PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Erg mooi, die Railhopper.
Nachtplaatjes zijn sowieso erg leuk. .
Nachtplaatjes zijn sowieso erg leuk. .
.
Een auto en een man en een rivier
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
De 419 reed over de goederensporen, er was bij Brd maar 1 spoor beschikbaar voor het goederenverkeer. Ok, de oorzaak was een laag water waardoor heel het treinverkeer een rotzooi was.quote:Op donderdag 22 april 2004 23:53 schreef Lucske het volgende:
Meer het gezeik bij Barendrecht, de havenlijn had daar niet direct mee te maken.
Klopt en dat had niks met de Havenlijn te maken :p.quote:Op vrijdag 23 april 2004 09:37 schreef RubberDuckey het volgende:
[..]
De 419 reed over de goederensporen, er was bij Brd maar 1 spoor beschikbaar voor het goederenverkeer. Ok, de oorzaak was een laag water waardoor heel het treinverkeer een rotzooi was.
Nu een bericht "opgevangen" van OVL, morgen zal de 419 rijden!
Hier de drgl:
Richttijden:
Asd 7.00 - Hvs 7.30 - Utm 7.45 - Gdm 8.10 - Ddr 8.50/9.10 - Rsd 9.35 -
Bgn 9.45/10.00 - Gs 10.20/55 - Vs 11.15
Vs 11.35 - Gs 11.50 - Rsd 12.20
Rsd 12.35 - Bgn 12.45/13.00 - Gs 13.20/55 - Vs 14.15
Vs 14.35 - Gs 14.50 - Bgn 15.10
Bgn 15.25 - Gs 15.50
Gs 17.50 - Rsd 18.20 - Bd 18.40 - Tb 19.00 - Ht 19.20 - Utm 19.55 -
Hvs 20.15 - Asd 20.50
Hier de drgl:
Richttijden:
Asd 7.00 - Hvs 7.30 - Utm 7.45 - Gdm 8.10 - Ddr 8.50/9.10 - Rsd 9.35 -
Bgn 9.45/10.00 - Gs 10.20/55 - Vs 11.15
Vs 11.35 - Gs 11.50 - Rsd 12.20
Rsd 12.35 - Bgn 12.45/13.00 - Gs 13.20/55 - Vs 14.15
Vs 14.35 - Gs 14.50 - Bgn 15.10
Bgn 15.25 - Gs 15.50
Gs 17.50 - Rsd 18.20 - Bd 18.40 - Tb 19.00 - Ht 19.20 - Utm 19.55 -
Hvs 20.15 - Asd 20.50
Voor de SM '90-, ICK- en plan V-freaks:
De actueelste plannen zijn dat 1/3 van het ICK-park in de reserves gaat, SM '90 na de zomerdienst uit de dienst verdwijnt en er nog eens elf stellen plan V extra terzijde gaan.
De actueelste plannen zijn dat 1/3 van het ICK-park in de reserves gaat, SM '90 na de zomerdienst uit de dienst verdwijnt en er nog eens elf stellen plan V extra terzijde gaan.
Ja... . Maaargoed, ze blijven problemen vertonen, en hebben in ieder geval gezorgd voor goede opvolgers.quote:Op vrijdag 23 april 2004 19:38 schreef QyRoZ het volgende:
[..]
Zonde.
. Maaargoed, ze blijven problemen vertonen, en hebben in ieder geval gezorgd voor goede opvolgers.Is er geen andere plaats (in het buitenland anders?) waar ze gebruikt kunnen worden?
Een auto en een man en een rivier
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Ach ja.... Zo goed werkt VIRM niet.quote:Op vrijdag 23 april 2004 19:42 schreef sweek het volgende:
[..]
Ja... . Maaargoed, ze blijven problemen vertonen, en hebben in ieder geval gezorgd voor goede opvolgers.
Vast niet.quote:Is er geen andere plaats (in het buitenland anders?) waar ze gebruikt kunnen worden?
Vandaag @ rtd, samen met RubberDuckey
De zandloper
Het bewijs
Zelfde spoor, dubbeldekkertje aan het wachten.
De zandloper
Het bewijs
Zelfde spoor, dubbeldekkertje aan het wachten.
Van de NS site, over de ICE en CNL treinen vanuit Duitsland.
· Alle ICE-International treinen en CityNightline rijden via een andere route en stoppen niet in Utrecht Centraal en Duivendrecht.
Alle ICE-International treinen en CityNightLine stoppen extra in Driebergen Zeist waar reizigers met bestemming Utrecht Centraal en Duivendrecht overstappen op binnenlandse treinen
Hoe kunnen ze via een andere route rijden maar wel in Driebergen-Zeist stoppen?
Is het gewoon niet mogelijk deze ook op die paar perrons die er op dit moment zijn in Utrecht te laten stoppen?
· Alle ICE-International treinen en CityNightline rijden via een andere route en stoppen niet in Utrecht Centraal en Duivendrecht.
Alle ICE-International treinen en CityNightLine stoppen extra in Driebergen Zeist waar reizigers met bestemming Utrecht Centraal en Duivendrecht overstappen op binnenlandse treinen
Hoe kunnen ze via een andere route rijden maar wel in Driebergen-Zeist stoppen?
Is het gewoon niet mogelijk deze ook op die paar perrons die er op dit moment zijn in Utrecht te laten stoppen?
Een auto en een man en een rivier
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Ik ben trouwens eigenlijk wel benieuwd naar het aantal reizigers per lijn...
Ik kan van een paar lijnen wel schattingen van de DDR zien, maar hebben die ook een homepage waar dat opstaat ofzo?
Ik kan van een paar lijnen wel schattingen van de DDR zien, maar hebben die ook een homepage waar dat opstaat ofzo?
Een auto en een man en een rivier
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Asd-Hvs-Utm-Db-Ah-Em.quote:Op zaterdag 24 april 2004 18:30 schreef sweek het volgende:
Van de NS site, over de ICE en CNL treinen vanuit Duitsland.
· Alle ICE-International treinen en CityNightline rijden via een andere route en stoppen niet in Utrecht Centraal en Duivendrecht.
Alle ICE-International treinen en CityNightLine stoppen extra in Driebergen Zeist waar reizigers met bestemming Utrecht Centraal en Duivendrecht overstappen op binnenlandse treinen
Hoe kunnen ze via een andere route rijden maar wel in Driebergen-Zeist stoppen?
Nee, anders gebeurde dat wel.quote:Is het gewoon niet mogelijk deze ook op die paar perrons die er op dit moment zijn in Utrecht te laten stoppen?
Gebruikt men de route Utm wel vaker voor "gewoon" vervoer? Wist ik niet...quote:Op zaterdag 24 april 2004 22:02 schreef Lucske het volgende:
[..]
Asd-Hvs-Utm-Db-Ah-Em.
Een auto en een man en een rivier
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Ik reed vanochtend over de A16 ri. Rotterdam en toen kwam me ter hoogte van Prinsenbeek een ICE tegemoed, dacht dat het een omgeleide was van Amsterdam naar Duitsland (via Venlo), maar het zal wel een LM-rit geweest zijn dan?
Kon niet zien of er personen in zaten...zal ook wel niet om 6:30.
Kon niet zien of er personen in zaten...zal ook wel niet om 6:30.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Vooral cargo rijdt daar wel, ook wat ledig mat. denk ik.quote:Op zaterdag 24 april 2004 22:45 schreef sweek het volgende:
[..]
Gebruikt men de route Utm wel vaker voor "gewoon" vervoer? Wist ik niet...
Weet je zeker dat het een ICE was? Niks gezien van stremming en/of omleiding, klinkt interessant .quote:Op zaterdag 24 april 2004 23:05 schreef MREn het volgende:
Ik reed vanochtend over de A16 ri. Rotterdam en toen kwam me ter hoogte van Prinsenbeek een ICE tegemoed, dacht dat het een omgeleide was van Amsterdam naar Duitsland (via Venlo), maar het zal wel een LM-rit geweest zijn dan?
Kon niet zien of er personen in zaten...zal ook wel niet om 6:30.
.
9 mei vermoedelijk weer een rit.quote:Op donderdag 22 april 2004 22:53 schreef RubberDuckey het volgende:
[..]
Toch nog?
Beter, kan ik um nog een keer op de gevoelige plaat vastleggen
Helaas toen de 419 naar Bd ging dat het gezeik was met de havenspoorlijn enzo, hij reed niet of tot ergens anders.
Maar Lucske, weet jij meer van de wegleerritten, welke data enzo?
Het kan best een LM-rit geweest zijn aangezien een aantal ICE-stellen onderhouden worden in Leidschendam, misschien ivm de werkzaamheden te Utrecht omgeleid via Rotterdam/Breda?quote:Op zaterdag 24 april 2004 23:05 schreef MREn het volgende:
Ik reed vanochtend over de A16 ri. Rotterdam en toen kwam me ter hoogte van Prinsenbeek een ICE tegemoed, dacht dat het een omgeleide was van Amsterdam naar Duitsland (via Venlo), maar het zal wel een LM-rit geweest zijn dan?
Kon niet zien of er personen in zaten...zal ook wel niet om 6:30.
Pomtiedomtiedom...
weetje wat ik zo raar vind,
op elk station hoor ik dezelfde man omroepen dat er vertragingen of perronwijzigingen zijn.
vet vreemd iig.
op elk station hoor ik dezelfde man omroepen dat er vertragingen of perronwijzigingen zijn.
vet vreemd iig.
LOL, er is niet voor elk station een aparte omroeper hoor :-)quote:Op zondag 25 april 2004 15:29 schreef Dizzee het volgende:
weetje wat ik zo raar vind,
op elk station hoor ik dezelfde man omroepen dat er vertragingen of perronwijzigingen zijn.
vet vreemd iig.
Vaak is dat per regio verdeeld volgens mij.
Pomtiedomtiedom...
Ja... en misschien heb je ook al door dat er tegenwoordig ook met een computer gewerkt woirdt? . Dat is dan ook iedere keer dezelfde stem.quote:Op zondag 25 april 2004 15:59 schreef JMT het volgende:
[..]
LOL, er is niet voor elk station een aparte omroeper hoor :-)
Vaak is dat per regio verdeeld volgens mij.
. Dat is dan ook iedere keer dezelfde stem.
Een auto en een man en een rivier
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
"DAMES EN HEREN, de intercity naar zwolle heeft bij aankomst een vertraging van ongeveer 5 minuten, deze intercity stopt tot zwolle op alle tussengelegen stations" en dan sta je in hoogeveen, heb je alleen meppel dus nog
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Wat omroepberichten betreft: op http://www.omroephumor.nl/ staan een hoop grappige berichten
Pomtiedomtiedom...
Om die reden lijkt mij stug, want die ritten komen niet door Utrecht.quote:Op zondag 25 april 2004 15:12 schreef JMT het volgende:
[..]
Het kan best een LM-rit geweest zijn aangezien een aantal ICE-stellen onderhouden worden in Leidschendam, misschien ivm de werkzaamheden te Utrecht omgeleid via Rotterdam/Breda?
