NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Nee, voor een euro meer heb je gewoon een kaartje net als vroeger.quote:Op donderdag 1 november 2018 18:45 schreef zarGon het volgende:
[..]
Ik heb - als incidentele reiziger - een hekel gekregen aan het ov sinds de ov-chipkaart is ingevoerd.
Vermijd het als de pest. Vooral omdat ik minimaal 27,50 euro moet investeren om met de trein te kunnen reizen (al kost de daadwerkelijke treinrit minder dan 5 euro).
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
oh wtf, dan mag ik waarschijnlijk niet eens met de trein? ik ga alleen af en toe met de randstadrail 1 of 2 haltes dus.quote:
[..]
7,50 euro voor aanschaffen ov-chipkaart.
20 euro instaptarief trein.
ja dat is wel bullshit ja, heb er zelf altijd maar iets van een tientje op maximaal
Man of Steal.
Dan moet je maar net op een plek moeten zijn die vlak bij een halte tussen centraal station en P+R ligt.quote:Op donderdag 1 november 2018 18:42 schreef SuperNeger het volgende:
Zijn er nog mensen die met de auto naar de stad gaan? Gewoon net buiten de stad parkeren en dan 1 of 2 haltes met je anonieme ov chipkaart is wel relaxt
tenminste, als je een middagje gaat of zo doe ik dat meestal. Voor een uurtje is dat idd de moeite niet
Überhaupt in Amsterdam willen wonen
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
ja gvd ik weet t ook allemaal niet, dit is gewoon wat ik doe voor Rdam en DH en daar laat ik het bijquote:
[..]
Dan moet je maar net op een plek moeten zijn die vlak bij een halte tussen centraal station en P+R ligt.
Man of Steal.
quote:
[..]
ja gvd ik weet t ook allemaal niet, dit is gewoon wat ik doe voor Rdam en DH en daar laat ik het bij
Tja. Dit klopt wel zo’n beetje.quote:Op donderdag 1 november 2018 15:22 schreef CrashO het volgende:
[..]
Prima toch. Ze hebben zelf Groenlinks de grootste partij gemaakt. Mogen ze het zelf gaan betalen ook.
Alius aliud dicit
Beetje faal als dit zogenaamd bedoeld is om minder toeristen te hebben in de stad. Het gros van de toeristen neemt een vervuilend vliegtuig naar Schiphol en dan de trein naar de stad (of een taxi misschien?). Mensen die met de auto naar de stad komen zijn over het algemeen gewoon Nederlanders, met de incidentele Belg of Duitser er tussen...
Dus minder Nederlanders en nog meer plaats voor toeristen
Lekker sociaal ook, bijvoorbeeld trouwen duurder maken. Niet wat je van een linkse partij verwacht. Je zou denken dat ze linkse ideeën zouden doorvoeren. Zoals goedkoper OV, door dit deels te financiëren vanuit de gemeente zelf. Meer OV laten rijden zodat het niet stampvol zit. Trouwen duurder maken klinkt al helemaal niet links in de oren
Lijkt wel een VVD college zo
Dus minder Nederlanders en nog meer plaats voor toeristen
Lekker sociaal ook, bijvoorbeeld trouwen duurder maken. Niet wat je van een linkse partij verwacht. Je zou denken dat ze linkse ideeën zouden doorvoeren. Zoals goedkoper OV, door dit deels te financiëren vanuit de gemeente zelf. Meer OV laten rijden zodat het niet stampvol zit. Trouwen duurder maken klinkt al helemaal niet links in de oren
Lijkt wel een VVD college zo
Political correctness is tyranny with manners
- Charlton Heston
- Charlton Heston
Doe ik ook meestal.quote:
[..]
Nee, voor een euro meer heb je gewoon een kaartje net als vroeger.
Als ik met de trein (sporadisch) ga, dan los kaartje en met de bus de chipkaart.
Is die minimaal 20 euro regel altijd al zo? Lijkt me best krom eigenlijk. Waarom doen ze zoiets?quote:
[..]
Doe ik ook meestal.
Als ik met de trein (sporadisch) ga, dan los kaartje en met de bus de chipkaart.
Bij bus en metro/randstadrail kan je wel gewoon tot op de cent. Of je had minimaal t maximale nodig voor de eindbestemming van je huidige rit of zo? Ow wacht misschien doen ze 't daarom wel voor de trein. Die kosten meestal wel zoiets idd.
Man of Steal.
quote:
[..]
Is die minimaal 20 euro regel altijd al zo? Lijkt me best krom eigenlijk. Waarom doen ze zoiets?
Bij bus en metro/randstadrail kan je wel gewoon tot op de cent. Of je had minimaal t maximale nodig voor de eindbestemming van je huidige rit of zo? Ow wacht misschien doen ze 't daarom wel voor de trein. Die kosten meestal wel zoiets idd.
Bron: NS.NLquote:Instaptarief per abonnement
Voor een anonieme of persoonlijke OV-chipkaart zonder abonnement is dit ¤ 20.
Voor een OV-chipkaart met Dal Vrij, Weekend Vrij, Dal Voordeel, Altijd Voordeel of Voordeelurenabonnement is dit ¤ 10. Voor Weekend Vrij en Dal Vrij geldt dat u alleen een instaptarief betaalt als u buiten de periode reist waarin u onbeperkt mag reizen.
Voor Altijd Vrij en Traject Vrij geldt geen instaptarief.
Nog beter uitgelegd:quote:
[..]
Is die minimaal 20 euro regel altijd al zo? Lijkt me best krom eigenlijk. Waarom doen ze zoiets?
Bij bus en metro/randstadrail kan je wel gewoon tot op de cent. Of je had minimaal t maximale nodig voor de eindbestemming van je huidige rit of zo? Ow wacht misschien doen ze 't daarom wel voor de trein. Die kosten meestal wel zoiets idd.
https://www.ov-chipkaart.(...)p-en-basistarief.htm
Ja klopt als een bus.. toeristen komen allemaal met een auto idd :’)quote:
Zij stemmen gl, dan mag je de consequenties ook voelen.
Straks geen bezoekers die komen shoppen en geen toeristen meer.
Tof man, voor je plaatselijke middenstand en totale werkgelegenheid. Zal me benieuwen hoe lang het gaat duren voordat die de gevolgen mogen plukken van het gl beleid.
Als sardienen in een blik op de trein is dan ook pauper...quote:
Op Als de trein een beetje comfortabel was om te nemen (dwz een zitplaats, mag wel voor de exorbitante prijzen in NL...) dan verklaarde ik meteen iedereen voor gek die alsnog de auto zou nemen.
Political correctness is tyranny with manners
- Charlton Heston
- Charlton Heston
Nou de internationale zuiptoerist die vooral de boel op stelten zet komt inderdaad met de vlieger en niet met de autoquote:
[..]
Ja klopt als een bus.. toeristen komen allemaal met een auto idd :’)
Political correctness is tyranny with manners
- Charlton Heston
- Charlton Heston
Ook voor dorpse niet-paupers. Als je hier op de bus gaat wachten kun je lang blijven staan. De laatste trein hier stopte in 1936. Dus je moet toch wat..quote:
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Het zal ongetwijfeld als gezegd zijn... als je zit met die tarieven ga je toch niet met de auto naar Amsterdam? Niemand dwingt je om dat te doen. Nadeel is wel dat het een privilege voor rijken wordt die de prijs niet boeit. Wellicht wordt parkeren zo tot een statussymbool. Maar je komt sowieso makkelijker in de stad met OV en verplaatsen in de stad gaat uitstekend. Je bent gewoon supereigenwijs (of heel rijk) als je met de auto naar Amsterdam wilt. Het is een slecht plan om dat te willen.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Doe ff rustig, Henkie.quote:
[..]
Ik vind het altijd merkwaardig hoe mensen denken recht te hebben op 12m2 publieke ruimte bij de plek van hun bestemming omdat ze een auto gekocht hebben. Als het kan prima maar in Amsterdam kan het niet, op één autoparkeerplek kunnen wel 15 fietsen staan.
[..]
Wat zeur je dan? Amsterdam is nou eenmaal niet gemaakt voor auto's, dus ga je er met de trein heen.
Mensen uit de provincie, van buiten de ringweg A10, zijn net zo min “gewone Nederlanders” als een Chinees of een Indiaan he.quote:Op donderdag 1 november 2018 18:57 schreef Lothiriel het volgende:
Beetje faal als dit zogenaamd bedoeld is om minder toeristen te hebben in de stad. Het gros van de toeristen neemt een vervuilend vliegtuig naar Schiphol en dan de trein naar de stad (of een taxi misschien?). Mensen die met de auto naar de stad komen zijn over het algemeen gewoon Nederlanders, met de incidentele Belg of Duitser er tussen...
Dus minder Nederlanders en nog meer plaats voor toeristen
Tsja, die huisvesting van de krakers daar moet toch door iemand betaald worden.quote:
Beetje faal als dit zogenaamd bedoeld is om minder toeristen te hebben in de stad. Het gros van de toeristen neemt een vervuilend vliegtuig naar Schiphol en dan de trein naar de stad (of een taxi misschien?). Mensen die met de auto naar de stad komen zijn over het algemeen gewoon Nederlanders, met de incidentele Belg of Duitser er tussen...
Dus minder Nederlanders en nog meer plaats voor toeristen
Lekker sociaal ook, bijvoorbeeld trouwen duurder maken. Niet wat je van een linkse partij verwacht. Je zou denken dat ze linkse ideeën zouden doorvoeren. Zoals goedkoper OV, door dit deels te financiëren vanuit de gemeente zelf. Meer OV laten rijden zodat het niet stampvol zit. Trouwen duurder maken klinkt al helemaal niet links in de oren
Als je het mij vraagt heb je als Nederlander sowieso al weinig in de binnenstad van Amsterdam te zoeken. Wens ze veel succes met bingedrinkende Britten en blowende toeristen.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
|
|
