PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Duidelijker kan ik helaas niet zijn.
Ik kreeg te horen dat die wel gewoon bleef lopen maar er gebeurt gewoon niets als je het gaspedaal intrapt. Verder staat die auto niet hier maar als ik ja zeg om te proberen om hem te repareren zou die hem wel brengen.
Ik ga iig even kijken of ik meer info kan krijgen.
Ik kreeg te horen dat die wel gewoon bleef lopen maar er gebeurt gewoon niets als je het gaspedaal intrapt. Verder staat die auto niet hier maar als ik ja zeg om te proberen om hem te repareren zou die hem wel brengen.
Ik ga iig even kijken of ik meer info kan krijgen.
gaskabel stuk?quote:Op dinsdag 18 mei 2004 18:51 schreef Gisje het volgende:
Duidelijker kan ik helaas niet zijn.
Ik kreeg te horen dat die wel gewoon bleef lopen maar er gebeurt gewoon niets als je het gaspedaal intrapt. Verder staat die auto niet hier maar als ik ja zeg om te proberen om hem te repareren zou die hem wel brengen.
Ik ga iig even kijken of ik meer info kan krijgen.
Feel the rush when the turbo is getting to it's upper level
Het is simpel te controleren: bedien de gasklep met de hand in plaats van via het gaspedaal. Als ie het dan wel doet is het de gaskabel. Als ie het niet doet is misschien de gasklep (bij deze wagen eigenlijk luchtklep) kapot?quote:Op woensdag 19 mei 2004 10:02 schreef stienus5gtturbo het volgende:
[..]
gaskabel stuk?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Slecht nieuws, van SAABforum.nl geplukt:
quote:General Motors stroomlijnt Europese activiteiten
General Motors, de grootste autofabrikant ter wereld, wil zijn Europese activiteiten meer doen samenwerken. Totnogtoe hebben de drie Europese merken Opel, Vauxhall en Saab zich te veel "als een losse federatie van staten" gedragen. Dat zegt Bob Lutz, de Europese GM-topman, in een gesprek met de zakenkrant Wall Street Journal.
Lutz wil de Europese activiteiten herstructureren. Auto-onderdelen moeten meer tussen de merken worden geruild en dubbel werk moet worden vermeden. "Of een Saab dezelfde airconditioning heeft als een Opel of een Vauxhall, wie ligt daar nu wakker van ?", vraagt Lutz zich af. Hij vindt het bijvoorbeeld niet kunnen dat de ingenieurs van Saab "volledig gescheiden" van die van Opel werken. Voor de klant telt enkel het verschillende karakter van de merken, luidt het.
De Europese merken zijn de probleemkinderen van GM. Afgelopen jaar leden ze een gezamenlijk verlies van 286 miljoen dollar. In het eerste kwartaal liep het verlies verder op van 65 miljoen dollar vorig jaar tot 116 miljoen dollar dit jaar. Oorzaken zijn de aanhoudende hoge prijsdruk, wisselkoersverliezen en de aanloopkosten voor de nieuwe Opel Astra. GM Europe heeft in totaal 63.000 werknemers.
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Zeg maar dag tegen Saab... Al is dat natuurlijk eigenlijk al een aantal jaren geleden gebeurd.. .quote:Op woensdag 19 mei 2004 14:35 schreef Oosthoek het volgende:
Slecht nieuws, van SAABforum.nl geplukt:
[..]
Knappe jongen die dit nog kan onderschatten.
Dus Saab wordt het slachtoffer van gebagger bij Opel? Matig... Dat GM van mening is dat alleen de uitstraling van het merk telt dat zien we in de VS met de 9-2X en de 9-7X. Smakeloze kutzooi.quote:Op woensdag 19 mei 2004 14:35 schreef Oosthoek het volgende:
Slecht nieuws, van SAABforum.nl geplukt:
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Saab is cool, ben opgegroeid met alleen maar Saab... op dit moment staat er een 9-3 voor de deur met full-options, leer, alles electrisch incl. stoelen, climat control, boord compu, etc.etc. wat een wagen echt heeerlijk!
Only sick music makes money today...
Ik heb een nieuwe foto op m'n dartbord hangen.
Bob Lutz
Bob Lutz
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
dat betekent het einde van Saab ... want iemand die zich stijlvol wilt onderscheiden van de "normale man" gaat niet in een Saab-Opel rijden, denk ik.quote:Op woensdag 19 mei 2004 14:35 schreef Oosthoek het volgende:
Slecht nieuws, van SAABforum.nl geplukt:
[..]
... want iemand die zich stijlvol wilt onderscheiden van de "normale man" gaat niet in een Saab-Opel rijden, denk ik.
Ff een vraagje tussendoor. De laatste paar dagen heb ik een aantal Saab 900EP zien rijden. Is dit een bijzondere uitvoering ofzo?
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Da's een 900 EcoPower, ik heb me ooit laten vertellen dat het een 900S (dus LPT) is, maar dan met een ander naampje. Of dit klopt weet ik dus niet 100% zeker.quote:Op donderdag 27 mei 2004 16:10 schreef devlinmr het volgende:
Ff een vraagje tussendoor. De laatste paar dagen heb ik een aantal Saab 900EP zien rijden. Is dit een bijzondere uitvoering ofzo?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Was er toevallig vandaag een saab-meeting ofzo in Zuid Limburg ?
Kwam net 'n 'n heleboel saabs tegen op de snelweg, minstens 8 van die 900 cabrio (ofzo) modellen, en dan zeker nog 7-8 andere, ze reden in 'n hele lange stoet allemaal achter elkaar aan.
Kwam net 'n 'n heleboel saabs tegen op de snelweg, minstens 8 van die 900 cabrio (ofzo) modellen, en dan zeker nog 7-8 andere, ze reden in 'n hele lange stoet allemaal achter elkaar aan.
Vertrek nooit zonder een kus, voor je 't weet lig je achterin onze bus.
Neiuwe of oude model? Die oude voel je de turbo er nog lekker in kicken, maar die nieuwe is ietsjes sneller. Btw ook makkelijk te tunen die dingenquote:Op woensdag 14 juli 2004 17:45 schreef woutabest het volgende:
Een goede bekende van mij heeft net een saab 9000 aero
Als ie nog niet verkocht is (kom net terug van vakantie) ga ik binnenkort kijken naar een 900 T16S uit 1986 in het zwart
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
nieuw... lekker met leer enzo...quote:Op woensdag 14 juli 2004 18:17 schreef Eul het volgende:
[..]
Neiuwe of oude model? Die oude voel je de turbo er nog lekker in kicken, maar die nieuwe is ietsjes sneller. Btw ook makkelijk te tunen die dingen
Onze Limited Saab Carlsson S nr. 101 van 250
Nu 86.000 km gereden op de teller en het waren heerlijke stille en snelle kilometers. Ik wil nooit meer iets anders dan een Saab.
Nu 86.000 km gereden op de teller en het waren heerlijke stille en snelle kilometers. Ik wil nooit meer iets anders dan een Saab.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Ik was na verloop van tijd tot de voorzichtige conclusie gekomen dat ik een turbo gewoon ècht niet kon betalen. Voor het geld wat ik had kon ik een goede 900i kopen, of een brakke 900 turbo. Dan zou ik meteen geen geld meer hebben voor de reparaties dus dat begint lekker dan Heb nu voor een schappelijk prijsje toch een erg fijne auto Maar ze roept me, dus ik ga dr even uitlaten
Heb nu voor een schappelijk prijsje toch een erg fijne auto 
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Hi kids,
Eindelijk heb ik een SAAB.
De 9.3 SE turbo coupé uit 2002 met slechts 80.000km op de teller
Eindelijk heb ik een SAAB.
De 9.3 SE turbo coupé uit 2002 met slechts 80.000km op de teller
Nu ook verkrijgbaar op het SAABforum.nl
---===Official Oldbie===---
---===Official Oldbie===---
Merk en type: Saab 95
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Emmen CS
Datum: 7-4-2004
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Merk en type: Saab 96 V4
Eigenaar: Autobedriuw Brouwer
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Stiens: Brouwer
Datum: 07-09-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: bouwjaar 1974
Merk en type: Saab 96 V4
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Enschede
Datum: 17-09-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: bouwjaar 1969
Mooi spul! En het is lekker weer, dus rondcrossen met dat ding!quote:Op vrijdag 24 maart 2006 21:36 schreef Fransie het volgende:
Hi kids,
Eindelijk heb ik een SAAB.
De 9.3 SE turbo coupé uit 2002 met slechts 80.000km op de teller
Ik heb de laatste tijd wat onderhoud laten liggen wat je nu wel echt begint te merken. M'n remmen aan de acherkant moeten hoognodig vervangen worden en een nieuwe hoofdremcilinder ligt op de plank. Ook een versnellingsbakolie wissel met de veelprezen Honda MTF 2 olie zit er binnenkort aan te komen. Verder heb ik een kleine lekkage die HEEL erg storend is en niet te lokaliseren lijkt en is mn spoiler een beetje losgekomen zodat ik hem er maar af heb gehaald omdat ik bang was dat ie er af zou pleuren op de snelweg. Ook nog ff snel een andere voorbumper monteren omdat er een mooie trekhaak in zit en hij is weer 't mannetje! Vooral het technische gebeuren gaat aanstaande zaterdag waarschijnlijk gebeuren!
en is mn spoiler een beetje losgekomen zodat ik hem er maar af heb gehaald omdat ik bang was dat ie er af zou pleuren op de snelweg. Ook nog ff snel een andere voorbumper monteren omdat er een mooie trekhaak in zit 
en hij is weer 't mannetje! 
Vooral het technische gebeuren gaat aanstaande zaterdag waarschijnlijk gebeuren!
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Ik speel al een tijdje met de gedachte om een Saab te gaan kopen. Nu staan er drie Red Arrows op Marktplaats.
http://kopen.marktplaats.nl/auto_s/saab/c148.html?tab_adcount=619&ds=kw%3A%3Bto%3A1%3Bl1%3A91%3Bl2%3A148%3Blt%3Azip%3Blx%3A%3Bly%3A%3Bosi%3A2&u=148&g=&f=&t=1&p=1&show_thumbnails=1&show_summary=1&tb=all&q=red+arrow&g=&u=148&postcode=&distance=&search=Zoek&srt=dd&show_thumbnail=1&show_summaries=1&s=50
Ik vind de vraagprijzen niet echt hoog alleen. Zijn dit reeele prijzen of zal er wat mis mee zijn?
http://kopen.marktplaats.nl/auto_s/saab/c148.html?tab_adcount=619&ds=kw%3A%3Bto%3A1%3Bl1%3A91%3Bl2%3A148%3Blt%3Azip%3Blx%3A%3Bly%3A%3Bosi%3A2&u=148&g=&f=&t=1&p=1&show_thumbnails=1&show_summary=1&tb=all&q=red+arrow&g=&u=148&postcode=&distance=&search=Zoek&srt=dd&show_thumbnail=1&show_summaries=1&s=50
Ik vind de vraagprijzen niet echt hoog alleen. Zijn dit reeele prijzen of zal er wat mis mee zijn?
