Stoplichten

quote:

Op donderdag 13 september 2007 00:50 schreef Tique3 het volgende:
Sjibble heb je er wel eens aan gedacht dat je de bestuurder voor jou heel erg afleid als je zo dicht achter die persoon rijdt?
Heb je er wel eens aan gedacht dat die dan fouten kan gaan maken, eigenlijk door jouw schuld.
Heb je er dan ook wel eens aan gedacht dat diegenen dan iets te laat kan zien en plotseling afremt zodat jij vervolgens achterop knalt?

Een auto heeft meer remkracht omdat deze van een hogere snelheid snel af moet kunnen remmen.
Jouw brommert is berekend op een lagere snelheid dan een auto.
Verhoudingsgewijs heeft de auto dus bij dezelfde snelheid per eenheid van massa meer remkracht en zal dus ook sneller af kunnen remmen.
Voorbeeld: bij 30 km/h staat een auto in no-time stil terwijl dit voor een brommer een redelijke snelheid is en de remweg van de brommer ook daadwerkelijk remweg genoemd kan worden..

Ik spreek over brommers/scooters met remschijven, en dus niet pauperdingen met trommelremmen.
Over dichtbij rijden heb je gelijk, maar ik noem maar een voorbeeld Normaal bij 50 km/h rij ik toch wel op 9-11 meter afstand schat ik zo (nja, wel echt genoeg). En per massa moeten ze inderdaad meer remmen, maar dan weeg ik met mn brommer 170 KG terwijl die auto dus 1000kg weegt, maar een gemiddelde scooter met goede remmen weet ook van 50 naar 0 afgeremd te zijn in 7-10 meter.
Maar ik heb ook een Italiaanse scooter, die dingen rijden daar al STD ontgrenst rond de 90 en er bestaan ook 100cc modellen met dezelfde remmen als op mijn 50cc scootertje.. dus ook voor een motor zijn die remmen sterk genoeg, het blok is gewoon anders .

Bezorgbrommers met trommelremmen remmen merkbaar veel slechter, ook andere brommers, maar een scooter met schijfremmen of schijf voor trommel achter kan ook wel in no-time stilstaan, desnoods ga ik morgen een lege parkeerplaats op en laat een vriend bekijken + opmeten waar ik begin met remmen en waar ik eindig, zodat ik kan laten zien in hoeveel meter ik stilsta bij 50 kmh (op school trouwens bewezen dat je met een aerox met nog niet perfecte remmen als in 7-10 meter stilstaat... meetlint erbij + camera waar hij begon met remmen, aldus videometen met coach 6 ) De docent was uitgeluld met zn 25 meter remweg...

Goed om te horen dat er een test is gedaan, erg leuk.
Probeer hetzelfde nu eens met een onverwachte remsituatie. In veel gevallen zal het goed gaan maar meestal gebeurd het net die ene keer dat je niet voldoende oplet. Dan zit jij er achter op.

Het hoogst aantal ernstig verkeersongelukken is snelverkeer met langzaam verkeer in langsrichting. De richting waar wij het nu over hebben... (Bewijzen zijn er zat en wil ik eventueel wel tonen, moet ik wel eerst onze lessen opzoeken).

Je vergeet ook een ding. Wij hebben hier alleen gesproken over een wegdek onder normale omstandigheden (droog, ruw wegdek, asfalt of betonstraatstenen). Bij ouderwetse klinkers wordt je remweg aanzienlijk verhoogd omdat de ruwheid daarvan veel lager is. Als het wegdek nat is is zo'n weg een ramp voor brommers/scooters en fietsers. Een auto heeft dan meer contactoppervlak en zal veel sneller stil staan om het nog maar niet te hebben over het gevaar van uitglijden.