PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deeltje 2
En nu met een betere startpost
Ik ben de volgende auto aan het bouwen:
Kleur wordt rood met een zwart interieur
Er komt een Toyota Motor in:
1587 DOHC aluminium kop.
20v met (silvertop) variabele klep timing.
Vermogen van 122 pk tot 175 pk max 8500rpm.
Modern, zuinig en betrouwbaar.
Klein en licht van opbouw.
Zeer mooi uiterlijk dus komen in elke kitcar mooi tot hun recht.
Een geluid dat niet is te evenaren door de concurentie.
Dit moet ongeveer het vermogen worden van de motor:
Power in standard form 150 bhp
Power with standard trac pac one upgrade 165 bhp.
En de snelheid van 0-100 volgens de brochure
Striker Road standard 16v Toyota - 0 to 62 mph 5.1 sec (Autocar test Sept 25th 2002)
Striker Track 20v Toyota - 0 to 62 mph 4.5 sec (In car data logger)
Striker Race Hayabusa - 0 to 62 mph 3.2 sec (In car data logger)
Brochure van RAW Engineering
http://www.raw.uk.com/graphics/our_cars/car_1.jpg
Leverancier:
www.speedon.nl
Fabrikant
www.rawengineering.co.uk
En als laatste hoe ver zijn we nu
En ik wil Lucaspr bedankt voor de hulp bij het bouwen
En nu met een betere startpost
Ik ben de volgende auto aan het bouwen:
Kleur wordt rood met een zwart interieur
Er komt een Toyota Motor in:
1587 DOHC aluminium kop.
20v met (silvertop) variabele klep timing.
Vermogen van 122 pk tot 175 pk max 8500rpm.
Modern, zuinig en betrouwbaar.
Klein en licht van opbouw.
Zeer mooi uiterlijk dus komen in elke kitcar mooi tot hun recht.
Een geluid dat niet is te evenaren door de concurentie.
Dit moet ongeveer het vermogen worden van de motor:
Power in standard form 150 bhp
Power with standard trac pac one upgrade 165 bhp.
En de snelheid van 0-100 volgens de brochure
Striker Road standard 16v Toyota - 0 to 62 mph 5.1 sec (Autocar test Sept 25th 2002)
Striker Track 20v Toyota - 0 to 62 mph 4.5 sec (In car data logger)
Striker Race Hayabusa - 0 to 62 mph 3.2 sec (In car data logger)
Brochure van RAW Engineering
http://www.raw.uk.com/graphics/our_cars/car_1.jpg
Leverancier:
www.speedon.nl
Fabrikant
www.rawengineering.co.uk
En als laatste hoe ver zijn we nu
En ik wil Lucaspr bedankt voor de hulp bij het bouwen
De motor zit erin
Het koppelingshuis was iets te groot dus daar moest een stuk vanaf maar na een aantal uren 'prutsen' zit alles toch op zijn plaats
De koelbuisen gepast er weggebracht om richltjes op de maken
Verder zit de benzine tank er filter+pomp op zijn plaats
Het koppelingshuis was iets te groot dus daar moest een stuk vanaf maar na een aantal uren 'prutsen' zit alles toch op zijn plaats
De koelbuisen gepast er weggebracht om richltjes op de maken
Verder zit de benzine tank er filter+pomp op zijn plaats
komt nog wel een demper opquote:Op zaterdag 27 oktober 2007 21:25 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Met zo'n pijp krijgt je echt een uber geluid!!
maar het geluid is dan nog top ! je kan er lekker mee touren maar als je het gas intrapt .....
heb je de motor al laten lopen dan?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat hoeft niet.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 21:13 schreef PeuRac het volgende:
heb je de motor al laten lopen dan?
Die 20 kleppers lopen altijd mooi.
nog niet ben nu bezig met de bedradingquote:Op dinsdag 30 oktober 2007 21:13 schreef PeuRac het volgende:
heb je de motor al laten lopen dan?
Tommy K heeft gelijk.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 22:09 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Die 20 kleppers lopen altijd mooi.
En dat kan ik beamen!
Van de uitlaat ga je wss toch niet zo heel erg veel horen.
Het is meer inlaatgeluid van de ITB's wat je hoort, als je open velocity stacks gaat gebruiken.
Ik heb ze er ook opzitten en ik kan het je ten zeerste aanraden!
zijn dat die dingen op je user icon ?quote:
Ben nu bezig uit te zoeken of er ook traction control op kan en zo ja wat er dan voor nodig is
Das een remschijf...quote:Op zondag 4 november 2007 17:13 schreef wouter37 het volgende:
[..]
zijn dat die dingen op je user icon ?
Ben nu bezig uit te zoeken of er ook traction control op kan en zo ja wat er dan voor nodig is
Ziet er goed uit wouter!
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
dat ligt een beetje aan de registratie in engelandquote:Op zondag 4 november 2007 17:20 schreef Repeat het volgende:
heb je dan geen katalysator nodig?
Dat zijn idd de zilveren kelken op mijn usericon
(Tijd om een keer op refresh te drukken MM, want de remschijf heb ik al een week niet meer)
Ik zou er geen TC op doen als ik jou was.
Dan doet het pure karakter geen goeds!
(Tijd om een keer op refresh te drukken MM, want de remschijf heb ik al een week niet meer)
Ik zou er geen TC op doen als ik jou was.
Dan doet het pure karakter geen goeds!
ik zou eens in je profiel kijken bij het verschil tussen upload- en webiconquote:Op zondag 4 november 2007 17:41 schreef Supra_Turbo het volgende:
Dat zijn idd de zilveren kelken op mijn usericon
(Tijd om een keer op refresh te drukken MM, want de remschijf heb ik al een week niet meer)
Ik zou er geen TC op doen als ik jou was.
Dan doet het pure karakter geen goeds!
TCquote:Op zondag 4 november 2007 17:13 schreef wouter37 het volgende:
[..]
zijn dat die dingen op je user icon ?
Ben nu bezig uit te zoeken of er ook traction control op kan en zo ja wat er dan voor nodig is
Dat is echt enorm zonde!
rustig rustig er komt wel een uit knop op te zittenquote:Op zondag 4 november 2007 17:45 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
TC
Dat is echt enorm zonde!
en ik moet nog uitzoeken hoe het werkt en wat de kosten zijn ( daar zal het wel vastlopen
)
TC?quote:Op zondag 4 november 2007 17:13 schreef wouter37 het volgende:
[..]
Ben nu bezig uit te zoeken of er ook traction control op kan en zo ja wat er dan voor nodig is
De lol van zo'n Seven is juist dat je het ding elke bocht even dwars kan trappen en bij rechtuit accelereren glijdt de kont van links naar rechts
Een rondje glijden op het industrieterrein is erg verslavend zeg
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Gefixed als het goed isquote:Op zondag 4 november 2007 17:43 schreef Repeat het volgende:
ik zou eens in je profiel kijken bij het verschil tussen upload- en webicon
Damn.. dit topic helemaal uit het oog verloren... Hierbij een TVP!
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
De bedrading ligt al aardig op zijn plaats en de meeste draden zitten nu in krimpkous
De verwarming die ik gekocht heb voor de voorruit is ook geariveerd mischien moet van dit type nog 1 komen voor de ontwaseming van de voorruit
De velgen die ik besteld had zijn helaas niet in de goede ET waarde verkrijgbaar voor de achterkant dus er komen nieuwe velgen die ook nog 2kg per velg lichter zijn
De verwarming die ik gekocht heb voor de voorruit is ook geariveerd mischien moet van dit type nog 1 komen voor de ontwaseming van de voorruit
De velgen die ik besteld had zijn helaas niet in de goede ET waarde verkrijgbaar voor de achterkant dus er komen nieuwe velgen die ook nog 2kg per velg lichter zijn
|
|
