die heeft ook een hele tijd in Beek op MAA vastgestaanquote:Op donderdag 27 oktober 2005 13:01 schreef M5 het volgende:
toen zou dat ding aan de ketting gelegt worden omdat er iemand nog flink wat geld te goed had van Antonov dat lijkt me dan nu niet het geval.. anders staat ie er nog wel ff
Schitterende kist, grootste vliegtuig ooit. Jammer dat er maar 1 van bestaat.
Bronnetjequote:Antonov geveild na drie
jaar verblijf op Beek
BEEK – De Antonov 124 die al drie jaar op Maastricht Aachen Airport (MAA oftewel vliegveld Beek) aan de ketting ligt, wordt geveild. Drie jaar geleden ging de eigenaar failliet en sindsdien staat het 300 ton wegende toestel van Russische makelij op Beek.
De eigenaar, het Moskouse bedrijf Ayaks, had oorspronkelijk een schuld van zeven ton bij een Amsterdams bedrijf, maar inmiddels zijn er kosten bij gekomen, zoals 1,6 miljoen parkeergeld voor het vliegveld.
Veilinghuis De Meerman uit Veghel verkoopt het grootste vrachtvliegtuig ter wereld bij opbod. Daarbij moet de koper nog alle schulden voor zijn rekening nemen. De nieuwwaarde van het zes jaar geleden gebouwde vliegtuig is zo'n 90 miljoen gulden. De Meerman verwacht snel een koper te zullen vinden. Nadat de schuldeisers, de kosten en het veilinghuis zijn betaald, gaat het resterende bedrag naar de oude eigenaar.
Op 25 en 27 juli zijn de kijkdagen, op 7 augustus is de veiling. De Antonov 124 mag dan niet meteen de lucht in. „We zullen er nadrukkelijk op toezien dat het gevaarte eerst volledig gereviseerd wordt en aan alle Nederlandse en Russische luchtwaardigheidsnormen voldoet”, aldus een woordvoerder van MAA. „Eerder gaat de Antonov niet de lucht in. Overigens heeft het toestel hier geen drie jaar lang staan wegroesten. Het eerste jaar is er onderhoud aan gepleegd, daarna is het volledig afgetaped en wind- en waterdicht gemaakt.”
Trekpleister
Het toestel is met een lengte van 69 meter, een hoogte van 21 meter en een vleugelwijdte van bijna 74 meter groter dan de Boeing 747 Jumbojet. De Antonov was de afgelopen jaren een trekpleister. Het toestel moet weg omdat op de plaats waar de staart van het toestel hangt, KLM-Excel een nieuw hoofdkantoor wil neerzetten.
Westerse luchtvaartmaatschappijen maken in toenemende mate gebruik van de Antonov. Nederland gebruikte onder meer een Antonov voor hulp aan het door een orkaan geteisterde Sint Maarten.
Dat was een 124, dit is de 225.quote:Op donderdag 27 oktober 2005 13:11 schreef Ynske het volgende:
[..]
die heeft ook een hele tijd in Maastricht op MAA vastgestaan
[..]
Bronnetje
whow en ik vond die al grootquote:Op donderdag 27 oktober 2005 13:12 schreef M5 het volgende:
[..]
Dat was een 124, dit is de 225.
De 124 is het kleine broertje van deze kist.
Bestaan er 2 van. 2e is nooit afgebouwd te Kiyiv(Kiev)-Gostomel, werd geplanned als 2005 met nieuwe avionics (UR-82060 bv pas f/f 2001 pas met nieuwe avionics e.d na zijn storage in 1993). Tot nu toe nooit doorgegaan dus.quote:Op donderdag 27 oktober 2005 13:01 schreef M5 het volgende:
Schitterende kist, grootste vliegtuig ooit. Jammer dat er maar 1 van bestaat.
Dat van de 2e weet ik ja, maar de onderstaande foto is van september 2004.. dat is niet echt een vliegwaardige kist op het moment...quote:Op donderdag 27 oktober 2005 13:14 schreef PNG het volgende:
[..]
Bestaan er 2 van. 2e is nooit afgebouwd te Kiyiv(Kiev)-Gostomel, werd geplanned als 2005 met nieuwe avionics (UR-82060 bv pas f/f 2001 pas met nieuwe avionics e.d na zijn storage in 1993). Tot nu toe nooit doorgegaan dus.
Trallen?quote:Op donderdag 27 oktober 2005 13:20 schreef PNG het volgende:
Verder vanmiddag nog 3 Duitse Trallen verwacht, en vanmorgen nog een SIlk Way Il-76T geweest.
En morgen nog een An-124.
daar staat ie, maar waar is dat? aan de kant van de spottersweg? op dezelfde plek als waar toen dat amerikaanse ding stond?quote:En yep, hij is binnen op EHEH, Arr runway 22, backtrack eerste stuk taxibaan, erna over de baan, en staat op oude 334 Sqn platform. Hij was zelfs te vroeg, was 12:39 verwacht, ongeveer 12:30 geland.
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |