PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waar kan ik die vinden?
Auto's uit de jaren 90 dus.
BMW E30 3-serie
Citroen BX (die zal voordat ie de muur raakt uitelkaar waaien denk ik )
Opel Kadeath
Opel Vectra
Gewoon crashtests van oude auto's. Met crashtests bedoel ik dus een serieuze test zoals NCAP e.d.
Auto's uit de jaren 90 dus.
BMW E30 3-serie
Citroen BX (die zal voordat ie de muur raakt uitelkaar waaien denk ik )
)Opel Kadeath
Opel Vectra
Gewoon crashtests van oude auto's. Met crashtests bedoel ik dus een serieuze test zoals NCAP e.d.
die stuitert gewoon terugquote:Op woensdag 14 september 2005 16:37 schreef yup het volgende:
Citroen BX (die zal voordat ie de muur raakt uitelkaar waaien denk ik )
Stap je ongedeerd maar kotsmisselijk uit
Ik heb het godverdomme gehad met die onkunde van je!
Ik heb ook wel eens gezocht, niet echt gevonden.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
www.crashtest.com is wat ik zo snel kan vinden. maar is wel beetje brakke site. onderaan de pagina op een merk rammen en dan verder zoeken.
V10
De JMC landwind schijnt in ieder geval de slechtst geteste auto van de afgelopen 20 (!!) jaar te zijn, dus je kunt nog beter z'n oude frikandel rijden dan een nieuw landwind want dan ben je bij een gangetje van 64 km/u al de pijp uit.
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4000
voor filmpjes:
http://www.anwb.nl/publis(...)st-landwind-.nl.html
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4000
voor filmpjes:
http://www.anwb.nl/publis(...)st-landwind-.nl.html
Op de ANWB Site vind je alleen maar PDFjes met rapportages.quote:Op woensdag 14 september 2005 16:57 schreef RaTz het volgende:
De JMC landwind schijnt in ieder geval de slechtst geteste auto van de afgelopen 20 (!!) jaar te zijn, dus je kunt nog beter z'n oude frikandel rijden dan een nieuw landwind want dan ben je bij een gangetje van 64 km/u al de pijp uit.
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=4000
voor filmpjes:
http://www.anwb.nl/publis(...)st-landwind-.nl.html
kijk nog eens goed zou ik zeggen. maar dit is off-topic, er loopt al een topic over de landwindquote:Op woensdag 14 september 2005 17:05 schreef SolidArt het volgende:
[..]
Op de ANWB Site vind je alleen maar PDFjes met rapportages.
V10
Oudere zijn redirects naar reclame, een of andere foksam pagina.quote:Op woensdag 14 september 2005 16:45 schreef M5 het volgende:
www.crashtest.com is wat ik zo snel kan vinden. maar is wel beetje brakke site. onderaan de pagina op een merk rammen en dan verder zoeken.
<95 is moeilijk te vinden.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Citroën BX komt redelijk goed uit de crashtests
Crashtest BX info
Citroën crashtest resultaten
Filmpje
Crashtest BX info
Citroën crashtest resultaten
Filmpje
weet ik, daarom zei ik ook brakke site. maar 't is het enige wat ik kon vinden.quote:Op woensdag 14 september 2005 17:12 schreef PNG het volgende:
[..]
Oudere zijn redirects naar reclame, een of andere foksam pagina.
<95 is moeilijk te vinden.
voor '95 werd er ook niet zo serieus gecrashtest als nu.
V10
Datkennie, een citroen die het overleeft tegen een muur.quote:Op woensdag 14 september 2005 17:13 schreef Fulcrum_X het volgende:
Citroën BX komt redelijk goed uit de crashtests
Crashtest BX info
Citroën crashtest resultaten
Filmpje
HET IS EEN SAMENZWERING VAN DE FRANSE CITROENFAPPERS ZEG IK JE
pwnedquote:Op woensdag 14 september 2005 17:19 schreef yup het volgende:
[..]
Datkennie, een citroen die het overleeft tegen een muur.
HET IS EEN SAMENZWERING VAN DE FRANSE CITROENFAPPERS ZEG IK JE
Foto gemaakt van een foto uit mijn Keverboek.
(tis een Fusca, Brazilliaanse Kever)
(De Volkswagen Kever, Het verhaal van de populairste auto ter wereld -- Keith Seume)
Ohja, de Benzinetank zit voorin.. en de Kever slaagde voor de test btw
(tis een Fusca, Brazilliaanse Kever)
(De Volkswagen Kever, Het verhaal van de populairste auto ter wereld -- Keith Seume)
Ohja, de Benzinetank zit voorin.. en de Kever slaagde voor de test btw
zou ik wel iemand anders laten rijden, 64 km/h tegen een muur geeft niet veel comfort.quote:Op woensdag 14 september 2005 19:41 schreef Fugie het volgende:
ik wil best mijn vectra tegen een muur rijden, als jij de schade betaalt
V10
ach je moet alles een keer meemaken, zolang het maar niet in een chinees barrel isquote:Op woensdag 14 september 2005 19:46 schreef M5 het volgende:
[..]
zou ik wel iemand anders laten rijden, 64 km/h tegen een muur geeft niet veel comfort.
reken het eens om naar milesquote:Op woensdag 14 september 2005 19:59 schreef demonic het volgende:
waarom presies 64km/u
Made love to an Angel, but her wings are in the way
39,7 km/h? ik denk eerder dat het gebaseerd is op een snelheid waar gemiddeld gezien de meeste botsingen voorkomen.quote:
V10
64,4. maar lijkt me sterk als dat de reden is. komen de regels voor die test uit de UK? dan kan het wel.quote:
V10
Denk eerder USAquote:Op woensdag 14 september 2005 20:40 schreef M5 het volgende:
[..]
64,4. maar lijkt me sterk als dat de reden is. komen de regels voor die test uit de UK? dan kan het wel.
kan ja.quote:
USA heeft idd ook een NCAP (new car assement program) maar d'r zitten wel wat verschillen in.
V10
mja, USA begon met al die veiligheidseisen, sterke bumpers etc. Dus denk dat daar ook die testnorm vandaan komt.quote:Op woensdag 14 september 2005 21:00 schreef M5 het volgende:
[..]
kan ja.
USA heeft idd ook een NCAP (new car assement program) maar d'r zitten wel wat verschillen in.
quote:Where does the crash-test data come from? The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) crash-tests vehicles using a 35 mph full-width frontal barrier test. The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) tests vehicles using a 40 mph frontal offset crash. In Europe, the New Car Assessment Program (EuroNCAP) crashes vehicles using a 40 mph frontal offset barrier test, and a 30 mph side impact test. In Australia, the NRMA performs the same tests on native vehicles and in Japan the National Organization For Automotive Safety and Victim's Aid (OSA) crash vehicles using a full frontal barrier test and a new side impact test.
Made love to an Angel, but her wings are in the way
|
|
