PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Staat in de planning voor april/mei.quote:Op donderdag 4 januari 2007 18:25 schreef Erasmo het volgende:
Is er hier eigenlijk al is met de trein richting Oostblok geweerst?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dat wel natuurlijk!quote:Op donderdag 4 januari 2007 21:18 schreef Zug-Chef het volgende:
Overstap in Berlijn is 10x vetter dan die EuroNight Jan Kiepura (denk ik )
)Is toch al het onofficiele begin van de transsiberie express?
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
Fles, aan één keer raden genoeg, en ja, zijn geïllustreerde verslag staat op ohih en hierquote:Op donderdag 4 januari 2007 18:27 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Ja, driemaal raden wie, en nee, hij komt hier niet meer
Gaaf verhaal!
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik ben naar Praag geweest, via Berlijn. (volgens mij rijdt je dan alleen maar in treinen van de DB overigens). Is dat wat je ook bedoelt of wil je dieper achter het ijzeren gordijn?quote:Op donderdag 4 januari 2007 18:25 schreef Erasmo het volgende:
Is er hier eigenlijk al is met de trein richting Oostblok geweerst?
die trein in berlijn naar praag komt uit denemarken dacht ik...is het dan tog een duitse trein?quote:Op vrijdag 5 januari 2007 10:12 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ik ben naar Praag geweest, via Berlijn. (volgens mij rijdt je dan alleen maar in treinen van de DB overigens). Is dat wat je ook bedoelt of wil je dieper achter het ijzeren gordijn?
bier
Ik las elders dat er al GTW'tjes passagiers vervoerd hebben op Lw-Gn afgelopen woensdag. Jammer dat ik dat niet wist, anders had ik even een ritje gemaakt. Het betrof maar een dienst
Vandaag was er echter alweer een normale inzet van wadslopers en buffels op het traject.
Vandaag was er echter alweer een normale inzet van wadslopers en buffels op het traject.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik ben naar Warschau geweest per trein 2 jaar geleden en met pasen ga ik naar Bratislava per trein.. ik kan zeggen er zijn betere verbindingen dan naar Bratislava. Warschau was wel goed, 1x overstappen in Duitsburg.
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Koppelen ze vaker wadlopers aan buffels? Kwam woensdag aan op Groningen, en zag net een wadloper, gekoppeld aan een buffel vertrekken... Vond het er niet uitzien eerlijk gezegd...
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Waarom je niet 't spoor moet oversteken om op 't perron tekomen.
http://www.youtube.com/watch?v=L_g_UrgROBI
http://www.youtube.com/watch?v=L_g_UrgROBI
Gisteren van Utrecht naar Groningen weer twee conducteurs die makkelijk hun geld aan het verdienen waren. Behalve het sluiten van de deuren heb ik ze niets anders zien doen zitten kletsen in de eerste klas. Geen controle gehad, en ze zijn praktisch niet de coupe uitgeweest.
Weten we dus meteen weer waar je voor betaald...
Weten we dus meteen weer waar je voor betaald...
Bananenyoghurt...
Studeer je nog? Zo ja: dan is die studiefinanciering net zo nutteloos als het loon van die HC's.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 10:23 schreef groningerstudent het volgende:
Weten we dus meteen weer waar je voor betaald...
Echt, ik ben in zo'n onwijze zeikbui vandaag, niet normaal meer. Zo maar ff naar de plee.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Donderdagmiddag in Groningen, jongelui steken vier sporen over om van 4B naar 6B te kunnen. Ze kregen wel een bon.quote:Op vrijdag 5 januari 2007 23:31 schreef blup het volgende:
Waarom je niet 't spoor moet oversteken om op 't perron tekomen.
http://www.youtube.com/watch?v=L_g_UrgROBI
Ze kregen wel een bon. 
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Ik studeer nog, maar mijn basisbeurs heb ik niet meer en heb nu dus een lening. Ergo: ik betaal momenteel mijn eigen studie en OV.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 10:31 schreef Duvel het volgende:
[..]
Studeer je nog? Zo ja: dan is die studiefinanciering net zo nutteloos als het loon van die HC's.
Echt, ik ben in zo'n onwijze zeikbui vandaag, niet normaal meer. Zo maar ff naar de plee.
Bananenyoghurt...
Die basisbeurs+OV heb je dus wel gehad en je OV is vele malen meer waard dan wat je er uiteindelijk voor betaald. Niet al teveel zeuren.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 16:17 schreef groningerstudent het volgende:
[..]
Ik studeer nog, maar mijn basisbeurs heb ik niet meer en heb nu dus een lening. Ergo: ik betaal momenteel mijn eigen studie en OV.
Uiteindelijk betaal je het ook wel weer terug via de belasting . Maar goed, ik heb zelf toen ik voor tellen in de trein werkte ook met die lui zitten te ouwehoeren, en dat voor 1 uur lang...quote:Op zaterdag 6 januari 2007 16:17 schreef groningerstudent het volgende:
[..]
Ik studeer nog, maar mijn basisbeurs heb ik niet meer en heb nu dus een lening. Ergo: ik betaal momenteel mijn eigen studie en OV.
. Maar goed, ik heb zelf toen ik voor tellen in de trein werkte ook met die lui zitten te ouwehoeren, en dat voor 1 uur lang...Maar de meeste conducteurs controleren op tijdstippen dat zij denken dat er niet zwart word gereden....
En maar goed ook!quote:Op zaterdag 6 januari 2007 14:04 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
Donderdagmiddag in Groningen, jongelui steken vier sporen over om van 4B naar 6B te kunnen. Ze kregen wel een bon.
Zulke gasten verdienen het om een flinke boete te krijgen, je zal maar net zien dat er een trein afgerangeerd wordt, en hun stappen net het spoor op
Ja dat heet natuurlijke selectie!quote:Op zondag 7 januari 2007 11:34 schreef Wadloper het volgende:
[..]
En maar goed ook!
Zulke gasten verdienen het om een flinke boete te krijgen, je zal maar net zien dat er een trein afgerangeerd wordt, en hun stappen net het spoor op
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En daar zijn de Darwin Awards weer voor in het leven geroepen. Is ook nog een aardige film van gemaakt over een aantal van de bekendste awardwinnaars.quote:
Ontopic: Het viel me op dat bij overwegen en aan het einde van de perrons nieuwe bordjes staan sind kort. De kleine posters met teksten als "Een stukje afsnijden?" met daarbij een dreigende en face van een koploper worden vergezeld door gele bordjes van Prorail. Die ook te vinden zijn bij overwegen en andere toegangen tot het spoor.
Hier in t noarden nog niks daarvan gezien
Nee, doordat hij nu geintegreerd is met de normale IC dienst, is de reistijd zelfs ietsje korter geworden. Zeker het stuk Amersfoort - Amsterdam: daar deed deze trein in oude vorm 3 kwartier over (achter de sneltrein aanhobbelend), nu net iets meer dan een half uur...quote:Het treinpersoneel heeft gelijk, dat die INT als gewone IC rijdt is debiel. Kom op zeg, dat ding stopt in Nederland vaker dan in Duitsland, da's toch achterlijk.
