quote:Kan je snachts om drie uur niet de macht over het stuur verliezen? Het gaat om het principe dat je je gewoon aan de maximumsnelheid houdt, overal en altijd. Dus kan je daar ook overal en altijd op controleren - anders denkt de automobilist alsnog dat hij het zelf wel het beste weet.
Op maandag 23 juni 2003 12:25 schreef MSXUser het volgende:[..]
Alleen dan wel graag op plaatsen en tijden waar het het hardst nodig is. In de buurt van scholen, winkelcentra, enz. wanneer er veel bedrijvigheid is en niet op woensdag om 3 uur 's nachts langs de snelweg.
quote:Het is natuurlijk van de bezopene om s nachts om 3 uur op een 4 baans A4, die totaal leeg is, 100 km te gaan tuffen. En dan daar op gaan bekeuren is natuurlijk helemaal geen veiligheids item. Dat is gewoon makkelijk geld vangen.
Op maandag 23 juni 2003 12:27 schreef SCH het volgende:[..]
Kan je snachts om drie uur niet de macht over het stuur verliezen? Het gaat om het principe dat je je gewoon aan de maximumsnelheid houdt, overal en altijd. Dus kan je daar ook overal en altijd op controleren - anders denkt de automobilist alsnog dat hij het zelf wel het beste weet.
And our hearts, though stout and brave
Still, like muffled drums are beating
Funeral marches to the grave
quote:Dit bedoel ik dus. Met deze mentaliteit wil je geen verkeersveiligheid blijkbaar. Als jij het bezopen vindt om je aan limiet te houden dan betaal je toch gewoon een bekeuring. Het is kiezen of delen. Praat eens met nabestaanden - die slachtoffer zijn van mensen die het ook zo goed zelf wisten te regelen. Nederland is nou eenmaal geen jungle waar je je eigen wetten vaststelt.
Op maandag 23 juni 2003 12:31 schreef Wile_E_Coyote het volgende:[..]
Het is natuurlijk van de bezopene om s nachts om 3 uur op een 4 baans A4, die totaal leeg is, 100 km te gaan tuffen. En dan daar op gaan bekeuren is natuurlijk helemaal geen veiligheids item. Dat is gewoon makkelijk geld vangen.
En de manier waarop jij het formuleert doet echt het ergste vrezen.
quote:Hoeveel geld vangen ze dan jaarlijks "om 3 uur op een 4 baans A4"? Dat lijkt me echt gewoon verwaasloosbaar in the grand scheme of things. Bovendien gaat dat geld echt niet rechtstreeks in de zakken van ambtenaren en politici, dus die complottheorietjes volg ik niet helemaal.
Op maandag 23 juni 2003 12:31 schreef Wile_E_Coyote het volgende:[..]
Het is natuurlijk van de bezopene om s nachts om 3 uur op een 4 baans A4, die totaal leeg is, 100 km te gaan tuffen. En dan daar op gaan bekeuren is natuurlijk helemaal geen veiligheids item. Dat is gewoon makkelijk geld vangen.
quote:Ik hou me netje saan alle regels, beter dan de meeste mensen. En ja, ik rij wel eens iets te hard, soms wel eens 10 kilom,eter per uur. mensen die zeggen nooit te hard te rijden liegen dat ze barsten. Maar als ik s nachts op een lege A4 van 4 banen rij, rij ik echt geen 100. Daar breng ik het verkeer niet mee in gevaar, daar breng ik niemand mee in gevaar. Daar een prent krijgen is geen manier om mensen aan de regels te laten houden, dat is snel geld vangen. Want de regel op dat stuk is op dat moment onzin en overtreden ervan brengt niemand in gevaar.
Op maandag 23 juni 2003 12:35 schreef SCH het volgende:[..]
Dit bedoel ik dus. Met deze mentaliteit wil je geen verkeersveiligheid blijkbaar. Als jij het bezopen vindt om je aan limiet te houden dan betaal je toch gewoon een bekeuring. Het is kiezen of delen. Praat eens met nabestaanden - die slachtoffer zijn van mensen die het ook zo goed zelf wisten te regelen. Nederland is nou eenmaal geen jungle waar je je eigen wetten vaststelt.
En de manier waarop jij het formuleert doet echt het ergste vrezen.
Overigens: Ik heb zolang ik rij (18 jaar, 50.000 km / jaar) pas 1 bekeuring gehad.
And our hearts, though stout and brave
Still, like muffled drums are beating
Funeral marches to the grave
quote:Complottheorie? Waar? de 'A4 om 3 uur s nachts' staat gewoon voor al dat soort plekken en momenten, waar flitsen totaal de verkeersveiligheid niet ten goede komt en alleen maar gebeurt om centjes te vangen voor meneer Zalm's grote gat.
Op maandag 23 juni 2003 12:38 schreef Dr_Strangelove het volgende:[..]
Hoeveel geld vangen ze dan jaarlijks "om 3 uur op een 4 baans A4"? Dat lijkt me echt gewoon verwaasloosbaar in the grand scheme of things. Bovendien gaat dat geld echt niet rechtstreeks in de zakken van ambtenaren en politici, dus die complottheorietjes volg ik niet helemaal.
Een mooi voorbeeld is de N50 van Rosmalen naar Oss. Staan 5 flitskasten, omdat je op die weg maar 80 mag. Het is een dubbele weg (2 stroken aan iedere kant, gescheiden door een berm). 80 is daar een belachelijke snelheid, er zou makkelijk 100 gereden kunnen worden zonder dat de weg er gevaarlijker door zou worden.
And our hearts, though stout and brave
Still, like muffled drums are beating
Funeral marches to the grave
quote:Nee, je moet je gewoon een colaatje nemen.
Op maandag 23 juni 2003 12:41 schreef Druivenplukker het volgende:
We moeten niet gelijk gaan gillen op mensen die met alcohol rijden. hoe vaak heb je niet een personeelsfeest, dan krijg je drank aangeboden en doe je gezellig mee met de baas. Moet ik dan de auto op mijn werk laten staan en lopen?
quote:Een passende straf ?? Simpel...
Op maandag 16 juni 2003 00:36 schreef BDisOKE het volgende:[..]
My thoughts exactly
MAarja wat is een passende straf?
En houd dat anderen tegen/zet dat ze aan het )na)denken...
Je zet die kerel op een fietsje op de weg. En dan laat je 5 of 10 bezopen kerels met een auto langs en/of rond 'm rijden.
Van vreemde smetten vrij,
quote:Leuk, ben je al zwanger. Denk je eens in dat die andere vrouw (met kind) is doodgereden door iemand die ook zo dacht.
Op maandag 23 juni 2003 12:41 schreef Druivenplukker het volgende:
We moeten niet gelijk gaan gillen op mensen die met alcohol rijden. hoe vaak heb je niet een personeelsfeest, dan krijg je drank aangeboden en doe je gezellig mee met de baas. Moet ik dan de auto op mijn werk laten staan en lopen?
En je bent 18, dus of je nou echt al werkt en al een rijbewijs hebt betwijfel ik.
Van vreemde smetten vrij,
De meeste verkeersdoden vallen voor zover ik kan zien niet op de snelweg, maar op de 80km wegen. Neemt niet weg dat ongelukken op de snelweg in de meeste gevallen ernstig zijn, maar ik blijf me afvragen hoe mensen het voorelkaar krijgen om juist daar een ongeval te veroorzaken.
quote:Och, als je de boerenkarhengsten ziet die in dit land een rijbewijs halen en auto mogen rijden, verbaast me dat niet. Met dank aan mijn ABS heb ik al een paar ongelukken kunnen voorkomen. Invoegen zonder richting aangeven, inhalen met 90 terwijl de rest op de linkerbaan 120 rijdt, kleven, bellen en niet zien dat de file stilstaat en ga zo maar door. Af en toe lijkt het wel of rijbewijzen bij elkaar gespaard worden met DE-punten.
Op maandag 23 juni 2003 12:54 schreef MSXUser het volgende:
Neemt niet weg dat ongelukken op de snelweg in de meeste gevallen ernstig zijn, maar ik blijf me afvragen hoe mensen het voorelkaar krijgen om juist daar een ongeval te veroorzaken.
And our hearts, though stout and brave
Still, like muffled drums are beating
Funeral marches to the grave
quote:Probeer het eens ja. Da's onder andere een reden voor mij om nooit bij personeelsfeesten aanwezig te zijn, maar om al voor aanvang weg te gaan. Gelukkig wordt 'drank op het werk' nu eindelijk eens een keer besproken in Den Haag.
Op maandag 23 juni 2003 12:41 schreef Druivenplukker het volgende:
We moeten niet gelijk gaan gillen op mensen die met alcohol rijden. hoe vaak heb je niet een personeelsfeest, dan krijg je drank aangeboden en doe je gezellig mee met de baas. Moet ik dan de auto op mijn werk laten staan en lopen?
quote:JA!!!!!
Op maandag 23 juni 2003 12:41 schreef Druivenplukker het volgende:
We moeten niet gelijk gaan gillen op mensen die met alcohol rijden. hoe vaak heb je niet een personeelsfeest, dan krijg je drank aangeboden en doe je gezellig mee met de baas. Moet ik dan de auto op mijn werk laten staan en lopen?
Wat denk je dan ????
Als je gezopen hebt ga je niet meer achter het stuur zitten, doe je dit wel mag je wat mij betreft een half jaar voorwaardelijk krijgen
quote:Meeloper
Op maandag 23 juni 2003 12:41 schreef Druivenplukker het volgende:
We moeten niet gelijk gaan gillen op mensen die met alcohol rijden. hoe vaak heb je niet een personeelsfeest, dan krijg je drank aangeboden en doe je gezellig mee met de baas. Moet ik dan de auto op mijn werk laten staan en lopen?
Als het een normaal bedrijf is hebben ze er respect voor dat je niet drinkt en gaat rijden. Dat hebben wij hier ook, en als we zien dat iemand te veel op heeft dan regelen we een taxi (of zelfs een hotel) maar je laat iemand niet dronken naar huis rijden !
Van vreemde smetten vrij,
quote:Inderdaad. Dat soort lui mogen eigenlijk geen rijbewijs bezitten, maar je vergeet ook nog de 'eigen rechters'. De luitjes die niet weten wat constant rijden inhoudt en als je ze uiteindelijk probeert in te halen er voor zorgen dat je er niet voorbij komt, omdat je ineens 125 rijdt op de snelweg.
Op maandag 23 juni 2003 12:56 schreef Wile_E_Coyote het volgende:
Och, als je de boerenkarhengsten ziet die in dit land een rijbewijs halen en auto mogen rijden, verbaast me dat niet. Met dank aan mijn ABS heb ik al een paar ongelukken kunnen voorkomen. Invoegen zonder richting aangeven, inhalen met 90 terwijl de rest op de linkerbaan 120 rijdt, kleven, bellen en niet zien dat de file stilstaat en ga zo maar door. Af en toe lijkt het wel of rijbewijzen bij elkaar gespaard worden met DE-punten.
[Dit bericht is gewijzigd door MSXUser op 23-06-2003 13:03]
quote:Of die constant links blijvben hangen met 90 en als je er dan uiteindelijkk rechts voorbij wilt, gauw hun kar ervoor gooien met zo'n gezicht van "Ha!"
Op maandag 23 juni 2003 13:02 schreef MSXUser het volgende:[..]
Inderdaad. Dat soort lui mogen eigenlijk geen rijbewijs bezitten, maar je vergeet ook nog de 'eigen rechters'. De luitjes die niet weten wat constant rijden inhoudt en als je ze uiteindelijk probeert in te halen er voor zorgen dat je er niet voorbij komt.
And our hearts, though stout and brave
Still, like muffled drums are beating
Funeral marches to the grave
quote:
Op maandag 23 juni 2003 12:45 schreef Wile_E_Coyote het volgende:[..]
Complottheorie?
quote:Complottheorietje dus...
waar flitsen totaal de verkeersveiligheid niet ten goede komt en alleen maar gebeurt om centjes te vangen voor meneer Zalm's grote gat.
Ik ben - nogmaals - benieuwd hoeveel geld ze dan wel niet vangen met onzinnige controles. Als je echt denkt dat het voor het geld gebeurt, dan moeten er toch wel bedragen mee zijn gemoeid die er wat toe doen, toch?
quote:Jij denkt dus echt dat wetenschappelijk onderzoek zou uitwijzen dat 100 rijden hier geen invloed zou hebben over het aantal verkeersslachtoffers, maar dat Zalm en co. desalniettemin uit zuiver financieel oogpunt besloten hebben de maximumsnelheid op 80 km/u vast te stellen?
Een mooi voorbeeld is de N50 van Rosmalen naar Oss. Staan 5 flitskasten, omdat je op die weg maar 80 mag. Het is een dubbele weg (2 stroken aan iedere kant, gescheiden door een berm). 80 is daar een belachelijke snelheid, er zou makkelijk 100 gereden kunnen worden zonder dat de weg er gevaarlijker door zou worden.
Complottheorie? Hoe kom je erbij....
quote:Gelukkig rijd jij heel goed he.
Op maandag 23 juni 2003 12:56 schreef Wile_E_Coyote het volgende:[..]
Och, als je de boerenkarhengsten ziet die in dit land een rijbewijs halen en auto mogen rijden, verbaast me dat niet. Met dank aan mijn ABS heb ik al een paar ongelukken kunnen voorkomen. Invoegen zonder richting aangeven, inhalen met 90 terwijl de rest op de linkerbaan 120 rijdt, kleven, bellen en niet zien dat de file stilstaat en ga zo maar door. Af en toe lijkt het wel of rijbewijzen bij elkaar gespaard worden met DE-punten.
Dat is nou precies het probleem in Nederland. Iedereen vindt zichzelf de koning van de weg en geeft altijd anderen schuld. Dat soort mensen zijn nou juist het gevaar op de weg.
quote:Inderdaad. Dat soort figuren veroorzaken juist die ongelukken, maar weten het altijd weer af te schuiven op verzekeringstechnisch geneuzel (jij rijdt immers achterop je voorligger)
Op maandag 23 juni 2003 13:03 schreef Wile_E_Coyote het volgende:
Of die constant links blijvben hangen met 90 en als je er dan uiteindelijkk rechts voorbij wilt, gauw hun kar ervoor gooien met zo'n gezicht van "Ha!"
quote:Helemaal mee eens! Als je hard moet rijden om ergens snel te zijn had je net zo goed eerder weg kunnen gaan. Hard rijden vanwege gebrekkige planning is je eigen probleem.
Op zondag 22 juni 2003 23:07 schreef SCH het volgende:
Toch gek dat men in dit topic zo fanatiek is terwijl half Fok in de touwen hangt als het over flitspalen en dergelijke gaat.Want ook snelheid heeft er alles mee te maken.
Ik ben zelf erg ervoor om elke 5 jaar of zo een rijvaardigheidstest te doen om je rijbewijs te verlengen. Deze test moet dan wel gratis zijn. Eventuele bijles na zo'n test moet dan gewoon betaald worden. Je kan dan mooi iedereen kort houden en mensen zoals half blinde bejaarden en van die speedfreaks er tussenuit halen. Er gebeuren zoveel ongelukken doordat mensen gewoonweg niet kunnen rijden of van simpele zaken zoals op rare momenten remmen en geen richting aangeven of kijken.
Ik hier?
If it's free, you're the product!
quote:Was er laatst niet een onderzoekje waaruit bleek dat 95% van de autorijders denkt bij de beste 5% van de autorijders te horen?
Op maandag 23 juni 2003 12:56 schreef Wile_E_Coyote het volgende:
Af en toe lijkt het wel of rijbewijzen bij elkaar gespaard worden met DE-punten.
quote:Eens! Gratis hoeft daarentegen nog niet. Tarief van 1 rijles ofzo moet eens in de 5 jaar wel op te brengen zijn.
Op maandag 23 juni 2003 13:06 schreef freud het volgende:
Ik ben zelf erg ervoor om elke 5 jaar of zo een rijvaardigheidstest te doen om je rijbewijs te verlengen. Deze test moet dan wel gratis zijn
quote:Gelukkig hoor ik niet bij degenen die dat denken. Ik vind mezelf een redelijk chauffeur, maar vind mezelf wel beter dan het gros van de horken.
Op maandag 23 juni 2003 13:06 schreef Dr_Strangelove het volgende:
Was er laatst niet een onderzoekje waaruit bleek dat 95% van de autorijders denkt bij de beste 5% van de autorijders te horen?
[Dit bericht is gewijzigd door MSXUser op 23-06-2003 13:10]
quote:als je programma's als de slechtste chauffeur ziet is dat niet eens zo gek. Als je echter gevaar op de weg ziet dan denk je echt hoe die idioten er in godsnaam op komen dat ze zo goed rijden
Op maandag 23 juni 2003 13:06 schreef Dr_Strangelove het volgende:[..]
Was er laatst niet een onderzoekje waaruit bleek dat 95% van de autorijders denkt bij de beste 5% van de autorijders te horen?
|
|
