Liften is cool #3

quote:

Gisteren alleen de trein gepakt, liften ging niet goed en de politie heeft me ook nog weggejaagd (achteraf had ik gewoon terug op die plek moeten gaan staan, maar dat is achteraf).

Klopt. Als je veilig op die plek kon staan, had je gewoon terug kunnen komen. Zelf ben ik op 44.000 km (820 ritten) een keer weggestuurd. Verder nooit last van de politie gehad. Meestal rijden ze zonder omkijken voorbij.

Hoi. Geweldig, net zoals die lifter naar Bern in de Heineken-reclame. Ik denk dat de route Groningen-Zwolle-Nijmegen-Venlo-A61-Mannheim-A5-Basel-Bern iets makkelijker te liften is als over de A31. Goed moment om te vertrekken is zondagochtend of beter zaterdagochtend. Op zondag zitten auto's in het algemeen ietsje voller (families). Langer door Nederland betekent ook iets meer kans om andere Oranjefans te treffen onderweg die naar Zwitserland gaan. Afstand 900 km / 8 uur rijtijd. Dat kan in een dag lukken, als je geen fautjes maakt... Of relaxt in twee dagen, tentje mee, langs de weg kamperen .

Groningen ri. Zwolle: liftersplaats aan het begin van de weg over de Emmabrug. Onderweg van tankstation naar tankstation is het zekerst, vooral als je netjes om een lift vraagt. Bij Venlo naar de A61 is de snelweg onderbroken. Je kan zo nodig bij de afrit richting A61 (Koblenz) vragen om een lift naar de A61. Aan 't begin van de A61 bij Venlo (na de rotonde "Keulse Plein") kun je heel makkelijk met een groot bord staan met veel stopplaats en heel veel internationaal verkeer. Een bord Frankfurt of Bern / Basel / CH lijkt me daar wel een optie. Verder gewoon genoeg blanco karton meenemen en dikke stiften, en die Oranje shirts aantrekken als je wel naar Zwitserland wil, maar niet met Moffen... Het was immers een Schwalbe.

Ik ga dit bericht nog iets aanpassen denk ik met wat meer tips!

http://www.franknature.nl/hitchhike/hitchhike.htm

Daar kom je vast wel een plek tegen.

Liften is niet gevaarlijk. Het hangt er wel van af hoe je er mee om gaat, hoe je zelf in het leven staat. Niet naief zijn dus, in de trein kunnen namelijk ook vervelende dingen gebeuren (vooral in nachttreinen, denk ik). En zeker, er zijn lifters die de meest verschrikkelijke dingen hebben meegemaakt. In het algemeen wordt dit allemaal sterk overtrokken. Daarnaast is Nederland een van de veiligste liftlanden te noemen. In Zuid-Europa zou je wat meer op moeten passen (iedere vrouw weet dat Italiaanse mannen wild zijn van blonde meisjes, maar in Griekenland of Spanje is het niet anders).

Vrijdag 13 juni 2008 van Maastricht naar Vlijmen
Voor ik mijn appel op had kon ik meerijden van de Maastrichter liftersplaats naar Vught bij ’s-Hertogenbosch. Onderweg bleek de chauffeur welwillend om me op het Heetmanplein (ofwel Julianaplein) in ’s-Hertogenbosch te brengen. Het was klokslag 5 uur en ik stond voor het gebouw van Essent (“de voormalige PNEM”), waar de medewerkers het weekend begonnen. Na een minuut of vijf had ik resultaat met mijn bordje Vlijmen en mijn chauffeur moest zo’n beetje in de volgende straat zijn. Afstand 130 km, reistijd 90 minuten, langzaam rijdend verkeer bij Eindhoven.

Zaterdag 14 juni 2008 van Nieuwkuijk naar Tilburg
Mijn zus bracht me naar de oprit Nieuwkuijk van de A59. Daar stond ik een minuut of 10 voor een lift naar de A59 afrit Kaatsheuvel / Tilburg. Het begon net even hard te regenen, de enige bui van de dag, en ik moest even in de regen wachten tot het iets minder nat werd. Op de afrit had ik in twee minuten een rit naar Tilburg met bordje “Tilburg”. De chauffeur bleek bondscoach te zijn (één van de 17 miljoen), dus was ik ook weer even bondscoach. In het navigatiesysteem werd mijn bestemming ingevoerd, en zo werd ik aan het begin van de straat gebracht. Afstand 30 km, reistijd 60 minuten.

Zondag 15 juni 2008 van Tilburg naar Maastricht.
Ik dacht dat er geen bussen reden. Daarom wandelde ik door Tilburg op zoek naar een goede liftplek. Bij een kruispunt besloot ik om door te lopen richting de A58, oprit 11. Er reed wel ergens een bus. Kort voor het laatste kruispunt voor het eind van de bebouwde kom van Tilburg stond ik tien minuutjes met een bordje E’hoven, en weg was ik. Ik reed mee tot tankstation Kloosters, het laatste voor Eindhoven. Daar was het niet erg druk. Zo gaat dat soms op zondagmiddag. Na een ruim half uur trof ik een stel in een Lancia die naar Heerlen terugkeerden en ik kon wel mee. Voor Sittard stapte ik uit op tankstation Het Anker, waar ik na een kwartier met een Turk mee reed naar Maastricht.

Hij gaf niets om voetbal, hij ging liever vissen, toch heb ik met Turkse vrienden in Aachen een heel mooie voetbalwedstrijd gezien van de Turken tegen de Tsjechen. Afstand 120 km, reisduur 190 minuten.

Lekkere liftzondag

Optimaal weertje, afgelopen zondag. In de ochtend vertrok ik. In mijn Limburgse dorpje rijd dan bijna geen verkeer. Dus wandelde ik naar de liftersplaats in Maastricht, door de velden en door het Geusseltpark. Na twintig minuten kan ik meerijden naar Weert. Bij tankstation Meiberg (AC restaurant) stap ik uit, dan weer door naar Tilburg, A58 afrit 10. Chauffeur verder richting Breda, ik richting ’s-Hertogenbosch. Grassen en kruiden in de bermen, lekker. Bordje Den Bosch. Chauffeur stopt, kan me meenemen tot Helvoirt. Als ik roep dat ik eigenlijk naar Vlijmen ga, blijkt dat dat ook zijn bestemming is, we rijden dus over Helvoirt en Cromvoirt, binnendoor, over Brabants land. Hij gaat naar zijn moeder die in de straat woont waar ik opgroeide. Maar brengt me tot vlak aan de straat waar míjn moeder woont.

Na een middagje waarin ik al mijn ouders en zussen en hun geliefden heb bezocht wandel ik naar de oprit Nieuwkuijk (A59). Kan meteen met de eerste mee, die rijdt naar eigen zeggen 15 km richting Maastricht. Dan op oprit 22 van de A2, bij het provinciehuis van Brabant en De Pettelaar, alweer snel mijn volgende ritje. Mevrouw gaat naar Valkenswaard, ik ga mee tot tankstation Velder aan de A2 bij Boxtel. Ik maak een ronde over het parkeerterrein. Voor de ronde klaar is kan ik alweer mee met de eigenaresse van een kinderdagverblijf in Amsterdam, die tijdens haar vakantie in Noorbeek, Zuid-Limburg, even op en neer moest voor wat belangrijke post. Fijne rit alweer, goed gesprek. In heuvellanddorp Noorbeek stap ik uit, wandel het dorp weer uit, loop richting de wat grotere weg. Niet zo veel verkeer, prachtig landschap. Ik krijg weer een ritje, de mensen gaan naar Maastricht (om de EK-finale te zien), ik ga naar Aken (om de EK-finale te zien). Bushalte aan de rijksweg van Maastricht naar Vaals, bij afslag De Plank. Snelheid van het verkeer 80 kmh. Bus net weg. Eerste Duitser, een jonge gast, gaat in de ankers bij zien van mijn bordje Aachen. De straten zijn rustig, de Duitsers zitten al thuis bij de buis voor de laatste voetbalwedstrijd van dit toernooi. Hij brengt me op het Theaterplatz, Aken, in een zijstraatje daarvan kijk ik met wat vrienden in een Spaans restaurant naar de verrichtingen van de Duitsers tegen de Spanjaarden.

Kom warempel nog een paar bekende gezichten tegen, al heb ik daarna een dik half uur nodig om op de naam van Alissa te komen.

Maandagavond verneem ik van Marten uit Maastricht dat hij succesvol met Reka naar Lyon is gelift en terug, erg voorspoedig zouden we mogen zeggen. En ook Frank uit Rotterdam deed het maandag goed op zijn route van Salzburg naar Wenen. “Bedankt voor de tips, Frank”, zegt ie. Gelukkig, en liftmaand juli is nog niet eens begonnen!

Liften, dát zouden meer mensen moeten doen.