PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Blikwerk? plastiek mien jongquote:Op dinsdag 13 september 2005 20:28 schreef yup het volgende:
Met die citroen zou je meer aan eraf gewaaid blikwerk kwijt zijn dan benzine dus wees blij
Ik heb afgelopen 2 dagen 110 km gereden met 20 euro benzine!!
Wel heeeeel erg mn best voor moeten doen en niet boven de 3000 toeren uit geweest
Wel heeeeel erg mn best voor moeten doen en niet boven de 3000 toeren uit geweest
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
hehe.. en ik lekker blazen, 200 kilometers op 11 euri benzinequote:Op dinsdag 13 september 2005 20:50 schreef vosss het volgende:
Ik heb afgelopen 2 dagen 110 km gereden met 20 euro benzine!!
Wel heeeeel erg mn best voor moeten doen en niet boven de 3000 toeren uit geweest
Om maar niet te spreken over de wegenbelasting van 56 euro per jaar, en verzekering van 140 euro per jaar
Jep!quote:Op zondag 11 september 2005 17:15 schreef _Arthur het volgende:
[..]
- dit 'verlies' nemen en wat zuiniger doen met andere uitgaves
- kleinere auto
- andere auto op gas/diesel
- op de motor
- geen auto (en dus ov)
- baan dichterbij huis
Zoiets in willekeurige volgorde denk ik zo.
Ik stap dus juist uit de trein, omdat dit m'n leven behoorlijk in de weg gaat zitten. Dan maar een auto, neem je voor je gevoel in ieder geval je huiskamer mee als je naar je werk gaat
Motor zie ik niet zitten.
Andere auto - jawel - komt er dus, tis een leuke Civic Coupe op gas geworden.
Baan dichterbij huis is niet echt simpel, voorlopig zit ik 'vast'aan m'n huidige baan ivm studie (wat ik dus niet erg vind, maar naast de baas ook mij geld kost).
We gaan dus G3-en
Klopt, daarbij is dat duurder dan de Audi inruilen en een recenter model met G3 erin kopen - wat ik nu gedaan heb dus.quote:Op zondag 11 september 2005 17:38 schreef Frezer het volgende:
LPG G3 inbouwen in je Audi van 92 gaat in elk geval niet lukken, daar kan alleen een gewone LPI installatie in (zonder belastingvoordeel dus).
Het is toch gas geworden. We zien wel of ik er spijt van krijg, 'k denk het niet. Eigen auto houden kan, heb net met weemoed m'n audiinstallatie uitgebouwd.. stond in half donker toch even met een brok(je) in m'n keel naar m'n kapitalistische penisverlengende bezit te kijken Eerste auto blijft speciaalquote:Verder heb je alle mogelijkheden zelf al genoemd in de OP. Auto's met G3 zijn relatief duur in de aanschaf momenteel, maar die extra kosten in vergelijking met de aanschaf van een andere benzine of diesel auto heb je er vrij snel terug verdiend.
Je kunt natuurlijk je eigen auto houden, das op korte termijn het goedkoopst.
Eerste auto blijft speciaal Ah, weet nog iets beter, neem een polo uit het jaar kruik, kost je nix, is retetraag, blijft rijden, verbruikt 1:25 (no shit) en weegt 800kg. Tis letterlijk een rijdend hondenhok, maar op zich wel errug efficient.quote:Op zondag 11 september 2005 18:50 schreef man_in_love het volgende:
Ik zeg een ding tegen TS:
Peugeot 106 diesel. Traag als de neten, kost tweedehands geen drol, blijft rijden en gemiddeld verbruik 1:19. En licht --> weinig wegenbelasting.
Ik vind de rest van de opmerkingen enigszins offtopic voor PTA, zou beter thuis horen in GC of POL of zo.
Maargoed, we gaan gas-en dus!
Thx voor jullie bijdrage allemaal
Met een Audi 80 zal je lul er niet veel groter op zijn gewordenquote:stond in half donker toch even met een brok(je) in m'n keel naar m'n kapitalistische penisverlengende bezit te kijken
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Toch ruim 4 meter hoorquote:Op woensdag 14 september 2005 07:44 schreef vosss het volgende:
[..]
Met een Audi 80 zal je lul er niet veel groter op zijn geworden
Tuurlijk, er zijn vettere auto's te vinden, maar 'k zal em toch missen.
Bovendien ist toch een Audi
dat idee hebben sommige medelanders ook met bmw en vooral mercedesquote:Op woensdag 14 september 2005 19:15 schreef NiGeLaToR het volgende:
Bovendien ist toch een Audi
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Ja, zo nep, dat werkt alleen met Audiquote:Op woensdag 14 september 2005 21:12 schreef ikbeneenkiwi het volgende:
[..]
dat idee hebben sommige medelanders ook met bmw en vooral mercedes
Damn, ben blij dat smiley's bestaan, strx had iemand me serieus genomen
Ga nu gewoon in een Honda rijden
Hijs wel mooi rood
Het ging er om dat je minder kwijt was ana je auto. Boeiend in wat voor 4wieler je dan rond toert.quote:Op woensdag 14 september 2005 21:19 schreef NiGeLaToR het volgende:
[..]
Ja, zo nep, dat werkt alleen met Audi
Damn, ben blij dat smiley's bestaan, strx had iemand me serieus genomen
Ga nu gewoon in een Honda rijden
Hijs wel mooi rood
Mooi dat je een keuze hebt gemaakt en die gestapocruiser afdankt
Inventor fuels car with dead cats
Thursday, September 15, 2005 Posted: 0228 GMT (1028 HKT)
YOUR E-MAIL ALERTS
Germany
or Create Your Own
Manage Alerts | What Is This? BERLIN, Germany (Reuters) -- A German inventor has angered animal rights activists with his answer to fighting the soaring cost of fuel -- dead cats.
Christian Koch, 55, from the eastern county of Saxony, told Bild newspaper that his organic diesel fuel -- a homemade blend of garbage, run-over cats and other ingredients -- is a proven alternative to normal consumer diesel.
"I drive my normal diesel-powered car with this mixture," Koch said. "I have gone 170,000 km (106,000 miles) without a problem."
The Web site of Koch's firm, "Alphakat GmbH", says his patented "KDV 500" machine can produce what he calls the "bio-diesel" fuel at about 23 euro cents (30 cents) a liter, which is about one-fifth the price at petrol stations now.
Koch said around 20 dead cats added into the mix could help produce enough fuel to fill up a 50-liter (11 gallon) tank.
But the president of the German Society for the Protection of Animals, Wolfgang Apel, said using dead cats for fuel was illegal.
"There's no danger for cats and dogs in Germany because this practice is outlawed in Germany," Apel told Bild on Wednesday in a story entitled "Can you really make fuel out of cats?"
"We're going to keep an eye on this case," Apel said.
Copyright 2005 Reuters. All rights reserved.This material
Thursday, September 15, 2005 Posted: 0228 GMT (1028 HKT)
YOUR E-MAIL ALERTS
Germany
or Create Your Own
Manage Alerts | What Is This? BERLIN, Germany (Reuters) -- A German inventor has angered animal rights activists with his answer to fighting the soaring cost of fuel -- dead cats.
Christian Koch, 55, from the eastern county of Saxony, told Bild newspaper that his organic diesel fuel -- a homemade blend of garbage, run-over cats and other ingredients -- is a proven alternative to normal consumer diesel.
"I drive my normal diesel-powered car with this mixture," Koch said. "I have gone 170,000 km (106,000 miles) without a problem."
The Web site of Koch's firm, "Alphakat GmbH", says his patented "KDV 500" machine can produce what he calls the "bio-diesel" fuel at about 23 euro cents (30 cents) a liter, which is about one-fifth the price at petrol stations now.
Koch said around 20 dead cats added into the mix could help produce enough fuel to fill up a 50-liter (11 gallon) tank.
But the president of the German Society for the Protection of Animals, Wolfgang Apel, said using dead cats for fuel was illegal.
"There's no danger for cats and dogs in Germany because this practice is outlawed in Germany," Apel told Bild on Wednesday in a story entitled "Can you really make fuel out of cats?"
"We're going to keep an eye on this case," Apel said.
Copyright 2005 Reuters. All rights reserved.This material
Wheheh roflquote:Op donderdag 15 september 2005 10:42 schreef _Arthur het volgende:
[..]
Het ging er om dat je minder kwijt was ana je auto. Boeiend in wat voor 4wieler je dan rond toert.
Mooi dat je een keuze hebt gemaakt en die gestapocruiser afdankt
Zo is dat meteen weer een nieuw pimp-project
Ik was gister nog geintervieuwt voor "Man bijt Hond", ging ook over een of andere cd tegen de hoge benzine prijzen...
Ging er zo'n wazige dude tegen mij staan te zingen, was wel wazig
Ging er zo'n wazige dude tegen mij staan te zingen, was wel wazig
Dat is zeker wazig, want ik snap er weinig vanquote:Op zaterdag 17 september 2005 15:35 schreef -Muse- het volgende:
Ik was gister nog geintervieuwt voor "Man bijt Hond", ging ook over een of andere cd tegen de hoge benzine prijzen...
Ging er zo'n wazige dude tegen mij staan te zingen, was wel wazig
Maargoed, ik rijd een Honda sinds vanochtend
Tis wel anders zeg, m'n Audi is een fijne auto, maar die Honda heeft ook errug sterke punten
En tanken was leuk , tank vol, afrekenen en nog even hardop herhalen 'jaja, volle tank'
Maargoed, zoiets zou ik triomfantelijk willen zeggen, 'k deed 't niet
|
|
