NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Een 39-jarige man die vannacht met de auto van de Rijnkade in Arnhem af rolde en in de rivier belandde, is overleden. Samen met zijn vrouw zat hij in de wagen. Hij werd vannacht in kritieke toestand met de ambulance naar het ziekenhuis gebracht waar hij later is overleden, zo meldt de politie.
https://www.ad.nl/binnenl(...)-overleden~aaee676f/
Zo vaak lees je dat een auto te water raakt en de inzittende(n) zijn overleden. Ik dacht dat bij rijlessen aan bod zou komen hoe je het beste uit een auto komt als die te water raakt, maar je hoort er niks meer van. Er zou ook zichtbaar een soort hamertje in de auto aanwezig moeten zijn om een ruit in te slaan.
https://www.ad.nl/binnenl(...)-overleden~aaee676f/
Zo vaak lees je dat een auto te water raakt en de inzittende(n) zijn overleden. Ik dacht dat bij rijlessen aan bod zou komen hoe je het beste uit een auto komt als die te water raakt, maar je hoort er niks meer van. Er zou ook zichtbaar een soort hamertje in de auto aanwezig moeten zijn om een ruit in te slaan.
Loekie 
Houd het gewoon bij de eerste alinea. Klaar.
En trieste situatie. Hoe is het met zijn vrouw? (en hoe krijg je dit zo voor elkaar?)
Houd het gewoon bij de eerste alinea. Klaar.
En trieste situatie. Hoe is het met zijn vrouw? (en hoe krijg je dit zo voor elkaar?)
Somebody that I used to know
er staat anders niets raars of onwaars in de tweede alinea.quote:Op zaterdag 3 november 2018 15:05 schreef Postbus100 het volgende:
Loekie
Houd het gewoon bij de eerste alinea. Klaar.
En trieste situatie. Hoe is het met zijn vrouw? (en hoe krijg je dit zo voor elkaar?)
Ben het er mee eens ook.
Juin uit Eigen Tuin!
Alsof het dagelijkse kost is.quote:Op zaterdag 3 november 2018 15:07 schreef Symphonic het volgende:
[..]
er staat anders niets raars of onwaars in de tweede alinea.
Ben het er mee eens ook.
Verder ook wel mee eens, maar doe niet alsof dit prioriteit numero 1 heeft omdat we dit zo ontzettend vaak lezen.
Somebody that I used to know
Jullie weten schijnbaar wat de toestand van die vent was? Graag even delen dan.quote:
[..]
er staat anders niets raars of onwaars in de tweede alinea.
Ben het er mee eens ook.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Ten eerste rij je niet zomaar de rivier in, en als je met z'n tweeën bent, is het knap lastig om beiden uit de auto te kruipen.
Gek genoeg zijn er in Nederland nauwelijks verplichtingen voor hulpmiddelen bij pech of ongelukken. Je hoeft hier geen gevarendriehoek, veiligheidsvestjes, brandblusser, EHBO-kistje en dus ook geen life-hammer. Dat dat niet verstandig is, is een tweede. Eigenlijk zou je twee life-hammers moeten hebben (een voor de bestuurder en een voor de passagier), maar of je er blij van wordt om twee van die feloranje dingen in je auto geplakt te hebben...
Gek genoeg zijn er in Nederland nauwelijks verplichtingen voor hulpmiddelen bij pech of ongelukken. Je hoeft hier geen gevarendriehoek, veiligheidsvestjes, brandblusser, EHBO-kistje en dus ook geen life-hammer. Dat dat niet verstandig is, is een tweede. Eigenlijk zou je twee life-hammers moeten hebben (een voor de bestuurder en een voor de passagier), maar of je er blij van wordt om twee van die feloranje dingen in je auto geplakt te hebben...
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Zodra je ze een keer nodig hebt ben je er blij mee. Als je dan ook nog eens weet hoe je ze moet gebruiken. Veel mensen weten dat niet eens ondanks dat ze zo een hamertje hebben.quote:
maar of je er blij van wordt om twee van die feloranje dingen in je auto geplakt te hebben...
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Watertemperatuur onder de 10 graden helpt ook niet mee.
"Roken is slecht. Vooral voor de gordijnen." - Willem van Hanegem
Loekie kan niet leven met het feit dat er ongelukken gebeuren. In werkelijk élk topic over een ongeluk is ze aan het fantaseren over een schuldige.quote:
Loekie
Houd het gewoon bij de eerste alinea. Klaar.
En trieste situatie. Hoe is het met zijn vrouw? (en hoe krijg je dit zo voor elkaar?)
Ik vecht met zwervers voor mijn plezier. Binnenkort ook op YouTube!
Een auto ter water heb ik toch wel vrij vaak gezien dus zo stom is dat niet. Misschien zie je dat niet veel in de stad of zo. 
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Gezien de stand van de Rijn denk ik dat de impact de oorzaak was en niet het verdrinken. Schepen kunnen nog nauwelijks aanleggen, van de week kon de zonnebloem niet aanleggen.quote:
Een 39-jarige man die vannacht met de auto van de Rijnkade in Arnhem af rolde en in de rivier belandde, is overleden. Samen met zijn vrouw zat hij in de wagen. Hij werd vannacht in kritieke toestand met de ambulance naar het ziekenhuis gebracht waar hij later is overleden, zo meldt de politie.
https://www.ad.nl/binnenl(...)-overleden~aaee676f/
Zo vaak lees je dat een auto te water raakt en de inzittende(n) zijn overleden. Ik dacht dat bij rijlessen aan bod zou komen hoe je het beste uit een auto komt als die te water raakt, maar je hoort er niks meer van. Er zou ook zichtbaar een soort hamertje in de auto aanwezig moeten zijn om een ruit in te slaan.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Is een ruit intikken de beste manier, moet je wel of niet water in de auto laten lopen, heel weinig mensen weten het. Waarom kon die vrouw er wel uitkomen en die man niet vraag ik me af.
Het is geen prettig onderwerp maar het zou volgens mij toch goed zijn als in een land als Nederland met zoveel water, automobilisten iets beter geinformeerd zouden worden.
Het is geen prettig onderwerp maar het zou volgens mij toch goed zijn als in een land als Nederland met zoveel water, automobilisten iets beter geinformeerd zouden worden.
Optie 1 is de ramen gewoon openen, zelfs electrische ramen blijven nog wel even werken in het water, voldoende tijd om ze gelijk te openen.
Optie 2 de deur open is lastiger, door de druk van het water. De deur een stuk openen, een hap lucht nemen en verder is openen als er meer water (en dus minder tegendruk) zou de manier moeten zijn.
Optie 3 raam kapot slaan met een hard voorwerp, zoals een hamer.
Optie 4 met 2 personen, zou je het voorraam eruit kunnen trappen, als je tegelijk trapt.
Optie 2 de deur open is lastiger, door de druk van het water. De deur een stuk openen, een hap lucht nemen en verder is openen als er meer water (en dus minder tegendruk) zou de manier moeten zijn.
Optie 3 raam kapot slaan met een hard voorwerp, zoals een hamer.
Optie 4 met 2 personen, zou je het voorraam eruit kunnen trappen, als je tegelijk trapt.
.
Zo snel mogelijk uit de autoquote:
Optie 1 is de ramen gewoon openen, zelfs electrische ramen blijven nog wel even werken in het water, voldoende tijd om ze gelijk te openen.
Optie 2 de deur open is lastiger, door de druk van het water. De deur een stuk openen, een hap lucht nemen en verder is openen als er meer water (en dus minder tegendruk) zou de manier moeten zijn.
Optie 3 raam kapot slaan met een hard voorwerp, zoals een hamer.
Optie 4 met 2 personen, zou je het voorraam eruit kunnen trappen, als je tegelijk trapt.
Doe direct zsm de deuren open en ga er uit. Pas als dit niet lukt de ramen open of inslaan om dan de auto te verlaten.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Maar zitten een gevarendriehoek en life-hammers niet standaard bij de auto?quote:
Ten eerste rij je niet zomaar de rivier in, en als je met z'n tweeën bent, is het knap lastig om beiden uit de auto te kruipen.
Gek genoeg zijn er in Nederland nauwelijks verplichtingen voor hulpmiddelen bij pech of ongelukken. Je hoeft hier geen gevarendriehoek, veiligheidsvestjes, brandblusser, EHBO-kistje en dus ook geen life-hammer. Dat dat niet verstandig is, is een tweede. Eigenlijk zou je twee life-hammers moeten hebben (een voor de bestuurder en een voor de passagier), maar of je er blij van wordt om twee van die feloranje dingen in je auto geplakt te hebben...
ROBODEMONS..................|:(
Als dit klopt, zou het een idee zijn dat iedereen dit kopieert, ergens opbergt en om de zoveel tijd naleest.quote:
Optie 1 is de ramen gewoon openen, zelfs electrische ramen blijven nog wel even werken in het water, voldoende tijd om ze gelijk te openen.
Optie 2 de deur open is lastiger, door de druk van het water. De deur een stuk openen, een hap lucht nemen en verder is openen als er meer water (en dus minder tegendruk) zou de manier moeten zijn.
Optie 3 raam kapot slaan met een hard voorwerp, zoals een hamer.
Optie 4 met 2 personen, zou je het voorraam eruit kunnen trappen, als je tegelijk trapt.
Want je vergeet het ook zo weer.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
In het donker, wellicht een lichtelijk aflopende kade en laag water = harde klap wanneer je het water raakt.
Triest.
Triest.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
gevarendriehoek wel, zit nog wel eens tegen de bekleding van de klep van de kofferbak. Life-hammers niet volgens mij (ligt aan het land)quote:Op zaterdag 3 november 2018 17:23 schreef Morrigan het volgende:
[..]
Maar zitten een gevarendriehoek en life-hammers niet standaard bij de auto?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Test lifehammers in Radar:
https://radar.avrotros.nl(...)t-veiligheidshamers/
https://radar.avrotros.nl(...)t-veiligheidshamers/ (tv uitzending)
[ Bericht 9% gewijzigd door Loekie1 op 03-11-2018 19:58:21 ]
https://radar.avrotros.nl(...)t-veiligheidshamers/
https://radar.avrotros.nl(...)t-veiligheidshamers/ (tv uitzending)
[ Bericht 9% gewijzigd door Loekie1 op 03-11-2018 19:58:21 ]
Ik heb weleens een onderzoek gelezen waaruit bleek dat bij ongelukken waarbij een auto te water raakt preventie waarschijnlijk effectiever is om het aantal doden te verminderen dan hulpmiddelen om te kunnen ontsnappen. Dat komt dan omdat zeker de helft van de doden niet ten gevolge van verdrinking overlijdt maar door verwondingen die bij het ongeval onstaan. De verdrinkingsdoden worden deels veroorzaakt doordat auto's schade oplopen waardoor bijvoorbeeld portieren geblokkeerd worden. Deels wordt ontsnappen bemoeilijkt omdat auto's nog wel eens ondersteboven te water raken. Overigens zijn de bestuurders bij dit soort ongevallen relatief vaak jonge mannen met een slok op.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-11-2018 20:27:57 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-11-2018 20:27:57 ]
|
|
