WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Als je een andere verzekering hebt gehad dan kunnen ze dat toch niet zien? Want waarom zouden ze vragen hoeveel schadevrije jaren hebt als ze het al weten.quote:Op zaterdag 20 oktober 2018 18:54 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Ze kijken naar je verzekeringsverleden.
Met centrale database.quote:
Ze kijken naar je verzekeringsverleden.
Verzekeraars hebben een database waar dat in staat als ik mij niet vergis. En dat vragen ze ter controle om te zien wat voor vlees ze in de Kuip hebben.quote:Op zaterdag 20 oktober 2018 18:56 schreef Atak het volgende:
[..]
Als je een andere verzekering hebt gehad dan kunnen ze dat toch niet zien? Want waarom zouden ze vragen hoeveel schadevrije jaren hebt als ze het al weten.
And so is the past
Roy-data.quote:
[..]
Als je een andere verzekering hebt gehad dan kunnen ze dat toch niet zien? Want waarom zouden ze vragen hoeveel schadevrije jaren hebt als ze het al weten.
Om direct je premie te berekenen.quote:
[..]
Als je een andere verzekering hebt gehad dan kunnen ze dat toch niet zien? Want waarom zouden ze vragen hoeveel schadevrije jaren hebt als ze het al weten.
Alle schadevrije jaren worden in een centraal systeem bijgehouden (Roydata).
Op
En niet bij anderen.quote:Op zaterdag 20 oktober 2018 18:56 schreef madam-april het volgende:
Aan de hand van het aantal jaren dat jij geen schade bij hun hebt gemeld..
Met de aantekening dat wanneer je geen schade claimt maar die wel hebt het niet meetelt. Dus zolang jij geen beroep doet op je verzekering bouw je schadevrije jaren op.quote:
[..]
Om direct je premie te berekenen.
Alle schadevrije jaren worden in een centraal systeem bijgehouden (Roydata).
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Klopt, maar als je liegt nemen ze je niet aan bij de verzekering. De rest van de verzekeraars dan overigens ook niet als je pech hebt.quote:
Dus dan hoeven ze het niet te vragen maar dat doen ze wel.
Jawel want dan weet jij meteen wat je premie wordt. Dit wordt later gecontroleerd.quote:
Dus dan hoeven ze het niet te vragen maar dat doen ze wel.
Weggegaan en opgerot
Het gaat per verzekering. Heb jij een auto met bijvoorbeeld 8 schadevrije jaren en besluit je om Porsche erbij te kopen voor de fun, dan wordt die verzekering op 0 jaar gezet. Ook al geef jij abusievelijk 8 schadevrije jaren aan, dan zien ze meteen is geen enkel probleem
Anyway. Als je met je partner besluit een tweede auto aan te schaffen, zet die dan op de naam van de persoon die nog niks heeft lopen. Kost niks meer en stel je gaat ooit uit elkaar...
Anyway. Als je met je partner besluit een tweede auto aan te schaffen, zet die dan op de naam van de persoon die nog niks heeft lopen. Kost niks meer en stel je gaat ooit uit elkaar...
Huh?quote:
Het gaat per verzekering. Heb jij een auto met bijvoorbeeld 8 schadevrije jaren en besluit je om Porsche erbij te kopen voor de fun, dan wordt die verzekering op 0 jaar gezet. Ook al geef jij abusievelijk 8 schadevrije jaren aan, dan zien ze meteen is geen enkel probleem
Als je 8 schadevrije jaren hebt en je geeft dat aan, dan is dat correcte informatie en niks abusievelijks aan. Dat je op de nieuwe (extra) verzekering voor je hobby-Porsche geen gebruik kunt maken van de schadevrije jaren op de verzekering van je andere auto doet daar niets aan af.quote:
Het gaat per verzekering. Heb jij een auto met bijvoorbeeld 8 schadevrije jaren en besluit je om Porsche erbij te kopen voor de fun, dan wordt die verzekering op 0 jaar gezet. Ook al geef jij abusievelijk 8 schadevrije jaren aan, dan zien ze meteen is geen enkel probleem
Overigens zijn er best verzekeraars die voor de tweede auto best de no-claimkorting willen geven die hoort bij de schadevrije jaren van de eerste auto. Mits het aannemelijk is dat die tweede auto de zelfde hoofdbestuurder heeft.
Daar zitten toch wat haken en ogen aan: https://weblog.independer(...)de-no-claim-korting/quote:
[..]
Dan niet. Ik ben de moeilijkste niet
Maar als je dus je auto aan je vrouw verkoopt en dan zelf die Porsche koopt hou je gewoon je schadevrije jaren
Wat doe je moeilijk?quote:
[..]
Daar zitten toch wat haken en ogen aan: https://weblog.independer(...)de-no-claim-korting/
Maar als je dus je auto aan je vrouw verkoopt en dan zelf die Porsche koopt hou je gewoon je schadevrije jaren
Ik heb paar jaar geleden een tweede auto gekocht. Verzekering proberen af te sluiten en dan mag jij aangeven hoeveel vrije jaren ik op die tweede auto kreeg, eerste auto meer dan tien jaar schade vrij. Dus gewoon twee hele auto's op de oprit. Allebei van mij. Eentje nieuw
Ik hoor het wel
Ja, nul dus. Niet zo handig.quote:
[..]
Wat doe je moeilijk?
Ik heb paar jaar geleden een tweede auto gekocht. Verzekering proberen af te sluiten en dan mag jij aangeven hoeveel vrije jaren ik op die tweede auto kreeg, eerste auto meer dan tien jaar schade vrij. Dus gewoon twee hele auto's op de oprit. Allebei van mij. Eentje nieuw
Ik hoor het wel
Vraag die hier een beetje in het verlengde van ligt.. Stel dat je met je tweede auto schade rijdt, gaat dat dan wel van je schadevrije jaren/no-claim korting van auto 1 af?quote:
Nee lijkt me niet toch...quote:
[..]
Vraag die hier een beetje in het verlengde van ligt.. Stel dat je met je tweede auto schade rijdt, gaat dat dan wel van je schadevrije jaren/no-claim korting van auto 1 af?
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Lease-verleden bijvoorbeeld moet je zelf aangeven, scheelde bij mij toch weer wat jaartjes.quote:
Dus dan hoeven ze het niet te vragen maar dat doen ze wel.
Dit valt in een centrale database geregeld en het gaat om de werkelijke geclaimde schade, dus bij een schade met zo'n verschrikkelijk product dat je premie niet omhoog gaat bij een schademelding, gaat toch de schadevrije jaren omlaag.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Wat dacht je, ik schop maar eens een jaar oud topic omhoog?quote:
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
ach de lettertjes zijn zo klein dat ik 2018 als 2019 las....quote:
[..]
Wat dacht je, ik schop maar eens een jaar oud topic omhoog?
Vervelende mensen die oude topics zinloos omhoog schoppen....
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
ja echt he?quote:
[..]
ach de lettertjes zijn zo klein dat ik 2018 als 2019 las....
Vervelende mensen die oude topics zinloos omhoog schoppen....
Maar je had wel gelijk. Elke bonus/malus opbouw is per auto.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Hoe zit het dan als je 1,5 jaar verzekerd bent bij partij A en dan overstapt naar partij B. Heb je dan na een half jaar 2 schadevrije jaren of slechts 1 volgens Roy Data.
1 volgens roy, en zodra je die verzekering opzegt, of weer switched wordt die tweede erbij geschreven.quote:
Hoe zit het dan als je 1,5 jaar verzekerd bent bij partij A en dan overstapt naar partij B. Heb je dan na een half jaar 2 schadevrije jaren of slechts 1 volgens Roy Data.
De update wordt altijd bij een ROY(hihih)ement gedaan.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Verzekeraars lopen (onnodig) risico als ze op je blauwe ogen geloven dat je 5 schade vrije jaren hebt. Zij zullen altijd de database raadplegen en wat jij opgeeft checken met wat in de database staat. Dus het is niet voor verzekeraars verplicht maar ze doen het wel om zichzelf te beschermen. Het beste is dan ook de waarheid te vertellen. Lieg je, dan heb je kans dat ze je als klant weigeren.
Desondanks kan het voorkomen dat de data in Roy-data niet klopt. Nadat ik een jaar in het buitenland verbleef wilde ik eenmaal in Nederland weer een auto verzekeren, er was in Roy-data niks te vinden en mijn schadevrije jaren waren dus foetsie van 7 naar 0. Met de officiële royementsverklaring van de verzekeraar bij het beëindigen van de verzekering voor de emigratie, waarop mijn 7 schadevrije jaren vermeld stonden, alles weer recht kunnen trekken. Maar anders was ik dus zwaar de lul. Goede les om niet 100% te vertrouwen op dit soort databases en zelf ook je admin goed op orde te houden.
Ook raar dat je na ca 8 a 10 jaar geen korting meer opbouwd... heb al 15 vrije jaren maar mag juist ieder jaar meer betalen... waarom?
Interessant he ?
Ik heb zo'n handig product maar kun je ergens ook je schadevrije jaren zien?quote:
Dit valt in een centrale database geregeld en het gaat om de werkelijke geclaimde schade, dus bij een schade met zo'n verschrikkelijk product dat je premie niet omhoog gaat bij een schademelding, gaat toch de schadevrije jaren omlaag.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Dat komt door automobilisten die met die kut mobieltjes in de hand schade rijden, waardoor de totale schadelast stijgt en dus ook jouw premie aangepast wordt.quote:
Ook raar dat je na ca 8 a 10 jaar geen korting meer opbouwd... heb al 15 vrije jaren maar mag juist ieder jaar meer betalen... waarom?
Kan het ook iets genuanceerder zeggen: de totale kosten voor schadeherstel stijgen (reparaties worden namelijk steeds duurder voor nieuwe auto's), waardoor de premies ook een stijgende lijn kennen.
Overigens blijft het altijd gunstig (ondanks dat je aan maximale no-claim korting zit) om schadevrije jaren te blijven opbouwen. Als je op een gegeven moment een keer schade moet claimen dan val je een x aantal jaren terug, maar heeft dat vooralsnog geen effect op je premie.
De herstel-werkzaamheden na een aanrijding bestonden vroeger uit het vervangen van een spatbord of bumper. Tegenwoordig zit er veel dure electronica in zo'n bumper.quote:
Ook raar dat je na ca 8 a 10 jaar geen korting meer opbouwd... heb al 15 vrije jaren maar mag juist ieder jaar meer betalen... waarom?
Wen er maar aan. In de toekomst wordt de schade nog groter.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190403_04299599
Tot nooit .......
Tot iedereen een zelfrijdende auto heeft. Dan worden de auto's lichter en zijn er geen schades meer door ongelukken. Wel door vandalisme ed.quote:
Wen er maar aan. In de toekomst wordt de schade nog groter.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190403_04299599
Ja maar dat geld voor de autos die veel electronica hebben...quote:
[..]
De herstel-werkzaamheden na een aanrijding bestonden vroeger uit het vervangen van een spatbord of bumper. Tegenwoordig zit er veel dure electronica in zo'n bumper.
Wen er maar aan. In de toekomst wordt de schade nog groter.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190403_04299599
Waarom niet de electrische autos fors verhogen in premie?
En de autos met minder electronica fors verlagen...
Zelfs een ragbak is duurder in de verzekering geworden.
Interessant he ?
Omdat ze met name de schade aan andere auto's vergoeden.quote:
[..]
Ja maar dat geld voor de autos die veel electronica hebben...
Waarom niet de electrische autos fors verhogen in premie?
En de autos met minder electronica fors verlagen...
Zelfs een ragbak is duurder in de verzekering geworden.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
omdat je met je ragbak ook een Tesla kan aanrijden.quote:
Zelfs een ragbak is duurder in de verzekering geworden.
Tot nooit .......
Dit wordt afgerond door de verzekeraar. >6 maanden omhoog <6 maanden omlaag.quote:
Hoe zit het dan als je 1,5 jaar verzekerd bent bij partij A en dan overstapt naar partij B. Heb je dan na een half jaar 2 schadevrije jaren of slechts 1 volgens Roy Data.
As long as people continue to seek the true meaning of freedom, they will never ceased to be.
Ik had zelf 20 jaar een auto, nooit schade. De laatste 10 jaar zelf geen auto meer. Nu vorige week weer een auto aangeschaft en heb mijn schadevrije jaren op 8 gezet. Ik heb niks van de verzekering gehoord dus zal wel goed zijn. Had nog nooit van die Roy dinges gehoord
Wem die Scheisse bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
Elke 7 maanden dus wisselen van verzekering om snel in jaren te stijgen?quote:
[..]
Dit wordt afgerond door de verzekeraar. >6 maanden omhoog <6 maanden omlaag.
Bij mij had een verzekeraar 2x mijn schadevrije jaren in Roydata gezet. Tweede voertuig wat ik nog niet zo lang heb, kreeg dus ook die jaren mee bij overstap, ondanks dat ik het echte aantal opgaf. Dus niet alleen korting op de 2e, maar echt de opbouw van jaren. Heb het nog doorgegeven dat het niet klopte, wil niet te boek staan als fraudeur, maar dit haalden ze uit Roydata. Prima!
Ze bewaren het 3 jaar, daarna verdwijnt het. Bij eec check (en dat doen ze) zal je premie worden aangepast en mag je ook extra premie betalen over de reeds verzekerde maanden.quote:
Ik had zelf 20 jaar een auto, nooit schade. De laatste 10 jaar zelf geen auto meer. Nu vorige week weer een auto aangeschaft en heb mijn schadevrije jaren op 8 gezet. Ik heb niks van de verzekering gehoord dus zal wel goed zijn. Had nog nooit van die Roy dinges gehoord
[ Bericht 0% gewijzigd door JK op 25-10-2019 08:34:01 (Typo) ]
Dat kan niet, je hebt een jaarcontract het eerste jaar.quote:
[..]
Elke 7 maanden dus wisselen van verzekering om snel in jaren te stijgen?
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Zeker niet. Je kan dagelijks opzeggen. In januari een verzekering afgesloten, in oktober het voertuig doorgeschoven naar een andere verzekering ivm gunstigere voordelen voor een extra voertuig (korting op 2e voertuig over schadevrije jaren eerste voertuig). En een ander voertuig in september 2018 als nieuw voertuig verzekerd, in december 2018 doorgeschoven naar een andere verzekering toen bleek dat ze geen korting meer gaven op een extra voertuig. Dagelijks opzeggen kan sinds enige jaren.quote:Op vrijdag 25 oktober 2019 09:19 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Dat kan niet, je hebt een jaarcontract het eerste jaar.
Niet in het eerste jaar.quote:
[..]
Zeker niet. Je kan dagelijks opzeggen. In januari een verzekering afgesloten, in oktober het voertuig doorgeschoven naar een andere verzekering ivm gunstigere voordelen voor een extra voertuig (korting op 2e voertuig over schadevrije jaren eerste voertuig). En een ander voertuig in september 2018 als nieuw voertuig verzekerd, in december 2018 doorgeschoven naar een andere verzekering toen bleek dat ze geen korting meer gaven op een extra voertuig. Dagelijks opzeggen kan sinds enige jaren.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Meen je dat? Klote zeg, dus mag ik straks bij betalen?quote:
[..]
Ze bewaren het 3 jaar, daarna verdwijnt het. Bij eec check (en dat doen ze) zal je premie worden aangepast en mag je ook extra premie betalen over de reeds verzekerde maanden.
Wem die Scheisse bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
Ik zou ze even bellen; verzekeraars kunnen wel verder terugkijken dan drie jaar in Roy-data, en misschien willen ze dat wel doen in dit geval.quote:
[..]
Meen je dat? Klote zeg, dus mag ik straks bij betalen?
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Dat ga ik maar ff doen dan, thxquote:
[..]
Ik zou ze even bellen; verzekeraars kunnen wel verder terugkijken dan drie jaar in Roy-data, en misschien willen ze dat wel doen in dit geval.
Wem die Scheisse bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
Schadevrije jaren vervallen na een jaar.quote:
Ik had zelf 20 jaar een auto, nooit schade. De laatste 10 jaar zelf geen auto meer. Nu vorige week weer een auto aangeschaft en heb mijn schadevrije jaren op 8 gezet. Ik heb niks van de verzekering gehoord dus zal wel goed zijn. Had nog nooit van die Roy dinges gehoord
Bij sommige verzekeraars tegenwoordig na 3 of 4 jaar, maar na 10 jaar mag je waarschijnlijk gewoon weer op 0 beginnen.
https://www.autoverzekering.nl/vragen/wat-zijn-schadevrije-jaren/
Dat zal wel van je verzekeraar afhangen dan, want er zijn er genoeg die dagelijks opzegbaar zijn (ook in het eerste jaar). Het is ook niet zo zinvol als verzekeraar om daar niet aan mee te werken, want dan schrijf je desnoods gewoon de auto over op naam en ben je ook van je verzekering af.quote:
quote:
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Jup, er snel achteraan bellen! Ze komen er toch wel achter, iedereen wordt door Roy-Data gehaald. Als je niet belt dan kun je over een 1 a 2 maanden een brief van je verzekeraar verwachten dat je schadevrije jaren naar 0 wordt omgezet. (en je premie dus +/-verdubbelt. auw.)quote:
[..]
Schadevrije jaren vervallen na een jaar.
Bij sommige verzekeraars tegenwoordig na 3 of 4 jaar, maar na 10 jaar mag je waarschijnlijk gewoon weer op 0 beginnen.
https://www.autoverzekering.nl/vragen/wat-zijn-schadevrije-jaren/
Jaren tellen voor bestuurder, niet voor elke auto apart. Volgens mij klopt dit dus gewoon. Anders zou je elke keer dat je een auto koopt weer op nul beginnen en dan is de premie helemaal niet meer te betalen.quote:
[..]
Bij mij had een verzekeraar 2x mijn schadevrije jaren in Roydata gezet. Tweede voertuig wat ik nog niet zo lang heb, kreeg dus ook die jaren mee bij overstap, ondanks dat ik het echte aantal opgaf. Dus niet alleen korting op de 2e, maar echt de opbouw van jaren. Heb het nog doorgegeven dat het niet klopte, wil niet te boek staan als fraudeur, maar dit haalden ze uit Roydata. Prima!
Dit is het verbond van verzekeraars over contracten voor particuliere schadeverzekeringen:quote:
[..]
Moet ik het nog een keer vertellen wat mijn recente ervaringen zijn, of blijf je zo koppig?
https://www.verzekeraars.(...)f-versie-16-juli.pdf
Daar staat heel duidelijk in dat alle aangesloten verzekeraars contracten afsluiten met een looptijd van maximaal een jaar. Daarna is de polis opzegbaar, tenzij het verzekerd belang tussentijds verdwijnt omdat je bijvoorbeeld je auto verkoopt. Hier heb je de AFM met het bericht van dezelfde strekking.
Maar je mag best de algemene voorwaarden van je verzekeraar erbij pakken, dan kijken we het daar even naar. Ik heb hier de voorwaarden van Avero en hier die van Nationale Nederlanden erbij gelinkt om je alvast een idee te geven waar je moet zoeken. Als je even laat weten welke maatschappij het is wil ik dat best voor je nakijken.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Dat zijn gedragscodes, daar kan men van afwijken. Check https://www.overstappen.n(...)ijn-autoverzekering/ en zie hoeveel er dagelijks opzegbaar zijn. Zo kon ik dus binnen het eerste jaar direct weg zonder verkoop van voertuig.quote:Op dinsdag 29 oktober 2019 08:32 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Dit is het verbond van verzekeraars over contracten voor particuliere schadeverzekeringen:
https://www.verzekeraars.(...)f-versie-16-juli.pdf
Daar staat heel duidelijk in dat alle aangesloten verzekeraars contracten afsluiten met een looptijd van maximaal een jaar. Daarna is de polis opzegbaar, tenzij het verzekerd belang tussentijds verdwijnt omdat je bijvoorbeeld je auto verkoopt. Hier heb je de AFM met het bericht van dezelfde strekking.
Maar je mag best de algemene voorwaarden van je verzekeraar erbij pakken, dan kijken we het daar even naar. Ik heb hier de voorwaarden van Avero en hier die van Nationale Nederlanden erbij gelinkt om je alvast een idee te geven waar je moet zoeken. Als je even laat weten welke maatschappij het is wil ik dat best voor je nakijken.
Het gaat per kenteken, maar het gaat wel in Roy-Data op persoon. Koop je iets er bij, dan begin je opnieuw. Vaak krijg je dan nog de korting via je eerste voertuig. Schadevrije jaren beginnen op nul, maar wel een lage premie ivm dat je nog een ander voertuig hebt met schadevrije jaren. Switch je van voertuig, dan neem je gewoon die jaren mee.quote:
[..]
Jaren tellen voor bestuurder, niet voor elke auto apart. Volgens mij klopt dit dus gewoon. Anders zou je elke keer dat je een auto koopt weer op nul beginnen en dan is de premie helemaal niet meer te betalen.
Zou het 100% op persoon gaan, dan zou je bij de schade op 1 voertuig direct premieverhoging hebben op alle voertuigen. Dat is dus niet zo, omdat het per kenteken gaat.
Het gaat niet op kenteken of persoon, het gaat op polis. Een polis heeft een houder (persoon) en voertuig (kenteken). Die info gaat Roy-Data in, gecombineerd.quote:
[..]
Het gaat per kenteken, maar het gaat wel in Roy-Data op persoon. Koop je iets er bij, dan begin je opnieuw. Vaak krijg je dan nog de korting via je eerste voertuig. Schadevrije jaren beginnen op nul, maar wel een lage premie ivm dat je nog een ander voertuig hebt met schadevrije jaren. Switch je van voertuig, dan neem je gewoon die jaren mee.
Zou het 100% op persoon gaan, dan zou je bij de schade op 1 voertuig direct premieverhoging hebben op alle voertuigen. Dat is dus niet zo, omdat het per kenteken gaat.
Als je een auto wisselt in een polis (nieuw karretje gekocht) veranderd er niets aan je schadevrije jaren of korting. Premie kan wel veranderen uiteraard. Stop je een polis, dan gaan de polisgegevens Roy-Data in.
Normaal wordt dit naar beneden afgerond hoor. Pas als het jaar voorbij is komt er een jaartje bij.quote:
[..]
Dit wordt afgerond door de verzekeraar. >6 maanden omhoog <6 maanden omlaag.
Domste advies van 2018. Het is juist verstandig om de tweede polis en auto op je eigen naam te hebben. Scheelt je veel knaken dankzij de korting die je wel krijgt, en langzaam bouw je dan ook schadevrije jaren op op de 2e polis.quote:
Het gaat per verzekering. Heb jij een auto met bijvoorbeeld 8 schadevrije jaren en besluit je om Porsche erbij te kopen voor de fun, dan wordt die verzekering op 0 jaar gezet. Ook al geef jij abusievelijk 8 schadevrije jaren aan, dan zien ze meteen is geen enkel probleem
Anyway. Als je met je partner besluit een tweede auto aan te schaffen, zet die dan op de naam van de persoon die nog niks heeft lopen. Kost niks meer en stel je gaat ooit uit elkaar...
Ik kreeg geen extra korting als ik alle drie ipv twee op mijn naam zou zetten of ik ben heel onduidelijk geweest in mijn gesprekken met allsecur. Ik heb met meerdere verzekeraars gebeld, ik snapte er niks van en ik vond het belachelijk.quote:
[..]
Domste advies van 2018. Het is juist verstandig om de tweede polis en auto op je eigen naam te hebben. Scheelt je veel knaken dankzij de korting die je wel krijgt, en langzaam bouw je dan ook schadevrije jaren op op de 2e polis.
Maar bedankt voor je geweldige advies
Als de partner maar als regelmatige bestuurder op de polis staat.
Dus auto en verzekering op naam van degene die de hoge bonus-malus korting heeft, maar de partner (die geen opbouw heeft) als regelmatige bestuurder opgeven.
Dan heb je de maximale korting, plus eigen opbouw schadevrije jaren voor de partner.
Dus auto en verzekering op naam van degene die de hoge bonus-malus korting heeft, maar de partner (die geen opbouw heeft) als regelmatige bestuurder opgeven.
Dan heb je de maximale korting, plus eigen opbouw schadevrije jaren voor de partner.
Koop er eens een auto of motor bij en kijk dan eens hoeveel schadevrije jaren je hebt op dat voertuig. Ik heb drie voertuigen op naam staan, voor elk bouw ik aparte schadevrije jaren op, maar de korting van de ene polis kan wel op de andere worden gebruikt, mits je bij dezelfde verzekering zit. En ook niet elke verzekering doet dit, zeker niet meer zo snel bij motoren.quote:
[..]
Het gaat niet op kenteken of persoon, het gaat op polis. Een polis heeft een houder (persoon) en voertuig (kenteken). Die info gaat Roy-Data in, gecombineerd.
Als je een auto wisselt in een polis (nieuw karretje gekocht) veranderd er niets aan je schadevrije jaren of korting. Premie kan wel veranderen uiteraard. Stop je een polis, dan gaan de polisgegevens Roy-Data in.
Mijn beide motoren hebben een aparte polis, willen ze wel combineren bij de verzekering. Schadevrije jaren zullen dan ongetwijfeld wel per voertuig apart blijven.
Ik denk dat ik met 4 auto's voldoende ervaring heb met verzekeringenquote:
[..]
Koop er eens een auto of motor bij en kijk dan eens hoeveel schadevrije jaren je hebt op dat voertuig. Ik heb drie voertuigen op naam staan, voor elk bouw ik aparte schadevrije jaren op, maar de korting van de ene polis kan wel op de andere worden gebruikt, mits je bij dezelfde verzekering zit. En ook niet elke verzekering doet dit, zeker niet meer zo snel bij motoren.
Mijn beide motoren hebben een aparte polis, willen ze wel combineren bij de verzekering. Schadevrije jaren zullen dan ongetwijfeld wel per voertuig apart blijven.
[ Bericht 1% gewijzigd door GereDathan op 01-11-2019 10:06:20 ]
Vier auto's tegelijk? Doe je goed! Doe je er wat leuks mee?quote:
[..]
Ik denk dat ik met 4 auto's voldoende ervaring heb met verzekeringen
Ja, rijden vooralquote:
[..]
Vier auto's tegelijk? Doe je goed! Doe je er wat leuks mee?
Zomer en winter auto's
|
|
