PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil binnenkort gaan beginnen met het behalen van een rijbewijs categorie A en ik vroeg me af, heeft iemand ervaring met het aanbod van de ANWB?
ook ga ik nog wel rondvragen in de buurt bij rijscholen die ook motorrijlessen geven en wat zoeken op internet al weet ik niet of je daar echt goede resultaten uit zal halen waar je echt wat mee kan, het is immers geen videokaart ofzo die je koopt.
ik heb begrepen van mijn nichtje en haar vriend dat je bij sommige opleidingsinstituten de kleding kan huren en dan tussentijds geld opzij kan zetten naast de betaalde lessen om eigen kleding te kopen.
zelf wil ik zo'n 200 voor de helm, 300 voor de jas, 300 voor de broek en schoenen weet ik nog niet, uittrekken want de goedkopere van zeg ¤150 hebben geen rugplaat er in en bij de ellebogen zitten ook niet zoveel dingen.
dus ik wilde graag vragen wie er ervaringen had bij het ;lessen in omgeving amsterdam oud-west.
heb wel een fiets en het OV dus ik kan helaas niet al te ver reizen.
ook ga ik nog wel rondvragen in de buurt bij rijscholen die ook motorrijlessen geven en wat zoeken op internet al weet ik niet of je daar echt goede resultaten uit zal halen waar je echt wat mee kan, het is immers geen videokaart ofzo die je koopt.
ik heb begrepen van mijn nichtje en haar vriend dat je bij sommige opleidingsinstituten de kleding kan huren en dan tussentijds geld opzij kan zetten naast de betaalde lessen om eigen kleding te kopen.
zelf wil ik zo'n 200 voor de helm, 300 voor de jas, 300 voor de broek en schoenen weet ik nog niet, uittrekken want de goedkopere van zeg ¤150 hebben geen rugplaat er in en bij de ellebogen zitten ook niet zoveel dingen.
dus ik wilde graag vragen wie er ervaringen had bij het ;lessen in omgeving amsterdam oud-west.
heb wel een fiets en het OV dus ik kan helaas niet al te ver reizen.
200 euro zijn budget helmpjes hoor, zul je goed moeten zoeken, maar het is wel mogelijk en goed genoeg. Is zeker niet duur voor een helm en ook zeker geen overkill...
Je redenering snap ik niet helemaal.... is een klap met 100km/h op een 25kw minder hard dan 100km/h op een 100pk fiets
25kw houdt in dat je beginnend bestuurder bent en dus statisch gezien meer kans hebt om te vallen, dus in dat kader zou je zeker niet moeten besparen op een helm
Verder lijkt me 300 euro en 300 euro voor een jas en broek goed, daar heb je wel iets serieus voor.. ook al voor minder geld
Goede (winter of zomer) handschoenen heb je wel voor 60 euro en beetje serieuze laarzen vanaf 150...
Je redenering snap ik niet helemaal.... is een klap met 100km/h op een 25kw minder hard dan 100km/h op een 100pk fiets
25kw houdt in dat je beginnend bestuurder bent en dus statisch gezien meer kans hebt om te vallen, dus in dat kader zou je zeker niet moeten besparen op een helm
Verder lijkt me 300 euro en 300 euro voor een jas en broek goed, daar heb je wel iets serieus voor.. ook al voor minder geld
Goede (winter of zomer) handschoenen heb je wel voor 60 euro en beetje serieuze laarzen vanaf 150...
Ey, ga ook zeer binnenkort beginnen met mn A, ben nu hard aan het rondkijken. En ook nog eens in Amsterdam oud-west
Zeer waarschijnlijk ga ik bij Ferry lessen http://www.ferry.nl Vlakbij de Kinkerstraat.
Hoor er alleen maar goede dingen over.
Check ook even http://www.motor-forum.nl voor heel veel info.
Zeer waarschijnlijk ga ik bij Ferry lessen http://www.ferry.nl Vlakbij de Kinkerstraat.
Hoor er alleen maar goede dingen over.
Check ook even http://www.motor-forum.nl voor heel veel info.
Wallahjeweettog
Kleding mag NOOIT de sluitpost van je begroting zijn.
Mocht je het oneens zijn met me dan spreek ik je graag nadat je voor de eerste keer van je fiets gevallen bent. Je rijdt je met 50 km/h gegarandeerd compleet op een hoop als je niet fatsoenlijk in de kleding zit. Je schaalt je kledingbudget dus niet te hoog in.
Verder zijn de cursussen van de ANWB door de bank genomen dik in orde.
Realiseer je alleen wel dat je na zo een cursus een motorfiets kunt besturen maar meer ook echt niet. Overtuigd zijn van je beperkingen is bevorderlijk voor je levensverwachting. Iedereen om je heem zal wel bol staan van de bakerpraatjes over knieschuivers en dergelijke. Daar moet je boven staan.
Mocht je het oneens zijn met me dan spreek ik je graag nadat je voor de eerste keer van je fiets gevallen bent. Je rijdt je met 50 km/h gegarandeerd compleet op een hoop als je niet fatsoenlijk in de kleding zit. Je schaalt je kledingbudget dus niet te hoog in.
Verder zijn de cursussen van de ANWB door de bank genomen dik in orde.
Realiseer je alleen wel dat je na zo een cursus een motorfiets kunt besturen maar meer ook echt niet. Overtuigd zijn van je beperkingen is bevorderlijk voor je levensverwachting. Iedereen om je heem zal wel bol staan van de bakerpraatjes over knieschuivers en dergelijke. Daar moet je boven staan.
Jawohl Herr Kaloin!
Natuurlijk mag kleding geen sluitpost zijn maar mijn nichtje en haar vriend hadden dan zo'n 100 voor de broek en 160 voor de jas betaald en ik vond het maar matig.
200 voor d ehelm was maar een vere richtprijs want natuurlijk moet afdt goed zijn.
Heb alleen van de week gelezen dat die speciale helmen wel eens minder goed kunnen ziujn omdat die gebvouwd worden om 2 keer op eenzelfde plek te vallen en je dus 2X 5cm remweg hebt ipv 1X 10cm. en de kans dat je 2 keer op dezelfde plek valt bij Hetzelfde ongeluk is iets van 1%.
ik ga wel kijken bij dat Ferry want ANWB zit me aan de ene kant niet helemaal goed.
Voor kleding zoek ik wat op internet en vraag rond op de vereniging bij de mensen die motorrijden. desnoods een motorpak met allemaal beshermingszooi er in.
200 voor d ehelm was maar een vere richtprijs want natuurlijk moet afdt goed zijn.
Heb alleen van de week gelezen dat die speciale helmen wel eens minder goed kunnen ziujn omdat die gebvouwd worden om 2 keer op eenzelfde plek te vallen en je dus 2X 5cm remweg hebt ipv 1X 10cm. en de kans dat je 2 keer op dezelfde plek valt bij Hetzelfde ongeluk is iets van 1%.
ik ga wel kijken bij dat Ferry want ANWB zit me aan de ene kant niet helemaal goed.
Voor kleding zoek ik wat op internet en vraag rond op de vereniging bij de mensen die motorrijden. desnoods een motorpak met allemaal beshermingszooi er in.
Of na 5 jaar Helmen zijn niet onbeperkt houdbaar (Er is een type helm dat 8 jaar meegaat, weet zo even niet welke dat is)quote:Op zaterdag 18 maart 2006 22:54 schreef Captain_Chaos het volgende:
Na één keer vallen moet je íedere helm direct verbranden.
Ik had mazzel met een mooie Shoei voor ¤180, kwam uit de boedel van een overgenomen zaak en was normaal bijna ¤400
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Niet als je helm niets geraakt heeft natuurlijk, dat is onzin...quote:Op zaterdag 18 maart 2006 22:54 schreef Captain_Chaos het volgende:
Na één keer vallen moet je íedere helm direct verbranden.
Dan ben je ook niet écht gevallen natuurlijk !quote:Op zaterdag 18 maart 2006 22:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Niet als je helm niets geraakt heeft natuurlijk, dat is onzin...
Maargoed.... Dat kan je dus aan de buitenkant van je pet wel zien....
Tenzij je door het gras bonkt.
Dan poets je hem lekker schoon en rijd je jezelf volgende keer zeker weten dood met die gebutste gombal op je kop.
Jawohl Herr Kaloin!
Ik duid meer op het feit dat als hij na een paar jaar op een snelle motor gaat rijden, hij toe is aan aan nieuwe helm. En dan kun je gelijk een helm kopen die bij je motor postquote:Op zaterdag 18 maart 2006 22:09 schreef Rietvaerder het volgende:
200 euro zijn budget helmpjes hoor, zul je goed moeten zoeken, maar het is wel mogelijk en goed genoeg. Is zeker niet duur voor een helm en ook zeker geen overkill...
Je redenering snap ik niet helemaal.... is een klap met 100km/h op een 25kw minder hard dan 100km/h op een 100pk fiets
En imho is de kans op een ongeluk met 25kw toch echt wat kleiner. Je mist toch redelijk wat power, waardoor de kans kleiner is dat je een situatie onderschat.
Da's ook de hele gedachte achter het 25 KW verhaal.quote:Op zaterdag 18 maart 2006 23:00 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik duid meer op het feit dat als hij na een paar jaar op een snelle motor gaat rijden, hij toe is aan aan nieuwe helm. En dan kun je gelijk een helm kopen die bij je motor post
En imho is de kans op een ongeluk met 25kw toch echt wat kleiner. Je mist toch redelijk wat power, waardoor de kans kleiner is dat je een situatie onderschat.
De zelfoverschatting wordt een beetje gedrukt door het relatief geringe vermogen van de motor. Er kleven natuurlijk nog gevaren zat aan hoor. Asfalt is even onvergeeflijk. Dikke 1200 of dunne 125.
Jawohl Herr Kaloin!
Oneens, juist door de onervarenheid vallen de meeste. Het is namelijk zo, dat 90% van de motorrijders in hun eerste jaar onderuit gaat... 25kw of niet, dat boeit niet.quote:Op zaterdag 18 maart 2006 23:00 schreef Geqxon het volgende:
En imho is de kans op een ongeluk met 25kw toch echt wat kleiner. Je mist toch redelijk wat power, waardoor de kans kleiner is dat je een situatie onderschat.
Idd, iedereen denkt ah die wiel krijg je zo omhoog, of ow plat door de bocht doe je wel effe. Lekker scheuren op zo een ding...quote:Op zaterdag 18 maart 2006 22:43 schreef Captain_Chaos het volgende:
Kleding mag NOOIT de sluitpost van je begroting zijn.
Mocht je het oneens zijn met me dan spreek ik je graag nadat je voor de eerste keer van je fiets gevallen bent. Je rijdt je met 50 km/h gegarandeerd compleet op een hoop als je niet fatsoenlijk in de kleding zit. Je schaalt je kledingbudget dus niet te hoog in.
Verder zijn de cursussen van de ANWB door de bank genomen dik in orde.
Realiseer je alleen wel dat je na zo een cursus een motorfiets kunt besturen maar meer ook echt niet. Overtuigd zijn van je beperkingen is bevorderlijk voor je levensverwachting. Iedereen om je heem zal wel bol staan van de bakerpraatjes over knieschuivers en dergelijke. Daar moet je boven staan.
Motorrijden is geen autorijden: als je fouten maakt kan het einde oefening betekenen.
Bij auto's heb je nog de kans te corrigeren als je (veels) te hard gaat. Bij motoren heb je dat soort ruimte niet. En ja ervaringsdeskundige...
ik ben 21 maar weet niet precies zeker of die 25KW grens dan ook opgaat.
ik zoek echter meer een motor voor woon/werk verkeer en leuk toeren.
Ben, ook vanwege mijn ervaring in de modelbouwwereld, in zekere zin geïnterresseerd in een mooi zoemend geluid ipv een zware brom als een harley of een 1400CC fiets.
Dat stuk over de helm heb ik wel begrepen maar welke helm nu echt goed is ben ik nog niet achter gekomen, wel weet ik dat je vor acceptabele motorkledij, VOLLEDIG, wel zo'n 1200 euro kwijt bent.
Die jongen die ik vanmiddag sprak droeg trouwens legerkistjes, iets wat MIJ niet handig leek op een 700CC fiets.
ik zoek echter meer een motor voor woon/werk verkeer en leuk toeren.
Ben, ook vanwege mijn ervaring in de modelbouwwereld, in zekere zin geïnterresseerd in een mooi zoemend geluid ipv een zware brom als een harley of een 1400CC fiets.
Dat stuk over de helm heb ik wel begrepen maar welke helm nu echt goed is ben ik nog niet achter gekomen, wel weet ik dat je vor acceptabele motorkledij, VOLLEDIG, wel zo'n 1200 euro kwijt bent.
Die jongen die ik vanmiddag sprak droeg trouwens legerkistjes, iets wat MIJ niet handig leek op een 700CC fiets.
Als je 21 bent kan je gewoon op een zware motor (>35kw) afrijden en dus gelijk op een zware motor beginnen
En cc's zeggen weinig tot niets...
De zware brom wordt niet veroorzaakt door het aantal cc's maar door de 2 cilinders in V opstelling onder een bepaalde hoek.
Een 1400cc 4 in lijn kan ook janken....
En cc's zeggen weinig tot niets...
De zware brom wordt niet veroorzaakt door het aantal cc's maar door de 2 cilinders in V opstelling onder een bepaalde hoek.
Een 1400cc 4 in lijn kan ook janken....
wel als je hem op 14000 toeren jaagt ja, als ik mijn 2.5CC op 35000 toeren laat draaien jankt hij ook.
Ik denk trouwens dat ik bij die Ferry ga kijken en de motor en kleding ga ik wel voor op onderzoek uit.
Hoe lang heb jij hem al rietvaerder?
jij hebt eeen Zx9R toch?
een suz?
Ik denk trouwens dat ik bij die Ferry ga kijken en de motor en kleding ga ik wel voor op onderzoek uit.
Hoe lang heb jij hem al rietvaerder?
jij hebt eeen Zx9R toch?
een suz?
Een V-twin kan je niet laten janken, die veroorzaakt donder
ZX9R = Kawasaki
Ik heb een Soes ja, Bandit 600 Ik heb sinds 3 november 2003 m'n rijbewijs en ik rijd sinds m'n 15e ongeveer.
ZX9R = Kawasaki
Ik heb een Soes ja, Bandit 600 Ik heb sinds 3 november 2003 m'n rijbewijs en ik rijd sinds m'n 15e ongeveer.
scooter vanaf jhe 15e dus?
ik heb alleen een fiets al mijn hele leven, nouja, 6e levensjaar.
ik zat net op Bikenet te kijken en die dingen, met alleen de prijsklasse op 0-2500, kosten in weze geen drol.
een yamaha/kawasaki 600R voor 1300 met wel de kuip op verschillende plaatsen beschadigd, is toch niet duur al heb ik echt GEEN idee of je hem dan niet moet kopen.
ik heb alleen een fiets al mijn hele leven, nouja, 6e levensjaar.
ik zat net op Bikenet te kijken en die dingen, met alleen de prijsklasse op 0-2500, kosten in weze geen drol.
een yamaha/kawasaki 600R voor 1300 met wel de kuip op verschillende plaatsen beschadigd, is toch niet duur al heb ik echt GEEN idee of je hem dan niet moet kopen.
Kan wel hoor.quote:Op zaterdag 18 maart 2006 23:36 schreef yup het volgende:
Voor 1300 krijg je niet iets goeds vrees ik...
Als je maar bescheiden blijft.
Jawohl Herr Kaloin!
Ook bij motoren wordt er zeer veel troep verkocht.quote:Op zaterdag 18 maart 2006 23:38 schreef Captain_Chaos het volgende:
[..]
Kan wel hoor.
Als je maar bescheiden blijft.
Goedkoop is duurkoop...
|
|
