 Topicgallery™ : |
 |
|
Timmaaaaah |
|
|
quote:mwehehehe zo herkenbaar Nissan Micra 1.2 flink gas geven.. koppeling op laten komen,.. maar dan ook wel ver genoeg.. je hoort aan het piepen van je banden of je teveel gas terwijl je bij dat koppelingspunt komt zegmaar  heb het zo vaak dat als me moter te koud is en ik niet flink gas geef dat ie pruttelt (ook bij stilstaan) en als ik dan niet eerst gas geef voordat ik me koppeling laat opkomen sta ik zo stil |
|
|
|
|
quote:Dat had ik ook. Heeft me een paar dagen gekost om fatsoenlijk weg te komen, als je het eenmaal door hebt stelt het helemaal niks meer voor! |
|
Timmaaaaah |
|
|
|
─_(º.0)_/─ |
|
doet ie anders nooit |
|
|
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken. Never underestimate the power of stupid people in a large group |
|
pipo koeie |
|
|
volgas en dan ineens je koppeling loslaten
pies on joe toe |
|
|
|
|
ik doe zeg maar een beetje gas geven, koppeling op laten komen tot aangrijpingspunt, dan koppeling in 1 keer los en gelijk gas tot op de vloer indrukken, dan ben je snel weg
skallemapattes |
|
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ |
|
|
|
quote:Mijn vader reed mij vroeger ook overal heen  |
|
|
|
|
|
quote: |
|
|
|
|
|
quote:Niet loslaten maar vlot op laten komen werkt beter  . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2000 toeren maken en dan net zo optrekken als dat je bij rijles geleerd hebt
.Die toeren moet je je niet te druk over maken, dat went vanzelf. |
|
Timmaaaaah |
|
|
|
quote:ligt niet aan hoe ik rijdt maar waarin ik rijdt... als ik me koppeling langzaam op laat komen.. en een tikje gas geef... trek ik niet snel op in mijn '91-er............. het stoplicht staat dan op oranje op het moment dat ik op de helft van een kruispunt ben ik bedoel.. dan rij je als een peleton oude wijven.. en dat wilde de TS juist niet volgens mij |
|
Timmaaaaah |
|
|
|
quote:vol gas.. ingedrukte linkervoet in een rechte lijn naar links bewegen... |
|
|
|
|
quote:als jij je koppeling gelijkmatig laat opkomen en gas bijgeeft gaat het idd niet zo snel. Je moet de koppeling echt snel, dus bijna loslaten tot het punt waar hij aangrijpt, vanaf daar moet je hem dan rustiger laten opkomen. Uiteraard een beetje gas bijgeven. Zo kom je vlot weg, maar ook niet met gierende banden. Wil je dat, dan doe je hetzelfde, maar met meer gas |
|
|
|
|
|
De status 'bagger-user' voorbij |
|
W00t! |
|
|
quote:Geweldig gewoon  |
|
|
|
|
|
quote:  !Die gast gaat echt helemaal los, zeker op het eind. Ook dat terugschakelen met tussengas in een automaat |
|
|
|
|
quote: |
|
Timmaaaaah |
|
|
|
quote:ligt het nou aan mij of is ie aan het schakelen met een automaat please zeg dat het aan mij ligt... kan het net niet goed zien door de kwaliteit |
|
Lost in Sound |
|
|
quote:Lift of ! |
|
Chef de Production |
|
|
quote:OMG Prachtig!Ja 't is een automaat. Wel oppassen met die Amerikaanse meuk dat het niet afbreekt ofzo |
|
|
|
|
|
|
|
quote:syndroom van down, of teveel gezopen.. |
|
|
[ Moderator ]
|
|
revven en dan een clutch dump
Live for everything, Die for nothing |
|
|
|
|
quote:Dat zeg ik gamma! Het hele idee achter clutchjedumpen is toch revven |
