Voorzichtig hoopvolquote:Op zaterdag 16 maart 2024 11:21 schreef Erno-BE het volgende:
https://www.tagesschau.de(...)en/bahn-gdl-132.html
Geen stakingen komende week . Heb ik mooi mazzel.
De EVG heeft gelukkig nog een vredesplicht tot ergens volgend jaar. Alleen het stads- en streekvervoer in Duitsland ligt helaas de komende tijd weleens plat vanwege stakingen door Ver.di, behalve in Bayern, Saarland, Hamburg en Mecklenburg-Vorpommern, want bij de laatste drie deelstaten is er een akkoord bereikt.quote:Op zaterdag 16 maart 2024 19:09 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Daarna gaan de verkeersleiders vast weer
En wat is er in Bayern?quote:Op zondag 17 maart 2024 06:22 schreef Erno-BE het volgende:
[..]
De EVG heeft gelukkig nog een vredesplicht tot ergens volgend jaar. Alleen het stads- en streekvervoer in Duitsland ligt helaas de komende tijd weleens plat vanwege stakingen door Ver.di, behalve in Bayern, Saarland, Hamburg en Mecklenburg-Vorpommern, want bij de laatste drie deelstaten is er een akkoord bereikt.
Jah, daar vallen sommige S-Bahnen onder.quote:Op zondag 17 maart 2024 08:26 schreef derLudolf het volgende:
Stad en streekvervoer klinkt als bus, tram en metro? Of valt S-bahn er ook onder?
S-Bahn valt meestal onder spoorvervoer, ook in Berlin en Hamburg. In Karlsruhe verschilt het per lijn of het onder streekvervoer of onder spoorvervoer valt. De S1, S11 en S2 vallen onder streekvervoer, de S8 onder spoorvervoer.quote:Op zondag 17 maart 2024 08:26 schreef derLudolf het volgende:
Stad en streekvervoer klinkt als bus, tram en metro? Of valt S-bahn er ook onder?
Wel grappig om te zien.quote:Op maandag 18 maart 2024 16:41 schreef derLudolf het volgende:
Karlsruhe is sowieso raar, met de trams die op het gewone spoor komen
Ik heb een paar keer in een Giruno gezeten op weg naar Noord-Italië en ik ben niet heel enthousiast over de treinstellen: rare indeling, kleine ramen, schuine vloeren om alles maar gelijkvloers te houden. Ik had liever gezien dat SBB een aantal 200 km/h Flirts had besteld voor het spoorvervoer van en naar Italië. Harder dan 200 km/h rijdt men toch niet in Zwitserland.quote:Op maandag 18 maart 2024 16:45 schreef derLudolf het volgende:
Ik zit nu in een Stadler Smile (SBB RABe 501)
Ik krijg een smile van de ruimte, het is een 1+1 opstelling met naast me een handig tafeltje, maar wat maakt dat ding een lawaai.
Vmax is 250 maar volgens mij hebben we de 130km/u nog niet aangetikt.
Die dingen heeft NS toch ook?quote:Op vrijdag 15 maart 2024 10:27 schreef James1988 het volgende:
De nieuwe treinen voor de MerwedeLingelijn komen van CAF.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |