Voorkruipers in de file...

quote:

Op maandag 9 juli 2007 10:48 schreef rival het volgende:

[..]

ik heb nog niet zovaak gelezen dat iemand de file ging passeren over de vluchtstrook en daarbij 2 nonnen dood heeft gereden


er zijn wel ergere dingen om je druk om te maken dan iemand die 5 auto's doorrijd voordat hij in gaat voegen!

Zoals wat? Of je auto geen PK's lekt? Of je die lelijke witte nep bumper op tijd in de kleur van de rest van je Slopel Astra of Frot Escort kunt spuiten? Of je nou die enkele of die dubbele duikplank achter op je kofferbak moet zetten? Of je een kratje bier wil vervoeren of je Sub? Dat soort dingen?

quote:

Op maandag 9 juli 2007 10:55 schreef Dungeonmaster het volgende:

[..]

Zoals wat? Of je auto geen PK's lekt? Of je die lelijke witte nep bumper op tijd in de kleur van de rest van je Slopel Astra of Frot Escort kunt spuiten? Of je nou die enkele of die dubbele duikplank achter op je kofferbak moet zetten? Of je een kratje bier wil vervoeren of je Sub? Dat soort dingen?

dus je klaagt hier over onderwerpen waar je zelf geen eens last van hebt!

als je last had van mensen die bij files doorkropen dan had je wel met andere voorbeelden gekomen aangezien dat vaker dikke bakken zijn dan sjonny's

quote:

Op maandag 9 juli 2007 11:03 schreef rival het volgende:

[..]



dus je klaagt hier over onderwerpen waar je zelf geen eens last van hebt!

als je last had van mensen die bij files doorkropen dan had je wel met andere voorbeelden gekomen aangezien dat vaker dikke bakken zijn dan sjonny's

Ik sprak niet in het algemeen en ook niet over de vluchtstrook rijders.
Degenen die over de vluchtsrook inhalen zijn vaak juist van die Renault Laguna Grand tour sukkels. Noem het maar dikke bakken.

quote:

Op maandag 9 juli 2007 10:39 schreef BobbyB het volgende:

[..]

En opnieuw een domme vergelijking van Kiegie? Dat is toch heel wat anders of niet dan?

Iemand bewust dwarszitten of afstraffen omdat jij vind dat iemand zich niet aan de regels houd, daar heeft niemand wat aan en bevordert de doorstroming ook niet. Net als dat mensen bumperklevers wel even afstraffen door ff te remmen. Daarmee breng je het verkeer gewoon in gevaar en je bereikt er niks mee.

Iemand te hulp schieten als die beroofd wordt is heel wat anders, daarbij mag je de dader overigens ook niet in elkaar slaan.

Domme vergelijking?
Je zegt nu anders alleen maar: nee, dat is anders.

Jij wilt gewoon niet dat mensen eigen rechter spelen als het jou niet uit komt. Selectieve verontwaardiging, noemen we dat.

quote:

Op maandag 9 juli 2007 09:37 schreef Dungeonmaster het volgende:

[..]

Dat mag niet en dat is niet voor niets. Dat is namelijk hardstikke gevaarlijk en wel om twee redenen.
1) De vluchtstrook is voor mensen met pech, die dus stilstaan.
2) Mensen die het wel op de juiste manier doen, dat uitvoegen bij hun afslag, verwachten geen kansloze randdebiel die met 80 over de vluchtstrook komt aan aso-en. En die snelheid is vaker een gegeven dan een overdrijving. En wat ik al helemaal niet snap is dat er randdebielen zijn die dit in het donker ook nog doen.

De vluchtstrook is niet voor mensen met pech, maar voor de hulpdiensten (politie, ambulance, brandweer). Het is voor hulpdiensten de enige manier om langs een file te komen en dat is belangrijk, omdat tijd vaak een cruciale factor is. Er is ook wel ander verkeer dat gebruik mag maken van de vluchtstrook, zoals sommige lijnbussen en de wagens van bergingsbedrijven die naar een ongeluk moeten, zodat ze de betrokken voertuigen van de weg kunnen halen.

Voertuigen met pech mogen alleen uiterst rechts op de vluchtstrook staan, mits er geen berm beschikbaar is. Als er een vrije berm is, moet je altijd daar gaan staan als je pech hebt.

De boete voor het onnodig gebruiken van de vluchtstrook is trouwens ¤200...

Blik op de Weg had er dit seizoen een aflevering over: Blik op de Weg afl 185. (uitzendinggemist.nl)

quote:

Op maandag 9 juli 2007 00:03 schreef chiren het volgende:

[..]

Of de mensen die daar niet om geven en de Nederlandse taal de vernieling inhelpen

Taalpuristen aan een stuk touw?

quote:

Op zondag 8 juli 2007 23:29 schreef Sjummie het volgende:
Misschien rijden ze wel zo ver door omdat niemand hen er tussen wilde laten (ofwel types zoals jij)

Mischien maken ze wel op een volkomen toegestane manier efficient gebruik van de weg.

quote:

Op maandag 9 juli 2007 12:17 schreef Kiegie het volgende:

[..]

Domme vergelijking?
Je zegt nu anders alleen maar: nee, dat is anders.

Jij wilt gewoon niet dat mensen eigen rechter spelen als het jou niet uit komt. Selectieve verontwaardiging, noemen we dat.

Ben je nu zo dom of doe je maar alsof. Als jij iemand helpt die beroofd wordt, heeft die persoon er wat aan. Als jij iemand dwars gaat zitten en het overige verkeer ophoudt dan wel in gevaar brengt heeft niemand daar wat aan behalve dan dat jij welgeteld 1 auto meer vooraan in de file staat. Nou, woehoe, koop een taart en vier het. Die persoon komt er heus wel bij iemand anders tussen, maak je daar maar geen zorgen over.

Voor iemand opkomen of jezelf verdedigen in een noodsituatie is niet te vergelijken met iemand dwarszitten die volgens jou geen recht heeft om in te voegen.

quote:

Op maandag 9 juli 2007 13:57 schreef BobbyB het volgende:

[..]

Ben je nu zo dom of doe je maar alsof. Als jij iemand helpt die beroofd wordt, heeft die persoon er wat aan. Als jij iemand dwars gaat zitten en het overige verkeer ophoudt dan wel in gevaar brengt heeft niemand daar wat aan behalve dan dat jij welgeteld 1 auto meer vooraan in de file staat. Nou, woehoe, koop een taart en vier het. Die persoon komt er heus wel bij iemand anders tussen, maak je daar maar geen zorgen over.

Voor iemand opkomen of jezelf verdedigen in een noodsituatie is niet te vergelijken met iemand dwarszitten die volgens jou geen recht heeft om in te voegen.

Of mensen die, bij een file op de uitvoegstrook, halverwege de rijstilgaanstaan op de rechterbaan met een knipperlichtje naar rechts uit.

Pas ook weer zo'n polderteef, zat er bijna een Scania in der kont.

quote:

Op maandag 9 juli 2007 13:57 schreef BobbyB het volgende:
Ben je nu zo dom of doe je maar alsof.

Dat zie je vaker hier. Als mensen zich bedreigd voelen, beginnen ze beledigend te worden. Laat ik maar proberen hierin niet mee te gaan, al maak je het me wel moeilijk.

quote:

Als jij iemand helpt die beroofd wordt, heeft die persoon er wat aan. Als jij iemand dwars gaat zitten en het overige verkeer ophoudt dan wel in gevaar brengt heeft niemand daar wat aan behalve dan dat jij welgeteld 1 auto meer vooraan in de file staat. Nou, woehoe, koop een taart en vier het. Die persoon komt er heus wel bij iemand anders tussen, maak je daar maar geen zorgen over.

Voor iemand opkomen of jezelf verdedigen in een noodsituatie is niet te vergelijken met iemand dwarszitten die volgens jou geen recht heeft om in te voegen.

Je beredeneringsvermogen (denkvermogen) vertoont ernstige hiaten. Iemand aanspreken op zijn onjuiste gedrag in het verkeer, heeft zeker wel nut.
Ten eerste bestaat er de kans dat diegene daadwerkelijk zijn fout inziet en zijn gedrag aanpast (al gaat het meestal om onverbeterlijke randdebielen, zoals jouw naasten zullen kunnen beamen).
Ten tweede help je wel degelijk de doorstroming van de 'correcte' automobilisten als je iemand belemmert voor te dringen. Dat deze winst niet heel groot is, is geen argument. Zo kun je ook zeggen dat het voorkomen van een enkele beroving van tien euro geen zoden aan de dijk zet.
Ten derde toon je je medeweggebruikers dat je geen hulpeloos slachtoffer hoeft te zijn van de asocialen die denken dat ze alles kunnen maken.
Ten vierde levert het veel persoonlijke bevrediging op als je iemand die jou schoffeert op zijn nummer kunt zetten. Goed voor hart en bloedvaten.
Ten vijfde bestaat de kans dat de asociale chauffeur zo boos wordt dat hij een hartaanval krijgt, wat in ruimere zin het verkeer weer wat veiliger maakt.

quote:

Op maandag 9 juli 2007 14:24 schreef Kiegie het volgende:

[..]

Dat zie je vaker hier. Als mensen zich bedreigd voelen, beginnen ze beledigend te worden. Laat ik maar proberen hierin niet mee te gaan, al maak je het me wel moeilijk.

Ik voel me niet bedreigd, ik vind gewoon dat jouw redenering / vergelijking nergens op slaat. Het is gewoon kinderachtig om mensen te blokkeren in het verkeer.

quote:

Je beredeneringsvermogen (denkvermogen) vertoont ernstige hiaten. Iemand aanspreken op zijn onjuiste gedrag in het verkeer, heeft zeker wel nut.

Aanspreken is wat anders dan iemand de weg belemmeren. Iets wat gewoon als verkeersregel verboden is.

quote:

Ten eerste bestaat er de kans dat diegene daadwerkelijk zijn fout inziet en zijn gedrag aanpast (al gaat het meestal om onverbeterlijke randdebielen, zoals jouw naasten zullen kunnen beamen).

De echte aso's heb je er niet mee, die proppen hem de volgende keer gewoon weer ergens tussen want er zijn zat mensen die niet zo kinderachtig zijn en op hun strepen gaan staan zoals jij en zo iemand wel de ruimte geven.

quote:

Ten tweede help je wel degelijk de doorstroming van de 'correcte' automobilisten als je iemand belemmert voor te dringen. Dat deze winst niet heel groot is, is geen argument. Zo kun je ook zeggen dat het voorkomen van een enkele beroving van tien euro geen zoden aan de dijk zet.

Diezelfde "correcte" automobilisten die ieder gat dicht rijden en de ritser / invoeger geen ruimte geven terwijl dat wel hoort? In dit geval praat ik even over ritsen, want daar gebeurt dat namelijk ontzettend veel.

quote:

Ten derde toon je je medeweggebruikers dat je geen hulpeloos slachtoffer hoeft te zijn van de asocialen die denken dat ze alles kunnen maken.[quote] Daar heb je een punt, maar ja iemand voorlaten die mij met 80 voorbij schiet en hem ertussen duwt maakt mij geen slachtoffer.

[quote]Ten vierde levert het veel persoonlijke bevrediging op als je iemand die jou schoffeert op zijn nummer kunt zetten. Goed voor hart en bloedvaten.

Kijk en daar gaat het mis, mensen dwars zitten voor persoonlijke bevrediging.

quote:

Ten vijfde bestaat de kans dat de asociale chauffeur zo boos wordt dat hij een hartaanval krijgt, wat in ruimere zin het verkeer weer wat veiliger maakt.

Dus...

quote:

Op maandag 9 juli 2007 09:37 schreef Dungeonmaster het volgende:
Dat mag niet en dat is niet voor niets. Dat is namelijk hardstikke gevaarlijk en wel om twee redenen.
1) De vluchtstrook is voor mensen met pech, die dus stilstaan.

Van 80/u naar stilstand heeft mijn wagen nog geen 45m nodig. Als er iemand staat zal ik ook niet op de vluchtstrook gaan rijden, en 500m kan je best wel overzien (toch in ieder geval zien of er iemand staat of niet). Daarbij, als ik in de file sta heb ik pech dat er een file staat, dus is die strook voor mij

quote:

2) Mensen die het wel op de juiste manier doen, dat uitvoegen bij hun afslag, verwachten geen kansloze randdebiel die met 80 over de vluchtstrook komt aan aso-en. En die snelheid is vaker een gegeven dan een overdrijving. En wat ik al helemaal niet snap is dat er randdebielen zijn die dit in het donker ook nog doen.

Dat die snelheid zeker niet overdreven is klopt, ik ga wel vaker aan een hogere snelheid dan 80 op een afrit af. Komt er gewoon op aan dat je tegen het einde van de afrit een gepaste snelheid hebt om die bocht te nemen. Wat er aso aan is zou ik niet weten, ik zal me niet voor de neus van een ander gooien waardoor ik hem echt hinder. Eens op de afrit zelf voeg ik gewoon in op het vak van de afrit, het is enkel een stuk snelweg dat ik op de vluchtstrook afleg (tenzij het een gekende afrit is waar ik weet dat er 2 vakken of meer zijn).

Een nekschot. Dat verdienen ze

quote:

Op maandag 9 juli 2007 18:11 schreef Devlinsect het volgende:
Een nekschot. Dat verdienen ze

Maar dan op de vluchtstrook, anders veroorzaakt 't weer file .

quote:

Op maandag 9 juli 2007 21:29 schreef Skaai het volgende:

[..]

Maar dan op de vluchtstrook, anders veroorzaakt 't weer file .

Kijkersfile

quote:

Op maandag 9 juli 2007 17:02 schreef Athmozz het volgende:

Dat die snelheid zeker niet overdreven is klopt, ik ga wel vaker aan een hogere snelheid dan 80 op een afrit af. Komt er gewoon op aan dat je tegen het einde van de afrit een gepaste snelheid hebt om die bocht te nemen. Wat er aso aan is zou ik niet weten, ik zal me niet voor de neus van een ander gooien waardoor ik hem echt hinder. Eens op de afrit zelf voeg ik gewoon in op het vak van de afrit, het is enkel een stuk snelweg dat ik op de vluchtstrook afleg (tenzij het een gekende afrit is waar ik weet dat er 2 vakken of meer zijn).

Je kan ook proberen te lezen