PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Naja, als je per se een SUV moet hebben, dan maar de 9-7x. Maar ik vind de 9- serie eigenlijk niet zo saabig meer, helaas. Nog steeds fijne auto's, maar wel een stuk karakterlozer.
De 9-7x is tenminste niet zo'n gedrocht als een Porsche Cayenne. En dat ze karakter verliezen is wel jammer. GM geeft Saab een beetje te weinig vrijheid om hun eigenzinnige zelf te zijn en das nu net hun publiek Ach ja je stopt het toch niet, zelfs BMW en de PSA groep gaan nu motoren uitwisselen
Ach ja je stopt het toch niet, zelfs BMW en de PSA groep gaan nu motoren uitwisselen
Alle Saab auto's zijn 9- seriesquote:Op zaterdag 30 september 2006 20:36 schreef Aibmi het volgende:
Naja, als je per se een SUV moet hebben, dan maar de 9-7x. Maar ik vind de 9- serie eigenlijk niet zo saabig meer, helaas. Nog steeds fijne auto's, maar wel een stuk karakterlozer.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Naja, ik bedoelde eigenlijk 9-- series dan. Maar ook dan geeft het nog geen uitsluitsel. Ik zal het de volgende keer maar schrijven als 9-* danquote:
Het spijt me, nee ik lieg, het spijt me niet, maar ik vind hem echt heel erg lelijk... Dit is toch geen Saab man, kom op!quote:Op zaterdag 30 september 2006 20:32 schreef OG-Loco het volgende:
Onze nieuwe 9-7X :
[[url=http://xs107.xs.to/xs107/06396/foto1.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs107.xs.to/xs107/06396/jeepsaab.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
De fans van de Saabs voor pakweg '95 walgen hier van, maar ik vind hem té vet. .
:
.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vorige week in Lelystad de 'full envelope' van de 9-3 getest en tot mijn spijt een teleurstelling te verwerken gehad. Wat bij uitstek een werkpaard met de uitstraling van klasse leek bleek niet te kunnen voldoen aan mijn hooggespannen verwachtingen. Zulk een mooie lijnen en luxe gaan op hoge snelheid ten onder aan een bovengemiddeld onderstuurd chassis. Ik had 'm zoooooo graag beter beoordeeld.
C_C plengde grote tranen en verkoos de MB C320 boven de mooie Saab.
C_C plengde grote tranen en verkoos de MB C320 boven de mooie Saab.
Jawohl Herr Kaloin!
Heb je de Aero gereden dan? Welke uitvoering uberhaupt? En even je uitgebreide verslag ajb.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Japanners zijn hier off-topic.quote:Op woensdag 11 oktober 2006 20:21 schreef Wuder het volgende:
Japanners hebben geen ziel en kunnen dus geen autos bouwen!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het was een 9-3 2.2 TiD op het PIVM circuit in Lelystadquote:Op maandag 9 oktober 2006 16:33 schreef OG-Loco het volgende:
Heb je de Aero gereden dan? Welke uitvoering uberhaupt? En even je uitgebreide verslag ajb.
Niets te klagen over vermogen en transmissie maar jeeeetje wat een onderstuur. In de korte bochten maar met name in de lange doordraaiers is het één en al onderstuur wat de klok slaat. Op snelheid gehouden loeien de voorbanden het uit terwijl wanneer het gas wat gelift wordt het overgaat in een vretend geluid waarbij de massa maar één richting uit wil; en dat is rechtdoor. Snelheid op- of afbouwend of standgas het maakt allemaal niets uit. Bijkomend voordeel is dat de kont je nooit voorbij zal komen. Da's wel een kleine pleister op de wonde hoor. De C klasse van MB was met alle electronica uitgeschakeld een stuk koersvaster; met name op hoge snelheid.
Jawohl Herr Kaloin!
Jammer dat ze niet het nieuwe type hadden staan met de 1.9 TiD. Door de nieuwe sterkere commonrail diesel van Alfa is de gewichtsverdeling beter en schijnt hij ook veel beter te sturen.
Verder kun je een achterwiel aangedreven mercedes nooit vergelijken met een voorwielaangedreven auto. Daar blijft altijd verschil in zitten.
Verder kun je een achterwiel aangedreven mercedes nooit vergelijken met een voorwielaangedreven auto. Daar blijft altijd verschil in zitten.
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Ik ben op vakantie geweest en heb er daarna niets meer over gehoordquote:
maar ik zal het opnieuw voor je vragen
Dan heb je dus ook direct de meest kutte versie gereden die er is, die met vrachtwagenmotor. Beroerde loopeigenschappen, en zou ouderwets als de pest. De nwe motoren zijn inderdaad stukken beter, en met 25pk meer verkrijgbaar. Probeer die met 17-inch en een sportonderstel en je zult wel degelijk verschil merken.quote:Op woensdag 11 oktober 2006 23:07 schreef Captain_Chaos het volgende:
[..]
Het was een 9-3 2.2 TiD op het PIVM circuit in Lelystad
Beroerde loopeigenschappen, en zou ouderwets als de pest. De nwe motoren zijn inderdaad stukken beter, en met 25pk meer verkrijgbaar. Als je toe bent aan een nieuwe dan.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
He Oosthoek, jij hebt toch ook een c900? Heb ik ff een vraagje voor je.
Ik wilde gisteravond de achterbank van mijn Silver Arrow (2 deurs) platgooien. Nu denk ik dat je eerst het zitgedeelte kan kantelen tegen de achterkant van de voorstoelen en dan de rugleuning platlegt. Nu heb ik gezocht naar een handel om de zitting om te klappen maar ik kon hem niet vinden.
Weet jij hoe dit moet? Hehe...ik schaam me dood.
Ik wilde gisteravond de achterbank van mijn Silver Arrow (2 deurs) platgooien. Nu denk ik dat je eerst het zitgedeelte kan kantelen tegen de achterkant van de voorstoelen en dan de rugleuning platlegt. Nu heb ik gezocht naar een handel om de zitting om te klappen maar ik kon hem niet vinden.
Weet jij hoe dit moet? Hehe...ik schaam me dood.
Next time there won't be a next time.
Ik weet niet of dat wel kan eigenlijk, heb ook een Silver Arrow gehad, maar het staat me niet meer echt helder voor de geest.quote:Op vrijdag 13 oktober 2006 11:57 schreef Eric82 het volgende:
He Oosthoek, jij hebt toch ook een c900? Heb ik ff een vraagje voor je.
Ik wilde gisteravond de achterbank van mijn Silver Arrow (2 deurs) platgooien. Nu denk ik dat je eerst het zitgedeelte kan kantelen tegen de achterkant van de voorstoelen en dan de rugleuning platlegt. Nu heb ik gezocht naar een handel om de zitting om te klappen maar ik kon hem niet vinden.
Weet jij hoe dit moet? Hehe...ik schaam me dood.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik weet niet of het hetzelfde is als bij mijn 1992 9000, maar daar zitten lussen tussen de twee delen van de bank(het zitgedeelte, en de rugleuning). Als je daar aan trekt komt hij naar voren, en kun je de leuning naar voren klappen.
Ik heb een combicoupe (3drs) en weet dus niet of in jouw 2drs sedan het zelfde systeem zit maar bij mij moet je inderdaad aan een lus trekken die tussen de leuning en het zitvlak zit. Het zitvlak schuift dan een stuk naar je toe en scharniert dan met het zitvlak naar de stoelen.
Als je de lus niet kunt vinden zit hij waarschijnlijk onder de leuning gefrot. Doe je hand tussen de leuning en het zitvlak en trek de boel naar je toe, dan moet het wel lukken. Succes!
De mijne staat tijdelijk even met een kapotte waterpomp Nouja, ik heb gisteren de pomp wel vervangen maar had geen tijd om de klus af te maken dus hij staat nog op de parkeerplaats zielig te wezen
Als je de lus niet kunt vinden zit hij waarschijnlijk onder de leuning gefrot. Doe je hand tussen de leuning en het zitvlak en trek de boel naar je toe, dan moet het wel lukken. Succes!
De mijne staat tijdelijk even met een kapotte waterpomp Nouja, ik heb gisteren de pomp wel vervangen maar had geen tijd om de klus af te maken dus hij staat nog op de parkeerplaats zielig te wezen
Nouja, ik heb gisteren de pomp wel vervangen maar had geen tijd om de klus af te maken dus hij staat nog op de parkeerplaats zielig te wezen 
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Netjes, een S.
Wat voor kleur bekleding zie ik daar?
Wat voor kleur bekleding zie ik daar?
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Normale stof. Wel heerlijke zachte . Alleen geen stoelverwarming zie ik, dan was hij af.
So all I gotta say is What Uuuuuuuup
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
Check! [TK] OG Loco's Media Hoekje!
In noord Zweedse winters is iedereen koukleum...quote:Op woensdag 6 december 2006 22:23 schreef Geqxon het volgende:
Stoelverwarming is voor kou kleunen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
