Ticketprijzen KLM

quote:

Op donderdag 30 augustus 2007 07:30 schreef Keiichi het volgende:
En als je eens met andere maatschappijen probeerd? Misschien met overstapje in london?
Easyjet (Willekeurige datum in toekomst gepakt):
Amsterdam -> Luton: Eur 33.99
Luton - Aberdeen: Eur 28.79

En dat maal 2: Eur 125,56

Je bent wel wat langer bezig, maar het is goedkoper en daar draait het toch om?

Sterker nog, dat is de oplossing. Je hoeft maar een enkele reis met Easyjet naar Aberdeen te boeken, en vervolgens boek je een retourticket Aberdeen - Amsterdam, en koopt via internet online steeds opnieuw dit ticket. Op deze manier kan je rechtstreeks vliegen tegen het goedkope tarief!

Wie vliegt er nu uberhaupt nog KLM? Als er een maatschappij is die echt helemaal verpaupert is, is het KLM wel, ongelovelijk..

quote:

Op donderdag 30 augustus 2007 12:42 schreef Koewam het volgende:

[..]

Ga dan ook met de trein...

Dat was het plan ook, maar daar zijn de goedkope tickets ook zo van weg. Terwijl we in Januari al aan het boeken gingen om in mei weg te gaan. Dus toen maar vliegtuig genomen, geeft ook een wat meer romantisch vakantie gefühl

quote:

Op donderdag 30 augustus 2007 15:16 schreef BadDay het volgende:
Aberdeen is indeed de oliehoofdstad van europa. Die opties werken niet, je zit mits je een keer overstapt met easyjet altijd vast aan KLM of BMI maar BMI is even duur, zoniet duurder dan KLM.
KLM verpaupert? haha, zo ver wil ook niet gaan. KLM is verder prima, ik vlieg ongeveer 8 keer per jaar met ze, geen echte grote problemen gehad..

Pardon?

1) De prijzen van tickets zijn duurder dan menig ander maatschappij; de seat pitch is 30-31" waar andere maatschappijen toch wel 32" bieden.

2) Europe Select stelt geen bal voor en hier betaal je grof geld voor. Vergelijk dit bijvoorbeeld met BA of Swiss binnen Europa. Kost hetzelfde, betere service.

3) 60% van de vluchten zijn overbooked en in heel veel gevallen zoeken ze 'vrijwilligers' die een volgende vlucht willen nemen (tegen compensatie, maar toch)

4) World Business Class stelt HELEMAAL niets voor. 160 graden recline MAXIMAAL, oud, oncomfortabel, slechte service en hier betaal je 2000-2100 euro voor. Mij niet gezien; dan vlieg ik liever C met AF (170-180 graden recline/lieflat in alle vliegtuigen) en dan moet ik maar overstappen op CDG (ramp trouwens)

quote:

Op zaterdag 1 september 2007 19:44 schreef BadDay het volgende:

[..]

Wijze woorden jongen, uit de praktijk? Het gaat mij om het feit dat ze je veilig van A naar B brengen, de bagage op tijd is en je nog iets van service aan boord krijgt. Mijn vader, ik, mijn zusje en mijn moeder vliegen samen tientalle keren per jaar met KLM over de hele wereld. Die keren dat ik met andere heb gevlogen, ik noem: Quantas, British Airways, United Airlines, British Midland leverde vaker problemen op.
60% overbooked? Ik heb er nooit last van gehad en mijn vader ook nooit over gehoord. Kwestie van online in-checken, kan je zo doorlopen als je alleen hand bagage hebt.

Tegenwoordig check ik ook online in, naast dat dit makkelijk is omdat je zo een goede plek kan uitkiezen voorkomt dat ook dat je bij het inchecken geen plaats krijgt maar dat dit pas bij de gate gebeurd. En dit gebeurd HEELVEEL bij mensen die met KLM vliegen, je kan wel je kop in het zand steken, maar dit is echt een bekend probleem.
Degene die hier het slachtoffer van zijn, zijn inderdaad niet de mensen die online inchecken, maar een ticket bij hun reisburo kopen en niet zo vaak vliegen, deze krijgen dan een negatief beeld. (Er is niets meer stressvol dan niet zeker te weten of je mee kunt vliegen, of uiteindelijk verspreid over het vliegtuig verplaatst te worden).

Dat de bagage optijd is is inderdaad belangrijk. Maar dat is nou net niet de sterkste kant van KLM.... (Het is heel leuk die emergency kits, maar in 2 jaar tijd 4 stuks is gewoon teveel van het goede).

Persoonlijk heb ik niks tegen op KLM, en de vliegtijden zijn voor mij wel vaak ideaal, en hoewel op de routes die ik vlieg de inflight entertainment bedroevend is, (747-combi) ben ik wel te spreken over de minimale vertragingen. _{(En de procedure van niet aangekomen bagage gaat vrij eenvoudig zonder veel moeite bij aankomst, ze hebben dan ook veel ervaring En iik weet ook wel dat de bagage niet sneller gaat komen als ik op mijn kop ga staan)}
Ik ben juist KLM weer gaan vliegen omdat de ticketprijzen weer op het nivo van de concurrentie kwam, als ze zich uit de markt prijzen ben ik zo weer weg, want het is zeker geen superieur product wat wordt aangeboden, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Singapore Airlines, Malaysia Airways of Cathay Pacific.

Je bent dus ook tevreden over het Flying Blue programma? 25% miles verdienen op het goedkoopste tarief vind je normaal? Of er uberhaupt nog voordelen zijn voor Gold/Plat. FB'ers vraag ik me af.. Lounge op Schiphol is oud en druk; je kunt je seat niet meer reserveren..

Kijk maar eens hier en hier. Je betaalt bij KLM weldegelijk veel te veel voor veel te weinig service.

En ja, mijn ervaringen komen uit de praktijk.

quote:

Op zaterdag 1 september 2007 21:03 schreef ozzietukker het volgende:

[..]
als ze zich uit de markt prijzen ben ik zo weer weg, want het is zeker geen superieur product wat wordt aangeboden, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Singapore Airlines, Malaysia Airways of Cathay Pacific.

Amen.