PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik verwacht dat binnen 20 jaar de CHinese automerken in Europa een marktaandeel van zo'n 30% hebben. Of dat echt zo is, of niet, dat doet er niet zo toe, net als jou mening over Chinese auto's, doet er ook niet toe.
Wat er in dit topic WEL toe doet: Wat kunnen we verwachten. Welke auto's worden er in China gebouwd? En India, Oezbekistan, Maleisië en Turkije liggen niet in China
Dit zijn de merken die ik ken (qua personenwagens dan), wie vult me aan?
Audi heeft een eigen fabriek in China die de A4 en A6 bouwt
Biyadi Flyer
Verbeterde versie van de Suzuki Alto. Biyadi is van oorsprong een accu fabrikant.
Buick haar CHinese vestiging hoort tot de Shanghai-GM-groep.
Chinese versie van de Buick Regal
Een Chinese MPV: de Buick GL8
Buick Excelle. bij ons beter bekend als Daewoo Nubiro
De Buick Sail kennen wij als Opel Corsa. Maar de Sail heeft meer varianten
Changhe Ideal, ontworpen door Bertone
Citroën Fukang, de ZX met kont, erg populair als taxi
Geely Meirie, uiterlijk gebaseerd op de Mercedes-Benz C-klasse, innerlijk op de Daihatsu Charade :')
Hongqi is een onderdeel van de FAW groep. FAW is een van de grootstet autobedrijven ter wereld.
Hongqi Mingshi, gebaseerd op de Audi 100
Hongqi Century Star
Mazda werkt in China samen met FAW. Ze verkopen de Premacy en de Family. Laatste is gebaseerd op het 323 platform
VW verkoopt in China onder andere de lokaal gebouwde Jetta, Bora en Santana.
Chinese Jetta
Santana
Yunque bestata sinds 1993 en baseert haar auto's op Toyota en Subaru licenties.
Wat er in dit topic WEL toe doet: Wat kunnen we verwachten. Welke auto's worden er in China gebouwd? En India, Oezbekistan, Maleisië en Turkije liggen niet in China
Dit zijn de merken die ik ken (qua personenwagens dan), wie vult me aan?
Audi heeft een eigen fabriek in China die de A4 en A6 bouwt
Biyadi Flyer
Verbeterde versie van de Suzuki Alto. Biyadi is van oorsprong een accu fabrikant.
Buick haar CHinese vestiging hoort tot de Shanghai-GM-groep.
Chinese versie van de Buick Regal
Een Chinese MPV: de Buick GL8
Buick Excelle. bij ons beter bekend als Daewoo Nubiro
De Buick Sail kennen wij als Opel Corsa. Maar de Sail heeft meer varianten
Changhe Ideal, ontworpen door Bertone
Citroën Fukang, de ZX met kont, erg populair als taxi
Geely Meirie, uiterlijk gebaseerd op de Mercedes-Benz C-klasse, innerlijk op de Daihatsu Charade :')
Hongqi is een onderdeel van de FAW groep. FAW is een van de grootstet autobedrijven ter wereld.
Hongqi Mingshi, gebaseerd op de Audi 100
Hongqi Century Star
Mazda werkt in China samen met FAW. Ze verkopen de Premacy en de Family. Laatste is gebaseerd op het 323 platform
VW verkoopt in China onder andere de lokaal gebouwde Jetta, Bora en Santana.
Chinese Jetta
Santana
Yunque bestata sinds 1993 en baseert haar auto's op Toyota en Subaru licenties.
Ja vooral hoe die Landwind zo goed is in de crashtest
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
VW bouwt in china de Passat (vorige model) maar dan wel met verlengde wielbasis, net zo lang als de Skoda SuperB
Made love to an Angel, but her wings are in the way
dat is een auto die door VW brazilie is ontwikkeld, net zo als de Gol (die ook in China gemaakt wordt)quote:Op vrijdag 16 september 2005 08:32 schreef Automatic_Rock het volgende:
Die VW Santana, is dat een VW Vento??
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Naast de standaard MG TF, Rover 75, 25 en ongetwijfeld oudere modellen hopelijk ook de volgende:
Beide staatsbedrijven Nanjing en SAIC beweren rechten op rover onderdelen te hebben, (de laatste de rechten op het model van de 75 en MG TF) terwijl Nanjing het bedrijf Rover overgenomen heeft. Enige nadeel is dat voor de merknaam Rover betaald moet worden aan BMW waardoor de modellen waarschijnlijk onder een andere naam op de markt komen.
Beide staatsbedrijven Nanjing en SAIC beweren rechten op rover onderdelen te hebben, (de laatste de rechten op het model van de 75 en MG TF) terwijl Nanjing het bedrijf Rover overgenomen heeft. Enige nadeel is dat voor de merknaam Rover betaald moet worden aan BMW waardoor de modellen waarschijnlijk onder een andere naam op de markt komen.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
BRONquote:DaimlerChrysler Plans to Produce Its 300 Model Sedan in China
16 September 2005 (CHINA KNOWLEDGE PRESS)
Sept. 16, 2005 (Bloomberg) - DaimlerChrysler AG, the first foreign carmaker to invest in China, said it will produce its Chrysler 300 sedan in China, a day after announcing plans to make minivans in the world's fastest-growing auto market.
Dit ding dus:
Asl alle Chinezen in zo'n ding gaan rijden zal de benzine niet echt goedkoper worden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
SeLang
Black swans matter
Ik denk dat de Chinezen de komende jaren een paar grote merken gaan opkopen.
Vooral een aantal Amerikaanse bedrijven zitten in een moeilijke positie vanwege enorme pensioenverplichtingen die niet afgedekt zijn, terwijl de Chinezen bulken van het geld.
Vooral een aantal Amerikaanse bedrijven zitten in een moeilijke positie vanwege enorme pensioenverplichtingen die niet afgedekt zijn, terwijl de Chinezen bulken van het geld.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Die gaan het net zo aanpakken als Japan toen zij en masse auto's gingen produceren.
Eerst waardeloze bakken met vage "eigen" stijl, daarna kopieën van Amerikaanse en Europese modellen, gevolgd door trendsetters in design.
Als voorbeeld nemen we even één van Japans beste auto-fabrikanten, Toyota:
Toyota AA (1936)
Toyota Corona PT20 (1960)
Toyota 2000-GT (1968)
Toyota Crown (1973)
Vanaf de 80'er jaren slaat Japan z'n eigen weg in wat betreft design en techniek.
Veel kleiner dan de Amerikanen en veel goedkoper dan de Europeanen... de Jappen scoren hoog en gaan ook in de autosport een onverwacht grote rol spelen. Hierdoor ziet de wereld deze -oorsprokelijk gedoopt als slechte kopieën- auto's ineens als een zeer redelijk alternatief. Terwijl USA koppig achterblijft en pooier-bakken blijft uitbrengen koopt haar volk al massaal Civic's en Starlets. In Europa blijven ze niet achter en de (hot)hatch is geboren. De intercontinentale competitie tussen de autofabrikanten gaat nu pas echt werken.
Toyota Celica (1982)
Toyota Rally (1992 - 1994)
idem in 1997
De rest is geschiedenis: Toyota is zonder twijfel één van de best verkopende merken ter wereld. Het marktaandeel is door specialisatie (Lexus... wel een kopie van Honda's Acura concept maar toch weer een verbetering) enorm gestegen. Mensen zijn trots op hun Lexus en het is met recht een status-symbool. Dat had de rest van de wereld nooit gedacht, zo'n 30 jaar geleden.
Door de opgedane kennis van decennia kopieren gevolgd door wat goed denkwerk is een compleet nieuwe look ontstaan. Japan zet momenteel de trends (met een stevige Europese ondertoon). Amerika is nu degene die kopieert.
Moraal van dit verhaal: China komt langzaam op gang maar kan nog wel eens voor een nieuwe revolutie zorgen in de auto-industrie. Laat ze maar pruttelen, komt wel goed.
Eerst waardeloze bakken met vage "eigen" stijl, daarna kopieën van Amerikaanse en Europese modellen, gevolgd door trendsetters in design.
Als voorbeeld nemen we even één van Japans beste auto-fabrikanten, Toyota:
Toyota AA (1936)
Toyota Corona PT20 (1960)
Toyota 2000-GT (1968)
Toyota Crown (1973)
Vanaf de 80'er jaren slaat Japan z'n eigen weg in wat betreft design en techniek.
Veel kleiner dan de Amerikanen en veel goedkoper dan de Europeanen... de Jappen scoren hoog en gaan ook in de autosport een onverwacht grote rol spelen. Hierdoor ziet de wereld deze -oorsprokelijk gedoopt als slechte kopieën- auto's ineens als een zeer redelijk alternatief. Terwijl USA koppig achterblijft en pooier-bakken blijft uitbrengen koopt haar volk al massaal Civic's en Starlets. In Europa blijven ze niet achter en de (hot)hatch is geboren. De intercontinentale competitie tussen de autofabrikanten gaat nu pas echt werken.
.jpg)
Toyota Celica (1982)
Toyota Rally (1992 - 1994)
idem in 1997
De rest is geschiedenis: Toyota is zonder twijfel één van de best verkopende merken ter wereld. Het marktaandeel is door specialisatie (Lexus... wel een kopie van Honda's Acura concept maar toch weer een verbetering) enorm gestegen. Mensen zijn trots op hun Lexus en het is met recht een status-symbool. Dat had de rest van de wereld nooit gedacht, zo'n 30 jaar geleden.
Door de opgedane kennis van decennia kopieren gevolgd door wat goed denkwerk is een compleet nieuwe look ontstaan. Japan zet momenteel de trends (met een stevige Europese ondertoon). Amerika is nu degene die kopieert.
Moraal van dit verhaal: China komt langzaam op gang maar kan nog wel eens voor een nieuwe revolutie zorgen in de auto-industrie. Laat ze maar pruttelen, komt wel goed.
Calm down, please!
SeLang
Black swans matter
Er zijn in China bijna exacte kopieen te koop van bepaalde Honda modellen (als ik me niet vergis de Acura). Alleen het logo is anders maar verder zie je op het eerste gezicht geen verschil. Vervolgens kun je losse (nagemaakte) Honda logo's kopen om zelf op je auto te monteren (maar dat is natuurlijk niet de verantwoordelijkheid van de fabrikant )quote:Op zaterdag 17 september 2005 10:37 schreef Googolplexian het volgende:
Die gaan het net zo aanpakken als Japan toen zij en masse auto's gingen produceren.
Eerst waardeloze bakken met vage "eigen" stijl, daarna kopieën van Amerikaanse en Europese modellen, gevolgd door trendsetters in design.
)
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
ik heb zelf een keer in een acura gereden:
-
1 portier bijrijder ging niet open.....
2. ramen gingen niet open...
3. auto kon niet rechtuit rijden altijd afwijking naar links....
4. auto miste vermogen....
+
1. ik kwam op de bestemming
-
1 portier bijrijder ging niet open.....
2. ramen gingen niet open...
3. auto kon niet rechtuit rijden altijd afwijking naar links....
4. auto miste vermogen....
+
1. ik kwam op de bestemming
Ik heb een tijdje geleden na lang wikken en wegen een chinese scooter gekocht. Ik durfde het eerst niet omdat ze kwalitatief als wat minder bekend staan maar dat blijkt iig bij mijn exemplaar heel erg mee te vallen. De afwerking is wat ruwer en sommige onderdelen zijn wat kwetsbaarder uitgevoerd (dus voorzichter behandelen) maar voor dagelijks gebruik is het ding gewoon prima in orde. Ik denk dat je bij de auto's ongeveer hetzelfde zult zien.
Overigens gebruiken de chinezen bij hun nieuwere fabrieken productiemethoden die afgeleid zijn van de japanse werkwijze. Precies datzelfde waarmee midden jaren 80 de japanners hun kwaliteitsimago hebben gekregen.
Overigens gebruiken de chinezen bij hun nieuwere fabrieken productiemethoden die afgeleid zijn van de japanse werkwijze. Precies datzelfde waarmee midden jaren 80 de japanners hun kwaliteitsimago hebben gekregen.
Vampire Romance O+
SeLang
Black swans matter
Misschien was het zo'n Chinese kopiequote:Op zaterdag 17 september 2005 12:17 schreef wil.lem_ske het volgende:
ik heb zelf een keer in een acura gereden:
-
1 portier bijrijder ging niet open.....
2. ramen gingen niet open...
3. auto kon niet rechtuit rijden altijd afwijking naar links....
4. auto miste vermogen....
+
1. ik kwam op de bestemming
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Niet helemaal, de santana werd hier in de jaren tachtig ook verkocht, het is eigenlijk gewoon een volkswagen passat sedan (die overigens slecht verkocht werd in Europa). vw-shanghai en vw-brazilië hebben o.a. de productielijn overgenomen en maken hem nog steeds, al lijkt het model anno 2005 weinig meer op het origineel.quote:Op vrijdag 16 september 2005 08:46 schreef GiSH het volgende:
[..]
dat is een auto die door VW brazilie is ontwikkeld, net zo als de Gol (die ook in China gemaakt wordt)
hier een foto van een vw santana zoals hij 20 jaar geleden in Nederland werd verkocht.
[ Bericht 0% gewijzigd door dark_humanity774 op 17-09-2005 14:22:05 ]
SeLang
Black swans matter
Ik heb in Shanghai gewoond en daar rijden echt ontiegelijk veel VW Santana's !quote:Op zaterdag 17 september 2005 14:10 schreef dark_humanity774 het volgende:
vw-shanghai en vw-brazilië hebben o.a. de productielijn overgenomen en maken hem nog steeds, al lijkt het model anno 2005 weinig meer op het origineel.
Ik dacht nog, VW heeft het hier goed voor elkaar. Al weet ik natuurlijk niet wat de winstmarge op die auto's is in China.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Acura = Honda ?
Fuck catching lightning, he struck it
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
Since 1986, Acura has consistently raised the performance standards for luxury cars, from performance coupes and sedans to the MDX sport-utility vehicle and NSX exotic sports car. The performance luxury division of the American Honda Motor Company, Acura is renowned for its groundbreaking technologies, superior engineering and aggressive styling. And above all, the Acura brand is celebrated for its unsurpassed quality. Every vehicle is built upon the premise that integrity breeds excellence. And this ethos extends beyond its workings in the automobile industry. From its sponsorship of sporting events to its participation in community affairs, Acura is committed to fostering many modes of performance.
Bron: http://www.acura.com/
Acura is strikt gezien dus een Amerikaans dochterbedrijf van een Japanse moeder. Heeft absoluut niets met China te maken
Bron: http://www.acura.com/
Acura is strikt gezien dus een Amerikaans dochterbedrijf van een Japanse moeder. Heeft absoluut niets met China te maken
ik wou net zeggen wat zitten al die mensen toch te ouwehoeren over Acura.
Acura is de luxedevisie van Honda, zoals Lexus van Toyota.
En daarbij worden sommige hondamodellen in america als Acura uitgegeven, net zoals de Lexus LS430 in japan gewoon Toyota heet.
Acura is de luxedevisie van Honda, zoals Lexus van Toyota.
En daarbij worden sommige hondamodellen in america als Acura uitgegeven, net zoals de Lexus LS430 in japan gewoon Toyota heet.
Schudden voor gebruik. Bij voorkeur koel bewaren.
die landwind schijnt wel aardig te zijn, al hebben ze nu te leiden van een lastercampagne opgezet door de europese autoindustrie met als fazallen onder meer de ANWB.
En dat voor maar 16.000 euri!
En dat voor maar 16.000 euri!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
|
|
