SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
da's toch die meerdaagse die je in duo's doet?quote:Op vrijdag 5 januari 2007 17:37 schreef Trainspotter het volgende:
- marathon: Transalp (van Zuid-Duitsland naar het Gardameer)
ruig werk
mtb is voor mij alleen in de winter, maar voorlopig moet ik eerst herstellen van de sleutelbeenbreuk die ik op lanzarote opliep
in a crowd you lose humanity
Klopt! Twee jaar geleden al eens gedaan en het leek me wel mooi om op herhaling te gaan. Gelukkkig ben ik ingeloot. Echt ruig qua parcours is het maar heel af en toe hoor, het gehalte asfalt was twee jaar gelden bijna de helft (al raffel je dat in hooguit een kwart van de tijd af). Maar het is gewoon een geweldige ervaring om acht dagen lang op de toppen van je kunnen door de Alpen te crossen en actief deel te nemen aan zo'n superevenement.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 09:08 schreef Wombcat het volgende:
da's toch die meerdaagse die je in duo's doet?
ruig werk
Oef.quote:mtb is voor mij alleen in de winter, maar voorlopig moet ik eerst herstellen van de sleutelbeenbreuk die ik op lanzarote opliep
't is niet alleen het parkoers dat het ruig maakt, ook elke dag een etappe met veel hoogtemeters maakt het al ruig.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 10:10 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
Klopt! Twee jaar geleden al eens gedaan en het leek me wel mooi om op herhaling te gaan. Gelukkkig ben ik ingeloot. Echt ruig qua parcours is het maar heel af en toe hoor, het gehalte asfalt was twee jaar gelden bijna de helft (al raffel je dat in hooguit een kwart van de tijd af). Maar het is gewoon een geweldige ervaring om acht dagen lang op de toppen van je kunnen door de Alpen te crossen en actief deel te nemen aan zo'n superevenement.
heb zelf vorig jaar de ronde van sardinië gereden (voor racefietsen), ook een 7-daagse, dat was ook erg zwaar, en minder hoogtemeter dan de alpen (ga 'm dit jaar weer rijden)
in a crowd you lose humanity
Voor mij in de winter tochten fietsen op de mountainbike. En in de zomer savonds of smiddags mountainbiken en op de racefiets. Dus we hebben genoeg te doen
Wat ik doe? Ik ontdek!
Ah, ruig als in 'zwaar'. Ja, dat is het wel . Elke dag zo'n drieduizend hoogtemeters. Om het voor leken tastbaar te maken zeg ik wel eens dat ik dan dagelijks drie keer Alpe d'Huez op ga, onverhard. Dat levert wel eens vreemde blikken op . Ik vind het wel verbazingwekkend hoe snel je lichaam zich kan aanpassen aan het dagelijks leveren van zo'n inspanning. Na een paar dagen weet je niet beter en vind je een etappe van 85 km en 2500 hm een makkie.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 10:28 schreef Wombcat het volgende:
[..]
't is niet alleen het parkoers dat het ruig maakt, ook elke dag een etappe met veel hoogtemeters maakt het al ruig.
. Elke dag zo'n drieduizend hoogtemeters. Om het voor leken tastbaar te maken zeg ik wel eens dat ik dan dagelijks drie keer Alpe d'Huez op ga, onverhard. Dat levert wel eens vreemde blikken op Kan ik me voorstellen. Lijkt me ook erg tof om te doen. Ik vind wel dat je hoogtemeters in de Alpen meestal wat makkelijker overwint dan in gebieden waar de bergen niet zo hoog zijn. Je gaat gewoon een uur trappen op een klein verzet en je hebt duizend hoogtemeters gemaakt. In de Ardennen tellen de hoogtemeters veel zwaarder omdat je nooit echt lekker in je ritme komt. Ik kan me voorstellen dat dit op Sardinië ook het geval is.quote:heb zelf vorig jaar de ronde van sardinië gereden (voor racefietsen), ook een 7-daagse, dat was ook erg zwaar, en minder hoogtemeter dan de alpen (ga 'm dit jaar weer rijden)
in 't hooggebergte heb je een lange klim die je op je eigen tempo doet. bij kortere klimmen kun je veel vaker aanklampen bij iemand die net iets harder rijdt, maar dat put je wel meer uit. plus 't is elke keer weer naar boven sprinten. uiteindelijk kom je bij beide trouwens uitgeput aan de finish.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 17:05 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
Ah, ruig als in 'zwaar'. Ja, dat is het wel . Elke dag zo'n drieduizend hoogtemeters. Om het voor leken tastbaar te maken zeg ik wel eens dat ik dan dagelijks drie keer Alpe d'Huez op ga, onverhard. Dat levert wel eens vreemde blikken op . Ik vind het wel verbazingwekkend hoe snel je lichaam zich kan aanpassen aan het dagelijks leveren van zo'n inspanning. Na een paar dagen weet je niet beter en vind je een etappe van 85 km en 2500 hm een makkie.
[..]
Kan ik me voorstellen. Lijkt me ook erg tof om te doen. Ik vind wel dat je hoogtemeters in de Alpen meestal wat makkelijker overwint dan in gebieden waar de bergen niet zo hoog zijn. Je gaat gewoon een uur trappen op een klein verzet en je hebt duizend hoogtemeters gemaakt. In de Ardennen tellen de hoogtemeters veel zwaarder omdat je nooit echt lekker in je ritme komt. Ik kan me voorstellen dat dit op Sardinië ook het geval is.
in a crowd you lose humanity
ooit eens beloofd om fotos van mijn mountainbike te posten.. dus bij deze
de merida heb ik drie/vier jaar geleden gekocht, en daarvoor was er ook al op gereden door een wedstrijdmountainbiker (tweedehands dus).. nu ben ik toch wel een beetje toe aan vervanging, maar ik zat zo eens te kijken, en kwam erachter dat er waarschijnlijk véél vervangen moet worden..
- Banden en dan wss de hele wiel (zitten ook wat spaken los)
- Remblokjes / mss hele remmen
- Derrialieur
- Hele ketting
- Cassetes/tandwielen
En waarschijnlijk daarnaast ook nog wat.. Sommige fotos zijn beetje onduidelijk, en mijn fiets is niet schoongemaakt Sorry hiervoor
de merida heb ik drie/vier jaar geleden gekocht, en daarvoor was er ook al op gereden door een wedstrijdmountainbiker (tweedehands dus).. nu ben ik toch wel een beetje toe aan vervanging, maar ik zat zo eens te kijken, en kwam erachter dat er waarschijnlijk véél vervangen moet worden..
- Banden en dan wss de hele wiel (zitten ook wat spaken los)
- Remblokjes / mss hele remmen
- Derrialieur
- Hele ketting
- Cassetes/tandwielen
En waarschijnlijk daarnaast ook nog wat.. Sommige fotos zijn beetje onduidelijk, en mijn fiets is niet schoongemaakt Sorry hiervoor
Sorry hiervoor 
begin eens met die spatborden er af te halen. Als je als mountainbiker niet goor thuis komt heb je het niet goed gedaanquote:Op zaterdag 6 januari 2007 19:35 schreef Fentoozler het volgende:
ooit eens beloofd om fotos van mijn mountainbike te posten.. dus bij deze
de merida heb ik drie/vier jaar geleden gekocht, en daarvoor was er ook al op gereden door een wedstrijdmountainbiker (tweedehands dus).. nu ben ik toch wel een beetje toe aan vervanging, maar ik zat zo eens te kijken, en kwam erachter dat er waarschijnlijk véél vervangen moet worden..
- Banden en dan wss de hele wiel (zitten ook wat spaken los)
- Remblokjes / mss hele remmen
- Derrialieur
- Hele ketting
- Cassetes/tandwielen
En waarschijnlijk daarnaast ook nog wat.. Sommige fotos zijn beetje onduidelijk, en mijn fiets is niet schoongemaakt Sorry hiervoor
OJAAJOH?
Haha idd. Klikpedalen, kleine investering maar heeeeeel veeel profijt.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 20:52 schreef Skwish het volgende:
Ik zou als eerste het volgende doen:
Spatborden eraf
Trappers vervangen door klikpedalen
Nog mensen die vandaag in heerde gefietst hebben? Ik vond het een mooie toch en goed te doen.
Wat ik doe? Ik ontdek!
Naja profijt. Het is gewoon stukken fijner, in het begin ff wennen maar daarna is het echt wel makkelijker. Meer kracht zetten, geen gezeik dat je van je trapper afschiet.quote:Op zaterdag 6 januari 2007 22:32 schreef fs180 het volgende:
hoezo profijt?
Wat ik doe? Ik ontdek!
en dus profijt!quote:Op zondag 7 januari 2007 00:39 schreef Venco16 het volgende:
[..]
Naja profijt. Het is gewoon stukken fijner, in het begin ff wennen maar daarna is het echt wel makkelijker. Meer kracht zetten, geen gezeik dat je van je trapper afschiet.
Overigens is de krachtsverdeling ook stukken beter. Je trapt met 2 pedalen tegelijk ipv met 1
OJAAJOH?
Jepz dat wou ik zeggenquote:Op zondag 7 januari 2007 12:00 schreef hellmondunited het volgende:
[..]
en dus profijt!
Overigens is de krachtsverdeling ook stukken beter. Je trapt met 2 pedalen tegelijk ipv met 1
Al nieuw slachtoffer(frame) gevonden hellmond?
Wat ik doe? Ik ontdek!
Nadeel is dat je vast zit als je valt en mogelijk niet los komt. Mede daarom ben ik weer terug gegaan naar platform pedalen (waarschijnlijk ben ik de enige in heel Nederland trouwens).quote:Op zondag 7 januari 2007 00:39 schreef Venco16 het volgende:
[..]
Naja profijt. Het is gewoon stukken fijner, in het begin ff wennen maar daarna is het echt wel makkelijker. Meer kracht zetten, geen gezeik dat je van je trapper afschiet.
Van welke pedalen (SPD, Crankbrothers enz.) kun je trouwens het makkelijkst loskomen? En nu niet beginnen over "je moet het stelschroefje heel licht instellen"...
Volgens mij valt iedereen gegarandeerd een paar keer met z'n klikpendalen omdat hij ze niet los kan krijgen vooral in het begin.quote:Op zondag 7 januari 2007 13:18 schreef pdiscs het volgende:
[..]
Nadeel is dat je vast zit als je valt en mogelijk niet los komt. Mede daarom ben ik weer terug gegaan naar platform pedalen (waarschijnlijk ben ik de enige in heel Nederland trouwens).
Van welke pedalen (SPD, Crankbrothers enz.) kun je trouwens het makkelijkst loskomen? En nu niet beginnen over "je moet het stelschroefje heel licht instellen"...
Ik fiets ook niet meer zonder, het gevaar dat ik bij een sprongetje van m'n pendalen afglij en met m'n klokkenspel op de stang terecht kom wil ik niet lopen.
Ik heb zelf SPD pendalen, en kan er makkelijk uitklikken. Ook in het begin regelmatig gevallen omdat ik de slag nog niet te pakken had, toch is het een questie van wennen en los afstellen.
Crankbrothers heb ik geen ervaring mee, maar het ziet eruit of je er iets makkelijker uit kan komen hoe het in de praktijk werkt weet ik niet.
zoals het potje thuis poept, poept het nergens
_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*
ACWW NWFC id: 2921-2609-9160 nick: tbone Town: Finetown
Fiets
_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*
ACWW NWFC id: 2921-2609-9160 nick: tbone Town: Finetown
Fiets
dat kracht idee zie ik wel als voordeel ja.. alleen willen ze voor mijn toch nooit werken omdat ik heel veel van houding wissel, dus ook mn voeten steeds anders neerzetquote:Op zondag 7 januari 2007 12:00 schreef hellmondunited het volgende:
[..]
en dus profijt!
Overigens is de krachtsverdeling ook stukken beter. Je trapt met 2 pedalen tegelijk ipv met 1
Dat heb ik op mijn gewone stadfiets ook dus. Maar met klikpedalen gaat dat voetenhouding wisselen wel rap over, dat is even een kwestie van wennen.quote:Op zondag 7 januari 2007 13:44 schreef fs180 het volgende:
[..]
dat kracht idee zie ik wel als voordeel ja.. alleen willen ze voor mijn toch nooit werken omdat ik heel veel van houding wissel, dus ook mn voeten steeds anders neerzet
En ja, vallen zul je in het begin nog weleens doen, maar dat heeft iedereen. Klimmetjes die je niet haalt en vergeet los te klikken, tja dan lig je. Maar dat komt naar een tijdje wel goed.
Wat ik doe? Ik ontdek!
hmmm ik zal het idd meenemenquote:Op zaterdag 6 januari 2007 20:52 schreef Skwish het volgende:
Ik zou als eerste het volgende doen:
Spatborden eraf
Trappers vervangen door klikpedalen
maar kunnen jullie ook nog wat zeggen over conditie van de onderdelen van de fiets, het is al vrij oud en ik verwacht dat er wel een stevige prijskaart aan gaat hangen
Bij de opgaande beweging kan je ook de trapper meetrekken, je kan dus met 2 voeten kracht zetten. En verder ben ikzelf na een half jaar wel gewend aan de SPD-pedalen, ze klikken makkelijk in en uit. Ik ben een paar keer ermee op mijn gezicht gegaan, voornamelijk omdat je vergeet dat je ingeklikt zit. Verder doe ik bij lastige stukken even uitklikken, beetje laf, maar macht der gewoonte .
Komt keesje bij de leraar: "Meester, ik word gepest, iedereen noemt me schele keesje"
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Dat deed ik dus ook altijd. En dat komt je snelheid zeker niet ten goede. Je zit waardeloos met je voeten op zo'n klein pedaaltje als je niet vastgeklikt bent. Een van de redenen waarom ik destijds weer terug ben gegaan naar vertrouwde platformers.quote:Op zondag 7 januari 2007 23:36 schreef DaDude1987 het volgende:
[knip]
Verder doe ik bij lastige stukken even uitklikken, beetje laf, maar macht der gewoonte .
Toch ben ik nu weer aan het twijfelen, omdat klikies toch ook flink wat rendements voordelen met zich meebrengen (en je kunt niet van je pedalen afglijden).
Daarom! Dus ik zou het gewoon nog eens weer proberen.quote:Op maandag 8 januari 2007 09:14 schreef pdiscs het volgende:
[..]
Dat deed ik dus ook altijd. En dat komt je snelheid zeker niet ten goede. Je zit waardeloos met je voeten op zo'n klein pedaaltje als je niet vastgeklikt bent. Een van de redenen waarom ik destijds weer terug ben gegaan naar vertrouwde platformers.
Toch ben ik nu weer aan het twijfelen, omdat klikies toch ook flink wat rendements voordelen met zich meebrengen (en je kunt niet van je pedalen afglijden).
Uitklikken heb ik eerlijk gezegt nooit gedaan, krijg ze altijd wel op tijd los. Alleen niet op je achterwiel gaan rijden met die dingen aan. Ik heb dat ooit een keer gedaan en ik donderde weerloos achterover op mn kont op de straat. En dat doet pijn....
Wat ik doe? Ik ontdek!
op de racefiets ben ik al vaak gevallen (krijg je als je ook wedstrijden rijdt) en werkelijk nog nooit vast blijven zitten.quote:Op zondag 7 januari 2007 13:18 schreef pdiscs het volgende:
[..]
Nadeel is dat je vast zit als je valt en mogelijk niet los komt. Mede daarom ben ik weer terug gegaan naar platform pedalen (waarschijnlijk ben ik de enige in heel Nederland trouwens).
in a crowd you lose humanity
dat is ook juist het probleem.. ik wil juist die vrijheid hebben, tjah platforms hebben zo zn nadelen maar ik kan nu met elke schoen rijden en heb mn vrijheid, en ik ben dr gelukkig meequote:Op zondag 7 januari 2007 15:10 schreef Venco16 het volgende:
[..]
Dat heb ik op mijn gewone stadfiets ook dus. Maar met klikpedalen gaat dat voetenhouding wisselen wel rap over, dat is even een kwestie van wennen.
En ja, vallen zul je in het begin nog weleens doen, maar dat heeft iedereen. Klimmetjes die je niet haalt en vergeet los te klikken, tja dan lig je. Maar dat komt naar een tijdje wel goed.
Achja, dat rijden met elke schoen is misschien een voordeeltje als je hem ook nog voor wat stadsverkeer gebruikt ofzo. En als je er zo blij mee bent moet je het natuurlijk zo houden.quote:Op maandag 8 januari 2007 12:30 schreef fs180 het volgende:
[..]
dat is ook juist het probleem.. ik wil juist die vrijheid hebben, tjah platforms hebben zo zn nadelen maar ik kan nu met elke schoen rijden en heb mn vrijheid, en ik ben dr gelukkig mee
Wat ik doe? Ik ontdek!
