Plaats hier de mooiste, raarste, gaafste, origineelste, verbouwde etc. plaatjes van elke brommer die in het bezit is van een 1 cilinder 4-takt engine!!
Ik trap af :
Honda C50 Little Cub
Honda ST50 ( Dax )
Honda CF50 ( Chaly )
Honda SS50k0
Imitatie ZB50 ( Jincheng PRB )
En natuurlijk mijn (ex)brommers :
Mijn C70
Mijn CF50 ( Chaly )
Mijn Imitatie Monkey ( Jincheng nogwat )
Dit is de mijne, maar dan zonder Nederlands achterspatbord (zwart/wit met ulo) en zonder trappers. 't Is een Engelse als ik me niet vergis. En een K-1, geen K-0 
Ow, en de mijne heeft geen geel plaatje. Vind 't een beetje zonde om in een nieuw origineel voorspatbord te gaan boren 
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
quote:Je moeder belde.
Op zondag 25 januari 2004 23:50 schreef klaasjan24 het volgende:
Ze zei dat je je bek moest houden.
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
quote:Ik zou idd ook gapen met zo'n naam.. Heb je niets te melden, doe et dan ook niet
Op zondag 25 januari 2004 23:50 schreef klaasjan24 het volgende:
quote:Yep!! Al is het wat minder druk tegenwoordig.. HDD '94 waren er ongeveer 1500 man ofzo.. Tegenwoordig moet je echt blij zijn met 300 man!! Erg jammer, maarjah.. Die k*tscooters eh!!
Op zondag 25 januari 2004 23:54 schreef twiekert het volgende:
goed topic! Leuk om die 4-takten weer te zien. Worden er nog steeds Honda dagen georganiseerd? Helaas geen foto's van mijn Honda's.
Maar wie kan me vertellen welke moderne brommers 4-takt zijn?
quote:Modern als in nieuw??
Op maandag 26 januari 2004 00:01 schreef yup het volgende:
Ik weet dat mijn Peugeot Fox uit +- 1996 2-takt is.Maar wie kan me vertellen welke moderne brommers 4-takt zijn?
Van dit rijtje zijn de C50 Little Cub nieuw, de ZB50 ( imi ) en de Monkey ( imi )..
Klik anders hier voor een lijst met nieuwe brommers.. Spam, kweenie.. Tis een helder antwoord..
quote:Spam? De site is gebookmarked
Op maandag 26 januari 2004 00:05 schreef Camickaeze het volgende:[..]
Modern als in nieuw??
Van dit rijtje zijn de C50 Little Cub nieuw, de ZB50 ( imi ) en de Monkey ( imi )..Klik anders hier voor een lijst met nieuwe brommers.. Spam, kweenie.. Tis een helder antwoord..
En waar ik op doelde zijn nieuwe scooters, zijn die er in 4-takt?
kan iemand een wavje posten met wat motorgeluid.
Klinkt zo mooi.
© 1982 Sinclair Research Ltd
de cd50, , shit er was er nog een, en soort dames model met de tank schuin naar beneden en een handgeschakelde 3 bak.
hhhmm ik heb zelf z'n fiets gehad en ik weet het type niet meer.
is al wel bijna 20 jaar geleden.
quote:CD50, C310, C320, P50, PS50, Amigo50 etc etc... Wees crea en zoek zelf wat
Op maandag 26 januari 2004 00:10 schreef dutchtubby het volgende:
ik mis toch wel en paar types nog.
de cd50, , shit er was er nog een, en soort dames model met de tank schuin naar beneden en een handgeschakelde 3 bak.
hhhmm ik heb zelf z'n fiets gehad en ik weet het type niet meer.
is al wel bijna 20 jaar geleden.
Geluid komt eraan.. Eventjes zoeken 
Hoe zit dat met de kleppen (klepjes
), zijn dat zijkleppers of waar zitten de kleppen, distributie en nokkenas bij die dingen? Iemand daar toevallig meer info over? Of een exploded vieuw plaatje? Lijkt me erg interesant.
quote:Het is dan wel in het Japans :
Op maandag 26 januari 2004 00:34 schreef Weurst het volgende:
Leuke dingen, maar ff iets anders.
Hoe zit dat met de kleppen (klepjes
Iemand daar toevallig meer info over? Of een exploded vieuw plaatje? Lijkt me erg interesant.
quote:Er zijn slechts een paar 4-takt scooters op de markt.. Kymco heeft er eentje naar mijn weten.. Voor de rest ( gelukkig ) niet.. 4-takt moet je niet onder een scooter leggen.. Een scooter is plastic, kunnen de blokjes niet zo goed tegen
Op maandag 26 januari 2004 00:06 schreef yup het volgende:[..]
Spam? De site is gebookmarked
En waar ik op doelde zijn nieuwe scooters, zijn die er in 4-takt?
Wel beide met gepolijst motorblok (van buiten en binnen
) en pretpakket: vervroegend vliegviel, 70cc, 19mm, zwaardere klepveren, gepolijste kop etc. Alles origineel behalve het achterspatbord (=origineel chroom van SS50, hoewel ik de echte nog heb liggen maar vind chroom mooier). Liepen alletwee rond de 105 km/u.Ik durf er nu na een aantal jaren auto er niet meer op te rijden maar kan het motortje nog wel blindelings uit- en in elkaar zetten ( m'n revisierecord lag geloof ik op 1.45 uur incl. versnellingsbak en afstellen
). Ik heb m'n cd50 een keer laten repareren (Rietveld, bussum ) maar daarna altijd zelf alles gedaan omdat het toch niet zo moeilijk is.Beiden kwamen uit Beneden-Leeuwen (derks tweewielers) waar ik nog vaak voor een bakkie ben geweest ("Toon"
. De 4!- kleps kop die hij in ontwikkeling had is er volgens mij alleen nooit gekomen. Maar een mooie rijd ( idd die honda-dagen en goedkope verzekering).Ik zag dit jaar in Laos nog veel honda motortjes, "sweet". Elk ritje met een tuk-tuk was een feestje (heb nog wat fotootjes genomen) 
Wel veel goede herinneringen aan 
Edit: dit type dus, maar dan in rood-metallic:
quote:Das een Novio.. En die met de tank onder he zadel is de Amigo!! De Noof voor de dames, en de Amigo voor de heren!!
Op maandag 26 januari 2004 13:35 schreef RRRobert het volgende:
Ik heb zelf ooit een Honda PF50 gehad, van de tweede generatie (tank op frame ipv onder bagagerek, en starre achterwielophanging). Maar da's al weer jaren geleden dus helaas geen pics.Wel veel goede herinneringen aan
Edit: dit type dus, maar dan in rood-metallic:
quote:2takt is sneller ( te krijgen ), scooters zien er volgens de meeste beter uit, etc etc.. Ik weet niet waarom de scooter zo'n hype is ( geworden ).. Vroeger waren het de 4takts, nu de 2takts, en zometeen met alle milieuwetten komen de 4takten weer in!!
Op maandag 26 januari 2004 22:19 schreef yup het volgende:
4takt is beter dan 2takt, geef mij is een reden waarom die nerdo's dan in scooters 2takts gebruiken (op de prijs/productieprijs-aspect in het voordeel van 2takts na...)
quote:Ow ja, 2takt is vaak ook krachtiger, was ik vergeten...
Op dinsdag 27 januari 2004 01:03 schreef Camickaeze het volgende:[..]
2takt is sneller ( te krijgen ), scooters zien er volgens de meeste beter uit, etc etc.. Ik weet niet waarom de scooter zo'n hype is ( geworden ).. Vroeger waren het de 4takts, nu de 2takts, en zometeen met alle milieuwetten komen de 4takten weer in!!
Een vroegere 500cc 2takt is net zo sterk als een 1000cc 4takt bij MotoGP's heb ik gehoord.
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
|
|
