[PROJECT] Citroën Visa

Yeah, eindelijk een rijbewijs, en meteen door voor een auto. Uiteraard eerst voor een Niva gekeken, maar die zijn met mn huidige financiële positie onbetaalbaar, zowel in aanschaf als vaste lasten. Toen verder gekeken naar iets goedkopers. Dan zijn er een paar opties:
- de gemakkelijke weg: koop een Starlet of een Alto. ---> Ik ben geen gemakkelijk mens, dus dit viel meteen al af.
- een oostblokbarrel ---> In het oostblok zijn er een heleboel van, maar importeren wil ik niet meteen met mn eerste auto doen.
- een Seat Marbella / Fiat Panda oid ---> ook leuk. Maar je ziet ze nog wel vaak.
- iets zeldzaams ---> dat staat buiten kijf!
- een Citroën ---> ja graag! Ben toch een beetje citrofiel. Op mn lijst van ooit te bezitten auto's staan meerdere Citroëns. (2cv, snoek, HY, C15 en BX)

Dan ben je eens aan het ori:enteren op marktplaats... En zie je dat net een paar uur iemand die een paar dorpjes verderop woont door omstandigheden een Visa te koop heeft! De ideale combinatie tussen een 2cv en een c15 Meteen contact gezocht natuurlijk, en maandag na mn werk ook meteen gaan kijken. En tijdens de proefrit ben ik verliefd geworden. Ik had nooit verwacht dat een auto uit 1988 net zo comfortabel zou zijn als de Golf uit 2005 waar ik het rijden in heb geleerd.... Wel even nadenken natuurlijk, is het wel slim dit te doen... Nou, goed nagedacht, het is NIET slim, maar WEL leuk en tof en gaaf Dus aan de huidige eigenaar doorgegeven dat ik het doe, en die kon alle andere (en dat weren er veel, dan zeg je, verhalen van de verkoper, maar op het Citroën forum waren er ook een aantal geïnteresseerden) potentiële kopers verder ook afbellen...

Dus nu is de overeenkomst gesloten, en ben ik eigenaar (vrijdag over een week ook op papier en op de oprit) van een Citroën Visa S6 met de overbekende tweecilinder motor! Waarom een project topic? Het is een Citroën uit 1988, duh Moet dus wel wat aan gebeuren. Maar voor dit bedrag, dit model en deze leeftijd is ze in een HEEL goede staat.

quote:

Voertuigsoort Personenauto
Merk CITROEN
Handelsbenaming VISA S6
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 2
Cilinderinhoud 652 cm3
Vermogen 23 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Niet geregistreerd
Massa leeg voertuig 725 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 1.090 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland 14-10-1988
Datum eerste toelating 14-10-1988
Datum aanvang tenaamstelling 14-10-2006

Vervaldatum APK 21-11-2007
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 362 kg
- geremd 500 kg

En zoals je ziet net probleemloos door de APK En de vorige eigenaar heeft er dus niet lang van kunnen genieten, helaas voor hem.

In dit topic houd ik jullie op de hoogte van wat er gebeurt aan deze mooie jongedame van net 18 jaar oud. (barely legal)


Even een totaalplaatje, een verkoopfoto nog van de overvorige eigenaar, in Nijmegen.

hier staan wat detailfoto's van plekken die wat aandacht verdienen... En van plekken die berucht zijn bij de Visa, maar nog erg goed zijn! En: Geen foto = in goede staat! Dat is dus het grootste deel van de auto

quote:

Op dinsdag 19 december 2006 21:31 schreef Sjechov het volgende:
Euh, wat versta jij onder voor dit bedrag in goede staat?

Dat ie nog wel een paar jaar meekan.

Nee, geen Chrono Met mijn Visa moet je niet hard willen De top schijnt 120 te zijn! (zal wel met wind in de rug zijn btw)

En hij was geen 50 euro maar 500

De voordeur hangt scheef als ie open is ja, aandachtspuntje. En rotte ondrkanten van de achterdeuren. Zul je dneken, allen de bijrijdersdeur is OK. Maar daar kan het raam dus niet meer zo goed open heb ik begrepen Maar dat hoeft ook niet, er is nog NOOIT gerookt in de auto, en dat blijft ook zo. De asbak is nog nieuw.

Maar als ik ooit 4 goede Visa deuren tegenkom, dan weet ik het wel! En dan maakt de kleur me niet eens zo veel uit, two tone auto met alle deuren (incl motorkap en achterklep) in een andere kleur als de rest van de auto vind ik gaaf!

Jaamer dat het de C15 en Oltcit (Axel) zijn die nog tot voor kort werden gebouwd... verse voordeuren zal het pprobleem neit zijn.. maar nieuwe achterdeuren?

Oh, als iemand werkplaatshandboeken van de Visa weet houd ik me uiteraard aanbevolen Ik wil me nu (al dan neit noodzakelijk ) wat meer gaan verdiepen in autotechniek.

Ik wil verzamletechnisch gezien ook echte papieren ewerkplaatshandboeken van de auto's die ik bezit. Alhoewel een PDFje ook erg top is, want er moet ook echt gewerkt worden natuurlijk Die boeken zijn niet voor de sier....