(Historische) vliegdekschepen

Ding Dong

Even een (misschien wat flauwe) Dienstmededeling: Dit topic gaat over Historische Vliegdekschepen (althans, dat veronderstel ik gezien de TT ). Derhalve: Discussies over moderne vliegdekschepen horen thuis in PTA, discussies over of NL die dingen moet bouwen / kopen horen in POL. Hier moge gesproken worden over de Karel Doorman, de (oude) Ark Royal, de Akagi en dergelijke mooie, Spartaanse schepen.

Dank u.

Ding Dong

quote:

Op zondag 18 september 2005 20:03 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ding Dong

Even een (misschien wat flauwe) Dienstmededeling: Dit topic gaat over Historische Vliegdekschepen (althans, dat veronderstel ik gezien de TT ). Derhalve: Discussies over moderne vliegdekschepen horen thuis in PTA, discussies over of NL die dingen moet bouwen / kopen horen in POL. Hier moge gesproken worden over de Karel Doorman, de (oude) Ark Royal, de Akagi en dergelijke mooie, Spartaanse schepen.

Dank u.

Ding Dong

krijg je dan niet 10 topics die elkaars gebied allemaal doorkruizen

Het had trouwens niet zoveel gescheeld of de Amerikaanse carriers na WO2 waren alleen nog maar gemaakt voor een stuk of 15 zware bommenwerpers met atoombommen.

http://en.wikipedia.org/wiki/Revolt_of_the_Admirals
http://www.hazegray.org/navhist/carriers/supercar.htm

quote:

Op zondag 18 september 2005 19:57 schreef freako het volgende:

[..]

Haha, dat is waar. .
[..]

Niet alleen schepen toch? Investeringen in defensie is sowieso wel makkelijk scoren voor pacifisten. De beslissing van Nederland om mee te doen met de ontwikkeling van de JSF bijvoorbeeld. Het eerste jaar vielen de orders een beetje tegen en meteen stond iedereen op hun achterste benen. Nu hoor je er niets meer over, dus dan is de conclusie eenvoudig: de orders voor Nederlandse bedrijven liggen op of misschien wel boven de verwachtingen.

misschien ietwat offtopic maar de tegenorders liggen nog steeds onder hetgeen wat verwacht werd door het bedrijfsleven ... het geld wat geinvesteerd is wordt overigens wel gewoon terugverdient (sinds een jaar geloof ik, uitgaande van de Amerikaans/britse behoefte) dus dat zal het gebrek aan aandacht in de media wel verklaren

quote:

[..]

Ja. Een beetje durf is nooit weg. Tenzij je voorstelt om net zo'n boot te bouwen. .

Het klonk alleen ongelooflijk lullig toen de Charles de Gaulle net klaar was. Bouw je een prijzig schip, kunnen de vliegtuigen waar ie voor bestemd is er niet op landen omdat ie te kort is. .

mjah de bedoelde vliegtuigen konden best landen (mirage2000 en Rafale) maar de E2 kon er niet op landen en die moest voor onderzeebootbeveiliging enzo zorgen afaik ... maar de britten doen dit nu met helikopters dus zo'n probleem is dat uiteindelijk niet eens

quote:

Op zondag 18 september 2005 20:23 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

krijg je dan niet 10 topics die elkaars gebied allemaal doorkruizen

Nee, waarom? Moderne VDS kunnen in PTA, politieke beslissingen over bouwen / aankopen ervan kunnen een leuke discussie in POL opleveren en hier kunnen we nostalgisch kijken naar oude VDS. De topics raken elkaar alleen op het punt dat ze toevallig allemaal over VDS gaan, maar allemaal vanuit een andere invalshoek.

een wat vreemder vliegdekschip



De Atlantic Conveyor, een koopvaarder die voor de Falklands oorlog is omgebouwt tot vliegkampschip met o.m. een aantal chinook transporthelikopters aan boord, het schip werd geraakt door 2 Super Etendarts aangezien voor hms Hermes en aangevallen, een Exocet raakte het schip waarnahet kapseisde met de broodnodige helikopters aan boord, 12 bemanningsleden werden gedood waaronder de kapitein (officieel nog steeds vermist geloof ik)

over vreemde vliegdekschapen gesproken



geloof het of niet, maar het ding had 6 vliegtuigen bij zich die die in de lucht op kon pikken om te herladen enzo



SICK!

http://www.chandelle-jah.com/articles/buaer124.html

nu ga ik crimson skies nog maar is installeren

Mag ik jullie wijzen op http://www.combinedfleet.com/ (Japanse marine wo II) en http://www.battleships-cruisers.co.uk/ (zeeeeer veel info over de verschillende vloten wereldwijd nu en in het verleden .

Ik vind het mooie sites waar ik uren op heb rond zitten neuzen.

Geinige site, alleen onze M en LCF fregatten staan er niet bij?

quote:

Op zondag 18 september 2005 17:01 schreef sp3c het volgende:
dat hangt ervanaf wat je erop wilt laten landen geloof ik, zo kun je ook zeggen dat de USS enterprise een te kort vliegdek heeft want je kunt er immers geen space shuttle op laten landen

Beetje late reactie van mij:

quote:

Charles de Gaulle is het machtigste schip van de EU momenteel, maar hij is Frans dus zoekt iedereen redenen om het alsnog af te kraken ... beetje flauw imo, elke Carrier kent zijn problemen (behalve de Amerikaanse misschien maar die worden dan ook per dozijn gebouwt oid maar die zullen in het begin ook wat kwaaltjes hebben gehad ) sterker nog, elk nieuw schip zal zo zijn problemen hebben.

De De Gaulle is niet afgekraakt omdat hij Europees is, maar omdat er stapels fouten in het ontwerp zaten (en nog steeds zitten). De Fransen hebben al aangekondigd dat er geen tweede van gebouwd zal worden, zoals de zaken nu staan kopen ze waarschijnlijk een romp bij de britten, die bezig zijn met een nieuwe serie carriers te ontwikkelen ter vervanging van de Invincibles (echte carriers dus). De De Gaulle is underpowered, en slecht ontworpen. Toen franse E-2 Hawkeye vliegers in opleiding waren in de VS werden ze door hun Amerikaanse collega's bewonderend aangekeken. Reden: De Amerikanen konden niet geloven dat er piloten durfden te landen op dat dek, en zeker niet met een E-2. Wat bleek? Als je met een Hawkeye landt op de De Gaulle heb je als je tot stilstand komt nog één meter ruimte om niet in zee te donderen. Met de straaljager was het al niet veel beter. Daarbij opgeteld komt dat het schip te langzaam is (vele knopen langzamer dan waar het voor ontworpen is) wat het landen op zo'n schip ook al niet ten goede komt Het franse parlement "n'est pas amusée" over de blunders met de De Gaulle.

quote:

Je kunt zeggen wat je wil over Frankrijk maar ze durven wel te investeren in hun defensie, en Charles de Gaulle is daar een resultaat van, imo mogen we er best een voorbeeld aan nemen

Frankrijk zou zich moeten beperken tot het bouwen van vliegtuigen, daar zijn ze altijd heel goed in geweest. Als de Britten en Nederlanders zich dan bemoeien met schepen, en de Duitsers met tanks, dan komen we nog eens ergens.

quote:

Op zondag 18 september 2005 23:48 schreef sp3c het volgende:

[..]

mjah de bedoelde vliegtuigen konden best landen (mirage2000 en Rafale) maar de E2 kon er niet op landen en die moest voor onderzeebootbeveiliging enzo zorgen afaik ... maar de britten doen dit nu met helikopters dus zo'n probleem is dat uiteindelijk niet eens

De E-2C is een AEW toestel, die dezelfde taak vervult als de E-3A Sentry. En de britten doen dergelijk werk inderdaad met een helicopter, maar ze willen heel graag een fatsoenlijke AEW kist hebben zodra ze hun nieuwe carriers mogen bouwen.

quote:

Op donderdag 20 oktober 2005 00:35 schreef RonaldV het volgende:

[..]

De E-2C is een AEW toestel, die dezelfde taak vervult als de E-3A Sentry. En de britten doen dergelijk werk inderdaad met een helicopter, maar ze willen heel graag een fatsoenlijke AEW kist hebben zodra ze hun nieuwe carriers mogen bouwen.

je hebt gelijk

is V22 Osprey trouwens geen optie voor dit soort werk vanaf de kleinere bootjes?

quote:

Op donderdag 20 oktober 2005 14:49 schreef sp3c het volgende:

[..]



je hebt gelijk

is V22 Osprey trouwens geen optie voor dit soort werk vanaf de kleinere bootjes?

Dat is één van de opties waar de RN naar kijkt. Al zou het natuurlijk het mooiste zijn om en toestel van het formaat Avenger of S2/E-1 te vinden. Zowel de V-22 als de E-2 zijn een beetje omvangrijk.


E-1 Tracer, een afgeleide van de S-2.


Avenger AEW

zou je niet een f35 op die manier kunnen uitrusten?

de Amerikanen proberen dat met de F18 (growler?) geloof ik?

De 2 persoons Growler is de beoogde opvolger van de 4 persoons EA-6B Prowler, die weer de opvolger van de twee peroons EA-6A Intruder is. De EA-6A en -B zijn beiden afgeleiden van de A-6 Intruder, die inmiddels al weer 10 jaar uit dienst is. De Growler is een doorontwikkeling van de F/A-18F Super Hornet.

De EA-6A werd ontwikkeld als escort jammer tijdens de oorlog in Vietnam. Het behield alle kwaliteiten van de A-6A, met een paar extra dozen om radars te kunnen storen. De USMC namen de laatste toestellen midden jaren 80 uit dienst. De EA-6B was initieel alleen een jammer, maar kreeg in de loop van de tijd ook een "hard kill" capaciteit, toen het mogelijk werd om HARM raketten af te vuren.

eurocarriers

quote:

Op dinsdag 25 oktober 2005 21:16 schreef sp3c het volgende:
[afbeelding]

eurocarriers

Spaans en Italiaans?

ja, spaans aan de linkerkant en Italiaans aan de rechterkant.

en die nieuwe italiaanse Carrier
http://free.hostdepartment.com/i/italiannavy21/Cavour1.htm

quote:

Op dinsdag 25 oktober 2005 23:49 schreef sp3c het volgende:
ja, spaans aan de linkerkant en Italiaans aan de rechterkant.

en die nieuwe italiaanse Carrier
http://free.hostdepartment.com/i/italiannavy21/Cavour1.htm

Die nieuwe Spaanse boot is natuurlijk geweldig, maar ik vond de SNS Dedalo, een oude WO-II escorte boot toch wel iets hebben. Helaas is het ding in 99 gesloopt, het was de laatste ter wereld uit die periode.

dat wordt toch wel het mooiste vliegdekschip ooit imo

http://free.hostdepartment.com/i/italiannavy21/Cavour1bis.htm

[ Bericht 18% gewijzigd door sp3c op 25-10-2005 23:58:33 ]

nieuwe spaanse boot?

en nog ff de dikke boot ertussendoor

quote:

Op dinsdag 25 oktober 2005 23:57 schreef sp3c het volgende:
nieuwe spaanse boot?

De Principe is een vrij nieuwe boot. Zeker als je hem afzet tegen de leeftijd van zijn voorganger

quote:

en nog ff de dikke boot ertussendoor
[afbeelding]

* droomt van een nieuwe

ah

en het zou zo mooi zijn als er een nieuwe zou komen, al was het maar het topic wat Meki er over zou starten

quote:

NEDERLAND worden AMERIKAANS!!

Nederland gaat vliegdekschip kopen, is Balkenenden nu helemaal dom aan zijn hoofd geworden!!!
In Nederland gaan iedere dag duizenden moslims dood aan discriminatie en slechte shoarma en Balkenenden verspillen al dat geld aan een vliegdekschip om samen met Bush moslims aan te kunnen vallenn!!

Alle Nederlanders moeten stellingnemen tegen grootse geldverspilling en massamoord op moslimse broeders!!!

MEKI IS BOOS

quote:

Op woensdag 26 oktober 2005 00:16 schreef sp3c het volgende:
ah

en het zou zo mooi zijn als er een nieuwe zou komen, al was het maar het topic wat Meki er over zou starten
[..]

... en slechte shoarma...