PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heeft de Thalys ook ATB aan boord dan?
En hoeveel systemen voor de snelheden heeft ie totaal aan boord?
En hoeveel systemen voor de snelheden heeft ie totaal aan boord?
Volgens mij heeft de Thalys systemen aan boord om om te kunnen gaan met:quote:Op dinsdag 3 oktober 2006 06:34 schreef Wadloper het volgende:
Heeft de Thalys ook ATB aan boord dan?
En hoeveel systemen voor de snelheden heeft ie totaal aan boord?
ATB (Nederland), of ie ook ATB-NG kan weet ik niet precies;
Memor (België)
TBL (Belgische HSL)
Het Franse systeem (geen idee hoe dat werkt).
Veel dus. Voor de 160km/u in Nederland hebben ze nog wat met de ATB moeten doen in de trein. Normaal is de hoogste snelheidstrap 140 km/u.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb een berekening gemaakt van het aantal zitplaatsen wat we nu ongeveer hebben met de Wadlopers/Buffels en wat we straks krijgen met de Stadler GTW, er komen ongeveer 1000 zitplaatsen bij.
(dit is het totale aantal zitplaatsen, zonder uitgevallen treinstellen)
(dit is het totale aantal zitplaatsen, zonder uitgevallen treinstellen)
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | gtw2/8 27*185= 4995 ------------------- 7011 dh1 11*48= 528 dh1 6 *61= 366 dh2 14*136= 1904 dh2 17*150= 2550 dm90 4*151= 604 ---------------- 5952 |
Was me vandaag aan het afvragen. Waar zijn in Nederland haltes waar geen reguliere trein stopt. Voetbalstadions: Arena, Philipsstadion en de kuip.
Thialf, maar verder??? Iemand een idee
Thialf, maar verder??? Iemand een idee
Net efkes anges
Er stoppen er 3 reguliere treinen per werkdag, meer nietquote:Op dinsdag 3 oktober 2006 21:26 schreef Zug-Chef het volgende:
Leeuwarden Achter de Hoven
Altijd onderweg naar het avontuur
Heerenveen Ijsstadionquote:Op dinsdag 3 oktober 2006 21:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Almere Strand
dat is het wel zo'n beetje
http://www.trainstorm.nl/01001nl.htm
Deel 1 en 2 zijn geweldige dvdtjes, veel MAT 54
Hmmm DAT ziet er best GEYL uitquote:Op dinsdag 3 oktober 2006 21:48 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
http://www.trainstorm.nl/01001nl.htm
Deel 1 en 2 zijn geweldige dvdtjes, veel MAT 54
* Ou-Tannu loert nu deel 2 jah B)quote:
kwaliteit valt ook best mee, ondanks dat het ooit op SVHS is getaped xD!
leuk om eens te kijken.. mischien dat ik het nog op DVD fik
Staat niet eensch een bordjequote:Op dinsdag 3 oktober 2006 21:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Er stoppen er 3 reguliere treinen per werkdag, meer niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is een niet bestaand station. Dit station wordt zo nu en dan voor het openluchttheater opgebouwd. Het gaat om permanente stations die niet regulier aangedaan worden in de dienst. Jorwerd valt hier niet onder.quote:Op dinsdag 3 oktober 2006 22:02 schreef Alexxxxx het volgende:
Jorwerd
Altijd onderweg naar het avontuur
permanente stations
Was Visvliet permanent? Simpelveld? Laren-Almen?
Of bijvoorbeeld Houten? 1839-1868 niet, 1868-1935 wel, 1935-1982 niet, 1982-2006 wel
Was Visvliet permanent? Simpelveld? Laren-Almen?
Of bijvoorbeeld Houten? 1839-1868 niet, 1868-1935 wel, 1935-1982 niet, 1982-2006 wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En toch is t een regulier station Alleen omdat t maar 3x per dag is en eigenlijk voor die fabrieks-rukkers is, staat ie niet op de spoorkaart...quote:Op dinsdag 3 oktober 2006 22:03 schreef Peterselieman het volgende:
Heb het station idd niet op de spoorkaart gezien.
Maar over paar jaar komt waarschijnlijk dit station toch 24/7 in de dienstregeling, zo zijn althans de plannen.
Tevens komt er, nu we het toch over Ljouwert hebben, ook nog een station net over de brug over het Harinxmakanaal, als je net Lw uitrijdt richting Zwolle....
Niets zo permanent als een tijdelijke oplossing. En omgekeerd.quote:Op dinsdag 3 oktober 2006 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:
permanente stations
Was Visvliet permanent? Simpelveld? Laren-Almen?
Of bijvoorbeeld Houten? 1839-1868 niet, 1868-1935 wel, 1935-1982 niet, 1982-2006 wel
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Simpelveld wel, tot '92quote:Op dinsdag 3 oktober 2006 22:09 schreef Dr_Flash het volgende:
permanente stations
Was Visvliet permanent? Simpelveld? Laren-Almen?
Of bijvoorbeeld Houten? 1839-1868 niet, 1868-1935 wel, 1935-1982 niet, 1982-2006 wel
