[PROJECT] Toch maar de Impreza (eerst: Hoe verkrijg ik 250 pk deel 3)

Deeltje 3 alweer!

deel1
Hoe verkrijg ik 250 pk?

deel 2
Hoe verkrijg ik 250 pk deel 2


Het gaat om een Seat Ibiza Cupra
De keuze is ondertussen gemaakt en de auto is van 156 pk naar een 200-210 pk opgewaardeerd.
-aanpassen mtotrmanagement (chip)
-andere dumpvalve
-carbon lucht inlaatsysteem
-Foam luchtfilter

De remmen zij ook onderhanden genomen
-Brembo race schijven
-speciale remblokken

Verder ligt er voor en achter pirelli p zero nero onder

Deze aanpassingen hebben er voor een leuk budget ( ongeveer 2.200,00 euro)
een giftig karretje van gemaakt.
Ondanks mijn eerdere uitspraak dat ik overig budget zou bewaren voor de aanschaf van een suub sti, ga ik hier op teug komen.
Aangezien ik in 2006 een auto van de zaak ga rijden, heb ik besloten om de Seat aan te houden en er een projectje van te maken.

Ik heb een gesprek gehad met C&E turbo parts en zij kunnen een andere turbo monteren. Samen met een aantal aanpassingen is het vermogen op te schroeven naar een veilige 280 pk.
Zij zullen enkele onderdelen moeten vervangen en tevens het management moeten aanpassen.

Om dit alles goed op de weg te krijgen wil ik enkele stabilisator stangen laten monteren en de auto voorzien van een andere ophanging.
Tevens denk ik eraan om een sterkere as te gaan gebruiken.
De intercooler krijgt het zwaar, dus voor de intercooler komt er een speciaal koelsysteem. Nter cooling, waarbij zeer koude co2 op de intercooler wordt gespoten.

Als dat alemaal rond is ga ik mijn oude audio systeem inbouwen. Wat ik al eens eerder heb gedaan in mijn oude laguna, in een ander topic.


Nou.... ik heb de planning voor 2006 klaar.
Nu alles gaan uitvoeren! De liefhebbers kunnen zo af en toe eens een kijkje komen nemen in het topic en de typische fok älsikmaarcommentaarkangeven""ers mogen natuurlijk het topic komen vervuilen met moraalverhalen en negatieve feedback.
Oftewel your average new topic.

Zo de basis is gelegd op naar een wel erg pittige Seat.

De auto
















2 filmpjes, oude laguna als vergelijk
http://www.minibikehoes.nl/fokzooi/nerdmans/70-120 in 3.MPG

http://www.minibikehoes.nl/fokzooi/nerdmans/0-110.MPG

de seat
http://www.minibikehoes.nl/fokzooi/nerdmans/60-110 in 2.MPG

[ Bericht 87% gewijzigd door ThaFreak op 22-04-2006 17:39:43 ]

quote:

Op zondag 19 februari 2006 23:25 schreef Repeat het volgende:
die powercontroller is dus eigenlijk gewoon een boostcontroller?

inderdaad

quote:

Op maandag 20 februari 2006 02:49 schreef Kolkie het volgende:
Ik denk het (dat er verschil in turbo's zit dus) wel. Je kunt zien dat bij elke stap het maximale koppel steeds later (bij een hoger toerental dus) vrijkomt waardoor ik meteen denk aan grotere turbo's (spoelt langzamer op) en ook zie je dat het vermogen steeds iets hoger toerental vrijkomt (daar heb je die grotere turbo's dus voor omdat de kleinere apparaten nog wel 'ns buiten adem raken op een gegeven moment.

Neemt niet weg dat ik de prijsverschillen tussen de verschillende stages ronduit riant vind!

edit: ik zag het intercoolerverhaaltje even over het hoofd. Een frontmounted intercooler monteren zal inderdaad flink cashen zijn want da's gewoon veel werk (leidingen verleggen etc.). Verschil tussen 5 en 6 valt nog wel mee; als er bv. al sprake is van een andere downpipe (ivm passing) dan valt deze stap nog wel mee.

Ik ben trouwens bij het vermogen van 340 pk en vooral de 390 Nm aan koppel meer bezorgd over de betrouwbaarheid van de bak en diff. dan over de betrouwbaarheid van het blok!

Volgens mij blijft de turbo hetzelfde ...
Ik moet alles ook nog even uitdiepen hoor, deze offerte was op basis van een initieel gesprek wat we hebben gehad.
Ik denk er zelf aan om om stage 4 in te stappen, maar wel meteen de front mounted intercooler te nemen.

quote:

Op maandag 20 februari 2006 11:51 schreef Kolkie het volgende:
Laat ik het dan zo zeggen: als alle hardware hetzelfde blijft vind ik het wel weer veel geld.

ik bedoel dat stage 456 met dezelfde turbo zijn.
Stage 4 start met montage andere turbo

fuck, t schiet niet op met sparen zeg!
Ik heb een nieuw bed en een nieuwe bank gekocht wheheh komt niet ten goede van de seat.

heb pas 3k

. . . .en met dat zonnetje zit ik ook alweer op marktplaats te zoeken naar een leuke cabrio.
Pfff waarom ben ik niet gewoon erg rijk ofzo.

Ach ja ik heb met succes mn foon een aantal vhs tapes en een memorycard verkocht, s toch weer 140 euro xtra

Ik ga een sponsortopic openen ofzo.

Ik was vanavond zo onbeleefd om een Toyota supra uit te dagen.
Ik werd dan ook keurig zoekgereden....

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 11:54 schreef suprachick het volgende:

[..]

Welke kleur en waar was dat?

Een zwarte in Veldhoven.

quote:

Op zondag 16 april 2006 04:31 schreef StefanP het volgende:
Een mk4? Op enorme 20" velgen? Die is nog stock, die moet je wel kunnen hebben met wat mods

Ik denk ook zeker dat ik hem kan hebben als ik mn tuningpakketje heb.
Nu is t tot de 50 kmh gelijk en dan kan ik t vergeten hoor.
En idd grote velgen en in t oranje staat er supra.

Hij hoestte ook behoorlijk wat zwarte rook uit, bij t in de toeren jagen van t blok