PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Motorclub topic!
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 15 april 2018!
- PTA / De 22e Motorrijders New/Oldbierit op 13 augustus! #36
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop. Meestal worden ook de nodige U-bochten gemaakt, veelal door de schuld van Salatrel.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!
Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 15 april 2018!
- PTA / De 22e Motorrijders New/Oldbierit op 13 augustus! #36
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop. Meestal worden ook de nodige U-bochten gemaakt, veelal door de schuld van Salatrel.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Jij slotjesposter...quote:Op dinsdag 16 oktober 2018 19:06 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Neh, Anne heeft net een nieuw leuk KTM brommertje gekocht dit jaar.. Daar is ze wel effe tevreden mee voorlopig denk ik.
Ja SuperDuke zou ik ook graag hebben. Maar goed. Dat zit er echt niet in.
ik zag het iddquote:Op dinsdag 16 oktober 2018 19:07 schreef FranticDJ het volgende:
[..]
Jij slotjesposter...
Ja SuperDuke zou ik ook graag hebben. Maar goed. Dat zit er echt niet in.
Je kan ook een iets ouder exemplaar pakken he.. Of moet er per se 2018 op het pasje staan?
Ik koop persoonlijk liever 2 oudere motoren als één nieuwe.. Zeker als ik zo hier en daar al die elektronische ellende zo eens langs zie komen.. Ik zit in een AT groep op feestboek, en de helft van de leden heeft inmiddels een dikke lening afgesloten om met een crf1000 te kunnen patsen, en de helft van de posts gaat over allerlei elektronische hiccups, weigerende versnellingsbakken en knipperende lampjes
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Met een beetje mazzel heb ik morgenmiddag tijd om even een nieuw hoofdaquarium te halen.. Mijn 2e helm ever waar geen Shoei op staat.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een lening voor een motorquote:
[..]
ik zag het idd
Je kan ook een iets ouder exemplaar pakken he.. Of moet er per se 2018 op het pasje staan?
Ik koop persoonlijk liever 2 oudere motoren als één nieuwe.. Zeker als ik zo hier en daar al die elektronische ellende zo eens langs zie komen.. Ik zit in een AT groep op feestboek, en de helft van de leden heeft inmiddels een dikke lening afgesloten om met een crf1000 te kunnen patsen, en de helft van de posts gaat over allerlei elektronische hiccups, weigerende versnellingsbakken en knipperende lampjes
Ik zwaai naar dieren.
er zijn toch dagen bij ik effe geen 17-18k op de bank heb staan die ik zomaar effe kan platslaan op een brommertje. Ik vind een voertuig wat ik gebruik als secundair transport sowieso geen 18k waard, dat geef ik voor een auto al niet uit..quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Er moet eerst weer even saldo op de bank staanquote:
[..]
ik zag het idd
Je kan ook een iets ouder exemplaar pakken he.. Of moet er per se 2018 op het pasje staan?
En dan kijk ik pas weer verder.. Ook ff afwachten hoe ik dan qua relatie/werk/huis sta 
Nee maar dan koop je hem toch niet of je spaart nog ffquote:
[..]
er zijn toch dagen bij ik effe geen 17-18k op de bank heb staan die ik zomaar effe kan platslaan op een brommertje. Ik vind een voertuig wat ik gebruik als secundair transport sowieso geen 18k waard, dat geef ik voor een auto al niet uit..
Ik zwaai naar dieren.
Pcies dit..quote:
[..]
Nee maar dan koop je hem toch niet of je spaart nog ff
Voor een auto lenen als 't echt niet anders kan: yes. Maar voor een motor? nah.
Van het weekend een saaie matzwarte neotec 2 gescoord met 48% kortingquote:Op dinsdag 16 oktober 2018 19:24 schreef Sounddragon het volgende:
Met een beetje mazzel heb ik morgenmiddag tijd om even een nieuw hoofdaquarium te halen.. Mijn 2e helm ever waar geen Shoei op staat.
ondertussen ook de bijbehorende Sena bloetoes erin
Sja, als je hem per se wilt hebben...quote:
[..]
Nee maar dan koop je hem toch niet of je spaart nog ff
Ik persoonlijk koop gewoon naar het beschikbare budget.. Heb ik de doekoe niet, dan heb ik pech.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
jongeh, jij verdient geld als water op die roeiboot, dat kan nooit lang durenquote:
[..]
Er moet eerst weer even saldo op de bank staan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Illusiesquote:
[..]
jongeh, jij verdient geld als water op die roeiboot, dat kan nooit lang duren
Ik heb mijn oog laten vallen op een Arai Tour X4..quote:
[..]
Van het weekend een saaie matzwarte neotec 2 gescoord met 48% korting
Bloetoes hoef ik niet, ik heb wat beters verzonnen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja dag.. Grapjas.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Grote winst zit er meer in dat je t niet uit kan geven als je aan boord zitquote:
Heb net een aardige smak (15-20%)ingeleverd om maar 6
Maanden per jaar te moeten werken
Precies op het laatst het je hem 1.5 keer gekochtquote:
[..]
Sja, als je hem per se wilt hebben...
Ik persoonlijk koop gewoon naar het beschikbare budget.. Heb ik de doekoe niet, dan heb ik pech.
Ik zwaai naar dieren.
Dabedoelik, doe wat je nou overhoudt dus effe X 1.8 ofzo voor een salaris van iemand die een normale baan heeft en het hele jaar door werkt en dan heb je nog steeds 2 keer modaal.. Ik bennie geak.quote:
[..]
Grote winst zit er meer in dat je t niet uit kan geven als je aan boord zit
Heb net een aardige smak (15-20%)ingeleverd om maar 6
Maanden per jaar te moeten werken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ja, de bank moet ook wat verdienen hequote:
[..]
Precies op het laatst het je hem 1.5 keer gekocht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
If onlyquote:
[..]
Dabedoelik, doe wat je nou overhoudt dus effe X 1.8 ofzo voor een salaris van iemand die een normale baan heeft en het hele jaar door werkt en dan heb je nog steeds 2 keer modaal.. Ik bennie geak.
...
make det de ket..quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Achterband weer bijna op 
Wil nog mooi weer blijven, paar keer rijden nog kan der volgend jaar weer nieuw rubber op, geen michelin iig
Wil nog mooi weer blijven, paar keer rijden nog kan der volgend jaar weer nieuw rubber op, geen michelin iig
Ik zwaai naar dieren.
ik hep nog een Konti RoadAttack in de garage die ik niet ga gebruiken.quote:
Achterband weer bijna op
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bedankt voor het aanbod maar...dan moet ik hem ophalen en dan de dealer vragen goh wil je deze band erop zetten...etcquote:
Ik zwaai naar dieren.
Volgt iemand de budget bike battle italia? BaronvonGrumble kreeg een boete voor snelheid van 4000 Zwitserse frank + een rijverbod van een paar maanden!
144 waar 80 is toegestaanquote:
[..]
Brrr dat is serieus geld...wat had die gedaan dan ?
No prob, het was maar een ideequote:
[..]
Bedankt voor het aanbod maar...dan moet ik hem ophalen en dan de dealer vragen goh wil je deze band erop zetten...etc
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hoeveel is dat in EYPO's?quote:
Volgt iemand de budget bike battle italia? BaronvonGrumble kreeg een boete voor snelheid van 4000 Zwitserse frank + een rijverbod van een paar maanden!
In NL zou je hem ook kwijt zijn en een kleine 700 euro denk ik
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
3.673,54quote:
[..]
hoeveel is dat in EYPO's?
In NL zou je hem ook kwijt zijn en een kleine 700 euro denk ik
Ik zwaai naar dieren.
Omrekensite zegt 3673 euro. Klopt dat welquote:
[..]
hoeveel is dat in EYPO's?
In NL zou je hem ook kwijt zijn en een kleine 700 euro denk ik
ja dat klopt wel. Racerij is in Zwitserland verboden ze hebben er niet eens een circuit. Snelheidsovertredingen zijn serious business daarquote:
[..]
Omrekensite zegt 3673 euro. Klopt dat wel
Oh dan vind ik het een stuk minder ergquote:
De boetes zijn inkomensafhankelijk daar vanaf >30
voor buitenlanders alleen lastig te controleren hequote:
De boetes zijn inkomensafhankelijk daar vanaf >30
Neem aan dat 4000 CHF niet uit de lucht komt vallenquote:
[..]
voor buitenlanders alleen lastig te controleren he
https://www.autoblog.nl/a(...)rland-e720-000-boete
Neem aan dat een Panigale ook wel een red flag is.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Het is absurd.quote:
[..]
Oh dan vind ik het een stuk minder erg
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan is de lol van het motorrijden er ook meteen wel een beetje vanaf 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was toch laatst een gastje in auto van zijn pa 178 in de 80 2050 moest die betalenquote:Op donderdag 18 oktober 2018 21:16 schreef Sounddragon het volgende:
Dan is de lol van het motorrijden er ook meteen wel een beetje vanaf
Ik zwaai naar dieren.
Gewaarschuwd door alle horrorverhalen over de boetes uit Zwitserland heb ik daar ook meer op mijn snelheidsmeter gekeken dan naar de weg Overigens is het ook wel een aardige hint dat iedereen zich daar echt strikt aan de maximum snelheid houdt.
Overigens is het ook wel een aardige hint dat iedereen zich daar echt strikt aan de maximum snelheid houdt.
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Is dat van de laatste jaren ofzo?quote:
Gewaarschuwd door alle horrorverhalen over de boetes uit Zwitserland heb ik daar ook meer op mijn snelheidsmeter gekeken dan naar de weg
Ik zwaai naar dieren.
Toevallig afgelopen dagen in Zwitserland vertoefd, en ook geflitst daar . 1x ongeveer 8km/h te snel en de andere +- 30.
Misschien maar snel m'n auto verkopen en hopen dat ze me niet meer kunnen vinden
.
. 1x ongeveer 8km/h te snel en de andere +- 30.Misschien maar snel m'n auto verkopen en hopen dat ze me niet meer kunnen vinden
.
Huilen dan.
Ja, echt verschrikkelijk irritant. Ik ga daar echt slecht op.quote:
Gewaarschuwd door alle horrorverhalen over de boetes uit Zwitserland heb ik daar ook meer op mijn snelheidsmeter gekeken dan naar de weg
Huilen dan.
Mjah, das ook bijna 100 te hard.. dan vraag je er ook wel een beetje om natuurlijkquote:
[..]
Was toch laatst een gastje in auto van zijn pa 178 in de 80 2050 moest die betalen
en dan nog, is het in Zwitsalland dus gewoon bijna 2 keer zo duur
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die zesendertighonderdrieënzeventig Euro ook niet.quote:
Kenonne, da's echt serieus debiel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op zich is er natuurlijk weinig mis met inkomensafhankelijke boetes 
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
In beide gevallen doet het even veel pijn, dat is juist het ideequote:
Als je een laag inkomen hebt niet nee
Maar de blinddoek van Vrouwe Justitia wordt dan wel geschaad... lastige discussie
als het evenredig is wel ja...quote:
[..]
In beide gevallen doet het even veel pijn, dat is juist het idee
Maar de blinddoek van Vrouwe Justitia wordt dan wel geschaad... lastige discussie
Juist niet.quote:
[..]
In beide gevallen doet het even veel pijn, dat is juist het idee
Maar de blinddoek van Vrouwe Justitia wordt dan wel geschaad... lastige discussie
Huilen dan.
Herinneren we ons mijn ooit zo mooie VFR750 nog? Die vlak voor het einde van het jaar de verkeerde kant omhoog kreeg en sindsdien zo'n 25% ducttape is? 
Die heeft in de afgelopen 2,5 jaar een dikke 80k gereden (met mij erop, niet in z'n eentje) en is nu toch wel aan vervanging toe. Uitlaat is meer gat dan metaal (wel een beter geluid nu ), hij bromt af en toe wat en is over het algemeen gezien het geld wat ik erin moet pompen niet meer waard. Daarom kijk ik nu rond voor de volgende motor die eraan moet gaan geloven, en heb vandaag wat proefritjes gedaan.
Ik vind een VFR toch wel een tof ding, rijdt prima, geen serieus gezeik mee gehad en gewoon betrouwbaar als wat. Heb een ritje gedaan op een VFR800 uit 2002, en dat beviel eigenlijk best aardig. Even wennen aan een andere motor dan mijn eigen, maar na een paar bochten ging dat al wel. Wat me vooral opviel was dat 'ie veel soepeler reed dan mijn eigen (mag ook wel, bijna 100k meer ervaring in dat ding), maar verder reed het gewoon vertrouwd.
Het is echter wel een met VTEC, en dat wil nogal in de euros lopen als de kleppen gesteld moeten worden. Gezien zijn kilometers (35k) zit dat er wel aan te komen: ik heb hem binnen een half jaar op de 48k staan, waarvan Honda zegt dat 'ie dan weer eens aan de beurt is.
Er is meer onder de zon dan alleen VFR's, dus bij een andere tent ook wat rondgekeken, en daar op een CBF1000 en een Bulldog 1100 rondgereden. Die CBF is best leuk en rijdt gemakkelijk weg, maar het is een beetje als met de XJ900 die ik eerder had: je merkt haast niet dat je op een motor rijdt. Het is een beetje saai, ondanks dat het wel een oerdegelijk ding is waarmee ik prima mijn woon-werkverkeer mee kan doen. Voor een leuk ritje op een mooie dag spreekt 'ie aanzienlijk minder aan.
Die Bulldog daarentegen is stiekem een best geinig ding. Ik had nog niet eerder op een tweepitter gereden, en dit was een leuke kennismaking. Daarnaast heeft 'ie cardanaandrijving, en met de kilometers die gemaakt worden is dat wel heel praktisch. Hij is echter wel de duurste van de drie die ik heb geprobeerd, en iets buiten budget. Kan het betalen, maar dan zijn de buffers wel wat leger dan ik wil. Het is qua rijbeleving de leukste, maar dat zal ook deels zijn omdat het nieuw is. Hij heeft wel mee dat 'ie de minste kilometers heeft gemaakt (15k) en qua onderhoud in ieder geval de kosten van een ketting vervangen bespaart.
Tijdens mijn vorige zoektocht heb ik ook nog rondgereden op een Bandit 1200, en daarbij had ik toen hetzelfde gevoel als nu bij die CBF; prima motor, maar niet zo spannend. Mijn broer heeft een FJR1300 en beweert dat die lang niet zo lomp is als ik denk dat 'ie is, maar zelfs als ik er zonder al te veel moeite mee tussen de file door zoef, zijn ze over het algemeen wat duurder dan een VFR in een vergelijkbare conditie. De Pan European van mijn vader heb ik maar gebruikt als voorbeeld van wat ik niet wil.
Nu weet ik dat het uiteindelijk mijn beslissing is en dat anderen de keuze niet voor mij kunnen maken, blablabla, maar wat input van anderen is toch wel fijn. Zit er hier volk dat bijvoorbeeld een CBF of een Bulldog heeft? Hoe bevalt het om daar meer dan 20 kilometer op te rijden? Gaat het saaie gevoel weg? Ik ben benieuwd naar ervaringen met de verschillende opties, en waar je rekening mee moet houden qua onderhoud bijvoorbeeld.
Goed lange post om mee uit mijn lurk-grot te kruipen, lijkt mij zo
TL;DR: VFR800, CBF1000 of BT1100?
Die heeft in de afgelopen 2,5 jaar een dikke 80k gereden (met mij erop, niet in z'n eentje) en is nu toch wel aan vervanging toe. Uitlaat is meer gat dan metaal (wel een beter geluid nu
), hij bromt af en toe wat en is over het algemeen gezien het geld wat ik erin moet pompen niet meer waard. Daarom kijk ik nu rond voor de volgende motor die eraan moet gaan geloven, en heb vandaag wat proefritjes gedaan.Ik vind een VFR toch wel een tof ding, rijdt prima, geen serieus gezeik mee gehad en gewoon betrouwbaar als wat. Heb een ritje gedaan op een VFR800 uit 2002, en dat beviel eigenlijk best aardig. Even wennen aan een andere motor dan mijn eigen, maar na een paar bochten ging dat al wel. Wat me vooral opviel was dat 'ie veel soepeler reed dan mijn eigen (mag ook wel, bijna 100k meer ervaring in dat ding), maar verder reed het gewoon vertrouwd.
Het is echter wel een met VTEC, en dat wil nogal in de euros lopen als de kleppen gesteld moeten worden. Gezien zijn kilometers (35k) zit dat er wel aan te komen: ik heb hem binnen een half jaar op de 48k staan, waarvan Honda zegt dat 'ie dan weer eens aan de beurt is.
Er is meer onder de zon dan alleen VFR's, dus bij een andere tent ook wat rondgekeken, en daar op een CBF1000 en een Bulldog 1100 rondgereden. Die CBF is best leuk en rijdt gemakkelijk weg, maar het is een beetje als met de XJ900 die ik eerder had: je merkt haast niet dat je op een motor rijdt.
Het is een beetje saai, ondanks dat het wel een oerdegelijk ding is waarmee ik prima mijn woon-werkverkeer mee kan doen. Voor een leuk ritje op een mooie dag spreekt 'ie aanzienlijk minder aan.Die Bulldog daarentegen is stiekem een best geinig ding.
Ik had nog niet eerder op een tweepitter gereden, en dit was een leuke kennismaking. Daarnaast heeft 'ie cardanaandrijving, en met de kilometers die gemaakt worden is dat wel heel praktisch. Hij is echter wel de duurste van de drie die ik heb geprobeerd, en iets buiten budget. Kan het betalen, maar dan zijn de buffers wel wat leger dan ik wil. Het is qua rijbeleving de leukste, maar dat zal ook deels zijn omdat het nieuw is. Hij heeft wel mee dat 'ie de minste kilometers heeft gemaakt (15k) en qua onderhoud in ieder geval de kosten van een ketting vervangen bespaart.Tijdens mijn vorige zoektocht heb ik ook nog rondgereden op een Bandit 1200, en daarbij had ik toen hetzelfde gevoel als nu bij die CBF; prima motor, maar niet zo spannend. Mijn broer heeft een FJR1300 en beweert dat die lang niet zo lomp is als ik denk dat 'ie is, maar zelfs als ik er zonder al te veel moeite mee tussen de file door zoef, zijn ze over het algemeen wat duurder dan een VFR in een vergelijkbare conditie. De Pan European van mijn vader heb ik maar gebruikt als voorbeeld van wat ik niet wil.
Nu weet ik dat het uiteindelijk mijn beslissing is en dat anderen de keuze niet voor mij kunnen maken, blablabla, maar wat input van anderen is toch wel fijn. Zit er hier volk dat bijvoorbeeld een CBF of een Bulldog heeft? Hoe bevalt het om daar meer dan 20 kilometer op te rijden? Gaat het saaie gevoel weg? Ik ben benieuwd naar ervaringen met de verschillende opties, en waar je rekening mee moet houden qua onderhoud bijvoorbeeld.
Goed lange post om mee uit mijn lurk-grot te kruipen, lijkt mij zo
TL;DR: VFR800, CBF1000 of BT1100?
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Hier 140k, maar een grote beurt zou waarschijnlijk ongeveer evenveel kosten als een gloednieuwe motorquote:Op zaterdag 20 oktober 2018 21:28 schreef Maegrim het volgende:
150k op de teller en krijgt gewoon een grote beurt volgende week
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
mijn CB staat ook nog steeds onder het stof te wachten op een nieuwe baasquote:
Herinneren we ons mijn ooit zo mooie VFR750 nog? Die vlak voor het einde van het jaar de verkeerde kant omhoog kreeg en sindsdien zo'n 25% ducttape is?
Die heeft in de afgelopen 2,5 jaar een dikke 80k gereden (met mij erop, niet in z'n eentje) en is nu toch wel aan vervanging toe. Uitlaat is meer gat dan metaal (wel een beter geluid nu
Ik vind een VFR toch wel een tof ding, rijdt prima, geen serieus gezeik mee gehad en gewoon betrouwbaar als wat. Heb een ritje gedaan op een VFR800 uit 2002, en dat beviel eigenlijk best aardig. Even wennen aan een andere motor dan mijn eigen, maar na een paar bochten ging dat al wel. Wat me vooral opviel was dat 'ie veel soepeler reed dan mijn eigen (mag ook wel, bijna 100k meer ervaring in dat ding), maar verder reed het gewoon vertrouwd.
Het is echter wel een met VTEC, en dat wil nogal in de euros lopen als de kleppen gesteld moeten worden. Gezien zijn kilometers (35k) zit dat er wel aan te komen: ik heb hem binnen een half jaar op de 48k staan, waarvan Honda zegt dat 'ie dan weer eens aan de beurt is.
Er is meer onder de zon dan alleen VFR's, dus bij een andere tent ook wat rondgekeken, en daar op een CBF1000 en een Bulldog 1100 rondgereden. Die CBF is best leuk en rijdt gemakkelijk weg, maar het is een beetje als met de XJ900 die ik eerder had: je merkt haast niet dat je op een motor rijdt.
Die Bulldog daarentegen is stiekem een best geinig ding.
Tijdens mijn vorige zoektocht heb ik ook nog rondgereden op een Bandit 1200, en daarbij had ik toen hetzelfde gevoel als nu bij die CBF; prima motor, maar niet zo spannend. Mijn broer heeft een FJR1300 en beweert dat die lang niet zo lomp is als ik denk dat 'ie is, maar zelfs als ik er zonder al te veel moeite mee tussen de file door zoef, zijn ze over het algemeen wat duurder dan een VFR in een vergelijkbare conditie. De Pan European van mijn vader heb ik maar gebruikt als voorbeeld van wat ik niet wil.
Nu weet ik dat het uiteindelijk mijn beslissing is en dat anderen de keuze niet voor mij kunnen maken, blablabla, maar wat input van anderen is toch wel fijn. Zit er hier volk dat bijvoorbeeld een CBF of een Bulldog heeft? Hoe bevalt het om daar meer dan 20 kilometer op te rijden? Gaat het saaie gevoel weg? Ik ben benieuwd naar ervaringen met de verschillende opties, en waar je rekening mee moet houden qua onderhoud bijvoorbeeld.
Goed lange post om mee uit mijn lurk-grot te kruipen, lijkt mij zo
TL;DR: VFR800, CBF1000 of BT1100?
Ik vind een Viffie ook wel leuk, als is het maar om het geluid
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gaat ie weg?quote:
ondertussen alles wat los kan POWER PARTS !!!! van de ktm aan het slopen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gaat ie weg?quote:Op zondag 21 oktober 2018 00:48 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
POWER PARTS !!!! van de ktm aan het slopen
[/quote]
hij is tot inkeer gekomen en voor een troempf aan het kijken
Quotemagic
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
I know, bij mij deed ie het ookquote:
[..]
die quoteknop werkt af en toe gewoon niet goed
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is dat niet ongeveer hetzelfde als die CBF?quote:
[..]
mijn CB staat ook nog steeds onder het stof te wachten op een nieuwe baas
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
niks meer aan doenquote:
als loud pipes lives redden is dit helemaal goed toch?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ehm, nee.quote:
[..]
Is dat niet ongeveer hetzelfde als die CBF?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
heb een setje standaard dempers liggenquote:
Op qua nieuwprijs zo'n 2500 euro eraf gesleuteld vandaag, zal los hopelijk nog zo'n 1000 euro opleveren
omdat ze met inruilen doen alsof er niks op zit dan maar op deze manier..
ik snap hem, tis altijd hetzelfde liedje; bij inruil krijg je niks (ja, want klanten willen het liefst originele motoren, uhhuh) , en bij verkoop schroeven ze de prijs op, want er zitten allemaal 'opties' opquote:
[..]
heb een setje standaard dempers liggen
qua nieuwprijs zo'n 2500 euro eraf gesleuteld vandaag, zal los hopelijk nog zo'n 1000 euro opleveren
omdat ze met inruilen doen alsof er niks op zit dan maar op deze manier..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor op het fietspad om langs de snelweg te tuffen. Buiten de bebouwde kom is het niks zon 3ewereldscooter.quote:
Zo'n nieuwe monkey lijkt me wel tof
[ afbeelding ]
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ja, leuke woonwerkbrommert. Ik hoef maar 12km maar toch staat verkeer geregeld vast.quote:
[..]
Voor op het fietspad om langs de snelweg te tuffen. Buiten de bebouwde kom is het niks zon 3ewereldscooter.
12 km? Ga gewoon fietsen joh.quote:Op dinsdag 30 oktober 2018 10:33 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Ja, leuke woonwerkbrommert. Ik hoef maar 12km maar toch staat verkeer geregeld vast.
Huilen dan.
Het is ook een tof ding!quote:
Zeg alleen maar dat het me een tof ding lijkt, niet dat ik het daadwerkelijk ga kopen
Je moet wel een beetje wonen in een omgeving waar die tot zijn recht komt, zou ik zeggen.
Ik snap echt niet wat daar nou tof aan is. 125cc.. wat komt daar nou uit aan vermogen? 10 pk of zo? En dat op 100 kg?quote:
Zeg alleen maar dat het me een tof ding lijkt, niet dat ik het daadwerkelijk ga kopen
Sowieso schijnt de bouwkwaliteit van al die 125cc-hondadingen een beetje droevig te zijn.
Huilen dan.
Ja, uiteraard. Maar isdatzo doet alsof ik er tochten van 300km op wil gaan maken.quote:
[..]
Het is ook een tof ding!
Je moet wel een beetje wonen in een omgeving waar die tot zijn recht komt, zou ik zeggen.
Is meer dan genoeg om door de stad te knallen. Zodra je veel buiten de bebouwde kom gaat, is het niet zoveel meer aan nee.quote:Op dinsdag 30 oktober 2018 12:52 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Ik snap echt niet wat daar nou tof aan is. 125cc.. wat komt daar nou uit aan vermogen? 10 pk of zo? En dat op 100 kg?
Sowieso schijnt de bouwkwaliteit van al die 125cc-hondadingen een beetje droevig te zijn.
En dit is een echte Honda he, niet zo'n immigatie ding. En mochten de ophangpunten hetzelfde zijn als vroeger, dan zijn er waarschijnlijk zat mogelijkheden om daar een ander blok in te hangen.
Wel leuk, om gelijk iemand af te kraken die hier niet zoveel post. Niet dat ik mij daar iets van aantrek, maar het nodigt niet iemand uit om hier te gaan posten.
Maak je niet zo dik (quote:
Wel leuk, om gelijk iemand af te kraken die hier niet zoveel post. Niet dat ik mij daar iets van aantrek, maar het nodigt niet iemand uit om hier te gaan posten.
) joh. Ik vind 't gewoon niks, maar iedereen moet vooral doen/kopen waar 'ie zin in heeft.Een maat van me had zo'n andere 125cc hondaprul gekocht (nieuw) voor z'n pa zodat 'ie makkelijk bij hem op de zaak kon werken. Niks dan gezeik mee gehad. Internet staat er ook vol mee.
Ik zou voor ¤5000 gewoon een dikke supermotard halen als je er geen lange afstanden mee wil gaan doen.
Huilen dan.
Isdatzo vindt een motor pas een motor als 'ie er een wheelie mee kan trekken en dan ook nog de politie voor kan blijven, dat ligt verder niet aan jou.quote:
Wel leuk, om gelijk iemand af te kraken die hier niet zoveel post. Niet dat ik mij daar iets van aantrek, maar het nodigt niet iemand uit om hier te gaan posten.
Your opinion of me is none of my business.
Hier heb je wel een punt denk ik.quote:Op dinsdag 30 oktober 2018 13:08 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Isdatzo vindt een motor pas een motor als 'ie er een wheelie mee kan trekken en dan ook nog de politie voor kan blijven, dat ligt verder niet aan jou.
Huilen dan.
En dan om de 20 uur een complete blokrevisie moeten doen!quote:
[..]
Maak je niet zo dik (
Een maat van me had zo'n andere 125cc hondaprul gekocht (nieuw) voor z'n pa zodat 'ie makkelijk bij hem op de zaak kon werken. Niks dan gezeik mee gehad. Internet staat er ook vol mee.
Ik zou voor ¤5000 gewoon een dikke supermotard halen als je er geen lange afstanden mee wil gaan doen.
Als een kind die iemand loopt te pesten, totdat ie een stomp in zijn gezicht krijgt.quote:
[..]
Isdatzo vindt een motor pas een motor als 'ie er een wheelie mee kan trekken en dan ook nog de politie voor kan blijven, dat ligt verder niet aan jou.
Ah joh, dan haal je een iets minder competitieve SM. De huidige KTM LC4-blokken kunnen zo'n beetje oneindig mee zonder revisie. Gewoon netjes warm rijden, olie, filtertjes, etc.
Huilen dan.
Met de blijkbaar sterk toenemend aantal files lijkt me bij afstanden van 10-20 kilometer over de snelweg zo een Monkey niet extreem problematisch.
Op de snelweg zou ik me niet zo veilig voelen op zo'n ding eigenlijk. Hij is vrij klein en je zit al vrij snel onzichtbaar tussen of naast auto's.
Huilen dan.
Daar heb je wel een belangrijk en goed punt! Je zal jammer genoeg inderdaad niet zo snel gezien worden op zo een Monkey.quote:
Op de snelweg zou ik me niet zo veilig voelen op zo'n ding eigenlijk. Hij is vrij klein en je zit al vrij snel onzichtbaar tussen of naast auto's.
Sowieso zijn veel mensen echt stekeblind. Hoe vaak ik het meemaak dat men een ambulance met toeters en bellen compleet niet opmerktquote:
Als het een beetje regent zien mensen je sowieso al bijna niet op een motor
.. werkelijk onbegrijpelijk.
Huilen dan.
Om te janken zon ding. Als je nou genoeg vermogen hebt om jezelf in veiligheid te brengen oké maar dat is ook niet het geval.quote:
Op de snelweg zou ik me niet zo veilig voelen op zo'n ding eigenlijk. Hij is vrij klein en je zit al vrij snel onzichtbaar tussen of naast auto's.
Ik heb 1 keer gelest samen met een meid die voor de A1 ging. Reed ook op een vergelijkbaar apparaat. 125cc, 10 pk ofzo. Je mag blij zijn dat je de 100 haalt. Levensgevaarlijk. En je schakelt je een ongeluk
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Bij mijn rijschool was t een Kawasaki. Soort van mini dirtbike. Geen idee of het er 4 of 5 waren. Maar onderin doet zo'n kreng natuurlijk helemaal niks. Dan ben je gewoon een sitting Duckquote:
Dacht dat die 125CC honda-dingen een 4-bak hebben?
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Enkele rit woon/werk is voor mij ook 15 km. No way in hell dat ik dat ga fietsen hoor.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik fiets nooit! #teamlamwammel Denk dat ik inmiddels toch al zo'n drie of vier jaar geleden voor 't laatst gefietst heb.
Denk dat ik inmiddels toch al zo'n drie of vier jaar geleden voor 't laatst gefietst heb.
Your opinion of me is none of my business.
Ik zo'n 7500.. 't zijn er helaas niet meer want sinds m'n motorongelukje begin augustus is mountainbiken/wielrennen niet zo'n succes meer .
.Hoe doe je dat dan met kleine afstanden?quote:
Ik fiets nooit! #teamlamwammel
Huilen dan.
Ik wandel, pak de bus of de motor. Het is ook niet echt een keuze, ik kan niet meer fietsen vanwege een chronische knieblessure. Maar ik mis 't ook niet. Alles onder de 30min loop ik zonder problemen, onder de 45min is geen probleem zolang 't droog is, en vanaf een uur pak ik dan toch liever de onhandige OV optie dan dat ik dat nog loop.quote:
Ik zo'n 7500.. 't zijn er helaas niet meer want sinds m'n motorongelukje begin augustus is mountainbiken/wielrennen niet zo'n succes meer
[..]
Hoe doe je dat dan met kleine afstanden?
Your opinion of me is none of my business.
Ik wil meer fietsen maar ik heb geen kleine afstanden
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Ah ja, een halfuurtje lopen is meestal ook mijn grens. Als 't langer is of ik heb haast dan pak ik de fiets. Wel vervelend van je knie, wat is er mis mee?quote:
[..]
Ik wandel, pak de bus of de motor. Het is ook niet echt een keuze, ik kan niet meer fietsen vanwege een chronische knieblessure. Maar ik mis 't ook niet. Alles onder de 30min loop ik zonder problemen, onder de 45min is geen probleem zolang 't droog is, en vanaf een uur pak ik dan toch liever de onhandige OV optie dan dat ik dat nog loop.
Huilen dan.
De officiële diagnose is "pijn rondom de knieschijf", na een CT en een MRI.quote:
[..]
Ah ja, een halfuurtje lopen is meestal ook mijn grens. Als 't langer is of ik heb haast dan pak ik de fiets. Wel vervelend van je knie, wat is er mis mee?
Maar ik heb m'n buitenste kniebanden beschadigd met dansen, die zijn te lang, waardoor m'n knieschijf naar buiten valt, aan de binnenste kniebanden trekt en dan val ik erdoorheen en doet 't zeer. Gelukkig alleen rechts en sinds ik ben gestopt met hardlopen en fietsen heb ik er nog zelden last van. 
Your opinion of me is none of my business.
Hmm, dat kan je niet opvangen door de spieren om de knie heen specifiek te trainen? Nja, je zal er wel meer van weten dan ik . Lijkt me wel lastig, niet fietsen of hardlopen .
Een weinig zinvolle diagnose verder . Zo heb ik er ook 1: al tijden last van m'n patellapees (die over de knieschijf loopt) zodra het trainingsvolume (hardlopen/fietsen) omhoog gaat en daar komen ze ook niet verder mee. Eerst een tijd rust, toen half jaar fysio zonder verbetering, daarna onder behandeling bij een sportarts, MRI/CT gehad en toevallig vorige week een uitgebreid onderzoek bij een andere sportarts. Oa spierkrachtfunctiemeting van belangrijke spiergroepen gehad.. de resultaten waren bijzonder goed (ik mocht er trots op zijn ) dus daar ligt 't ook niet aan.
Conclusie:" ja geen idee, leer er maar mee leven." Zucht .
. Lijkt me wel lastig, niet fietsen of hardlopen .Een weinig zinvolle diagnose verder
. Zo heb ik er ook 1: al tijden last van m'n patellapees (die over de knieschijf loopt) zodra het trainingsvolume (hardlopen/fietsen) omhoog gaat en daar komen ze ook niet verder mee. Eerst een tijd rust, toen half jaar fysio zonder verbetering, daarna onder behandeling bij een sportarts, MRI/CT gehad en toevallig vorige week een uitgebreid onderzoek bij een andere sportarts. Oa spierkrachtfunctiemeting van belangrijke spiergroepen gehad.. de resultaten waren bijzonder goed (ik mocht er trots op zijn ) dus daar ligt 't ook niet aan. Conclusie:" ja geen idee, leer er maar mee leven." Zucht
.
Huilen dan.
Oh jawel, krachttraining helpt echt heel goed, zeker de bovenbeen spieren kunnen best nog wel wat opvangen. Maar uiteindelijk is 't gewoon best een beschadiging en als ik een stukje fiets heb ik daar twee weken last van. Ik heb heel lang gezocht naar een sport die ik nog wel kan en gelukkig heb ik nu krachttraining "gevonden", want dat vind ik ook nog leuk.
En soms tape ik 'm nog in - als ik weet dat ik een hele dag moet staan ofzo. Ik vind strakke leren motorbroeken ook altijd superchill zitten want die knieprotector werkt net zo goed als fysiotape, houdt m'n knie mooi recht. Zelfs op slechte dagen kan ik nog prima motorrijden, dus dat is wel echt heel prettig. Autorijden lukt dan niet meer goed, zeker niet zonder cruise control. Dus dat is voor mij ook wel een enorm voordeel aan de motor, los van dat 't veel leuker is.
En soms tape ik 'm nog in - als ik weet dat ik een hele dag moet staan ofzo. Ik vind strakke leren motorbroeken ook altijd superchill zitten want die knieprotector werkt net zo goed als fysiotape, houdt m'n knie mooi recht.
Zelfs op slechte dagen kan ik nog prima motorrijden, dus dat is wel echt heel prettig. Autorijden lukt dan niet meer goed, zeker niet zonder cruise control. Dus dat is voor mij ook wel een enorm voordeel aan de motor, los van dat 't veel leuker is.
Your opinion of me is none of my business.
Wat is het dan aan het fietsen dat voor een probleem zorgt? Die buitenste knieband zorgt toch vooral voor stabiliteit bij zijdelingse krachten? Op de fiets heb je daar weinig last van lijkt me.
Ik heb juist de kniebeschermer links uit m'n race-overal gesloopt ( ) omdat ik (de dag erna) helemaal stuk ga van de pijn als 'ie er wel in zit. Zodra iets tegen die pees aan zit of iets mijn knieschijf een beetje hindert met het van buiten naar binnen (of andersom) bewegen bij het strekken en buigen van m'n been dan heb ik er meteen last van. Dus het dragen van strakke broeken is ook een drama.
Ik heb juist de kniebeschermer links uit m'n race-overal gesloopt (
) omdat ik (de dag erna) helemaal stuk ga van de pijn als 'ie er wel in zit. Zodra iets tegen die pees aan zit of iets mijn knieschijf een beetje hindert met het van buiten naar binnen (of andersom) bewegen bij het strekken en buigen van m'n been dan heb ik er meteen last van. Dus het dragen van strakke broeken is ook een drama.
Huilen dan.
Klopt, maar elke kracht op m'n knie wanneer deze niet loodrecht of bijna loodrecht onder m'n zwaartepunt staat, is een beetje hit or miss. Ik kan bijvoorbeeld ook geen leg press, maar wel prima squatten. Die knieschijf schiet gewoon te makkelijk weg. Ik ben heel eerlijk gezegd ook al lang geleden gestopt met me afvragen waarom ik iets niet kan - inmiddels vind ik het gewoon makkelijker om er gewoon mee te stoppen als dat verbetering oplevert. Maar goed, ik loop er ook al elf jaar mee rond, en op het ergste punt (vlak voordat ik stopte met hardlopen en fietsen) kon ik er niet eens op staan. Lopen werkte nog wel, maar als ik probeerde stil te staan viel ik er doorheen.quote:
Wat is het dan aan het fietsen dat voor een probleem zorgt? Die buitenste knieband zorgt toch vooral voor stabiliteit bij zijdelingse krachten? Op de fiets heb je daar weinig last van lijkt me.
Ik heb juist de kniebeschermer links uit m'n race-overal gesloopt (
Oeh nee alle extra stabiliteit is heerlijk voor mij.
Knieprotectors, strakke broeken, als ik 'm voel zeuren leg ik ook m'n hand op de buitenkant van m'n knieschijf en oefen dan druk uit op dat stuk. Werkt heel goed.
Your opinion of me is none of my business.
Heel verstandig. Ik ben veel te eigenwijs om te accepteren dat m'n knieën kut zijn (mis rechts ook al 2 kruisbanden, voetbal bedanktquote:
[..]
Klopt, maar elke kracht op m'n knie wanneer deze niet loodrecht of bijna loodrecht onder m'n zwaartepunt staat, is een beetje hit or miss. Ik kan bijvoorbeeld ook geen leg press, maar wel prima squatten. Die knieschijf schiet gewoon te makkelijk weg. Ik ben heel eerlijk gezegd ook al lang geleden gestopt met me afvragen waarom ik iets niet kan - inmiddels vind ik het gewoon makkelijker om er gewoon mee te stoppen als dat verbetering oplevert.
, maar daar gelukkig over het algemeen weinig last van tegenwoordig).Hoe dan ook fijn dat je er blijkbaar redelijk "omheen" kan levenquote:Maar goed, ik loop er ook al elf jaar mee rond, en op het ergste punt (vlak voordat ik stopte met hardlopen en fietsen) kon ik er niet eens op staan. Lopen werkte nog wel, maar als ik probeerde stil te staan viel ik er doorheen.
Oeh nee alle extra stabiliteit is heerlijk voor mij.
. Dat is ook niet iedereen met knieproblemen gegund.
Huilen dan.
die zou de productie versie moeten zijn van de Tenere 700... lijkt nog verrassend veel op de t7 proto... meer dan ik had verwacht iig
Yamaha Tenere 700 Specs
Engine Type: 689cc liquid-cooled DOHC 4-stroke; 8 valves
Bore x Stroke: 80.0mm x 68.6mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fuel Delivery: Fuel Injection
Power*: 72.4 HP (54 kW) @ 9000 rpm
Torque*: 50.2 ft-lbs (68 Nm) @ 6500 rpm
Transmission: 6-speed; wet multiplate clutch
Final Drive: Chain
Suspension/Front: 43mm inverted fork, fully-adjustable; 8.3-in travel
Suspension/Rear: Single shock, adjustable preload (w/remote adjuster) and rebound damping; 7.9-in travel
Brakes/Front: Dual 282mm hydraulic disc; selectable ABS
Brakes/Rear: 245mm hydraulic disc; selectable ABS
Tires/Front: 90/90R21 Pirelli® Scorpion® Rally STR
Tires/Rear: 150/70R18 Pirelli® Scorpion® Rally STR
L x W x H: TBD
Seat Height: 34.6 in
Wheelbase: 62.6 in
Rake (Caster Angle): TBD
Trail: TBD
Maximum Ground Clearance: 9.5 in
Fuel Capacity: 4.2 gal
Fuel Economy: TBD
Wet Weight*: 452 lbs (205 kg)
Warranty: 1 Year (Limited Factory Warranty)
Color: Ceramic Ice
Availability: Europe in second half of 2019; USA in second half of 2020.
[ Bericht 51% gewijzigd door Salatrel op 06-11-2018 09:50:17 ]
die zou de productie versie moeten zijn van de Tenere 700... lijkt nog verrassend veel op de t7 proto... meer dan ik had verwacht iigYamaha Tenere 700 Specs
Engine Type: 689cc liquid-cooled DOHC 4-stroke; 8 valves
Bore x Stroke: 80.0mm x 68.6mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fuel Delivery: Fuel Injection
Power*: 72.4 HP (54 kW) @ 9000 rpm
Torque*: 50.2 ft-lbs (68 Nm) @ 6500 rpm
Transmission: 6-speed; wet multiplate clutch
Final Drive: Chain
Suspension/Front: 43mm inverted fork, fully-adjustable; 8.3-in travel
Suspension/Rear: Single shock, adjustable preload (w/remote adjuster) and rebound damping; 7.9-in travel
Brakes/Front: Dual 282mm hydraulic disc; selectable ABS
Brakes/Rear: 245mm hydraulic disc; selectable ABS
Tires/Front: 90/90R21 Pirelli® Scorpion® Rally STR
Tires/Rear: 150/70R18 Pirelli® Scorpion® Rally STR
L x W x H: TBD
Seat Height: 34.6 in
Wheelbase: 62.6 in
Rake (Caster Angle): TBD
Trail: TBD
Maximum Ground Clearance: 9.5 in
Fuel Capacity: 4.2 gal
Fuel Economy: TBD
Wet Weight*: 452 lbs (205 kg)
Warranty: 1 Year (Limited Factory Warranty)
Color: Ceramic Ice
Availability: Europe in second half of 2019; USA in second half of 2020.
[ Bericht 51% gewijzigd door Salatrel op 06-11-2018 09:50:17 ]
Ziet er leuk uit ja!quote:
[ afbeelding ] die zou de productie versie moeten zijn van de Tenere 700... lijkt nog verrassend veel op de t7 proto... meer dan ik had verwacht iig
Ik zwaai naar dieren.
nice, wordt dat je nieuwe? 😋quote:
[ afbeelding ] die zou de productie versie moeten zijn van de Tenere 700... lijkt nog verrassend veel op de t7 proto... meer dan ik had verwacht iig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nee ik ga voor de Niken GT. die heeft standaard een kofferset zodat de achterkant net zo onpraktisch breed is als de voorkantquote:
geoden keuzequote:Op maandag 5 november 2018 21:54 schreef Salatrel het volgende:
[..]
nee ik ga voor de Niken GT. die heeft standaard een kofferset zodat de achterkant net zo onpraktisch breed is als de voorkant
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind dat de moderatie strenger zou moeten optreden tegen het plaatsen van dermate aanstootgevend materiaal.quote:
Huilen dan.
En mist ook wel wat vermogen TOV de verwachtte KTM 790 allroad.quote:
Speccies toegevoegd. Bak meer pk’s dan de 660 maar wel beetje jammer van de 16L tank
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
pk’s heb je niet zoveel aan bij een allroad. De 660 heeft fabrieksaf maar 48pk en 5 versnellingen maar die heb ik op de autobahn ook nog op 170 gehad met mijn lijf erop.quote:
[..]
En mist ook wel wat vermogen TOV de verwachtte KTM 790 allroad.
Dit is de verwachtte KTM 790 trouwens...
En de Adventure R:
Specs nog niet gezien maar op basis van uiterlijk zou ik voor de Yamaha gaan...
Als de boel er niet heel veel lomper op wordt dan is extra vermogen nooit weg natuurlijk.quote:
[..]
pk’s heb je niet zoveel aan bij een allroad. De 660 heeft fabrieksaf maar 48pk en 5 versnellingen maar die heb ik op de autobahn ook nog op 170 gehad met mijn lijf erop.
Huilen dan.
640kb is enough for anyone.quote:
[..]
pk’s heb je niet zoveel aan bij een allroad. De 660 heeft fabrieksaf maar 48pk en 5 versnellingen maar die heb ik op de autobahn ook nog op 170 gehad met mijn lijf erop.
Dit is de verwachtte KTM 790 trouwens...
[ afbeelding ]
En de Adventure R:
Specs nog niet gezien maar op basis van uiterlijk zou ik voor de Yamaha gaan...
[ afbeelding ]
Extra vermogen is natuurlijk nooit weg, mits handelbaar.
quote:Beide motoren hebben hetzelfde tweecilinder blok dat 95 pk produceert bij 8.000 toeren per minuut. Het maximale koppel vaan 88 Nm komt vrij bij 6.600 toeren per minuut. Het blok is in beide gevallen gekoppeld aan een versnellingsbak met 6 versnellingen en beide motoren zijn voorzien van een slipkoppeling. Daarnaast hebben beide motoren een droog gewicht van 189 kilogram. De tankinhoud van beide modellen bedraagt rond de 20 liter, waarmee KTM claimt een actieradius te hebben van meer dan 450 kilometer dat is echt fantastisch.
[ Bericht 7% gewijzigd door fathank op 06-11-2018 17:16:17 ]
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Je hebt hem ingeruild he?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Street Triple - bazenmotor. We kunnen binnenkort zelfs een eigen groepje beginnen.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
maar dan wel in een eigen topic anders is Anne boosquote:
Street Triple - bazenmotor. We kunnen binnenkort zelfs een eigen groepje beginnen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
is die witte KTM op de achtergrond te koop? wel jammer dat er geen akra op zit. wel ff checken of er geen moertje los zit bij de startmotor *kuch*
flopflopflop klinkt nooit beter dan bambambam.. Kannie gewoon; impossibruquote:
Met de standaard demper vind ik em beter klinken eigenlijk...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
flopflopflop klinkt nooit beter dan bambambam.. Kannie gewoon; impossibru
Huilen dan.
motoer.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik ken het.. Wil hem er af en toe wel eens uit pulken voor een retourtje Nijmegen ofzo, maar normaliter zit hij er ook in.. Dan klinkt het nog steeds 10 keer beter als oem..quote:
Reed standaard met dB Killers in he, zonder was het wel mooier maar echt veel te luid
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Soon to be Engelse rammelkast coureurquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sinds zaterdag in het bezit van een cbr 600 rr uit 2009 met abs. Weet iemand een nederlandse site waar je tuning onderdelen kunt krijgen? Denk aan een kentekenplaathouder of een achterlicht met ingebouwd knipperlicht etc etc.
My dials are pupillated.
Nice! Pics or it didn't happen.quote:
Sinds zaterdag in het bezit van een cbr 600 rr uit 2009 met abs. Weet iemand een nederlandse site waar je tuning onderdelen kunt krijgen? Denk aan een kentekenplaathouder of een achterlicht met ingebouwd knipperlicht etc etc.
https://www.mlmparts.com/
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Spanjequote:
[ afbeelding ]
Ja je ziet het goed een BMW. ik word ook een dagje ouder....
Hoe lang heb je nog de tijd?
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Gran Canaria om precies te zijn. heb gisteren gereden, vandaag en morgen nog. donderdag nog een lambaldag en vrijdag reis ik weer naar nederlandquote:
Boh. Vervelend hoor.quote:
[..]
Gran Canaria om precies te zijn.
Maak je nog een mini-verslagje of moeten we het met deze ene foto doen?
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
naast de garmin op het stuur zit er een gopro op mijn helm dus als de beelden beetje gelukt zijn komt er een filmpje vanquote:
[..]
Boh. Vervelend hoor.
Ga je helemaal naar Gran Canaria om incognito op een BMW te kunnen rijden?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
gay people, they're everywhere.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mn stagebegeleider bleek ook gay.quote:
[..]
gay people, they're everywhere.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
oepsiewoepsiequote:
[..]
Mn stagebegeleider bleek ook gay.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja vroeg of die samen ging wonen met zn vriendin in zn nieuwe huis. Maar ik heb een slechte gaydar blijkbaar.quote:
Maar ontopic, had deze week ook nog wat leuks
Reed vanaf eerder genoemde stage naar huis met de tweewieler 
met de avondspits en stond net voor de lichten voor het stadion te wachten, paar 100 meter na de volgende lichten heb je dan op de Mauritsstraat (Eindhoven) altijd dat het van voor tot achter vol staat en je of over de andere rijbaan moet filteren óf hoogst illegaal over het aparte fietspad. Nu kwam een diender met haast voor mij linksaf en die ging dus richting dat kutpunt, dus ik kreeg net groen licht en uiteraard een beetje haast maken om te zien of je aan haken toch? Gratis escort.Maar ik had pech en kreeg net rood licht dus toch maar wachten, kijk ik in mn spiegeltje staat daar een roodblauw gestreepte merrie.
Maargoed, geen stopteken dus ik rijd verder, filter dat hele stuk, sla even verderop rechtsaf en spiegeltje spiegeltje aan de wand, wie is de fanatiekste diender van het hele land?Deze keer wel een stopteken, even den papieren laten zien en ik mocht weer gaan maar hij was dus helemaal omgereden om me even later op te vangen om te kijken of die me alsnog kon naaien
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
mooi toch? Heb je je iig genoeg gedragen om te laten gaan..quote:
[..]
Ja vroeg of die samen ging wonen met zn vriendin in zn nieuwe huis. Maar ik heb een slechte gaydar blijkbaar.
Maar ontopic, had deze week ook nog wat leuks
Maar ik had pech en kreeg net rood licht dus toch maar wachten, kijk ik in mn spiegeltje staat daar een roodblauw gestreepte merrie.
Deze keer wel een stopteken, even den papieren laten zien en ik mocht weer gaan maar hij was dus helemaal omgereden om me even later op te vangen om te kijken of die me alsnog kon naaien
Wat was dan uiteindelijk de reden dat ze je wél staande hielden?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik was gewoon wat aan het spelen. Niet (veel) te hard rijden maar toch filteren, vlot optrekken en af en toe een beetje zigzaggen om de bandjes wat warm te houden.quote:
[..]
mooi toch? Heb je je iig genoeg gedragen om te laten gaan..
Wat was dan uiteindelijk de reden dat ze je wél staande hielden?
Maar ik reed volgens oom agent tegen de 80 (piek) aan op dat korte stukje en in samenhang met wat hij sportief noemde reden voor een babbeltje. Maargoed hij had geen meting.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
herkenbaar rijgedragquote:
[..]
Ik was gewoon wat aan het spelen. Niet (veel) te hard rijden maar toch filteren, vlot optrekken en af en toe een beetje zigzaggen om de bandjes wat warm te houden.
Maar ik reed volgens oom agent tegen de 80 (piek) aan op dat korte stukje en in samenhang met wat hij sportief noemde reden voor een babbeltje. Maargoed hij had geen meting.
Wel flex dat 'ie het zo afhandelde, als je een sjaggerijn treft kan dat best vervelend worden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iemand nog spullen nodig? FC-moto heeft black friday sale (wie niet) 15% korting code die ook geldig is op reeds afgeprijsde artikelen.
ik word net aangesproken door de buurman. ja daar onder jouw slaapkamerraam ligt een hele benzinevlek waar jij je motor neerzet als die niet binnen staat (vlek was nu heel duidelijk vanwege de regen)
ja, dat klopt buurman daar heeft de afgelopen nacht een bromfiets gestaan van iemand die vanmorgen terwijl ik nog lekker in mijn bedje lag 20 minuten bezig is geweest is dat ding te starten terwijl die waarschijnlijk ook lekker aan de gashendel liep te draaien
die vlek was dus mooi even niet van mijn lieve XT'tje
ja, dat klopt buurman daar heeft de afgelopen nacht een bromfiets gestaan van iemand die vanmorgen terwijl ik nog lekker in mijn bedje lag 20 minuten bezig is geweest is dat ding te starten terwijl die waarschijnlijk ook lekker aan de gashendel liep te draaien
die vlek was dus mooi even niet van mijn lieve XT'tje
Nu stiekem zelf de hele dag twijfelen of er toch echt niet een lekje in de XT zitquote:
ik word net aangesproken door de buurman. ja daar onder jouw slaapkamerraam ligt een hele benzinevlek waar jij je motor neerzet als die niet binnen staat (vlek was nu heel duidelijk vanwege de regen)
ja, dat klopt buurman daar heeft de afgelopen nacht een bromfiets gestaan van iemand die vanmorgen terwijl ik nog lekker in mijn bedje lag 20 minuten bezig is geweest is dat ding te starten terwijl die waarschijnlijk ook lekker aan de gashendel liep te draaien
die vlek was dus mooi even niet van mijn lieve XT'tje
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Sinds 27-11 de trotse bezitter van een elektrische motor:
Heeft wel 9k gekost, maar goed... Ga er wel meteen 100 euro per maand mee besparen .
Rijdt geweldig zo'n ding, kan het iedereen aanbevelen, die het geld voor de aanschaf heeft.
Heeft wel 9k gekost
, maar goed... Ga er wel meteen 100 euro per maand mee besparen .Rijdt geweldig zo'n ding, kan het iedereen aanbevelen, die het geld voor de aanschaf heeft.
Wauw! Ziet er vet uit.quote:
Sinds 27-11 de trotse bezitter van een elektrische motor:
[ afbeelding ]
Heeft wel 9k gekost
Rijdt geweldig zo'n ding, kan het iedereen aanbevelen, die het geld voor de aanschaf heeft.
Wat is de actieradius van zo’n ding?
You Don't Stop Playing Because You Get Old. But You Could Get Old If You Stop Playing.
Momenteel 0quote:
[..]
Wauw! Ziet er vet uit.
Wat is de actieradius van zo’n ding?
, staat bij de dealer. Laadt niet helemaal naar 100%, bleek een defecte lader te zijn. Maar goed, garantie .Ligt, uiteraard, helemaal aan je rijstijl. Volgens Zero zou het ding (in ideale omstandigheden) zo'n 120-140 km moeten kunnen halen. Da's uiteraard in ECO, rijden als een bejaarde, etc, etc, etc.
Ik denk dat ik zo rond de 100KM ga halen, maar dat gaan we zien.
Was hier toch nog iemand met een schokbrommer?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Lol, die benaming kende ik nog niet...quote:
Was hier toch nog iemand met een schokbrommer?
Erasmo?quote:
Was hier toch nog iemand met een schokbrommer?
Huilen dan.
zit er wel een luidspreker op om BROEM BROEEEMMMM mee te doen?quote:
Sinds 27-11 de trotse bezitter van een elektrische motor:
[ afbeelding ]
Heeft wel 9k gekost
Rijdt geweldig zo'n ding, kan het iedereen aanbevelen, die het geld voor de aanschaf heeft.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Huilen dan.
Maarreh, als je er alleen woon/werk mee rijdt dan lijkt me elektrisch wel ideaal ja. Maar dan toch liever zo'n variant met een dak erop en een kachel erin.
Op 2 wielen lijkt 't me ook wel leuk om eens te proberen, maar de actieradius en het gebrek aan beleving zijn toch wel een dingetje dan.
Op 2 wielen lijkt 't me ook wel leuk om eens te proberen, maar de actieradius en het gebrek aan beleving zijn toch wel een dingetje dan.
Huilen dan.
Doe maar eens een proefrit, het is heel anders rijden. Sowieso volledig beschikken over alle koppel vanaf 0km/u is een hele ervaring. Beleving genoegquote:
Maarreh, als je er alleen woon/werk mee rijdt dan lijkt me elektrisch wel ideaal ja. Maar dan toch liever zo'n variant met een dak erop en een kachel erin.
Op 2 wielen lijkt 't me ook wel leuk om eens te proberen, maar de actieradius en het gebrek aan beleving zijn toch wel een dingetje dan.
nopequote:
[..]
zit er wel een luidspreker op om BROEM BROEEEMMMM mee te doen?
Met een dikke 1-cilinder heb je ook meer koppel dan je (voorwiel) aankan vanaf 0 km/h, dus daar hoef ik 't niet voor te doen.quote:
[..]
Doe maar eens een proefrit, het is heel anders rijden. Sowieso volledig beschikken over alle koppel vanaf 0km/u is een hele ervaring. Beleving genoeg
Hoe dan ook lijkt het me wel leuk om eens een rondje op zo'n ding te rijden hoor
.
Huilen dan.
Als je in de buurt van 1 van de vestigingen van https://electricmotorbikes.nl/ woont, kun je zonder problemen een proefrit aanvragen. In Dedemsvaart iig wel.quote:
[..]
Met een dikke 1-cilinder heb je ook meer koppel dan je (voorwiel) aankan vanaf 0 km/h, dus daar hoef ik 't niet voor te doen.
Hoe dan ook lijkt het me wel leuk om eens een rondje op zo'n ding te rijden hoor
Vind 't een beetje lullig om een proefrit aan te vragen wanneer ik geen enkele intentie heb om zo'n ding aan te schaffen.
Huilen dan.
je bent vast niet de enige, en voor een novelty als een elektrische motor is dat toch heus de enige manier om mensen vanaf een plofbrommer op zo'n rijdende stofzuiger te krijgenquote:
Vind 't een beetje lullig om een proefrit aan te vragen wanneer ik geen enkele intentie heb om zo'n ding aan te schaffen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat laat ik niet leidend zijn in mijn doen en latenquote:
.Als dagelijks vervoersmiddel (auto of motor) lijkt elektrisch me prima, maar ik rijd motor voor m'n plezier en dan wil ik een plofbrommer met dikke ploffen_O_ .quote:en voor een novelty als een elektrische motor is dat toch heus de enige manier om mensen vanaf een plofbrommer op zo'n rijdende stofzuiger te krijgen
Ik zie het wel gebeuren dat ik ooit een elektrische circuitfiets heb, maar dat zal ook nog wel een tijd duren.
Huilen dan.
Voor korte stukjes woon- werkverkeer lijkt zo'n ding me nog niet eens zo heel gek idd, en ik denk dat die instant karrenvracht koppel wel heel vet isquote:
[..]
Dat laat ik niet leidend zijn in mijn doen en laten
[..]
Als dagelijks vervoersmiddel (auto of motor) lijkt elektrisch me prima, maar ik rijd motor voor m'n plezier en dan wil ik een plofbrommer met dikke ploffen_O_ .
Ik zie het wel gebeuren dat ik ooit een elektrische circuitfiets heb, maar dat zal ook nog wel een tijd duren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zeker.
Alleen hoort bij een karrenvracht koppel ook een karrenvracht gebrul in mijn beleving.
Alleen hoort bij een karrenvracht koppel ook een karrenvracht gebrul in mijn beleving.
Huilen dan.
true, maar ik denk toch dat je een grijns van oor tot oor hebt als je op je stofzuigert bij het stoplicht een TL1000 compleet affikt tot zijn enkels.quote:
Zeker.
Alleen hoort bij een karrenvracht koppel ook een karrenvracht gebrul in mijn beleving.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Denk voor dat de buurt blij is.quote:
[..]
Voor korte stukjes woon- werkverkeer lijkt zo'n ding me nog niet eens zo heel gek idd, en ik denk dat die instant karrenvracht koppel wel heel vet is
IPV dat er een of andere herriebak staat warm te draaien horen ze alleen nog maar de piepende achterband als je de hoek om jankt
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dat is inderdaad ook een voordeel: je kan meteen vanuit de stal vol gas. Niks eerst de boel een beetje op temperatuur laten komen.
Huilen dan.
Behalve de bandjes danquote:Op dinsdag 18 december 2018 17:09 schreef Isdatzo het volgende:
Dat is inderdaad ook een voordeel: je kan meteen vanuit de stal vol gas. Niks eerst de boel een beetje op temperatuur laten komen.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Bij de meeste straatbanden komt 't niet zo nauw, en anders hang ik de bandenwarmers er ff om terwijl de accu aan het laden is.
Vrees alleen wel dat je het duurzaamheidsaspect dan een beetje om zeep helpt: om de boel op 85 graden te krijgen trekt mijn setje zo'n 900-1000 watt.
Vrees alleen wel dat je het duurzaamheidsaspect dan een beetje om zeep helpt: om de boel op 85 graden te krijgen trekt mijn setje zo'n 900-1000 watt.
Huilen dan.
Ik zal ongeveer een meter of tien door een smalle gangpad (omringd door rijtjeshuizen) moeten voordat ik de openbare weg heb bereikt; nu is het uiteraard geen ramp om zo nodig (afhankelijk van het tijdstip) even met de motor te lopen maar kan je eigenlijk nu al zeggen dat ik geïrriteerde buren krijg als ik 'm in de tuin opstart (en direct wegrijd)? Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen.quote:
even los van het feit dat je in dat gangpad überhaupt niet op je motor mag rijden (en duh ik ben zelf ook niet roomser dan de paus) zo heel veel tijd en moeite kost het natuurlijk niet om die 10 meter te lopen.quote:
[..]
Ik zal ongeveer een meter of tien door een smalle gangpad (omringd door rijtjeshuizen) moeten voordat ik de openbare weg heb bereikt; nu is het uiteraard geen ramp om zo nodig (afhankelijk van het tijdstip) even met de motor te lopen maar kan je eigenlijk nu al zeggen dat ik geïrriteerde buren krijg als ik 'm in de tuin opstart (en direct wegrijd)? Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen.
Ik werk zelf onregelmatige tijden en kom daarom regelmatig ‘s-nachts of ‘s-ochtends vroeg thuis op de motor ik doe contact al uit voordat ik bij mijn eigen gebouw aankom en laat hem in z’n neutraal uitrollen tot bij de deur was ik hem naar binnen rij...
Nou gaat zon xt natuurlijk wat vlotter de stoeprand op dan een strak afgeveerde supersport maar dat zijn de fijne details.
Je buren blijven je buren en het kan geen kwaad daar een beetje rekening mee te houden
Hier precies dezelfde situatie, even steegje uitlopen en dan op de weg pas starten.
In de ochtend en avond dan, overdag rijdt ik hem wel eruit.
In de ochtend en avond dan, overdag rijdt ik hem wel eruit.
Zijn er hier nog meer mensen lid van de KNMV?
Vanaf volgend jaar hebben ze geen ledenpas maar een app. Wat als je dat niet wil?
Ik vind het nergens voor nodig ze toegang te geven tot mijn telefoon. Gewoon een ledenpas is prima voor een vereniging.
Vanaf volgend jaar hebben ze geen ledenpas maar een app. Wat als je dat niet wil?
Ik vind het nergens voor nodig ze toegang te geven tot mijn telefoon. Gewoon een ledenpas is prima voor een vereniging.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Keertje gezeur mee gehad omdat ik wel eens rond 9 in t steegje ging starten. Kerel had nachtdiensten dus de afspraak gemaakt dat ik pas na 11 daar mag starten.
's Avonds tot 11-12 geef ik er ook niet zoveel om, maar daarna laat ik m ook uitrollen zonder draaiende motor
's Avonds tot 11-12 geef ik er ook niet zoveel om, maar daarna laat ik m ook uitrollen zonder draaiende motor
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
dan zeg je je lidmaatschap op.quote:
Zijn er hier nog meer mensen lid van de KNMV?
Vanaf volgend jaar hebben ze geen ledenpas maar een app. Wat als je dat niet wil?
Ja, dat is een optie idd.quote:
De pechhulp voor auto's is er al een paar jaar af en heel interessant is het blad ook niet
Ik vraag me echter wel af waarom iedereen alles tegenwoordig klakkeloos accepteert.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
toen ik mijn motorrijbewijs net had was ik lid ook voor de pechhulpdienst en verzekering. Toen ik bericht kreeg dat de premie zou stijgen ipv dalen door schadevrije jaren heb ik alles opgezegd. Zit sindsdien voor veel minder bij Univé en heb ik gewoon anwb Europa service.quote:
[..]
Ja, dat is een optie idd.
De pechhulp voor auto's is er al een paar jaar af en heel interessant is het blad ook niet
Ik vraag me echter wel af waarom iedereen alles tegenwoordig klakkeloos accepteert.
Ik zat bij aon via het werk. Overgestapt naar knmv want goedkoper... bij aonquote:
[..]
toen ik mijn motorrijbewijs net had was ik lid ook voor de pechhulpdienst en verzekering. Toen ik bericht kreeg dat de premie zou stijgen ipv dalen door schadevrije jaren heb ik alles opgezegd. Zit sindsdien voor veel minder bij Univé en heb ik gewoon anwb Europa service.
Zal weer eens rondshoppen en mn lidmaatschap nog eens overwegen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Verdomme. Ik ben voor de derde keer gezakt voor mijn motorrijbewijs. Dat ik op de eerste en de tweede poging ben gezakt kan ik volledig begrijpen, want dat lag aan het voorsorteren bij rotondes (iets te ver naar rechts) en snelweg rijden (haastige keuzes qua in- en uitvoegen). Deze laatste keer slaat echter nergens op omdat ik volgens de examinator álles goed heb gedaan. Maar... Hij vond mijn bochten niet mooi. Op mijn vraag of hij gevaren hierin zag zei hij nee. Shit, hij gaf me zelfs bonuspunten op hoe ik omging met een bestelbus die geen ruimte wilden given toen twee banen naar één gingen.
Zucht. Ik neem even pauze om te na te denken over wat ik ga doen.
Zucht. Ik neem even pauze om te na te denken over wat ik ga doen.
Hoezo wat ik ga doen?quote:
Verdomme. Ik ben voor de derde keer gezakt voor mijn motorrijbewijs. Dat ik op de eerste en de tweede poging ben gezakt kan ik volledig begrijpen, want dat lag aan het voorsorteren bij rotondes (iets te ver naar rechts) en snelweg rijden (haastige keuzes qua in- en uitvoegen). Deze laatste keer slaat echter nergens op omdat ik volgens de examinator álles goed heb gedaan. Maar... Hij vond mijn bochten niet mooi. Op mijn vraag of hij gevaren hierin zag zei hij nee. Shit, hij gaf me zelfs bonuspunten op hoe ik omging met een bestelbus die geen ruimte wilden given toen twee banen naar één gingen.
Zucht. Ik neem even pauze om te na te denken over wat ik ga doen.
Als je stopt heb je alles voor niks gedaan?!?!? dat is gewoon geld weggooien, dus beter gewoon nog een keer opgaan.
En ik ga er van uit dat als je vraagteken bochten neemt dat je niet slaagt want dat is wel echt 1 van de basis dingen. En niet dat de examinator je voor de lol laat zakken.
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Voor de hand liggend: paar lesjes bochtjes maken en gewoon nog een keertje doen.quote:
Verdomme. Ik ben voor de derde keer gezakt voor mijn motorrijbewijs. Dat ik op de eerste en de tweede poging ben gezakt kan ik volledig begrijpen, want dat lag aan het voorsorteren bij rotondes (iets te ver naar rechts) en snelweg rijden (haastige keuzes qua in- en uitvoegen). Deze laatste keer slaat echter nergens op omdat ik volgens de examinator álles goed heb gedaan. Maar... Hij vond mijn bochten niet mooi. Op mijn vraag of hij gevaren hierin zag zei hij nee. Shit, hij gaf me zelfs bonuspunten op hoe ik omging met een bestelbus die geen ruimte wilden given toen twee banen naar één gingen.
Zucht. Ik neem even pauze om te na te denken over wat ik ga doen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
"Niet mooi genoeg" is wel jammer om te horen, zeker als de veiligheid gewaarborgd bleef. Wellicht een kwestie van tegenleunen waar je (volgens de examinator) had moeten meeleunen. Of ging het met name om de genomen rijlijnen?quote:
Verdomme. Ik ben voor de derde keer gezakt voor mijn motorrijbewijs. Dat ik op de eerste en de tweede poging ben gezakt kan ik volledig begrijpen, want dat lag aan het voorsorteren bij rotondes (iets te ver naar rechts) en snelweg rijden (haastige keuzes qua in- en uitvoegen). Deze laatste keer slaat echter nergens op omdat ik volgens de examinator álles goed heb gedaan. Maar... Hij vond mijn bochten niet mooi. Op mijn vraag of hij gevaren hierin zag zei hij nee. Shit, hij gaf me zelfs bonuspunten op hoe ik omging met een bestelbus die geen ruimte wilden given toen twee banen naar één gingen.
Zucht. Ik neem even pauze om te na te denken over wat ik ga doen.
Hoe dan ook, als je het financieel kan veroorloven moet je er zeker voor gaan!
Gelukkig nieuwjaar iedereen. Dat het maar weer een veilig jaar mag worden op de motor. 
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Was ook precies wat ik zei tegen die gozer van die toko. Hij gaf aan dat het geen enkel probleem was. Zo gezegd, zo gedaan.quote:
Vind 't een beetje lullig om een proefrit aan te vragen wanneer ik geen enkele intentie heb om zo'n ding aan te schaffen.
Hij wist 100% zeker dat ik geen motor zou kopen, toch wilde hij heel graag dat ik een proefrit kwam doen. Precies vanwege dit:
quote:
[..]
je bent vast niet de enige, en voor een novelty als een elektrische motor is dat toch heus de enige manier om mensen vanaf een plofbrommer op zo'n rijdende stofzuiger te krijgen
Dat is het ook idd... Maar wel heel anders rijden voor mij dan.quote:
[..]
Voor korte stukjes woon- werkverkeer lijkt zo'n ding me nog niet eens zo heel gek idd, en ik denk dat die instant karrenvracht koppel wel heel vet is
heb je nu al proefgereden dan? Of alleen een afspraak gemaakt?quote:
[..]
Was ook precies wat ik zei tegen die gozer van die toko. Hij gaf aan dat het geen enkel probleem was. Zo gezegd, zo gedaan.
Hij wist 100% zeker dat ik geen motor zou kopen, toch wilde hij heel graag dat ik een proefrit kwam doen. Precies vanwege dit:
[..]
[..]
Dat is het ook idd... Maar wel heel anders rijden voor mij dan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Her er zelfs 1 gekochtquote:
[..]
heb je nu al proefgereden dan? Of alleen een afspraak gemaakt?
. Zie vorige pagina...
Zow, ik ben een beetje scheel geloof ikquote:
[..]
Her er zelfs 1 gekocht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik rijd 'm altijd het steegje in en uit. Maar ik deel het steegje met 2 andere motorrijders die precies hetzelfde doen, en mijn directe niet-motorrijdende buren vinden het allemaal prima want hun katten vinden het leuk als ik langs broemquote:
[..]
even los van het feit dat je in dat gangpad überhaupt niet op je motor mag rijden (en duh ik ben zelf ook niet roomser dan de paus) zo heel veel tijd en moeite kost het natuurlijk niet om die 10 meter te lopen.
Ik werk zelf onregelmatige tijden en kom daarom regelmatig ‘s-nachts of ‘s-ochtends vroeg thuis op de motor ik doe contact al uit voordat ik bij mijn eigen gebouw aankom en laat hem in z’n neutraal uitrollen tot bij de deur was ik hem naar binnen rij...
Nou gaat zon xt natuurlijk wat vlotter de stoeprand op dan een strak afgeveerde supersport maar dat zijn de fijne details.
Je buren blijven je buren en het kan geen kwaad daar een beetje rekening mee te houden
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Ik heb een Hit-Air airbag vest gekocht. Ik hoop eigenlijk hem nooit te hoeven gebruiken.
Zijn er andere hier met zo'n vest? Bijvoorbeeld van Helite?
Zijn er andere hier met zo'n vest? Bijvoorbeeld van Helite?
neh, ik zie er zonder zo'n ding al uit als een Zeppelinquote:
Ik heb een Hit-Air airbag vest gekocht. Ik hoop eigenlijk hem nooit te hoeven gebruiken.
Zijn er andere hier met zo'n vest? Bijvoorbeeld van Helite?
Zit er ook een touwtje aan waarmee je hem zo kunt laten ploffen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jup.quote:
[..]
neh, ik zie er zonder zo'n ding al uit als een Zeppelin
Zit er ook een touwtje aan waarmee je hem zo kunt laten ploffen?
Man man man wat doet die pannenkoek danquote:
?Op 't circuit 2 gasten gesproken die een vergelijkbaar iets hadden in hun race-overal, één was er wel tevreden over volgens mij en de ander had 'm nog niet "uitgeprobeerd". Zelf blijf ik gewoon zonder rijden denk ik.
Huilen dan.
Ik rij absoluut niet zo zoals in dat filmpje. Maar ik investeer liever in zo'n vest dan dat het fout kan aflopen (bijv door andere weggebruikers).quote:
[..]
Man man man wat doet die pannenkoek dan
Op 't circuit 2 gasten gesproken die een vergelijkbaar iets hadden in hun race-overal, één was er wel tevreden over volgens mij en de ander had 'm nog niet "uitgeprobeerd". Zelf blijf ik gewoon zonder rijden denk ik.
wuuhh roepenquote:
Man man man wat doet die pannenkoek dan ?
Ik wil een beetje hip rondstrooien met termen zoals "target fixation" maar vraag me af wat dan z'n target geweest moet zijn.quote:
Zo, al vrij lang niet meer op Fok geweest. Maar ik moet toch echt even het goede nieuws komen brengen, en dat is dat ik ook maar eens aan de allroad gegaan ben
Een Italiaanse éénpitter nog wel. Apilia Pegaso 650 uit '98
wat rijdt dat lekker zeg
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Geschorst en opgeborgen in de schuur.. Weet nog niet wat ik ermee ga doen. En de GSX is 35 jaar oud, roest weg waar je bij staat, dus ook niet echt geschikt voor dagelijks gebruik.quote:
Net nog even een rondje gereden met deze. Ik had eerder zoiets moeten kopen
Er gaat morgen wel eerste werk handvatverwarming op trouwens
[ Bericht 9% gewijzigd door BlackLining op 04-01-2019 18:45:33 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Een 20 jaar oude Italiaan is wel geschikt voor dagelijks gebruik?quote:
[..]
Geschorst en opgeborgen in de schuur.. Weet nog niet wat ik ermee ga doen. En de GSX is 35 jaar oud, roest weg waar je bij staat, dus ook niet echt geschikt voor dagelijks gebruik.
Net nog even een rondje gereden met deze. Ik had eerder zoiets moeten kopen
Er gaat morgen wel eerste werk handvatverwarming op trouwens
Wel tof apparaat.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
wijsheid komt met de jaren hequote:
Zo, al vrij lang niet meer op Fok geweest. Maar ik moet toch echt even het goede nieuws komen brengen, en dat is dat ik ook maar eens aan de allroad gegaan ben
[ link | afbeelding ]
Een Italiaanse éénpitter nog wel. Apilia Pegaso 650 uit '98
Leuk fietsie
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hè, laat mijn roze wolk even in tact, wil je?quote:
[..]
Een 20 jaar oude Italiaan is wel geschikt voor dagelijks gebruik?
Wel tof apparaat.
Ik houd me maar vast aan het gegeven dat dit model is ontwikkeld door BMW. Enige verschil met de F650 is schijnbaar dat de Pegaso een vijfkleps kop heeft, en de BMW een vierkleps. Alleen de shims moeten dus wel uit Italië komen
Maar jongens jongens wat is dat leuk, zo'n éénpitter
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Ik had een (destijds) 3 jaar oude Italiaan en toen kwamen kwamen de zuigers de kleppen even wat platter maken. Maar goed, als 'ie het al 20 jaar uithoudt dan is de kans natuurlijk wel aanwezig dat hij het nog ff blijft doen.
Nu serieus: leuk speeltje .
Nu serieus: leuk speeltje
.
Huilen dan.
ik heb een van de bij vlieland verloren zeecontainers gevonden
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Handschoen verwarming is veel effectieverquote:
[..]
Geschorst en opgeborgen in de schuur.. Weet nog niet wat ik ermee ga doen. En de GSX is 35 jaar oud, roest weg waar je bij staat, dus ook niet echt geschikt voor dagelijks gebruik.
Net nog even een rondje gereden met deze. Ik had eerder zoiets moeten kopen
Er gaat morgen wel eerste werk handvatverwarming op trouwens
Dat geloof ik gerust maar daarvan heb ik geen vijf paar in de schuur rondslingerenquote:
[..]
Handschoen verwarming is veel effectiever
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
je hebt ook paar 1 paar nodigquote:
[..]
Dat geloof ik gerust maar daarvan heb ik geen vijf paar in de schuur rondslingeren
Tevens vandaag vrijwel alles wat ik van de prijs af heb weten kletsen alsnog mogen doneren aan de staat. 79 bij 60kmh, schijnbaar kost dat heden ten dage honderdzevenendertig euro
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 07-01-2019 16:57:05 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 07-01-2019 16:57:05 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Ja nou ja. Ik had hem wat lager ingeschat toen ik meneer agent uit de bosjes zag stappen
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Er zit wel een nadeel aan m'n elektrische motor... Voor mij iig. Ding is zo licht (vergeleken met m'n Shadow helemaal) dat ik momenteel nog niet durf te rijden met deze wind ... Gisteren, vandaag & mogelijk morgen dus maar met de auto 
... Gisteren, vandaag & mogelijk morgen dus maar met de auto
Nog lager?quote:Op maandag 7 januari 2019 23:43 schreef BlackLining het volgende:
Ja nou ja. Ik had hem wat lager ingeschat toen ik meneer agent uit de bosjes zag stappen
Mooi ding!quote:
Zo, al vrij lang niet meer op Fok geweest. Maar ik moet toch echt even het goede nieuws komen brengen, en dat is dat ik ook maar eens aan de allroad gegaan ben
[ link | afbeelding ]
Een Italiaanse éénpitter nog wel. Apilia Pegaso 650 uit '98
Welkom bij de Aprilia-club
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Nou ik ben er al wel achter dat die kut Italianen hebben voorzien in een reservetank goed voor maar liefst 300 meter
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Nou ik heb nog niet verder gekeken, maar de kraan heeft maar twee aansluitingen naar buiten; brandstof en vacuüm. Dat klopt wel. Misschien zit de filter van de reserve dicht ofzo. Zal die kraan binnenkort eens uit de tank trekken. Range op één tank is ~300km dus dat houdt wel even. Enige puntje is dat ook de trip teller niet gereset krijg dus dat bijhouden dat vergt wel enige oplettendheid
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Mijn reserve indicator is kaduc dus heb ook al eens zonder peut gestaan.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Ik zal mijn commentaar op twijfelachtige Italiaanse 'techniek' nog maar even voor me houdenquote:
Mijn reserve indicator is kaduc dus heb ook al eens zonder peut gestaan.
Maar goed, buiten dat ik dus met -1° in de berm heb staan bivakkeren omdat het paard dorst had nog geen klachten
[ Bericht 7% gewijzigd door BlackLining op 11-01-2019 13:39:56 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Vroegah kon je van die tellertjes met draaiwieltjes kopen bij de pomp, plakte je met een magneetje op je dash.. toen hadden we nog geen dagtellersquote:
Nou ik heb nog niet verder gekeken, maar de kraan heeft maar twee aansluitingen naar buiten; brandstof en vacuüm. Dat klopt wel. Misschien zit de filter van de reserve dicht ofzo. Zal die kraan binnenkort eens uit de tank trekken. Range op één tank is ~300km dus dat houdt wel even. Enige puntje is dat ook de trip teller niet gereset krijg dus dat bijhouden dat vergt wel enige oplettendheid
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ken het.. Half Nijmegen doorgeduwd met de CB toentertijd.. Tellerbak was kapoet, dus ik had geen idee hoeveel er nog in zat.. Niet zoveel, bleek achterafquote:
Mijn reserve indicator is kaduc dus heb ook al eens zonder peut gestaan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh, en een keer met mijn tweede AT, scheurde de brandstofslang af onderweg.. ik rook 2 keer een zweempje benzine onderweg, en de derde keer wist ik wat het was... toen stond ik stil halverwege de Maasvlakte
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Neh, die staat braaf stof te happen met een Optimate aan zijn kont. Komt van het voorjaar wel weer, heeft nu weinig nut.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh die heb ik ook eens gehad ja. Begon ie ook wat wonky te rijden ineens. Twee kilometer verder zat er meer benzine op de achterband dan in de tankquote:
Oh, en een keer met mijn tweede AT, scheurde de brandstofslang af onderweg.. ik rook 2 keer een zweempje benzine onderweg, en de derde keer wist ik wat het was... toen stond ik stil halverwege de Maasvlakte
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
hehehe, rightquote:
Jammer had em graag gekocht maar dan niet
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik had niks in de gaten tot hij leeg was, regende pijpestelen, dat weet ik nog wel.. Was echt ideaal weerquote:
[..]
Oh die heb ik ook eens gehad ja. Begon ie ook wat wonky te rijden ineens. Twee kilometer verder zat er meer benzine op de achterband dan in de tank
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nieuwe achterband laten monteren op de xt oude was nu echt op. Nieuwe lag al poosje in de schuur want die had ik besteld om bij de beurt na de Noorwegen reis te laten monteren echter door het o plag 2 afkappen van die reis was die toen nog niet aan vervanging toe.
Weer een k60 scout want die is prima bevallen ook gewoon op het asfalt
oude was nu echt op. Nieuwe lag al poosje in de schuur want die had ik besteld om bij de beurt na de Noorwegen reis te laten monteren echter door het o plag 2 afkappen van die reis was die toen nog niet aan vervanging toe.Weer een k60 scout want die is prima bevallen ook gewoon op het asfalt
Is ook een prima bandje; steppies op de grond als het moetquote:
Nieuwe achterband laten monteren op de xt
Weer een k60 scout want die is prima bevallen ook gewoon op het asfalt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De Aprilia heeft Anakee 2 bandjes. Geen idee of dat wat is, ik was al blij dat ik voor straatbanden inmiddels ongeveer weet wat ik moet hebben
Ik moet er nog wel enigszins aan wennen zeker in combinatie met die eenpitter. Op rotondes wil ie nog wel eens een stapje opzij zetten.
En ik heh wat zandpaadjes gepakt. Lachen
Ik moet er nog wel enigszins aan wennen zeker in combinatie met die eenpitter. Op rotondes wil ie nog wel eens een stapje opzij zetten.
En ik heh wat zandpaadjes gepakt. Lachen
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
prima band wel wat ouder al volgens mij zijn ze al bij anakee 3 of 4quote:
De Aprilia heeft Anakee 2 bandjes. Geen idee of dat wat is, ik was al blij dat ik voor straatbanden inmiddels ongeveer weet wat ik moet hebben
Ik moet er nog wel enigszins aan wennen zeker in combinatie met die eenpitter. Op rotondes wil ie nog wel eens een stapje opzij zetten.
En ik heh wat zandpaadjes gepakt. Lachen
Anakee was mijn zomerbandje altijd, daar kreeg ik de randjes wel vanaf. K60 lukt ook wel, maar dat voelt toch wel wat meer tricky.quote:
De Aprilia heeft Anakee 2 bandjes. Geen idee of dat wat is, ik was al blij dat ik voor straatbanden inmiddels ongeveer weet wat ik moet hebben
Ik moet er nog wel enigszins aan wennen zeker in combinatie met die eenpitter. Op rotondes wil ie nog wel eens een stapje opzij zetten.
En ik heh wat zandpaadjes gepakt. Lachen
Geen idee hoe de nieuwere Anakee's zijn, ik zit een beetje naar Mitas te kijken voor als de K60's weer op zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hmmm, strooiwagen door de straat hier net... van de week nog lekker effe 2 keer gereden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, hier ook. Ik mag dinsdag lekker door de sneeuw naar het werk zo te zien
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Gisteren door de natte sneeuw wn hagel naar het werk toe (lang leve mijn nieuwe gelamineerde Rukka pak) en vannacht wel droog naar huis. Idd hoop strooiwagens gezien.
Ik heb vanaf maandag wel een shit route naar het werk, maar ik ga lekker met de auto
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
P0wnedtquote:
salatrol komt gewoon langs m'n werk rijden om te zien dat ik met de auto ga
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jammer dat k m'n oude ragfiets niet meer heb, anders was ik sowieso vandaag even gaan spelen.
Sneeuw .
Sneeuw
.
Huilen dan.
Tempting, maar ik heb geen tijd voor fun vandaag.. Lekker effe een stukkie bos doen nu is wel heel erg leuk, maar dan moet ik de TKC wielenset eronder zetten, en dat gaan we niet doen.quote:Op dinsdag 22 januari 2019 15:30 schreef Isdatzo het volgende:
Jammer dat k m'n oude ragfiets niet meer heb, anders was ik sowieso vandaag even gaan spelen.
Sneeuw
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Anders gewoon op een parkeerplaats of industrieterrein een beetje spelen.
Vervelende is alleen dat je vizier zo snel beslaat.
Vervelende is alleen dat je vizier zo snel beslaat.
Huilen dan.
Nou ja, ik was van plan ook nog even te gaan. Al is het maar omdat ik met deze motor nog niet in de sneeuw gereden heb en de kans vrij groot is dat het aankomende week onvrijwillig gaat gebeuren.
Helaas. /chicken
Helaas. /chicken
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Ik was zo blij dat ik vanochtend het weerbericht checkte en nu lekker droog in de bus zit.
Heb ook echt een kutroute naar huis, ook als het droog is.
Heb ook echt een kutroute naar huis, ook als het droog is.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Je moet er ook niet om vragen; je kunt van de week net zo voorzichtig doen als je vandaag van plan wasquote:
Nou ja, ik was van plan ook nog even te gaan. Al is het maar omdat ik met deze motor nog niet in de sneeuw gereden heb en de kans vrij groot is dat het aankomende week onvrijwillig gaat gebeuren.
Helaas. /chicken
Sowieso is die troep snel zat weer weg hoop ik, of komt er nog meer van die rommel?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ze riepen het pas een weekquote:
Ik was zo blij dat ik vanochtend het weerbericht checkte en nu lekker droog in de bus zit.
Heb ook echt een kutroute naar huis, ook als het droog is.
Op de motor bestaan er geen kutroutes toch?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn brommers staan bij de serviceboer.
Warm en aan de druppellader.
Buurjongen is wel aan het snowcrossen hier met zijn gare KTM. Dikke smak net.
Warm en aan de druppellader.
Buurjongen is wel aan het snowcrossen hier met zijn gare KTM. Dikke smak net.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja mooi toch .
Als m'n schouder en elleboog weer goed genoeg waren geweest was ik meteen in de auto gestapt naar m'n ouders (daar staan m'n brommers) om te gaan speulen.
.Als m'n schouder en elleboog weer goed genoeg waren geweest was ik meteen in de auto gestapt naar m'n ouders (daar staan m'n brommers) om te gaan speulen.
Huilen dan.
Hier staan ze niet zo heel warm, wel boven 0 en aan het infuus.. naja, 2 van de 3 dan, die derde rijdt nog wel eens.quote:
Mijn brommers staan bij de serviceboer.
Warm en aan de druppellader.
Buurjongen is wel aan het snowcrossen hier met zijn gare KTM. Dikke smak net.
Tis hier in mijn MC een graadje of 10 's nachts en hiernaast in de garage 4 - 5 ofzo, daar gaan ze niet deaud van
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vind het ook altijd wel leuk, maar ik ga er niet speciaal voor rijden. Vandaag had ik belangrijker dingen te doen..quote:
Ja mooi toch
Als m'n schouder en elleboog weer goed genoeg waren geweest was ik meteen in de auto gestapt naar m'n ouders (daar staan m'n brommers) om te gaan speulen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, ik heb ook wel belangrijkere dingen te doen. Maar die dingen zijn niet leuker dus dan moeten ze toch echt ff wachten als de kans zich voordoet.quote:
[..]
Vind het ook altijd wel leuk, maar ik ga er niet speciaal voor rijden. Vandaag had ik belangrijker dingen te doen..
Huilen dan.
Hmnee, ging nu echt niet.. pand opruimen, morgen kijkers over de vloer.quote:
[..]
Ja, ik heb ook wel belangrijkere dingen te doen. Maar die dingen zijn niet leuker dus dan moeten ze toch echt ff wachten als de kans zich voordoet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag en morgen niet rijden. Durf niet. Ben bang dat ik mijn 300+kg plastic onderuit ga. Lopen was hier voor de deur al een uitdaging.
Guard: een geel neon jack, gedragen door een bebaarde man, zou wel eens Frsh kunnen zijn...
[b]Op zondag 10 augustus 2014 16:04 schreef Murmeli het volgende:[/b] Frsh is in ieder geval mijn held van de dag :)
[b]Op zondag 10 augustus 2014 16:04 schreef Murmeli het volgende:[/b] Frsh is in ieder geval mijn held van de dag :)
Uiteraard, maar dan toch liever op een vrije middag op een rustig plekje dan donderdag om 07:00 op weg naar mijn werk.quote:
[..]
Je moet er ook niet om vragen; je kunt van de week net zo voorzichtig doen als je vandaag van plan was
Sowieso is die troep snel zat weer weg hoop ik, of komt er nog meer van die rommel?
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Neh, moet je dan ook niet willenquote:
Vandaag en morgen niet rijden. Durf niet. Ben bang dat ik mijn 300+kg plastic onderuit ga. Lopen was hier voor de deur al een uitdaging.
Plastic doet heel naar als je het op de grond gooit met een motor erbovenop . De AT heeft dikke valbeugels; die raap je op en je rijdt weer verder
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mjah Kennedylaan met al die spoorvorming en die chaossituatie bij de kruising met de ring.. Beter dat het dan muurvast staat dan dat de leasemeneren je met 70 om de oren vliegen en vervolgens de linkerbaan voor rechtdoor weer eens geblokkeerd wordt door zo'n chef koekblik..quote:
[..]
Ze riepen het pas een week
Op de motor bestaan er geen kutroutes toch?
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Ik zie het al... het probleem onststaat ergens bij je rechter polsquote:
[..]
Mjah Kennedylaan met al die spoorvorming en die chaossituatie bij de kruising met de ring.. Beter dat het dan muurvast staat dan dat de leasemeneren je met 70 om de oren vliegen en vervolgens de linkerbaan voor rechtdoor weer eens geblokkeerd wordt door zo'n chef koekblik..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja ik ga toch morgen ook maar afhaken weer. De doorgaande weg zal nog wel gaan, maar ik betwijfel ten zeerste of ik hier de straat wel uitkom en ik moet nota bene naar Gemert, en daar hebben ze überhaupt pas sinds een jaar of drie verharde wegen, dus daar verwacht ik ook niet veel.
Dan maar met het OV, op hoop van zegen
Dan maar met het OV, op hoop van zegen
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Gemert... ken je Bertus?quote:
Ja ik ga toch morgen ook maar afhaken weer. De doorgaande weg zal nog wel gaan, maar ik betwijfel ten zeerste of ik hier de straat wel uitkom en ik moet nota bene naar Gemert, en daar hebben ze überhaupt pas sinds een jaar of drie verharde wegen, dus daar verwacht ik ook niet veel.
Dan maar met het OV, op hoop van zegen
Huilen dan.
Er zit een hoop verschil tussen gemeentes wat schoonmaken betreft; hier is het matig, maar doorgaande wegen zijn wel goed.. ik was daarstraks in Boxmeer, en dat was prima te doen, daar maken ze zelfs de stoepen schoon zag ikquote:
Ja ik ga toch morgen ook maar afhaken weer. De doorgaande weg zal nog wel gaan, maar ik betwijfel ten zeerste of ik hier de straat wel uitkom en ik moet nota bene naar Gemert, en daar hebben ze überhaupt pas sinds een jaar of drie verharde wegen, dus daar verwacht ik ook niet veel.
Dan maar met het OV, op hoop van zegen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou ja, ik woon in Den Bosch. Je zou toch verwachten dat een dergelijke stad dat voor elkaar heeft. Mijn straat echter is gisteren half gesmolten en vannacht weer compleet vastgevroren. De doorgaande wegen zijn inderdaad prima, maar ik ga op zeker onderuit hier in de straat als ik probeer de schuur uit te manoeuvreren. Da's het me gewoon niet waard.quote:
[..]
Er zit een hoop verschil tussen gemeentes wat schoonmaken betreft; hier is het matig, maar doorgaande wegen zijn wel goed.. ik was daarstraks in Boxmeer, en dat was prima te doen, daar maken ze zelfs de stoepen schoon zag ik
Wel net crashbars besteld trouwens
is het ook wat minder erg als ik hem een keer van die stoeprand af laat ketsen.Neequote:
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Een allroad zonder valbeugels is als een vrouw zonder kont.quote:
[..]
Nou ja, ik woon in Den Bosch. Je zou toch verwachten dat een dergelijke stad dat voor elkaar heeft. Mijn straat echter is gisteren half gesmolten en vannacht weer compleet vastgevroren. De doorgaande wegen zijn inderdaad prima, maar ik ga op zeker onderuit hier in de straat als ik probeer de schuur uit te manoeuvreren. Da's het me gewoon niet waard.
Wel net crashbars besteld trouwens
[..]
Nee
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |