PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geloof je het zelf... ?quote:Op zondag 18 september 2005 16:25 schreef TheOneAndOnly het volgende:
mijn astra heeft het een jaar geleden gehad, ik heb een 2.0i 16V station uit 1995, koppakking was kapot, enkele kleppen versleten en dergelijke, heb heel de rotzooi laten maken voor 780 euro, het volgende hebben ze gedaan:
kop gevlakt
blok gevlakt (zelfs dat was niet vlak)
8 kleppen vervangen
koppakking vervangen
kopbouten vervangen
uitlaatpakking vervangen
bij die garage zou het alleen voor de koppakking rond de 350 euro kosten, nu waren ze dus veel langer bezig omdat het blok eruit moest om te vlakken, bij opel-dealer was het 712 euro, om alleen de koppakking te vervangen, kop vlakken kostte nog eens 100 euro.... afzetters dus....
waar ik het heb laten doen is de ford-dealer, auto rijd nog steeds perfect, heb er absoluut geen spijt van....
[ Bericht 0% gewijzigd door Herr.Flick op 18-09-2005 20:33:26 ]
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
ja want ik heb het zelf gezien....
de betreffende garage heeft me gebeld om te komen kijken en er zaten randen om de middelste 2 cylinders....
ze konden er zo wel weer een koppakking tussen schroeven maar dan kreeg ik geen garantie.
denk dat de koppakking nooit goed geweest is sinds in de auto had, temperatuurmeter ging altijd op en neer en moest regelmatig koelvloeistof bijvullen.... hoeft nu niet meer....
de betreffende garage heeft me gebeld om te komen kijken en er zaten randen om de middelste 2 cylinders....
ze konden er zo wel weer een koppakking tussen schroeven maar dan kreeg ik geen garantie.
denk dat de koppakking nooit goed geweest is sinds in de auto had, temperatuurmeter ging altijd op en neer en moest regelmatig koelvloeistof bijvullen.... hoeft nu niet meer....
Dan moet ie wel extreem heet zijn geweest incl. zichtbare schade aan cilinder/zuiger....quote:Op maandag 19 september 2005 10:11 schreef TheOneAndOnly het volgende:
ja want ik heb het zelf gezien....
de betreffende garage heeft me gebeld om te komen kijken en er zaten randen om de middelste 2 cylinders....
ze konden er zo wel weer een koppakking tussen schroeven maar dan kreeg ik geen garantie.
denk dat de koppakking nooit goed geweest is sinds in de auto had, temperatuurmeter ging altijd op en neer en moest regelmatig koelvloeistof bijvullen.... hoeft nu niet meer....
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
De dealer heeft bij ons alle pakkingen vervangen voor 250 tijdens de grote beurd.. dus dat viel nog reuze mee..
Veerschotels waren ook door geroest.. dat koste veel meer...
Veerschotels waren ook door geroest.. dat koste veel meer...
Buurjongen van mij heeft ook een opel gehad (dat was wel een kadet dan) met een 1.6, ook koppakking eruit.quote:Op zondag 18 september 2005 12:16 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Die 1.6 is blijkbaar een gevoelige motor, een collega met bijna exact dezelfde spec. astra heeft hetzelfde gehad. Hij heeft het bij een beun laten repareren voor een paar hondert euro dacht ik. Ik weet het net precies, zal het hem eens vragen volgende week. Maar ook bij hem dikke roest op de kasten overigens.. (auto is van 1995)
Slechte blokken denk ik die 1.6jes, hoor er wel vaker ellende mee.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
heb er waarschijnlijk 2 jaar mee rond gereden.......quote:Op maandag 19 september 2005 10:13 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dan moet ie wel extreem heet zijn geweest incl. zichtbare schade aan cilinder/zuiger....
de vorige eigenaar is zo vriendelijk geweest om er ook een middeltje in te gooien om koelsysteem te dichten.... radiateur, kachelradiateur, waterpomp, etc etc moeten vervangen....
toen ik em kocht stond er 111000 km op de teller, toen de koppakking gemaakt is stond er 190000 km op, nu staat er 201000 km op en hij rijd beter dan toen er 111000 km op stond
die blokken kunnen er goed 500000 van rond rijden, laat er eens 5000 van een koppakking kapot zijn gegaan..... is nog maar 1 procentquote:Op maandag 19 september 2005 10:57 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Buurjongen van mij heeft ook een opel gehad (dat was wel een kadet dan) met een 1.6, ook koppakking eruit.
Slechte blokken denk ik die 1.6jes, hoor er wel vaker ellende mee.
en het kan bij elke auto gebeuren.....
Tuurlijk kan het bij elke auto gebeuren maar het ene blok is er gevoeliger voor dan de ander.quote:Op maandag 19 september 2005 11:14 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
die blokken kunnen er goed 500000 van rond rijden, laat er eens 5000 van een koppakking kapot zijn gegaan..... is nog maar 1 procent
en het kan bij elke auto gebeuren.....
De 1.4 TU blokjes van citroën hebben er bv ook vaak last van terwijl de 1.6 en hogere blokken er weer nauwelijks last van hebben.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
De C16NZ is op zich geen slechte motor, koppakkkingen komt wel eens voor, maar in een poep en een scheet vervang je zo de pakking.Meestal gaan ze stuk na verschillende keren heet lopen door bijvoorbeeld een kapotte waterpomp.De kop trekt dan krom en de pakking word er tussen uit geblazen.quote:Op maandag 19 september 2005 11:16 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Tuurlijk kan het bij elke auto gebeuren maar het ene blok is er gevoeliger voor dan de ander.
De 1.4 TU blokjes van citroën hebben er bv ook vaak last van terwijl de 1.6 en hogere blokken er weer nauwelijks last van hebben.
tja, opel waterpomp hé..
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ook bij me pa's ouwe Kadett was die koppakking eruit geblazen. En de reden was ook de waterpompquote:Op maandag 19 september 2005 12:07 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
De C16NZ is op zich geen slechte motor, koppakkkingen komt wel eens voor, maar in een poep en een scheet vervang je zo de pakking.Meestal gaan ze stuk na verschillende keren heet lopen door bijvoorbeeld een kapotte waterpomp.De kop trekt dan krom en de pakking word er tussen uit geblazen.
tja, opel waterpomp hé..
Naja in ieder geval simpel om te doen zoals je zelf aangeeft.
Dr zit toch ook niets voor niets een temp metertje op.. zelfs met een lampje.. dus als hij te heet wordt valt dat wel op lijkt mij toch..quote:Op maandag 19 september 2005 20:03 schreef yup het volgende:
[..]
Ook bij me pa's ouwe Kadett was die koppakking eruit geblazen. En de reden was ook de waterpomp
Naja in ieder geval simpel om te doen zoals je zelf aangeeft.
ps mijn moeder ook niet hoor.. totdat er witte rook uit komt
Ahhhhh... het heeft een post of 30 geduurd maar daar is dan toch de eerste slopel-opmerking. Superbedanktquote:Op maandag 19 september 2005 19:57 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Je kunt beter een ander merk kopen dan een slopel.
Zojuist heb ik de auto weggebracht. De kop werd opengeschroefd waar ik bij was, het was inderdaad de koppakking, je zag bij 2 cylinders duidelijk waar er koelwater de cylinders in lekte. Er was geen zichtbare schade, de kop moet gevlakt, het blok niet.
Prijsopgave ¤ 650.
Ik heb het maar gedaan.....
Prijsopgave ¤ 650.
Ik heb het maar gedaan.....
Gelukkig heb je wel een NIkon; die doen het altijd, kan je mooi foto's maken van je kapotte Kadettquote:Op maandag 19 september 2005 21:47 schreef JeroenH het volgende:
[..]
Ahhhhh... het heeft een post of 30 geduurd maar daar is dan toch de eerste slopel-opmerking. Superbedankt
Succes met de operatie.
Hopelijk heb je voor die 650 EUR nog een paar jaar plezier van je bakkie
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is waar, alleen had ik helaas alleen maar mijn brakke telefoon camera bij me (Nokia 6820):quote:Op maandag 19 september 2005 21:51 schreef Hyperdude het volgende:
Gelukkig heb je wel een NIkon; die doen het altijd, kan je mooi foto's maken van je kapotte Kadett
Ik hoop het ook.quote:Succes met de operatie.
Hopelijk heb je voor die 650 EUR nog een paar jaar plezier van je bakkie
Stel dat Landgraaf bij je in de buurt is ...
http://www.bremenautomaterialen.nl/default.asp
http://www.bremenautomaterialen.nl/default.asp
Uiteraard, das alleen 't vlakken ja, maar je bent dan wel bij een 'doe het zelf' garage. Je kunt dan met enige aanwijzingen van de mensen daar zelf even je koppakking vervangen, de mensen daar kunnen die dingen voor je bestellenquote:- Cylinderkop vlakken (¤ 17.50)
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Goed.... het oordeel is geveld. Koppakking vervangen + aanverwante werkzaamheden: ¤ 600 (is al gebeurd) en hij doet het ook weer.
Probleem: het carterdruk is veel te hoog, dat zou komen doordat de zuigerveren niet goed meer zijn (dat zei de monteur), en er zijn nog wat andere dingen mis die problemen gaan geven in de toekomst.
Advies van de monteur: het ding op marktplaats zetten en zo gauw mogelijk er van af komen.
Dus exit Astra....
Probleem: het carterdruk is veel te hoog, dat zou komen doordat de zuigerveren niet goed meer zijn (dat zei de monteur), en er zijn nog wat andere dingen mis die problemen gaan geven in de toekomst.
Advies van de monteur: het ding op marktplaats zetten en zo gauw mogelijk er van af komen.
Dus exit Astra....
lekker, heb je 600 pleuro uitgegeven aan je slopel, is het nog een wrak. Als het blok toch uit elkaar lag waarom hebben ze dan in vredesnaam de zuigerveren niet meteen vervangen! Slechte knaken- beunhaas , op welk woonwagenkamp heb je het laten doen
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
wat een baggermonteur trouwens, hij levert broddelwerk en adviseert dan maar hem zo snel mogelijk te verkopen.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
gecondoleerd verder, ik weet dat het klote is zoiets.. ik wilde je niet opnaaien ofzo.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Nee. Zo zit het niet. Nu heb ik een rijdende auto die ik kan verkopen voor meer dan het bedrag wat ik zojuist heb uitgegeven. Vóór de reparatie was de auto nog geen ¤ 25 waard (sloop). Dus wat dat betreft had deze reparatie nog wel zin.quote:Op zaterdag 24 september 2005 21:09 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
lekker, heb je 600 pleuro uitgegeven aan je slopel, is het nog een wrak. Als het blok toch uit elkaar lag waarom hebben ze dan in vredesnaam de zuigerveren niet meteen vervangen! Slechte knaken- beunhaas , op welk woonwagenkamp heb je het laten doen
Verder vind ik het een goede beslissing van de monteur dat hij niet heeft voorgesteld de zuigerveren te vervangen. Ten eerste komen daar altijd andere dingen bij kijken en ten tweede kom je misschien nog meer shit tegen (en dat is bij deze auto erg waarschijnlijk ben ik bang).
Overigens is een echte Opel-monteur, geen 'knaken-beunhaas van een woonwagenkamp', gelukkig doe jij geen aannames op basis van weinig info
Daar is de auto geweest...... Of begrijp ik je opmering niet goed?quote:Op zaterdag 24 september 2005 21:28 schreef woediewokkie het volgende:
Ga naar de garage,zeur zak...........
Geeft niks. Het is klote maar gelukkig is voor mij een luxeprobleem; ik ben voor mijn dagelijkse beslommeringen niet afhankelijk van dat ding. Maar ik vind het vooral vervelend vanwege de tijd en het geld wat het me allemaal weer kot. Ik heb soms het idee dat ik gestraft wordt voor de probleemloze tijd die ik met mijn vorige auto (Kadett) heb gehad....quote:Op zaterdag 24 september 2005 21:27 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
gecondoleerd verder, ik weet dat het klote is zoiets.. ik wilde je niet opnaaien ofzo.
Maar hey, dat weet je met tweedehands auto's. You win some, you lose some....
|
|
