PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weet iemand hoeveel % normaal is, zit hier met een flinke aankomende reparatie aan m'n wagen, en bij m'n dealer waar ik verder erg tevreden over ben, gaat dat geintje me minimaal 1500 euro kosten (problemen met voorwielophanging en versnellingsbak), zou een normale (bovag) garage daar veel onder kunnen zitten ?
Ja, ik weet ik kan natuurlijk altijd ff naar een bovagboer gaan, maar ben een beetje aan de luie kant vandaag
Ja, ik weet ik kan natuurlijk altijd ff naar een bovagboer gaan, maar ben een beetje aan de luie kant vandaag
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Tja, het enige waar ik laatst ervaring mee had was Peugeot - Kwikfit en een uitlaat + kat.
Verschil was 900 (P) - 600 (KF) = 300 euro.
Maar goed: of dat relevant is voor het gehele assortiment, weet ik niet.(daarnaast voert Kwik-Fit geen specialistische reparaties uit, geloof ik)
Verschil was 900 (P) - 600 (KF) = 300 euro.
Maar goed: of dat relevant is voor het gehele assortiment, weet ik niet.(daarnaast voert Kwik-Fit geen specialistische reparaties uit, geloof ik)
A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?
termen die ik meekreeg waren, draagarm, schakelmof en syncromesh ringen, klonk allemaal duur zat....
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Je kan de dealer en BOEFAGboer gewoon vragen wat ze per uur rekenen.
Versnellingsbak+ wielophanging zou ik toch minstens naar een garage gaan die regelmatijg met jouw type otoo bezig is.. Anders zijn ze 10 % per uur goedkoper, maar rekenen ze wel 2 keer zoveel uren.
Versnellingsbak+ wielophanging zou ik toch minstens naar een garage gaan die regelmatijg met jouw type otoo bezig is.. Anders zijn ze 10 % per uur goedkoper, maar rekenen ze wel 2 keer zoveel uren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Tja, mijn ervaring met dealers is alleen gebaseerd op het onderhoud van de leasebakken die ik heb gereden. En op de een of andere manier wist die altijd wel heel veel op de rekeneing te zetten!
Voor mijn privé wagen ging ik altijd naar een kleine garagist in een dorpje, hij rekende niet veel, had erg veel ervaring en was erg betrouwbaar. De oude onderdelen lagen atijd (zonder te vragen) ter inzage + uitleg waarom het vervangen was. Eventueel werd er gebruik gemaakt van gebruikte onderdelen en bij het ontdekken van meer mankementen dan verwacht werd ikaltijd gebeld. Hier kon nooit een fast-fitter/bovag garage/dealer tegenop!
Gelukig doe ik nu (bijna) alles zelf, goedkoper kan je nooit uit zijn. Maar om wat voor auto gaat het, sommige wagens kan je inderdaad beter naar een specialist brengen...
Voor mijn privé wagen ging ik altijd naar een kleine garagist in een dorpje, hij rekende niet veel, had erg veel ervaring en was erg betrouwbaar. De oude onderdelen lagen atijd (zonder te vragen) ter inzage + uitleg waarom het vervangen was. Eventueel werd er gebruik gemaakt van gebruikte onderdelen en bij het ontdekken van meer mankementen dan verwacht werd ikaltijd gebeld. Hier kon nooit een fast-fitter/bovag garage/dealer tegenop!
Gelukig doe ik nu (bijna) alles zelf, goedkoper kan je nooit uit zijn. Maar om wat voor auto gaat het, sommige wagens kan je inderdaad beter naar een specialist brengen...
Dat doet de kwikfit niet.quote:Op maandag 26 september 2005 16:46 schreef Klonk het volgende:
termen die ik meekreeg waren, draagarm, schakelmof en syncromesh ringen, klonk allemaal duur zat....
En of je naar een algemene garage gaat of naar een merkgarage doet elkaar niet heel erg veel.
Misschien dat de algemene garage wat goedkoper uitvalt.
dit gebeurd min of meer standaard bij leasebakkenquote:Op maandag 26 september 2005 22:53 schreef patje74 het volgende:
Tja, mijn ervaring met dealers is alleen gebaseerd op het onderhoud van de leasebakken die ik heb gereden. En op de een of andere manier wist die altijd wel heel veel op de rekeneing te zetten!
dingen die niet 100% noodzakelijk zijn worden altijd vervangen!
Waar een particulier soms wel eens een gelukje kan krijgen gebeurt dat bij een lease vrijwel nooit!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
@patje74, het gaat om een fiat multipla, maar voor zover ik weet, zit de bak gewoon achter de motor en de voorwielophanging gewoon voorin aan de onderkant, dus dat zal door de dorpsgarage (lees geen beun) wel te doen zijn, ik ga morgen wel eens langs (zit vandaag verplicht thuis ivm met een bestelling van dell die de hele dag door per ups kan komen....
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
-dubbel-
[ Bericht 97% gewijzigd door Klonk op 27-09-2005 09:43:45 ]
[ Bericht 97% gewijzigd door Klonk op 27-09-2005 09:43:45 ]
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Een fiat multipla is toch nog niet zo enorm oud?
En dan nu al versleten synchromesh ringen
Ga eens rondshoppen voor de prijzen zou ik zeggen, een dealer heeft vaak hoge uurtarieven en dat is bij dit soort reparaties doorslaggevend.
En dan nu al versleten synchromesh ringen
Ga eens rondshoppen voor de prijzen zou ik zeggen, een dealer heeft vaak hoge uurtarieven en dat is bij dit soort reparaties doorslaggevend.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
ik heb een '99er, uit de eerste serie dus.
en er word veel met een caravan of aanhanger achter gereden, mischien dat dat de oorzaak is, ik weet het niet maar schakelen gaat echt klote op dit moment, voel me echt een rijbewijsnewbie (kraken bij optrekken enzo )
en er word veel met een caravan of aanhanger achter gereden, mischien dat dat de oorzaak is, ik weet het niet maar schakelen gaat echt klote op dit moment, voel me echt een rijbewijsnewbie (kraken bij optrekken enzo )
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Zou het probleem niet mogen zijn maar kom op, een 99'er met versleten synchro's daar zakt echt mijn broek vanaf. Kun je niet iets met de dealer regelen onder coulance ofzo?quote:Op dinsdag 27 september 2005 09:45 schreef Klonk het volgende:
ik heb een '99er, uit de eerste serie dus.
en er word veel met een caravan of aanhanger achter gereden, mischien dat dat de oorzaak is, ik weet het niet maar schakelen gaat echt klote op dit moment, voel me echt een rijbewijsnewbie (kraken bij optrekken enzo )
daar zakt echt mijn broek vanaf. Kun je niet iets met de dealer regelen onder coulance ofzo?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
hmmm, nog niet aan gedacht, ben een goedgelovige boer wat dat betreft, wat is "normaal" een km stand waarbij synchro's vervangen moeten/kunnen worden.
halen ze normalerwijze probleemloos 2 ton ofzo ?
halen ze normalerwijze probleemloos 2 ton ofzo ?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Jup 2 ton worden de auto's een beetje op gemaakt tegenwoordig
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Trouwens het uurloon van een mazda garage in het westen en het oosten verschilt wel ¤20 per uur Wellicht dat je daar nog iets mee kan?
Op visite in het oosten en tevens je auto laten repareren of zo
Wellicht dat je daar nog iets mee kan? Op visite in het oosten en tevens je auto laten repareren of zo
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
ik woon al vrij oostelijk, als ik een steen hard gooi komt ie in Duitsland terecht
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Vragen wat het in Duitsland kost Misschien is het daar wel veel goedkoper.quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:22 schreef Klonk het volgende:
ik woon al vrij oostelijk, als ik een steen hard gooi komt ie in Duitsland terecht
Misschien is het daar wel veel goedkoper.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
In het algemeen kan je coulance wel vergeten bij ouder dan 3 jaar of/en meer dan 100000 km op de teller.quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:03 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Zou het probleem niet mogen zijn maar kom op, een 99'er met versleten synchro's daar zakt echt mijn broek vanaf. Kun je niet iets met de dealer regelen onder coulance ofzo?
In dit geval, betreffende versleten synchromesh is het voor Fiat wel erg gemakkelijk met een beschuldigend vingertje naar de bestuurder/eigenaar te wijzen. Het is nl. of een matige kwaliteit synchromesch of een "matige" bestuurder die problemen met de synchromesh veroorzaakt.
Maar je kan het altijd proberen natuurlijk.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
|
|
