V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Omdat wij een nieuwe auto hebben gekocht komt is deze Volkswagen polo te koop.
Ik kom uit Eibergen (TwenteAchterhoek)
Merk: Volkswagen
Model: Polo
Bouwjaar: 1999
Carrosserie: Hatchback 3-deurs
Brandstof: Diesel
Gewicht: 935 kg
Kleur: Grijs
Vermogen: 47kW
Cylinderinhoud: 1896cc
Km stand: 228.000
Verbruik: 1 op 20
Richtprijs: ¤3500
Deze auto bevat :
airbag bestuurder
Stuurbekrachtiging
Electrisch verstelbare buitenspiegels
Extra's :
Lichtmetalen velgen brock b2 supercup met chromen rand 15 inch
met nieuwe uniroyal rainsport 2 banden ( 1 jaar oud )
Nieuwe set winterbanden met velg ( alleen afgelopen winter mee gereden)
Geblindeerde achterlampen ( origineel ook nog aanwezig )
Chromen Grill embleem loos ( origineel ook nog aanwezig )
Booskijker
Spiegels , stootstrips , onderlip meegespoten
Achterspoiler
DTM uitlaat
[
[ Bericht 7% gewijzigd door covie op 04-05-2007 12:10:35 ]
Ik kom uit Eibergen (TwenteAchterhoek)
Merk: Volkswagen
Model: Polo
Bouwjaar: 1999
Carrosserie: Hatchback 3-deurs
Brandstof: Diesel
Gewicht: 935 kg
Kleur: Grijs
Vermogen: 47kW
Cylinderinhoud: 1896cc
Km stand: 228.000
Verbruik: 1 op 20
Richtprijs: ¤3500
Deze auto bevat :
Extra's :
[
[ Bericht 7% gewijzigd door covie op 04-05-2007 12:10:35 ]
¤3500 heb het al aangepastquote:Op donderdag 3 mei 2007 12:50 schreef bbtb77 het volgende:
Richtprijs?
een dtm sdi polo
een 1900 tdi trekt em er nog uit.
waarom zijn electrische ramen een must? even zwengelen is toch niet eens zo heel veel moeite?
een 1900 tdi trekt em er nog uit.
waarom zijn electrische ramen een must? even zwengelen is toch niet eens zo heel veel moeite?
From feudal serf to spender.
Helaas geen electrische ramen nee.quote:Op donderdag 3 mei 2007 16:17 schreef Dapa het volgende:
ik heb maybe wel intresse, elec ramen? dat is wel een must want die heb ik nu niet
Nou heb ik niet zoveel verstand er van, dat moet ik aan mijn vriend vragen, is ook zijn auto,quote:Op donderdag 3 mei 2007 16:22 schreef S1nn3rz het volgende:
een dtm sdi polo
een 1900 tdi trekt em er nog uit.
waarom zijn electrische ramen een must? even zwengelen is toch niet eens zo heel veel moeite?
Maar volgens mij valt dat wel mee, hij trekt wel lekker op vind ik
Een tdi is dan ook een sdi met een turbo.quote:Op donderdag 3 mei 2007 16:22 schreef S1nn3rz het volgende:
een dtm sdi polo
een 1900 tdi trekt em er nog uit.
waarom zijn electrische ramen een must? even zwengelen is toch niet eens zo heel veel moeite?
ja en een 6 cilinder een 4 cilinder met 2 cilinders extraquote:Op donderdag 3 mei 2007 16:47 schreef ANWB het volgende:
[..]
Een tdi is dan ook een sdi met een turbo.
ik snap gewoon niet waarom je een sdi zo enorm uit zou dossen als je toch de laatste bent die op de 100 zit.
From feudal serf to spender.
mijn eerste auto was een benzine zuipende slurpende auto, maar wel met veel optiesquote:Op donderdag 3 mei 2007 16:22 schreef S1nn3rz het volgende:
een dtm sdi polo
een 1900 tdi trekt em er nog uit.
waarom zijn electrische ramen een must? even zwengelen is toch niet eens zo heel veel moeite?
ik ben nu opzoek naar een andere diesel met meer opties, het is teveel moeite ja + irritant
Enorm? Wat mooiere velgen en nog wat optische veranderingen. En na vele stoplichten en files ben je de laatste die bij een benzinepomp moet stoppen dus wie is er nu sneller?quote:Op donderdag 3 mei 2007 16:49 schreef S1nn3rz het volgende:
ik snap gewoon niet waarom je een sdi zo enorm uit zou dossen als je toch de laatste bent die op de 100 zit.
Wat mooiere velgen en nog wat optische veranderingen.
mwah, ik weet het zo net niet. een passat tdi kan met gemak ook 1:20 halen hoor. mits rustig bereden.quote:Op donderdag 3 mei 2007 23:53 schreef schvvmert het volgende:
[..]
Enorm? Wat mooiere velgen en nog wat optische veranderingen. En na vele stoplichten en files ben je de laatste die bij een benzinepomp moet stoppen dus wie is er nu sneller?
From feudal serf to spender.
Om TS even te helpen, zo traag zijn deze dingen nog niet hoor, ik rij een flink zwaardere auto met deze motor (Caddy met koelmotor) en heb geen enkel probleem om vlot mee te komen.
Hoor ik die Griekse melodie...
Thnx ja ik vind het ook meevallen hoor, maar dat wordt dan denk ik weer eerder gezien als een verkooppraatje als ik dat zeg. Terwijl het echt zo is.quote:Op vrijdag 4 mei 2007 10:49 schreef mark_dabomb het volgende:
Om TS even te helpen, zo traag zijn deze dingen nog niet hoor, ik rij een flink zwaardere auto met deze motor (Caddy met koelmotor) en heb geen enkel probleem om vlot mee te komen.
stap jij dan maar eens in een caddy tdi, zul je het verschil zeker merken. zijn net kleine vliegtuigjes.quote:Op vrijdag 4 mei 2007 10:49 schreef mark_dabomb het volgende:
Om TS even te helpen, zo traag zijn deze dingen nog niet hoor, ik rij een flink zwaardere auto met deze motor (Caddy met koelmotor) en heb geen enkel probleem om vlot mee te komen.
From feudal serf to spender.
En deze motoren zijn superbetrouwbaar! Tot en met 80kmh is de optreksnelheid best te doen, alleen t/m 80 moet je wel doorgaan in de 3e versnelling. (als je de snelweg oprijdt).
Heb zelf iets van een jaar in een Ibiza 1.9d gereden. Die Ibiza had trouwens 360000 gereden, en de motor was nog lang niet op.
Maar waarom is het nummerbord niet zichtbaar? Dat is juist handig om info bij de RDW weg te halen.
Heb zelf iets van een jaar in een Ibiza 1.9d gereden. Die Ibiza had trouwens 360000 gereden, en de motor was nog lang niet op.
Maar waarom is het nummerbord niet zichtbaar? Dat is juist handig om info bij de RDW weg te halen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik heb wel een foto met nummerbord, maar dacht dat ze dat altijd deden.quote:Op vrijdag 4 mei 2007 11:52 schreef Glijdt_licht het volgende:
En deze motoren zijn superbetrouwbaar! Tot en met 80kmh is de optreksnelheid best te doen, alleen t/m 80 moet je wel doorgaan in de 3e versnelling. (als je de snelweg oprijdt).
Heb zelf iets van een jaar in een Ibiza 1.9d gereden. Die Ibiza had trouwens 360000 gereden, en de motor was nog lang niet op.
Maar waarom is het nummerbord niet zichtbaar? Dat is juist handig om info bij de RDW weg te halen.
Zet m er wel even op.
Edit: Done! hij is alleen een beetje niet gewassen voor de foto's
[ Bericht 10% gewijzigd door covie op 04-05-2007 12:11:24 ]
nee idd, maar jullie doen net of een sdi een strepentrekker is, en dat is absoluut niet zo.quote:Op vrijdag 4 mei 2007 11:45 schreef mark_dabomb het volgende:
Maar er wordt hier geen TDI verkocht
From feudal serf to spender.
Er is zeker een groot verschil met de TDI, ik heb in een Golf 1.9TDI 110pk les gehad. met name het vershcil in 4e en 5e versnelling is zeer groot.quote:Op vrijdag 4 mei 2007 13:18 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
nee idd, maar jullie doen net of een sdi een strepentrekker is, en dat is absoluut niet zo.
Deze SDI is gewoon erg goed om kilometers mee te maken, rijdt verder wel goed, je kan meekomen met het verkeer, en daarnaast kan er geen turbo kapot gaan. Deze dingen (de motoren althans) kunnen zeker 600000km halen, iemand hier in de buurt had een oude 1.6diesel op 1miljoen gekregen.
Verbruik zal met rustig rijden op 1op19 liggen denk ik, ik zat met de Ibiza 1.9d op een continue 1:18 1:19 's zomers 1:21 mogelijk.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Vind je het gek, het is een DIESEL!!!quote:Op vrijdag 4 mei 2007 11:52 schreef Glijdt_licht het volgende:
En deze motoren zijn superbetrouwbaar! Tot en met 80kmh is de optreksnelheid best te doen, alleen t/m 80 moet je wel doorgaan in de 3e versnelling. (als je de snelweg oprijdt).
Heb zelf iets van een jaar in een Ibiza 1.9d gereden. Die Ibiza had trouwens 360000 gereden, en de motor was nog lang niet op.
Wat heeft de zomer nou weer mee te maken?
Motor moet zomers ook hard werken om alles koel te krijgen.
Motor moet zomers ook hard werken om alles koel te krijgen.
Helemaal gelijk , deze auto rijd 1 op 20. Moest er elke dag 167 km mee rijden om op mijn werk te komen en tot opquote:Op vrijdag 4 mei 2007 17:51 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Er is zeker een groot verschil met de TDI, ik heb in een Golf 1.9TDI 110pk les gehad. met name het vershcil in 4e en 5e versnelling is zeer groot.
Deze SDI is gewoon erg goed om kilometers mee te maken, rijdt verder wel goed, je kan meekomen met het verkeer, en daarnaast kan er geen turbo kapot gaan. Deze dingen (de motoren althans) kunnen zeker 600000km halen, iemand hier in de buurt had een oude 1.6diesel op 1miljoen gekregen.
Verbruik zal met rustig rijden op 1op19 liggen denk ik, ik zat met de Ibiza 1.9d op een continue 1:18 1:19 's zomers 1:21 mogelijk.
heden heeft hij mij nog nooit in de steek gelaten
Die booskijker zit niet geplakt. Is gewoon een soort kap, of hoe zeg ik dat.quote:Op zaterdag 5 mei 2007 00:45 schreef Rezuup het volgende:
Waarom heb je booskijkers eroverheen geplakt? Dat maakt 'm niet mooier op zo.
Hij zit in ieder geval met een paar schroeven vast, en kan er zo weer af worden gehaald.
[ Bericht 33% gewijzigd door covie op 07-05-2007 08:56:59 ]
