PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vind die groene DH2 echt geen porum. Net een clown.quote:Op donderdag 18 maart 2004 14:53 schreef Alexxxxx het volgende:
Vandaag even met mn digicammetje op Leeuwarden CS geweest De klapper is de groene wadloper, maar ik zla de rest ook even posten
[afbeelding]
De klapper is de groene wadloper, maar ik zla de rest ook even posten 
For great justice!
Nee. .quote:Op donderdag 18 maart 2004 11:36 schreef sweek het volgende:
Wow, die wil ik ook wel hebben! .
Mogen we je vanaf nu AARS noemen? .
.
.
.
Als je opendagenen in de gaten gaat houden: een van de open dagenen dit jaar is Tilburg, 9 oktober 2004.quote:Op maandag 22 maart 2004 21:18 schreef spectrumanalyser het volgende:
EINDELIJK een plaat gevonden van de motor van een trein. ik ga zeker de data's in de gaten houden van open dagen, lijkt me erg interesant om dit eens echt dichtbij te bekijken.
[afbeelding]
Ik zag afgelopen zaterdag in Utrecht een vreemdsoortige trein op het perron staan, en volgens sweek wist iemand hier wel wat het was.
Het was 1 wagon waar in het midden geen ramen zaten, alleen aan de voor- en achterkant. Wat er precies opstond weet ik niet meer, alleen weet ik dat er een mobiel nummer op stond. En dat was van de NS. Het was in ieder geval geen graffiti ofzo. En het stond daar maar zo bij het perron te staan. En ik wil gewoon weten wat het was en waarom.
Het was 1 wagon waar in het midden geen ramen zaten, alleen aan de voor- en achterkant. Wat er precies opstond weet ik niet meer, alleen weet ik dat er een mobiel nummer op stond. En dat was van de NS. Het was in ieder geval geen graffiti ofzo. En het stond daar maar zo bij het perron te staan. En ik wil gewoon weten wat het was en waarom.
Was het geen locomotief?quote:Op dinsdag 23 maart 2004 20:22 schreef Tom_Tom- het volgende:
Ik zag afgelopen zaterdag in Utrecht een vreemdsoortige trein op het perron staan, en volgens sweek wist iemand hier wel wat het was.
Het was 1 wagon waar in het midden geen ramen zaten, alleen aan de voor- en achterkant. Wat er precies opstond weet ik niet meer, alleen weet ik dat er een mobiel nummer op stond. En dat was van de NS. Het was in ieder geval geen graffiti ofzo. En het stond daar maar zo bij het perron te staan. En ik wil gewoon weten wat het was en waarom.
For great justice!
de nieuwe afwerkplek van Henk?
Ik denk ook een mP van Eurailscout oid
Ik denk ook een mP van Eurailscout oid
Volvo S60R : Prestanda på begäran
!quote:Op dinsdag 23 maart 2004 21:04 schreef QyRoZ het volgende:
Was het geen locomotief?
!En het was ook geen Mp Jules. Als ik die foto's zo zie.
Wellicht een antiek slaaprijtuig? couchette? Discorijtuig?
Even kijken hoeveel pagina's we volkrijgen zonder goed antwoord :p
Even kijken hoeveel pagina's we volkrijgen zonder goed antwoord :p
Volvo S60R : Prestanda på begäran
Het was geen personentrein, geloof ik. Het was gewoon een gele trein met niet veel ramen en een mobiel nummer erop.
Van OVL geplukt:quote:Op dinsdag 23 maart 2004 11:45 schreef Lucske het volgende:
[..]
Als je opendagenen in de gaten gaat houden: een van de open dagenen dit jaar is Tilburg, 9 oktober 2004.
"De volgende opendagen zijn tot op heden bekend van NT:
- 12 juni 2004: Rb Haarlem
- 9 oktober 2004: Rb Tilburg
Voor beide dagen geld van 10 tot 16 uur."
Dus Haarlem ook eindelijk eens Nog nooit geweest, wel paar keer in Tilburg en Leidschendam.
Pomtiedomtiedom...
Meer dan de mP Jules (zie foto hieronder), de UST 96 (hierboven gepost) en de UFM 120 (zie foto hieronder) is er in dit land niet in de aanbieding. Alleen enkele gele loccen van Strukton blijven dan over, maar dat zal het niet zijn als ik je beschrijving lees. Het spul is dus niet van NS.
mP Jules (foto van home.hetnet.nl/~marctiny)
UFM 120
mP Jules (foto van home.hetnet.nl/~marctiny)
UFM 120
De UST 96 dus. Dat is een ultrasoontrein. M.b.v. trillingen wordt de staat van het spoor gemeten.quote:Op woensdag 24 maart 2004 17:36 schreef Tom_Tom- het volgende:
[..]
Ja, die was het!
nog een spot van afgelopen maandag (22-3) op Barendrecht, geheel onverwacht over het "personenspoor".
Het is de Strukton "José" (302328) met zo`n werkgedoe erachter.
Ik heb die dag wel meer vreemde dingen gezien:
- IC vanuit Brabant met de 1737 en de 1838 ervoor...
- 2x een icm als IC (bestemming niet bekend)
[ Bericht 0% gewijzigd door RubberDuckey op 24-03-2004 23:33:20 (typo :p) ]
Het is de Strukton "José" (302328) met zo`n werkgedoe erachter.
Ik heb die dag wel meer vreemde dingen gezien:
- IC vanuit Brabant met de 1737 en de 1838 ervoor...
- 2x een icm als IC (bestemming niet bekend)
[ Bericht 0% gewijzigd door RubberDuckey op 24-03-2004 23:33:20 (typo :p) ]
IC met twee loccen is niet zo heel gek en ICM als vervangend mat. ook niet , hoewel het niet hoort inderdaad.
Voor wat betreft Strukton-2200'en: vanaf zondag loopt er eentje een kleine week met mP Jules door het hele land te crossen.
[ Bericht 14% gewijzigd door Lucske op 24-03-2004 20:27:15 ]
Voor wat betreft Strukton-2200'en: vanaf zondag loopt er eentje een kleine week met mP Jules door het hele land te crossen.
[ Bericht 14% gewijzigd door Lucske op 24-03-2004 20:27:15 ]
Ben erbij vergeten te zetten dat ik die zag op Rotterdam Lombardijen.quote:Op woensdag 24 maart 2004 19:54 schreef Lucske het volgende:
IC met twee loccen is niet zo heel gek en ICM als vervangend mat. ook niet , hoewel het niet hoort inderdaad.
Dat is wel een uitzondering.... Aangezien de ICM`s meestal nie verder komen dan Rotterdam Centraal.
2 Locs voor een IC zie je anders nie zo vaak, wel een trek-trek combinatie, het is iig nie dagelijks.
Duidelijk, maar vervangend ICM in een IC-dienst komt wel eens vaker voor dus.quote:Op woensdag 24 maart 2004 23:32 schreef RubberDuckey het volgende:
[..]
Ben erbij vergeten te zetten dat ik die zag op Rotterdam Lombardijen.
Dat is wel een uitzondering.... Aangezien de ICM`s meestal nie verder komen dan Rotterdam Centraal.
Niet dagelijks (en dat zei ik ook niet), maar een opzendloc is geen spectaculaire, zeldzame gebeurtenis.quote:2 Locs voor een IC zie je anders nie zo vaak, wel een trek-trek combinatie, het is iig nie dagelijks.
Nu Barendrecht overkapt is vind ik er weinig meer aan. De oude situatie was leuk spotten. Vanaf het noodperron had je zowel zicht op de goederensporen en de reizigerssporen die bovendien nog voorzien waren van de laatste driescharnierportalen. Heb ik nog heel wat foto's gemaakt.quote:Op woensdag 24 maart 2004 19:52 schreef Thetallguy het volgende:
Mooi station trouwens, Barendrecht
Herinner ik me ineens dat ik nog een zooi foto's heb gemaakt van mijn eend in de trein tijdens een aantal treinreizen Allemaal in koplopers...
Met mijn vrouw en mezlef weerspiegeld in het raam
Arthur Eend is stoer
Het uitzicht vanuit de trein vanaf station Grou-Jirnsum
De friese conducteurs wilden neit met Arthur op de foto Vlakbij Amsterdam wilde deze gelukkig wel
Is dit niet de nijmeegse spoorbrug? Of is deze alleen voor auto's/ Mn geheugen laat me een beetje in de steek
Station Arnhem
Een toilet op station Arnhem
Met mijn vrouw en mezlef weerspiegeld in het raam
Arthur Eend is stoer
Het uitzicht vanuit de trein vanaf station Grou-Jirnsum
De friese conducteurs wilden neit met Arthur op de foto Vlakbij Amsterdam wilde deze gelukkig wel
Is dit niet de nijmeegse spoorbrug? Of is deze alleen voor auto's/ Mn geheugen laat me een beetje in de steek
Station Arnhem
Een toilet op station Arnhem
Volgens mij is het iig niet de nijmeegse spoorbrug.. die is groen geloof ik... als deze in nijmegen is, is hij voor de auto's en genomen vanaf de waalkade, met de rug richting spoorbrug!
Coole eend
Coole eend
Life Is What Happens To You While You're Busy Making Other Plans.
Even wat nieuws uit België:
De federale regering heeft het licht op groen gezet voor het Gewestelijk ExpressNet (GEN) rond Brussel. Om het verkeer naar de hoofdstad te ontlasten worden er speciale GEN-treinstellen ingezet vanuit 6 steden naar Brussel.
Bij het begin van het project, in 2006, zullen nog traditionele treinen worden ingezet. Tegen december 2008 worden die geleidelijk aan vervangen door nieuwe GEN-treinstellen. De regering heeft de NMBS de opdracht gegeven om alvast 250 treinstellen te bestellen.
Meer info hier
De federale regering heeft het licht op groen gezet voor het Gewestelijk ExpressNet (GEN) rond Brussel. Om het verkeer naar de hoofdstad te ontlasten worden er speciale GEN-treinstellen ingezet vanuit 6 steden naar Brussel.
Bij het begin van het project, in 2006, zullen nog traditionele treinen worden ingezet. Tegen december 2008 worden die geleidelijk aan vervangen door nieuwe GEN-treinstellen. De regering heeft de NMBS de opdracht gegeven om alvast 250 treinstellen te bestellen.
Meer info hier
Mooi, eindelijk een aantal goede en frequente verbindingen in België.
Ik vind het wel nog steeds een beetje stom overkomen dat de laatste treinen op de stations maarliefst tussen 22.00 en 23.00 vertrekken. .
Maar ze weten nog niet wat voor treinen daar gaan rijden? Ik heb het maar snel even doorgekeken, maar ik kan er in ieder geval geen foto's van vinden.
Ik vind het wel nog steeds een beetje stom overkomen dat de laatste treinen op de stations maarliefst tussen 22.00 en 23.00 vertrekken. .
.Maar ze weten nog niet wat voor treinen daar gaan rijden? Ik heb het maar snel even doorgekeken, maar ik kan er in ieder geval geen foto's van vinden.
Een auto en een man en een rivier
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
Vanaf hier
Is alles wat het lijkt.
