hebt, maar dan nieuwer. Veel meer nieuwe technieken en innovatieve ontwikkelingen in doorgevoerd. Ik zou het wel weten; de Phaeton dus!!
quote:Daar heb je dan weer een verzekering voor. Maar goed.. Gewoonm niet botsen is het goedkoopsteOp zondag 2 december 2007 11:26 schreef DIJK het volgende:
Was het niet zo dat je vanwege de aluminium carrosserie wel het haasje bent bij schade ? (dure reparaties)
quote:nieuwer; ja, beter niet... grapjas:-)Op zondag 2 december 2007 11:16 schreef draaijer het volgende:
[..]
Gast in welk hol heb jij gezeten? Een A8 is way better dan een Phaeton
quote:Ik denk niet dat TS all risk gaat verzekeren in die prijscatogorie..Op zondag 2 december 2007 11:28 schreef draaijer het volgende:
[..]
Daar heb je dan weer een verzekering voor. Maar goed.. Gewoonm niet botsen is het goedkoopste
quote:Waarom niet?Op zondag 2 december 2007 13:42 schreef DIJK het volgende:
[..]
Ik denk niet dat TS all risk gaat verzekeren in die prijscatogorie..
quote:A8 is echt wel beter dan een Phaeton...Op zondag 2 december 2007 13:28 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
nieuwer; ja, beter niet... grapjas:-)
Nieuwer en beter
quote:Ik vermoed dat er in jouw ogen sowieso geen betere wagens dan audi's zijn. Ongeacht de klasse.Op zondag 2 december 2007 18:48 schreef draaijer het volgende:
[..]
A8 is echt wel beter dan een Phaeton...
Nieuwer en beter
quote:Ach, waarom is de VW nooit een bestseller geworden?Op zondag 2 december 2007 18:52 schreef Wimo. het volgende:
[..]
Ik vermoed dat er in jouw ogen sowieso geen betere wagens dan audi's zijn. Ongeacht de klasse.
Waarom kosten die bakken nog minder dan een second hand A8 ondanks dat ze zeldzaam zijn?
etc... etc ?
quote:Vrij simpel, er staat VW op de grille. Geen Audi.Op zondag 2 december 2007 18:57 schreef draaijer het volgende:
[..]
Ach, waarom is de VW nooit een bestseller geworden?
Waarom kosten die bakken nog minder dan een second hand A8 ondanks dat ze zeldzaam zijn?
etc... etc ?
De mensen die serieus geld te besteden hebben aan een auto willen geen VW rijden, dat is voor juppies, managers en overig kantoortuig. De Phaeton is marketingtechnisch een verrekt onhandig ding, omdat het marktsegment gewoon beyond the VW league is. De auto is gewoon een A8 met een ander jasje. Net zo goed dat de A3, de Golf en de Leon onderhuids practisch dezelfde auto's zijn. Kortom: als je als zakenman met een Pheaton voor komt rijden, is het eerste dat de ander zal zeggen: goh, een echte A8 kon er niet af zeker?quote:Dus een prima auto als je niet het imago van een grote auto wilt hebben.Op zondag 2 december 2007 19:22 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Vrij simpel, er staat VW op de grille. Geen Audi.
Lijkt mij heerlijk.........iedereen denkt dat je een passat o.i.d. rijdt........en jij zit heerlijk in een Phaeton.
quote:Nou, vooral niet een auto met die leeftijd.Op zondag 2 december 2007 13:42 schreef DIJK het volgende:
[..]
Ik denk niet dat TS all risk gaat verzekeren in die prijscatogorie..
Net dat beetje meer ^_^(bij een flink prijsverschil zou ik ook gewoon de VW nemen
)quote:Ik neem aan dat je het niet tegen mij hebt?Op zondag 2 december 2007 22:12 schreef Dromer het volgende:
Als je voor een VW'tje geboren bent word je nooit meer een Audi waard.
(bij een flink prijsverschil zou ik ook gewoon de VW nemen
quote:Zie de knipoogjes.Op zondag 2 december 2007 22:19 schreef maedel het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je het niet tegen mij hebt?
Ik ken jou toch niet.
(en ik spreek voornamelijk voor mezelf)
quote:Op zondag 2 december 2007 18:48 schreef draaijer het volgende:
[..]
A8 is echt wel beter dan een Phaeton...
Nieuwer en beter
De phaeton is helemaal uitontwikkeld met features van een superlimo-auto (Rolls/Bentley/maybach), zoals de hele auto verwarmen/verkoelen zonder luchtstroom te voelen...
Daarnaast zit alles kwalitatief helemaal top in elkaar... Was samen met de Veyron een prestigeproject van dhr Piëch...
quote:Phaeton is bijzonder goed gemaakt en geen enkele Audi kan er inderdaad aan tippen.Op maandag 3 december 2007 09:17 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
De phaeton is helemaal uitontwikkeld met features van een superlimo-auto (Rolls/Bentley/maybach), zoals de hele auto verwarmen/verkoelen zonder luchtstroom te voelen...
Daarnaast zit alles kwalitatief helemaal top in elkaar... Was samen met de Veyron een prestigeproject van dhr Piëch...
Ik wil zomaar geloven dat de Phaeton 'swerelds best gebouwde auto is.
Lekker achter Ferrari's aan met je W12
Phaeton @ Top Gear
In alle stilte achter de Modena aan
Meer Phaeton
Motorvision - Phaeton V6 vs MBenz S320
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 03-12-2007 11:31:18 ]
[ Bericht 81% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 21:06:58 ]
quote:Waarom geen Diesel? Die zijn toch allang niet meer zo suf als vroeger?Op dinsdag 4 december 2007 11:22 schreef EvilMarc het volgende:
Koop in ieder geval -alsjeblieft- geen Audi diesel. Dat is zonde.
quote:Ja, in mijn studententijd reed ik ook niet zo'n bak hoorOp donderdag 6 december 2007 11:13 schreef Mikkie het volgende:
Een A8 lijkt me echt goddelijk. Heb er nog nooit in gereden, zou er graag één willen hebben maar voor een student is dat toch iets teveel van het goede
quote:Waarom? De diesels zijn juist de prettigeste motoren van dit moment. Ik heb veel liever een A8 tdi als een A8 benzine. En ik heb ik beide mijn kilometers wel gereden.Op dinsdag 4 december 2007 11:22 schreef EvilMarc het volgende:
Koop in ieder geval -alsjeblieft- geen Audi diesel. Dat is zonde.
quote:Was toen die 4 liter V8 TDI er al?Op donderdag 6 december 2007 14:35 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Waarom? De diesels zijn juist de prettigeste motoren van dit moment. Ik heb veel liever een A8 tdi als een A8 benzine. En ik heb ik beide mijn kilometers wel gereden.
quote:Nou ik had er dus eentje op het oog (A8) maar die was net verkocht toen ik informeerdeOp vrijdag 7 december 2007 11:43 schreef mkrijt het volgende:
he Meadel, heb je al een auto op het oog ondertussen of zit je nog steeds te dubben?
Ik hou nu flink autotrack in de gaten. Ik heb trouwens het idee dat die sites allemaal uit dezelfde database putten. Klopt dat?
quote:Die A8 is ook nog stukken lichter dan een Mercedes SOp woensdag 28 november 2007 17:11 schreef metallicelmo het volgende:
Waarom een Audi? Geen BMW of Mercedes?
quote:Dus geen auto uit Duitsland?Op vrijdag 7 december 2007 12:16 schreef maedel het volgende:
[..]
Nou ik had er dus eentje op het oog (A8) maar die was net verkocht toen ik informeerde
Ik hou nu flink autotrack in de gaten. Ik heb trouwens het idee dat die sites allemaal uit dezelfde database putten. Klopt dat?
quote:www.mobile.de
LOL:
quote:Audi A8 4.2 FSI quattro Langversion TEST — EUR 3.000.000
Limousine , Neufahrzeug
Preis: 3.000.000 EUR
Kilometerstand: 200 km
Leistung: 257 KW / 349 PS
Kraftstoffart: Benzin
Kraftstoffverbr. kombiniert: Info anzeigen 10,9 l/100km
Kraftstoffverbr. innerorts: 15,7 l/100km
Kraftstoffverbr. außerorts: 8,2 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert: 259 g/km
Mehr
Ausstattung:
ABS, Allradantrieb, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, Stabilitätskontrolle, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung:
TESTINSERAT - NOT FOR SALE - UNVERKÄUFLICH
Mwah... koopje
quote:Ja eerlijk gezegd dat ik dat je met bpm enzo net zo duur uit bent, en dat is me dan die heisa niet waard eigenlijk.
quote:Je moet dat over de BPM eens even goed uitzoeken, want die betaal je niet 100% meer he. Hoe de verhoudingen precies liggen weet ik uit m'n hoofd niet, maar na 4 jaar betaal je al maar de helft van de BPM meer bij invoerOp vrijdag 7 december 2007 17:49 schreef maedel het volgende:
[..]
Ja eerlijk gezegd dat ik dat je met bpm enzo net zo duur uit bent, en dat is me dan die heisa niet waard eigenlijk.
(ter vergelijking: een A3 van 2005 kost na invoer net zo veel in duitsland als in nederland, alleen heb je in duitsland dan wel een afgeladen volle auto, en is de nederlandse hooguit voorzien van cruise control)
quote:Zoals ik op dezelfde pagina in dit topic al heb gemeld: http://www.autoweek.nl/bpmcalculator.phpOp vrijdag 7 december 2007 20:36 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Je moet dat over de BPM eens even goed uitzoeken, want die betaal je niet 100% meer he. Hoe de verhoudingen precies liggen weet ik uit m'n hoofd niet, maar na 4 jaar betaal je al maar de helft van de BPM meer bij invoer
(ter vergelijking: een A3 van 2005 kost na invoer net zo veel in duitsland als in nederland, alleen heb je in duitsland dan wel een afgeladen volle auto, en is de nederlandse hooguit voorzien van cruise control)
Voor al uw BPM-berekeingen.
quote:Dat had ik dus gedaan met een auto die ik gezien had in Duitsland, en dan kwam ik gewoon op een zelfde bedrag als hier gevraagd wordt.Op woensdag 12 december 2007 08:01 schreef Dromer het volgende:
[..]
Zoals ik op dezelfde pagina in dit topic al heb gemeld: http://www.autoweek.nl/bpmcalculator.php
Voor al uw BPM-berekeingen.
Maar toch bedankt voor de tip hoor