KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ja goh met de snelheid van 90km per uur langs een file rijden om hem er aan het einde tussen te rammen past inderdaad erg goed bij de snelheid van een dikke file, heel erg veilig ook ja ondanks je mooie voorbeeld . Het ging over het invoegen via de vluchtstrook he , of ik lees met mijn neus.quote:Op maandag 9 juli 2007 00:04 schreef Athmozz het volgende:
[..]
en terecht. Zolang je onder de maximumsnelheid rijdt moet iemand die uitwijkt naar jouw rijvak eerst kijken en pas uitwijken op het moment dat hij geen hinder vormt voor de andere weggebruikers. Ik zie dus niet in waarom ik niet aan 90 per uur die laatste halve kilometer stilstaande wagens mag inhalen. Het is niet dat er daar iemand ineens gaat uitstappen waardoor ik over hem heen zal rijden...
. Het ging over het invoegen via de vluchtstrook he 
, of ik lees met mijn neus.Misschien was mijn rij instructeur al die tijd dronken ofzo, maar ik heb niet anders geleerd dan dat ik zo vroeg mogelijk blief in te voegen, indien mogelijk. Er zijn uiteraard uitzonderingen waardoor je wel laat moet invoegen, maar dat is gewoon bijna nooit het geval. Ik maak ze in ieder geval niet dagelijks mee.
Dat anderen hun eigen manieren op nahouden is dan weer jammer, het wekt bij een hoop lui gewoon ergernis en irritatie op als er bestuurders zijn die het net even anders willen doen omdat ze gewoon niet netjes auto kunnen rijden.
Fat bikers bounce better.
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
Op dat vluchtstrook gedeelte na, check. Ik meld me als jouw ergenis.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik zie dit soort dingen vooral bij wegversmallingen (niet zoveel files op de snelweg in deze hoek)... Bij wegversmallingen hoor je pas op het einde te ritsen, maar dan word je gelijk als een aso gezien en da's misschien ook wel terecht...
Ligt er een beetje aan je rijdt. Als je langzaam komt aanrijden, laat men je er eerder tussen dan wanneer je het hele stuk op de maximumsnelheid rijdt en op het laatst punt denkt hem er wel even tussen te zetten.
Ligt er een beetje aan je rijdt. Als je langzaam komt aanrijden, laat men je er eerder tussen dan wanneer je het hele stuk op de maximumsnelheid rijdt en op het laatst punt denkt hem er wel even tussen te zetten.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Het is gewoon kinderachtig om iemand er niet tussen te laten. Of deze nu met 100 aan komt rijden of met 20 je bent gewoon verplicht die persoon ertussen te laten. Natuurlijk is het aso maar mensen moeten eens stoppen met voor eigen rechtertje te spelen.quote:Op maandag 9 juli 2007 00:20 schreef Jordy-B het volgende:
Ik zie dit soort dingen vooral bij wegversmallingen (niet zoveel files op de snelweg in deze hoek)... Bij wegversmallingen hoor je pas op het einde te ritsen, maar dan word je gelijk als een aso gezien en da's misschien ook wel terecht...
Ligt er een beetje aan je rijdt. Als je langzaam komt aanrijden, laat men je er eerder tussen dan wanneer je het hele stuk op de maximumsnelheid rijdt en op het laatst punt denkt hem er wel even tussen te zetten.
Ik rij ook altijd door tot het einde, wel met een nette snelheid , maar dat komt meer omdat mensen je er gewoon nooit tussen laten en alle gaten direct dichtrijden.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Weet je wat het probleem is met mensen die doorrijden? Die hebben niet door dat ze uiteindelijk de file alleen maar langer maken dan korter. Iedereen moet namelijk weer remmen als diegene zijn dikke SUV ertussen pleurt, waardoor de doorstroming niet op gang komt. Als iedereen netjes zou aansluiten, dan zou het een stuk beter doorstromen.
Let maar eens op; veel files gebeuren bij afslagen en invoegstroken, omdat mensen daar moeten afremmen voor mongolen zoals beschreven in de OP.
Let maar eens op; veel files gebeuren bij afslagen en invoegstroken, omdat mensen daar moeten afremmen voor mongolen zoals beschreven in de OP.
Ik ben er meestal ook niet zo van.. maarja.. feit blijft wel dat op dat moment het asfalt wel optimaal gebruikt wordt.. eigenlijk zou iedereen dat moeten doen.. maar nee 99% gaat al bij het zicht van een pijl invoegen en laat zo grote stukken asfalt over! .. ritsen mensen ritsen.. ..al ga ik zelf ook niet de laatste 5 meter invoegen
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Zij hebben dan echter ofwel de file reeds verlaten ofwel staan een stuk verder vooraan in de file, dus netto hebben ze er zelf geen last van.quote:Op maandag 9 juli 2007 09:33 schreef Scorpie het volgende:
Die hebben niet door dat ze uiteindelijk de file alleen maar langer maken dan korter.
You are not a beautiful and unique snowflake. You are the same decaying organic material as everyone else.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
Dat mag niet en dat is niet voor niets. Dat is namelijk hardstikke gevaarlijk en wel om twee redenen.quote:Op maandag 9 juli 2007 00:01 schreef Athmozz het volgende:
Het laatste stukje (halve kilometer oid) ga ik soms ook wel over de pechstrook als er een serieuze file staat; je hindert nl niemand door dat kleine stukje daar te rijden, bent zelf sneller we en verkleint op die manier de file. Wat je daar van probleem tegen kan hebben zie ik niet in...
1) De vluchtstrook is voor mensen met pech, die dus stilstaan.
2) Mensen die het wel op de juiste manier doen, dat uitvoegen bij hun afslag, verwachten geen kansloze randdebiel die met 80 over de vluchtstrook komt aan aso-en. En die snelheid is vaker een gegeven dan een overdrijving. En wat ik al helemaal niet snap is dat er randdebielen zijn die dit in het donker ook nog doen.
Rescuer of the distressed damsel
Ook in het donker zorgt het ervoor dat je verder vooraan in de file komt te staan.quote:Op maandag 9 juli 2007 09:37 schreef Dungeonmaster het volgende:
En wat ik al helemaal niet snap is dat er randdebielen zijn die dit in het donker ook nog doen.
You are not a beautiful and unique snowflake. You are the same decaying organic material as everyone else.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
Is gedeeltelijk misschien ook wel waar. Op plekken waar het juist de boedoeling is, maak ik wel optimaal gebruik van het asfalt. Invoegstroken zijn er bijvoorbeeld voor bedoeld om zo ver mogelijk af te rijden, alvoerens in te voegen. Dat vinden mensen dan vaak weer moeilijk. Mensen die dan daar afschermend gaan rijden (vaak met hun vrachtwagen of bus, zo rijden dat je er niet langs kan) daar krijg ik dan ook weer moordneigingen van. Maar ja, ritsen is blijkbaar erg moeilijk.quote:Op maandag 9 juli 2007 09:27 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Het is gewoon kinderachtig om iemand er niet tussen te laten. Of deze nu met 100 aan komt rijden of met 20 je bent gewoon verplicht die persoon ertussen te laten. Natuurlijk is het aso maar mensen moeten eens stoppen met voor eigen rechtertje te spelen.
Ik rij ook altijd door tot het einde, wel met een nette snelheid , maar dat komt meer omdat mensen je er gewoon nooit tussen laten en alle gaten direct dichtrijden.
Rescuer of the distressed damsel
Ja, dat is waar. Dat ik dat niet doorhad. En mensen die dan op dat moment net bezig zijn hun gevarendriehoek op de verplichtte 30 metere achter hun auto te zetten, of die net op de terugweg zijn, moeten natuurlijk daar neit lopen.quote:Op maandag 9 juli 2007 09:40 schreef 700MB het volgende:
[..]
Ook in het donker zorgt het ervoor dat je verder vooraan in de file komt te staan.
Rescuer of the distressed damsel
Over de vluchtstrook rijden om in te halen kan natuurlijk op meer manieren dan alleen maar alles klakkeloos omverrijden wat je tegenkomt onderweg zonder op of om te kijken.quote:Op maandag 9 juli 2007 09:44 schreef Dungeonmaster het volgende:
Ja, dat is waar. Dat ik dat niet doorhad. En mensen die dan op dat moment net bezig zijn hun gevarendriehoek op de verplichtte 30 metere achter hun auto te zetten, of die net op de terugweg zijn, moeten natuurlijk daar neit lopen.
You are not a beautiful and unique snowflake. You are the same decaying organic material as everyone else.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
Oh nee? Treinen die voorkruipen waardoor je nog mee vertraging hebt?quote:Op maandag 9 juli 2007 09:52 schreef vanBnaarC het volgende:
je moet gewoon met de trein gaan, dan heb je dat niet
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ja, dat is waar. Vluchtstrook, de naam zegt het al, die is om te gebruiken om in te halen.quote:Op maandag 9 juli 2007 09:50 schreef 700MB het volgende:
[..]
Over de vluchtstrook rijden om in te halen kan natuurlijk op meer manieren dan alleen maar alles klakkeloos omverrijden wat je tegenkomt onderweg zonder op of om te kijken.
Rescuer of the distressed damsel
Als er op straat iemand wordt beroofd, loop jij zeker ook vlug door.quote:Op maandag 9 juli 2007 09:27 schreef BobbyB het volgende:
Natuurlijk is het aso maar mensen moeten eens stoppen met voor eigen rechtertje te spelen.
Dat verandert alles
Je kan er vluchten voor de file inderdaad. Maar het is niet zo belangrijk waarvoor het bedoeld is, het is enkel belangrijk waarvoor het gebruikt kan worden.quote:Op maandag 9 juli 2007 10:23 schreef Dungeonmaster het volgende:
Ja, dat is waar. Vluchtstrook, de naam zegt het al, die is om te gebruiken om in te halen.
You are not a beautiful and unique snowflake. You are the same decaying organic material as everyone else.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
Choose sitting on that couch watching mind-numbing sprit-crushing game shows, stuffing fucking junk food into your mouth.
En opnieuw een domme vergelijking van Kiegie? Dat is toch heel wat anders of niet dan?quote:Op maandag 9 juli 2007 10:24 schreef Kiegie het volgende:
[..]
Als er op straat iemand wordt beroofd, loop jij zeker ook vlug door.
Iemand bewust dwarszitten of afstraffen omdat jij vind dat iemand zich niet aan de regels houd, daar heeft niemand wat aan en bevordert de doorstroming ook niet. Net als dat mensen bumperklevers wel even afstraffen door ff te remmen. Daarmee breng je het verkeer gewoon in gevaar en je bereikt er niks mee.
Iemand te hulp schieten als die beroofd wordt is heel wat anders, daarbij mag je de dader overigens ook niet in elkaar slaan.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
uiteraard, waarom moet ik in die file staan met jou? geen zin in!
als ik vanaf amsterdam west naar purmerend ging over de A10 had ik de keuze tussen een rit van ongeveer een uur, of ongeveer 35 minuten... dan is de keuze snel gemaakt, alle af en opritten optimaal benutten...
als ik vanaf amsterdam west naar purmerend ging over de A10 had ik de keuze tussen een rit van ongeveer een uur, of ongeveer 35 minuten... dan is de keuze snel gemaakt, alle af en opritten optimaal benutten...
het is meer DAN. evenveel ALS. niet anders.
En ontopic: Die lui mogen zelf weten of ze dat doen, het scheelt wel tijd, en als jij lekker een uur wilt gaan zitten wachten terwijl dat in principe niet nodig is, is dat ook goed natuurlijk.
En ontopic: Die lui mogen zelf weten of ze dat doen, het scheelt wel tijd, en als jij lekker een uur wilt gaan zitten wachten terwijl dat in principe niet nodig is, is dat ook goed natuurlijk.
nee want die zie je natuurlijk niet omdat je auto in het donker niet beschikt over enige verlichtingquote:Op maandag 9 juli 2007 09:44 schreef Dungeonmaster het volgende:
[..]
Ja, dat is waar. Dat ik dat niet doorhad. En mensen die dan op dat moment net bezig zijn hun gevarendriehoek op de verplichtte 30 metere achter hun auto te zetten, of die net op de terugweg zijn, moeten natuurlijk daar neit lopen.
Natuurlijk wel. Daarom mag het ook gewoon, dat inhalen over de vluchtstrook. En omdat alle automobilisten zo verantwoord rijden en nooit met hun ogen in hun godvergeten aars achter het stuur zitten gebeuren er ook bijna nooit ongelukken op de weg.quote:Op maandag 9 juli 2007 10:41 schreef rival het volgende:
[..]
nee want die zie je natuurlijk niet omdat je auto in het donker niet beschikt over enige verlichting
Rescuer of the distressed damsel
ik heb nog niet zovaak gelezen dat iemand de file ging passeren over de vluchtstrook en daarbij 2 nonnen dood heeft geredenquote:Op maandag 9 juli 2007 10:47 schreef Dungeonmaster het volgende:
[..]
Natuurlijk wel. Daarom mag het ook gewoon, dat inhalen over de vluchtstrook. En omdat alle automobilisten zo verantwoord rijden en nooit met hun ogen in hun godvergeten aars achter het stuur zitten gebeuren er ook bijna nooit ongelukken op de weg.
er zijn wel ergere dingen om je druk om te maken dan iemand die 5 auto's doorrijd voordat hij in gaat voegen!
Weet je wat pas aso is.. mensen die dat doen en dan een ongeluk veroorzaken!.. dan wordt de file NOG groter!!!
Mensen die brokken maken dat zijn pas ASO's!. (of is dat een nieuwe TT? ) .. beetje files veroorzaken waardoor mensen over de invoeg/uitvoeg/vlucht-strook gaan rijden!
Mensen die brokken maken dat zijn pas ASO's!. (of is dat een nieuwe TT? ) .. beetje files veroorzaken waardoor mensen over de invoeg/uitvoeg/vlucht-strook gaan rijden!
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
|
|
