Auto van het jaar 2005: Toyota Prius

Klinkende overwinning voor de Toyota Prius

De 58-koppige jury van de Auto van het Jaar heeft massaal de Toyota Prius met zijn milieuvriendelijke hybrideaandrijving omarmd en tot winnaar uitgeroepen. Verpletterend nota bene, de Prius nam bijna 140 punten voorsprong op nummer twee, de Citroën C4.

UITSLAG & PUNTEN
1. Toyota Prius - 406
2. Citroën C4 - 267
3. Ford Focus - 228
4. Opel Astra - 180
5. Renault Modus - 151
6. Peugeot 407 - 135
7. BMW 1-serie - 83

Het is de tweede keer dat Toyota de titel wint, in het jaar 2000 mocht de Yaris zich met het predikaat Auto van het Jaar sieren. Een eerdere versie van de Prius deed overigens al mee in 2001, maar toen moest de Toyota de Ford Mondeo en de Alfa 147 (winnaar) met overigens een gering puntenverschil laten voorgaan. Van de nieuwe, aanzienlijk verbeterde versie van de Prius was de jury kennelijk veel meer onder de indruk dan toen in 2001, want ondanks zware tegenstanders als de erg goede Citroën C4 en Ford Focus scoorde hij een aanzienlijke voorsprong.

Heel anders verliep het met de BMW 1-serie. Een gedurfde poging van de Beierse fabrikant door te dringen in het segment dat door de Mégane, Focus, Golf en Astra gedomineerd wordt. Premium brand, opvallend gestileerd en welbewust wat binnenruimte inleverend ten gunste van achterwielaandrijving. Enkelingen uit Oostenrijk en Tsjechië waren zo van de kleine BMW gecharmeerd dat ze hem 6 van de in totaal 25 punten gaven, maar wat betreft het totaal dringt zich toch deze vaststelling op: de 1-serie is de grote verliezer van deze verkiezing. Hij sprokkelde slechts 83 punten bij elkaar en dat is heel erg weinig.

Citroën mag zonder meer trots zijn op zijn mooie tweede plaats. Op twee Italianen na gaven alle juryleden hem punten10 vonden hem zelfs een winnaar. Hij scoorde zijn tweede plek met 267 punten, met ruime voorsprong op de Focus. Er zijn in het verleden auto’s met minder of nauwelijks meer punten winnaar geworden, zoals de Panda in 2004 (281 punten) en de Alfa 147 in 2001 (238). Aan het overwinnaarpotentieel van de C4 hoeft dus absoluut niet getwijfeld te worden, hij had, zo zou je bijna kunnen zeggen, één grote pech: dat de Prius meedeed.

Bron: Autovisie Preview.


Onvoorstelbaar dit, hoe kan de 1-serie zo weinig punten krijgen? En eindigen die andere prullen zoveel hoger? Alleen in de C4 zag ik nog wel wat.

quote:

Op maandag 15 november 2004 01:26 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:


140 punten meer, is best veel

Gelukkig heeft techniek het gewonnen deze keer, want de Prius is niet mooi.
Waarom staat de BMW 1 er trouwens tussen

Die techniek was er in 1997 ook al in de vorige Prius en dat was ook al een gedrocht, dus dan had de jury hem toen maar moeten laten winnen.

En waarom de BMW 1 ertussen staat?
Omdat het een van de beste nieuwe auto's is van dit jaar. Ik begrijp er dan ook totaal niks van waarom de 1 zo weinig punten gekregen heeft en grijze muizen zoals Astra, Focus, Modus en 407 veel meer. Ik begin sterk te twijfelen aan de deskundigheid van die internationale jury....
En al helemaal aan de criteria die ze hanteren.

In een poll onder de lezers van Autovisie die de afgelopen weken op hun site stond, had de 1-serie een ruime voorsprong op achtereenvolgens de C4 en de Prius.
Lijkt me dus dat de uitslag van deze verkiezing geen goede weerspiegeling is van mening van de gewone auto-enthousiasteling. In Nederland dan tenminste, in de andere deelnemende landen ligt dat wellicht anders, maar hoeveel verschil kan daarin zitten?