PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
uhm,quote:Op zaterdag 19 mei 2007 20:14 schreef SuN-CRuSHeR het volgende:
Zit je na een maand alweer over een andere na te denken? Dat is geen goed teken
nee, de V40 rijdt echt heerlijk, ondanks deuk en barst in voorruit (4 juni wordt het pas gefixed)...maar toch ben ik verwend door de V70 van mijn vader...en ja, da's toch echt een klasse hoger en daar betaal je dan ook voor. Maar als ik ooit minder kilometers ga maken dan komt er toch echt ooit nog een 5 cilinder.
Nog even een nieuwtje wat ik tegenkwam
bmw wil volvo overnemen
http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/09/bmw-wil-volvo-kopen
En voor degene die de oude oude V70 mooi vinden maar toch te langzaam
http://www.autoblog.nl/ar(...)v70-t5-ipd-stage-iii
bmw wil volvo overnemen
http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/09/bmw-wil-volvo-kopen
En voor degene die de oude oude V70 mooi vinden maar toch te langzaam
http://www.autoblog.nl/ar(...)v70-t5-ipd-stage-iii
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Beetje jammer van de popu-taal en niet incorrecte gegevens. Maar goed, het zal de beoogde doelgroep aanspreken en daar gaat het om zullen we maar denken.quote:Op maandag 21 mei 2007 20:18 schreef ArcticBlizzard het volgende:
En voor degene die de oude oude V70 mooi vinden maar toch te langzaam
http://www.autoblog.nl/ar(...)v70-t5-ipd-stage-iii
Tsja, de nederlandse taal heeft geen prioriteit meer, spelling en grammatica worden slecht onderwezen met "als je het maar kan spreken" als excuus voor de tanende kennis van het Nederlands. Dit jaar mag men zelfs een nederlands woordenboek gebruiken bij het maken van examens. Er zijn echter nog minder mensen die naar behoren kunnen hoofdrekenenen. Tegenwoordig maakt iedereen gebruik van spelling check en rekenmachines.
Terug ontopic, wat foto's van de collectie bij ons thuis.
Een 960 met een 2.5 6 in lijn, een genot om in te rijden.
Een v40 1.8 phase I
En natuurlijk de nieuwste aanwinst, de XC90 D5 (185pk)
We hebben thuis ook nog een golf type 3 en in de garages hebben we een mustang uit 1968 staan en een T-Ford (die volledig uit elkaar ligt).
@hermandeperman; Dank je, wel vreemd dat hij het niet doet met imageshack.
[ Bericht 3% gewijzigd door ArcticBlizzard op 21-05-2007 22:49:52 ]
Terug ontopic, wat foto's van de collectie bij ons thuis.
Een 960 met een 2.5 6 in lijn, een genot om in te rijden.
Een v40 1.8 phase I
En natuurlijk de nieuwste aanwinst, de XC90 D5 (185pk)
We hebben thuis ook nog een golf type 3 en in de garages hebben we een mustang uit 1968 staan en een T-Ford (die volledig uit elkaar ligt).
@hermandeperman; Dank je, wel vreemd dat hij het niet doet met imageshack.
[ Bericht 3% gewijzigd door ArcticBlizzard op 21-05-2007 22:49:52 ]
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Ergens anders uploaden dan bij imageshack.
http://allyoucanupload.webshots.com/ bijvoorbeeld.
Deze links doen het sowieso niet.
http://allyoucanupload.webshots.com/ bijvoorbeeld.
Deze links doen het sowieso niet.
De foto s staan erop, de kwaliteit laat te wensen over, maar dit ligt aan mijn (oude) camera.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Geen 850 rijders?
Ik zou gaarne wat informatie willen verzamelen over de kosten van het onderhoud van een 850, alvorens ik overga tot aankoop.
Ik zou gaarne wat informatie willen verzamelen over de kosten van het onderhoud van een 850, alvorens ik overga tot aankoop.
Ik heb wel een 850, maar nog geen onderhoud gehad aangezien ik er net 7 weken in rij ofzo.quote:Op dinsdag 22 mei 2007 15:46 schreef Dragoljub het volgende:
Geen 850 rijders?
Ik zou gaarne wat informatie willen verzamelen over de kosten van het onderhoud van een 850, alvorens ik overga tot aankoop.
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Oei, heb net even op dat volvo850 forum gekeken. Stonden een aantal verhalen waarvan 1 met een kapotte radiateur, 1000 euro.
Dat kan ik niet echt gebruiken voor een eerste auto.
Dat kan ik niet echt gebruiken voor een eerste auto.
Een kapotte radiateur 1000 euro?
Een goede haal je op de sloop (in twente ergens zit een volvo-sloop) voor een paar tientjes..
Een goede haal je op de sloop (in twente ergens zit een volvo-sloop) voor een paar tientjes..
Wat een onzin . Zal wel meer kapotgedraaid zijn vanwege het ontbreken van koeling. Metertjes in de gaten houden is niet zo moeilijk .quote:Op woensdag 23 mei 2007 10:52 schreef Dragoljub het volgende:
Oei, heb net even op dat volvo850 forum gekeken. Stonden een aantal verhalen waarvan 1 met een kapotte radiateur, 1000 euro.
Dat kan ik niet echt gebruiken voor een eerste auto.
. Zal wel meer kapotgedraaid zijn vanwege het ontbreken van koeling. Metertjes in de gaten houden is niet zo moeilijk
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Ja maar, ja maar, over het algemeen zijn Volvo's toch sowieso duur in onderhoud?
Ik wil namelijk geen 80 euro voor een interieurlampje kwijt zijn ofzo.
Opzich zou mijn keuze uitgaan naar de 850 2.0, vind 'em gewoon bloedmooi, lekker groot, lekker luxe, goede stereo.
Ik wil namelijk geen 80 euro voor een interieurlampje kwijt zijn ofzo.
Opzich zou mijn keuze uitgaan naar de 850 2.0, vind 'em gewoon bloedmooi, lekker groot, lekker luxe, goede stereo.
valt best mee, volgens een overzicht van mijn dealer, kost mijn V40 pakweg 50 euro meer per beurt (gemiddeld) dan de opel corsa 1.7D die ik eerst reed.quote:Op woensdag 23 mei 2007 15:18 schreef Dragoljub het volgende:
Ja maar, ja maar, over het algemeen zijn Volvo's toch sowieso duur in onderhoud?
Ik wil namelijk geen 80 euro voor een interieurlampje kwijt zijn ofzo.
Opzich zou mijn keuze uitgaan naar de 850 2.0, vind 'em gewoon bloedmooi, lekker groot, lekker luxe, goede stereo.
ik zal het overzichtje vanavond even plaatsen van de kosten als ik het terug kan vinden.
Ik weet niet waar je woon Dragoljub maar onze volvo's zijn altijd in onderheid bij Ton van Amerongen in Driebergen. Een garage gespecialiseerd in Volvo maar geen officiele volvo garage. De prijzen zijn hier een stuk lager dan bij de dealer. Is misschien het overwegen waard (mijn vader reed er graag een uur voor heen en een uur terug).
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
bluebit: Graag!
ArcticBlizzard: Hmm ja, Driebergen is zo'n drie kwartier rijden, best te doen doen, tenzij je echt panne hebt. Verder heb ik ook nog wel 2 connecties in de buurt waarvan 1 bij een officiele Volvo dealer, maar het gaat mij dan ook meer om de prijs van de onderdelen. Simpele klusjes gaat mijzelf/mijzelf met behulp van de connecties ook nog wel lukken, maar als een interieurlampje 80 euro kost terwijl dat bij een andere auto 5 euro is ofzo, dan ga ik twijfelen aan een Volvo als eerste auto.
ArcticBlizzard: Hmm ja, Driebergen is zo'n drie kwartier rijden, best te doen doen, tenzij je echt panne hebt. Verder heb ik ook nog wel 2 connecties in de buurt waarvan 1 bij een officiele Volvo dealer, maar het gaat mij dan ook meer om de prijs van de onderdelen. Simpele klusjes gaat mijzelf/mijzelf met behulp van de connecties ook nog wel lukken, maar als een interieurlampje 80 euro kost terwijl dat bij een andere auto 5 euro is ofzo, dan ga ik twijfelen aan een Volvo als eerste auto.
Ik weet nog wel dat ik een keer voor mn opa zijn auto op moest halen bij de dealert.... grote beurt, 1650- euro!! Ik sloeg er stijl van achterover, dat was het aankoop bedrag van mijn eerste auto! (polo 1.3cl)
[ Bericht 0% gewijzigd door -Muse- op 23-05-2007 17:44:40 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door -Muse- op 23-05-2007 17:44:40 ]
Hij is ook een stuk goedkoper met onderdelen. Hij gebruikt namelijk geen officiele volvo onderdelen. Het klinkt een stuk erger dan het is, wij hebben tot noch toe nooit problemen gehad. Mocht er bijv een onderdeel zijn wat niet door een third party gemaakt word dan kan je altijd vragen of hij een 2e hands eronder wil zetten.quote:Op woensdag 23 mei 2007 17:26 schreef Dragoljub het volgende:
bluebit: Graag!
ArcticBlizzard: Hmm ja, Driebergen is zo'n drie kwartier rijden, best te doen doen, tenzij je echt panne hebt. Verder heb ik ook nog wel 2 connecties in de buurt waarvan 1 bij een officiele Volvo dealer, maar het gaat mij dan ook meer om de prijs van de onderdelen. Simpele klusjes gaat mijzelf/mijzelf met behulp van de connecties ook nog wel lukken, maar als een interieurlampje 80 euro kost terwijl dat bij een andere auto 5 euro is ofzo, dan ga ik twijfelen aan een Volvo als eerste auto.
Nog een leuk verhaal, we waren in noorwegen bij vrienden op bezoek en mijn vader wilde een nieuwe dop op zijn radiateur, dus liep hij even bij volvo langs en haalde een nieuwe dop. Dus wiju gaan weer met de 740 Tubro diesel op pad totdat er ineens terwijl we een berg op rijden rook onder de motorkap vandaan zien komen. De nieuwe originele volvo dop wilde niet ontluchten waardoor er een groot gat in de radiateur zat. Dan denk je natuurlijk we zitte nin noorwegen geen enkel probleem met onderdelen. Het onderdeel moest uit Denemarken overkomen en dat duurde 3 dagen!
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Daarom zit er ontluchting bij mij in m'n reservoir. Niet slecht voor een auto uit '74 .
En qua prijzen van onderdelen ben ik te bevooroordeeld om daar iets zinnigs over te kunnen zeggen...
En qua prijzen van onderdelen ben ik te bevooroordeeld om daar iets zinnigs over te kunnen zeggen...
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
De radiateur van mijn 940 net laten vervangen door een nieuwe (uit de doos dus) + koelvloeistof + arbeid totaal 200 euro.quote:Op woensdag 23 mei 2007 10:52 schreef Dragoljub het volgende:
Oei, heb net even op dat volvo850 forum gekeken. Stonden een aantal verhalen waarvan 1 met een kapotte radiateur, 1000 euro.
Dat kan ik niet echt gebruiken voor een eerste auto.
Bij een Volvospecialist, geen dealert.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Jij rijdt even langs Wim en je auto komt weer als nieuw teurg zeker?quote:Op woensdag 23 mei 2007 19:33 schreef r8ality het volgende:
Daarom zit er ontluchting bij mij in m'n reservoir. Niet slecht voor een auto uit '74 .
En qua prijzen van onderdelen ben ik te bevooroordeeld om daar iets zinnigs over te kunnen zeggen...
Nee .quote:Op woensdag 23 mei 2007 20:54 schreef -Muse- het volgende:
[..]
Jij rijdt even langs Wim en je auto komt weer als nieuw teurg zeker?
Pa heeft zat onderdelen. En anders inderdaad ff langs Wim of via een monteur van de Beemd .
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Er is ook weer een nieuwe (voor ons dan) volvo in ons gezin! Pa kreeg wat problemen met zijn oude V70 (2000). 2 weken geleden stond hij stil doordat de steun van de dynamo riem was afgebroken, en begin van deze week kreeg hij een melding en het bleek om kortsluiting in het motorgedeelte te gaan (electronica). toevallig was die morgen een V70 binnen gekomen die eigenlijk precies op pa's eisen aansloot. Na het zien was hij snel verkocht
Ik vind het werkelijk een schitterende wagen en hij rijd zalig!
het is een V70 D5 van april 2003 met 108.000km op de teller. De wat getinte ramen vind ik er super op staan .
* mithrandirrr is happy!
Ik vind het werkelijk een schitterende wagen en hij rijd zalig!
het is een V70 D5 van april 2003 met 108.000km op de teller. De wat getinte ramen vind ik er super op staan .
. * mithrandirrr is happy!
