F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Inderdaad, dat marketing of strategisch scripted gelul zegt niets. Er zijn nergens feiten die iets onderbouwen dus we zullen het zien.
Ze wisselen vanwege verbeteringen. Volg jij deze sport wel?quote:Op donderdag 1 november 2018 16:26 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nee, geen reet. Dat het constant kapot gaat zegt ook niets natuurlijk.
Ik heb niet de indruk dat TR echt bezig is met competitief proberen te zijn (en Marko bevestigd dat ook weer opnieuw) dus hoe zouden we dat sowieso moeten meten? Er zijn geen betrouwbare criteria om daar van onze kant iets over te zeggen dunkt me.quote:Op donderdag 1 november 2018 16:40 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Allicht zeggen ze bij RBR dat het straks met Honda beter wordt. Ik hecht alleen geen waarde aan die uitspraken. Misschien klopt het, misschien niet. We zien het volgend jaar wel.
Voorlopig lijken de resultaten bij TR er nog niet op te wijzen dat Honda echt structureel beter is. Er lijkt soms vooruitgang te zijn, maar dat hebben we de afgelopen jaren ook al vaker gezien. Het is er nog niet echt uitgekomen.
Wie zouden we dan moeten geloven en wat? Ik hecht zelf wat meer waarde aan de woorden van de direct betrokkenen (zoals Marko) dan aan anonieme forum-users hier. Marko wordt er op afgerekend en wij niet.quote:Dat RBR zegt dat het beter wordt en dat hun cijfers dat zeggen, da's nogal logisch. Maar dat is wmb betreft pure PR-praat, die je altijd hoort. Betekent niet dat het waar is.
Pure PR praat geloof ik niet in. Zal wellicht wat opgepoetst worden, maar je zou in de positie van Marko wel een ontzettende idioot zijn als je nu gaat roepen dat Honda 0.6 sec sneller is als ze feitelijk nog hopeloos achter lopen.quote:
[..].
Dat RBR zegt dat het beter wordt en dat hun cijfers dat zeggen, da's nogal logisch. Maar dat is wmb betreft pure PR-praat, die je altijd hoort. Betekent niet dat het waar is.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Niemand, we zien het volgend jaar wel.quote:
Wie zouden we dan moeten geloven en wat?
Vrijwel elk team roept regelmatig dat ze enorm gaan verbeteren. 9 van de 10 keer valt het enorm tegen.quote:Ik hecht zelf wat meer waarde aan de woorden van de direct betrokkenen (zoals Marko) dan aan anonieme forum-users hier. Marko wordt er op afgerekend en wij niet.
in a crowd you lose humanity
quote:Op donderdag 1 november 2018 16:29 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Jawel, dat is de reden dat er gewisseld moet worden en dus de gridstraffen komen.
De meeste wissels zijn gedaan omdat ze toch hopeloos achteraan stonden en net zo goed nieuwe motoren met updates konden inzetten en de oude motoren terug konden sturen voor analyse. De spec 1 motor van Hartley heeft het overigens 6 races volgehouden.
De MGU-H van Gasly ging kapot in Australie en sloeg de motor kapot. De enige "echte" motor failures waren van Gasly in Canada en de spec 3 motor van Gasly en Hartley in Japan (daarom 3.5 in Austin).
Einde tijdperk RBR voordat het begonnen was, zoals Fir3fly altijd al gezegd heeft!quote:
Volgend jaar wordt het helemaal niks met RBR.
Jack does it in real time...
Nouja als ze allemaal enorm verbeteren dan schieten ze er de facto natuurlijk geen fluit mee op, maar dat wil dan natuurlijk niet zeggen dat ze niet enorm verbeterd zijn toch?quote:
Vrijwel elk team roept regelmatig dat ze enorm gaan verbeteren. 9 van de 10 keer valt het enorm tegen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Je snapt dat dit niet best klinkt neem ik aan. En de updates hebben dus ook geen reet gedaan.quote:
[..]
De meeste wissels zijn gedaan omdat ze toch hopeloos achteraan stonden en net zo goed nieuwe motoren met updates konden inzetten en de oude motoren terug konden sturen voor analyse.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:Op donderdag 1 november 2018 21:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Je snapt dat dit niet best klinkt neem ik aan. En de updates hebben dus ook geen reet gedaan.
Ik ga weer Netflix kijken.
Tja, realiteit is lastig he.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Net als oogkleppen zo dik als een bunkerwand.quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De Honda motor hoeft niet eens de snelste te zijn, de RB auto is by far de beste, als die motor in de buurt kan komen en een beetje betrouwbaar is kan het een interessant seizoen worden. Zou misschien juist mooi zijn als de Honda nog net tekort komt, dan kunnen we Max er nog voor zien vechten. Met de snelste motor zal hij weinig in beeld komen denk ik zomaar, hoewel ik dat ook niet erg zou vinden natuurlijk 
Of Honda daadwerkelijk in de buurt kan komen is afwachten. De berichten zijn goed, Marko geeft aan dat ze in de buurt komen van Mercedes en Ferrari, Renault geeft aan dat ze mogelijk gepasseerd zijn. Ik blijf zelf nog sceptisch, de snelheid en betrouwbaarheid zijn moeilijk in te schatten op deze manier. Zou geniaal zijn als ze het voor elkaar krijgen maar ik ben nog niet overtuigd.
Hoop vooral dat we volgend jaar drie teams hebben die serieus voor de titel kunnen strijden.
Of Honda daadwerkelijk in de buurt kan komen is afwachten. De berichten zijn goed, Marko geeft aan dat ze in de buurt komen van Mercedes en Ferrari, Renault geeft aan dat ze mogelijk gepasseerd zijn. Ik blijf zelf nog sceptisch, de snelheid en betrouwbaarheid zijn moeilijk in te schatten op deze manier. Zou geniaal zijn als ze het voor elkaar krijgen maar ik ben nog niet overtuigd.
Hoop vooral dat we volgend jaar drie teams hebben die serieus voor de titel kunnen strijden.
quote:Formule 1 kiest voor Zandvoort
LONDEN - Formula One Management Limited, eigenaar van de Formule 1, heeft het Circuit van Zandvoort een concreet aanbod gedaan om reeds in 2020 een Grand Prix te organiseren. Daarmee zou de Grote Prijs van Nederland voor het eerst sinds 1985 weer in ons land worden gehouden.
Prins Bernhard van Oranje, eigenaar van het Zandvoortse circuit, bevestigt de actie van de Formule 1-top: „Als wij nu tekenen, dan heeft Nederland in 2020 weer een Grand Prix. Met Max Verstappen. Iedereen is er bij ons terdege van bewust dat dit een unieke kans is.”
Het Circuit van Zandvoort is goed uit alle onderzoeken gekomen die door de betrokken partijen zijn gedaan. De fee die Zandvoort voor de rechten van de Grote Prijs moet betalen is circa 20 miljoen euro. De totale kosten voor de organisatie worden tussen de 30 en 40 miljoen euro geschat.
Naast Zandvoort was ook het TT Circuit in Assen in de race om de Formule 1 naar Nederland te halen. Ook deze accommodatie kwam goed uit de rapportages, maar uiteindelijk zat het verschil in de historische waarde die Zandvoort voor de koningsklasse van de autosport heeft gehad.
Nou ja, sowieso tof dat hij terugkomt in NL. Assen was voor mij makkelijker geweest, maar ach, Zandvoort is ook nog wel te bereiken. Ik hoop wel dat ze iets regelen voor de verkeersdrukte en niet zeggen: ach in België en Frankrijk doen ze het ook kut.quote:
Ik heb voor alle jaren na 2020 alvast in Haarlem een zolder geregeld.
Op de fiets naar 't circuit en toch een zolderkamer
Op de fiets naar 't circuit en toch een zolderkamer
Mercedes weet wat mijn beperking is
Groene zeep op je rug, en af laten glijden
Groene zeep op je rug, en af laten glijden
Ik snap echt niet waar die onzin vandaan komt. Alleen die Renault ezel en McLaren schreeuwen continue dat ze mega stappen aan het maken zijn en dat het niet eerlijk is dat de rest nog grotere stappen maakt.quote:
[..]
Niemand, we zien het volgend jaar wel.
[..]
Vrijwel elk team roept regelmatig dat ze enorm gaan verbeteren. 9 van de 10 keer valt het enorm tegen.
Red Bull heeft dit hele jaar gezegd onder de indruk te zijn van de progressie van Honda, maar vooral ook de toewijding. Dit is voor het eers dat ze met getallen strooien. Ferrari en Mercedes zijn al helemaal terughoudend met uitspraken over hun updates.
Red Bull heeft alles te verliezen met bluf. Uit alles lijkt het er heel sterk op dat Torro Rosso compleet opgeofferd wordt om te testen.
Jij bent gewoon zuur dat je crashtopic al een tijdje geen updates heeft.quote:
Volgend jaar wordt het helemaal niks met RBR.
.
And so is the past
Dat.quote:
Maar toch wel
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
twitter:VanGamerenF1 twitterde op vrijdag 02-11-2018 om 00:04:42 Het mysterie is opgelost! Dit is de gozer die de katgeluiden maakte tijdens de GP van Amerika. Hij zat naast de microfoon op de befaamde toren van het circuit... 😂 #F1 https://t.co/JkwSE5e77t reageer retweet
Het mysterie is opgelost! Dit is de gozer die de katgeluiden maakte tijdens de GP van Amerika. Hij zat naast de microfoon op de befaamde toren van het circuit... 😂 