PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Is dat dus niet het zoveelste bewijs dat al die openbare aanbesteding en marktliberalisering het openbaar vervoer alleen maar SLECHTER maakt en niet beter.
Het is afwachten hoeveel materieel er naar het zuiden gaat, maar veel zal het echt niet zijn, tenzij Veolivla Arriva er dik voor gaat betalen, dan is ineens van alles mogelijk, zeker bij Arriva.
Altijd onderweg naar het avontuur
Veolia hoopt nu gewoon dat Arriva snel de problemen met de SPURT op gn - leer heeft opgelost.quote:Op dinsdag 5 december 2006 10:55 schreef Peterselieman het volgende:
Het is afwachten hoeveel materieel er naar het zuiden gaat, maar veel zal het echt niet zijn, tenzij Veolivla Arriva er dik voor gaat betalen, dan is ineens van alles mogelijk, zeker bij Arriva.
hopelijk hebben ze op de andere trajecten minder last.
en gaan ze direct spurt inzetten na levering
Ligt het aan mij of is het SPURT materiaal vrijwel gelijk aan het spul wat Veolia gaat inzetten (domme vraag natuurlijk )
)
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het is zeker bijna gelijk. Ik geloof dat Veolivla er enkele zitplaatsen meer in wil proppen, maar dat is dan naast de kleurstelling ook het enige verschil.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik hoop het wel ja. Ik wacht nog op de uitnodiging voor de ingebruikname van mn eigen trein. Waarschijnlijk staat ie nog in Zwitserland, maar zal zo langzamerhand deze kant wel op mogen komen.quote:Op dinsdag 5 december 2006 11:03 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
Veolia hoopt nu gewoon dat Arriva snel de problemen met de SPURT op gn - leer heeft opgelost.
hopelijk hebben ze op de andere trajecten minder last.
en gaan ze direct spurt inzetten na levering
Altijd onderweg naar het avontuur
Zolang ze niet beter te werk gaan, dan mogen ze van mij die naam hebbenquote:Op dinsdag 5 december 2006 11:21 schreef Klonk het volgende:
Veolivla
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar ik zie niet in waarom de NS nog geen nieuw sprinter materieel heeft besteld, want als dat er was was de DM'90 vrij inzetbaar en konden de wadlopers in het noorden blijven neem ik aan . Ze hadden opzich nog best wel een flinke serie SGM kunnen laten bouwen, met iets betere banken .
De NS heeft in 2005 35 sprinters besteld, te leveren vanaf begin 2008. Met een optie op nog 5 vervolgseries om al het mat'64 te vervangen. Ook heeft de NS 50 VIRM IV'tjes besteld. Te leveren vanaf begin 2008.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker zo'n stroomstoring in Groningen. Net nu ik straks moet reizen met de trein naar Leeuwarden. Dan maar even via Zernike reizen, want ik neem aan dat er wel treinen vanuit Zuidhorn naar Leeuwarden rijden.
Edit 12.41: De storing is gelukkig alweer voorbij
[ Bericht 12% gewijzigd door Peterselieman op 05-12-2006 12:41:54 ]
Edit 12.41: De storing is gelukkig alweer voorbij
[ Bericht 12% gewijzigd door Peterselieman op 05-12-2006 12:41:54 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanaf 10 december ben ik echt fucked als Veolivla geen of nauwelijks treinstellen heeft Ik kreeg op het station een blaadje, staat er een stukje van de NS op:
"Vele decennia heeft NS met groot genoegen op de Maaslijn en de Heuvellandlijn haar diensten aan u aangeboden. Voor ons alle reden u hartelijk te danken voor het jarenlange vertrouwen dat u in ons stelde."
Vertrouwen? Geen keus hebben zul je bedoelen
En van Veolivla:
"Veolia Transport heeft buiten Nederland een goede naam opgebouwd op het gebied van Klantenservice en Klanttevredenheid. Dat wij dat ook in Limburg kunnen, bewijzen wij u in de komende tijd."
Yeah right, met een 2 of 3 treinstellen van wadlopers? En bussen die zorgen voor een extra reistijd van 15 - 30 minuten? KUT openbaar vervoer. Als ik klaar ben met m'n opleiding, ga ik nooit meer met het OV
Ik kreeg op het station een blaadje, staat er een stukje van de NS op:"Vele decennia heeft NS met groot genoegen op de Maaslijn en de Heuvellandlijn haar diensten aan u aangeboden. Voor ons alle reden u hartelijk te danken voor het jarenlange vertrouwen dat u in ons stelde."
Vertrouwen? Geen keus hebben zul je bedoelen
En van Veolivla:
"Veolia Transport heeft buiten Nederland een goede naam opgebouwd op het gebied van Klantenservice en Klanttevredenheid. Dat wij dat ook in Limburg kunnen, bewijzen wij u in de komende tijd."
Yeah right, met een 2 of 3 treinstellen van wadlopers? En bussen die zorgen voor een extra reistijd van 15 - 30 minuten? KUT openbaar vervoer. Als ik klaar ben met m'n opleiding, ga ik nooit meer met het OV
als we Veolia mogen geloven en dat doen we voor het gemak maar even wordt alles snel beter, vanaf maart 2007 en daarna langzaam maar zeker het nieuwe spul
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Wat veranderd er dan precies in maartquote:Op dinsdag 5 december 2006 12:50 schreef Klonk het volgende:
als we Veolia mogen geloven en dat doen we voor het gemak maar even wordt alles snel beter, vanaf maart 2007 en daarna langzaam maar zeker het nieuwe spul
Dan komen er meer wadslopers beschikbaar. Dan moet de instroom van de GTW's al zodanig zijn dat we hier in het noorden wat meer bakken kunnen missen.
Ik denk dat ze op 10 december maximaal 10 tot 12 bakken DH materieel te beschikking hebben.
Ik denk dat ze op 10 december maximaal 10 tot 12 bakken DH materieel te beschikking hebben.
Altijd onderweg naar het avontuur
FUck niet met onze Wadlopers he!! T'is antiek!quote:Op dinsdag 5 december 2006 12:49 schreef Xbox_360 het volgende:
Yeah right, met een 2 of 3 treinstellen van wadlopers? En bussen die zorgen voor een extra reistijd van 15 - 30 minuten? KUT openbaar vervoer. Als ik klaar ben met m'n opleiding, ga ik nooit meer met het OV
En antiek hoort in het spoorwegmuseum, niet op de Maaslijn en de Heuvellandlijnquote:Op dinsdag 5 december 2006 14:14 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
FUck niet met onze Wadlopers he!! T'is antiek!
volgens mij kunnen ze het strax ter plekke slopen op de rangeer tereinen daar omdat het gewoon niet weer van zn plek komtquote:Op dinsdag 5 december 2006 14:17 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
En antiek hoort in het spoorwegmuseum, niet op de Maaslijn en de Heuvellandlijn
Je eigen trein? Is er naar jou ook een trien genoemd? Welke bekende Noordelring hebben we in onze gelederen? Hans Alders?
Het kan ook andersom zijn. Is maar net wat de contracten, wat betreft het materieel, met de NS zijn. Als het contract voor Arriva met de huur met de NS ophoud in december heeft Arriva het nakijken. En anders heeft inderdaad Veolia het nakijken!quote:Op maandag 4 december 2006 23:38 schreef Peterselieman het volgende:
Ik kan je vertellen dat Veolivla een zeer groot probleem heeft. Arriva houdt voorlopig de wadlopers voor zichzelf. Maximaal 10 bakken. Daar denk ik ongeveer aan. Dat is net genoeg om enkele diensten uit te voeren, maar dan ook niet over het gehele traject.
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Leveren in 2008 en de dienstregeling in laten gaan op 2007 . Nee, dan was het beter geweest dat er voldoende materieel was en liever te veel . Maar daar worden de NS en ik het nooit over eens .quote:Op dinsdag 5 december 2006 11:38 schreef Peterselieman het volgende:
De NS heeft in 2005 35 sprinters besteld, te leveren vanaf begin 2008. Met een optie op nog 5 vervolgseries om al het mat'64 te vervangen. Ook heeft de NS 50 VIRM IV'tjes besteld. Te leveren vanaf begin 2008.
