Met de bedrading is verder niks gebeurd. Metertje door laten meten door iemand die er verstand van heeft. Die constateert dat het metertje kapot was.
Nieuwe besteld. Na aansluiten van plus en min slaat de meter weer volledig uit.
Met andere woorden, hij doet het niet. Doen we iets verkeerds? Zo ja, wat?
Ik heb totaal geen ervaring met die dingen, maar het klinkt enigsinds logisch niet?
En we sluiten de zender-kabel op de oliedrukzender aan en vanaf 2000-3000 toeren werkt de oliedrukmeter, alleen stationair heb ik geen signaal en dus geen oliedruk (die heb ik wel, maar hij geeft het niet aan).
.quote:Niet meer, denk ik dusOp zondag 19 augustus 2007 14:33 schreef BaraCuda het volgende:
En de sensor is 100% zeker te weten nog goed?
. Vandaar:quote:Zender/Sensor, whateverOp zondag 19 augustus 2007 14:31 schreef ijsmeis het volgende:
Die zender gaan we denk ik trouwens maar even vervangen door de nieuwe.
.quote:Bij mij is die sensor ook in 1 keer kaduuk gegaan, wijzertje ging als een gek op en neerOp zondag 19 augustus 2007 14:34 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Niet meer, denk ik dus
[..]
Zender/Sensor, whatever
Aangezien de motor gewoon goed liep was de sensor kaduuk.
Die vervangen dus
quote:Ja. Maar volgens mij is het nieuwe klokje nu ook echt kapot. Die gaat namelijk nog steeds als een gek op en neer. De oude niet.Op zondag 19 augustus 2007 14:38 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Bij mij is die sensor ook in 1 keer kaduuk gegaan, wijzertje ging als een gek op en neer
Aangezien de motor gewoon goed liep was de sensor kaduuk.
Die vervangen dus
En de nieuwe sensor is goed, die hebben we net even gemeten, dus die gaat er inderdaad op.
*duimt*
quote:http://www.showoffimports.nl/Op zondag 19 augustus 2007 21:00 schreef pro2call het volgende:
waar heb je dat metertje gehaald?