PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je vergeet toch wel de belangrijkste.....de nieuwe M3 concept car!! Nog niet zeker is het of het de coupe of de sedan versie wordt!!quote:Op maandag 12 september 2005 19:39 schreef Impreza_STI het volgende:
Alle primeurs
• BMW Z4 Coupé Concept
Overigens gaan er geruchten dat er een nieuwe 1-serie variant zal worden voorgesteld!!
Laag vliegen is ook een kunst!!!
je maakt een grapje zeker....quote:Op maandag 12 september 2005 19:46 schreef Alexxxxx het volgende:
Die nieuwe Smart is gaaf
toen ik die crosstown zag kreeg ik braakneigingen
Jij kent mijn smaak dus nietquote:Op maandag 12 september 2005 21:51 schreef peacetaker het volgende:
[..]
je maakt een grapje zeker....
toen ik die crosstown zag kreeg ik braakneigingen
Voor foto's vanaf de Motor Show en officiele foto's kan je beter hier zijn:
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_frankfurt/index.htm
http://www.autoweek.com/files/specials/2005_frankfurt/index.htm
Kijk eens!...... kijk je al....? En nu dan..? En straks dan..? Hm...?
Daihatsu gaf al eerder summiere informatie vrij over de twee concept cars die op de IAA in Frankfurt worden gepresenteerd. Inmiddels heeft de onthulling plaatsgevonden en zijn nadere details bekend.
Sinds de IAA lijkt het mode om milieuvriendelijke hybride-techniek te verpakken in grote SUV´s. Daihatsu doet dat anders. Zij bouwden een compacte sportauto met zowel een benzine- als elektromotor. De HVS (Hybrid Vehicle Sports ) is voorlopig een studiemodel.
De HVS is voorzien van een 105 pk sterke 1,5-liter viercilinder motor. Volgens Daihatsu zorgt die in combinatie met een 36 kW sterke elektromotor voor een verbruik van een auto met een 1,0-liter motor en voor prestaties van een auto met een 2,0-liter motor. Daihatsu geeft een verbruik op van 4,1 liter op 100 kilometer; prestaties worden niet vrijgegeven.
De HVS is 3,71 meter lang, 1,70 meter breed en 1,24 meter hoog. De experimentele Daihatsu is voorzien van voorwielaandrijving en de versnellingsbak is een traploze automaat.
D-Compact 4x4
Het tweede studiemodel is de D-Compact 4x4. Het moet wel erg vreemd lopen als deze auto niet een vette knipoog geeft naar de opvolging van de Terios, de kleine terreinauto van Daihatsu die sinds jaar en dag in het programma heeft. Daihatsu heeft volgens eigen zeggen de kwaliteiten van een SUV in een compacte en wendbare verpakking gestopt. Ook beweert de fabrikant dat de D-Compact op alle ondergronden goed uit de voeten kan en dus niet louter is voorbehouden aan het asfalt. De D-Compact is 4,08 meter lang. De huidige Terios meet 3,84 meter. Voorts is de concept 1,75 meter breed en 1,76 meter hoog. De auto weegt 1.230 kilo.
De motor is dezelfde 105 pk sterke 1,5-liter benzinemotor als uit de HVS. Die is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het gemiddelde verbruik van het SUVje is 8,6 liter per 100 kilometer. De Daihatsu D-Compact 4x4 beschikt over permanente vierwielaandrijving.
BRON: Autoweek.nl
Een goede ontwikkeling lijkt mij.
Sinds de IAA lijkt het mode om milieuvriendelijke hybride-techniek te verpakken in grote SUV´s. Daihatsu doet dat anders. Zij bouwden een compacte sportauto met zowel een benzine- als elektromotor. De HVS (Hybrid Vehicle Sports ) is voorlopig een studiemodel.
De HVS is voorzien van een 105 pk sterke 1,5-liter viercilinder motor. Volgens Daihatsu zorgt die in combinatie met een 36 kW sterke elektromotor voor een verbruik van een auto met een 1,0-liter motor en voor prestaties van een auto met een 2,0-liter motor. Daihatsu geeft een verbruik op van 4,1 liter op 100 kilometer; prestaties worden niet vrijgegeven.
De HVS is 3,71 meter lang, 1,70 meter breed en 1,24 meter hoog. De experimentele Daihatsu is voorzien van voorwielaandrijving en de versnellingsbak is een traploze automaat.
D-Compact 4x4
Het tweede studiemodel is de D-Compact 4x4. Het moet wel erg vreemd lopen als deze auto niet een vette knipoog geeft naar de opvolging van de Terios, de kleine terreinauto van Daihatsu die sinds jaar en dag in het programma heeft. Daihatsu heeft volgens eigen zeggen de kwaliteiten van een SUV in een compacte en wendbare verpakking gestopt. Ook beweert de fabrikant dat de D-Compact op alle ondergronden goed uit de voeten kan en dus niet louter is voorbehouden aan het asfalt. De D-Compact is 4,08 meter lang. De huidige Terios meet 3,84 meter. Voorts is de concept 1,75 meter breed en 1,76 meter hoog. De auto weegt 1.230 kilo.
De motor is dezelfde 105 pk sterke 1,5-liter benzinemotor als uit de HVS. Die is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het gemiddelde verbruik van het SUVje is 8,6 liter per 100 kilometer. De Daihatsu D-Compact 4x4 beschikt over permanente vierwielaandrijving.
BRON: Autoweek.nl
Een goede ontwikkeling lijkt mij.
Pfew...... Ik was de show bijna vergeten
Raakte bijna al in paniek , maar dit jaar moet ik alle stands afwerken
Raakte bijna al in paniek , maar dit jaar moet ik alle stands afwerken
, maar dit jaar moet ik alle stands afwerken
なんだっけ
ik ben net terug uit Frankfurt, t is echt meesterlijk zo'n persdag, echt alles kunnen zien op mn gemakje, ca 500 plaatjes geschoten (als er iemand een ftptje heeft om ze hier online te gooien ben ik wel bereid ze te uploaden.
bijna alle autos mocht je in enzo, alleen niet in de Maybachs en de SLR (i dont care, heb ik op de rai al in mogen zitten
hele lading presskits mee genomen,
aanrader: NEEM BUSINESSCARDS MEE OM PRESSKITS TE KRIJGEN maakt niet uit waarvan
lambos waren heel vet, aston martins ook heel mooi, alles was eigenlijk wel vet, jammer genoeg geen lotus en noble, dus ook geeen m14
ik heb me wel vermaakt vandaag
questions? just ask
bijna alle autos mocht je in enzo, alleen niet in de Maybachs en de SLR (i dont care, heb ik op de rai al in mogen zitten
hele lading presskits mee genomen,
aanrader: NEEM BUSINESSCARDS MEE OM PRESSKITS TE KRIJGEN maakt niet uit waarvan
lambos waren heel vet, aston martins ook heel mooi, alles was eigenlijk wel vet, jammer genoeg geen lotus en noble, dus ook geeen m14
ik heb me wel vermaakt vandaag
questions? just ask
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
een lulverhaal mailen en dan krijg je perskaarten
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
nu wat plaatjes
de dames bij fiat en mini waren zonder twijfel de mooiste.
overal waren gratis hapjes en drankjes
bijna alle autos mocht je in, was ook heel vet
het was verre van druk.
en mensen hadden de behoorlijkheid even te wachten met langsdenderen tot je je foto had gemaakt, lang leven de persdagen
zo druk was t midden op de dag zo'n beetje:
(dit was dan wel de vetste hal met porsche alfa masserati en ferrari.
de dames bij fiat en mini waren zonder twijfel de mooiste.
overal waren gratis hapjes en drankjes
bijna alle autos mocht je in, was ook heel vet
het was verre van druk.
en mensen hadden de behoorlijkheid even te wachten met langsdenderen tot je je foto had gemaakt, lang leven de persdagen
zo druk was t midden op de dag zo'n beetje:
(dit was dan wel de vetste hal met porsche alfa masserati en ferrari.
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
oew kan een mod even een 56k allert plaatsen in de topic titel?
bij voorbaad dank
bij voorbaad dank
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Echt vet!..........volgend jaar ben ik ook er ook zeker bij als press dude
╔══════╗
╚══════╝
╔══════╗
╚══════╝
╚══════╝
╔══════╗
╚══════╝
sjonge jonge, oversexte pummels
ga op zoek naar een vriendin ofzo
waren veel mooie dames, maar daar kwam ik niet echt voor
volgende keer zal ik ook dames op de foto zetten
dan neem ik wel een betere camera mee...
geneve ofzo.
ga op zoek naar een vriendin ofzo
waren veel mooie dames, maar daar kwam ik niet echt voor
volgende keer zal ik ook dames op de foto zetten
dan neem ik wel een betere camera mee...
geneve ofzo.
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Ik ga maar als een gewone man *zucht* naar de iaa volgende week vrijdagquote:Op vrijdag 16 september 2005 01:38 schreef MrSkyline het volgende:
sjonge jonge, oversexte pummels
ga op zoek naar een vriendin ofzo
waren veel mooie dames, maar daar kwam ik niet echt voor
volgende keer zal ik ook dames op de foto zetten
dan neem ik wel een betere camera mee...
geneve ofzo.
Dan moeten we zeker even de achterbanken van de nieuwe auto's testen.
Vooral bij de nieuwe Aston
なんだっけ
ow trouwens, de enige flitser in heel duitsland heeft mij te pakken krijg ik daar nog gezeik mee?
t was denk ik 10 of 20 km te hard..
t was denk ik 10 of 20 km te hard..
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
ben gisteren geweest was weer smullen heb in totaal 450 MB aan pics, hier een kleine greep en tevens kleine aanvulling op eerder geposte pics:
ik heb trouwens nog 2 korte filmpjes van de nieuwe C70 met het dak naar gesloten naar open en andersom
was weer smullen 
ik heb trouwens nog 2 korte filmpjes van de nieuwe C70 met het dak naar gesloten naar open en andersom
Hoe zijn jullie eigenlijk naar de IAA gegaan? Met de auto? Ik zou er namelijk ook heen willen maar zal dan met de trein moeten. En dat gaat volgens mij aardig in de kosten lopen.
Heren, wat leuke foto's voor jullie. Alles is highres te krijgen dus mocht er iemand intresse hebben in een hoge kwaliteits foto dan hoor ik het graag. Helaas geen ferrari, het was RETE druk en geen bijkomen aan. have fun en laat wat weten over de foto's
Thnx
--> fotos hier -->> http://feesfebrik.nl/albums/iaa2005/
Thnx
--> fotos hier -->> http://feesfebrik.nl/albums/iaa2005/
Met de ICE van Amsterdam naar Frankfurt kost 91 euro, voor een enkeltje, dus dat is best prijzigquote:Op zondag 18 september 2005 12:34 schreef Uncut het volgende:
Hoe zijn jullie eigenlijk naar de IAA gegaan? Met de auto? Ik zou er namelijk ook heen willen maar zal dan met de trein moeten. En dat gaat volgens mij aardig in de kosten lopen.
Het was weer zwaar gezellig in Frankfurt, de auto's mooi en de bratwurst duur, maar over het algemeen een geslaagde dag met veel zon I
Nu alleen weer 2 jaar wachten
Nu alleen weer 2 jaar wachten
Fuck damnation, man! Fuck redemption! We are God's unwanted children? So be it!
|
|
