PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik zit sowieso nooit op m'n telefoon. Zet alleen af en toe een ander nummer op.quote:Op vrijdag 26 oktober 2018 10:45 schreef Buitendam het volgende:
[..]
Ja, dat begrijp ik. Maar zit je in de bebouwde kom op je telefoon of op de snelweg?
Man of Steal.
Ik doe het echt alleen als ik stilsta en dus ook niet als ik heel zachtjes rijd en dan alleen als ik bijvoorbeeld ben vergeten om Flitsmeister aan te zetten of om gauw een andere Spotifyplaylist aan te klikken. Vanaf het stuur kan ik mijn muziek bedienen en evt ook een telefoongesprek starten indien nodig.quote:Op vrijdag 26 oktober 2018 10:10 schreef SuperNeger het volgende:
Wie van jullie zit er echt nooit op z'n telefoon dan?
Ik doe nooit whatsapp of zo dat zou ook echt niet kunnen op een veilige manier maar het enige wat ik wel eens doe is naar het volgende nummer gaan of een andere muziekmap openenMaar dat is 2 of 3 seconden werk.
Het is voor mij ook zelfbescherming om het gewoon helemaal niet te doen als de auto beweegt. Ik weet dat ik bij vlagen best vatbaar kan zijn voor alle meldingen en berichten die binnenkomen op mij telefoon en als ik daar eenmaal op ga kijken, vrees ik dat ik mij op een hellend vlak ga begeven. Bovendien is het risico met telefoons dat het je aandacht helemaal op kan zuigen, al is het maar voor een paar seconden. In het verkeer kan dat genoeg zijn voor een dik ongeluk.
Ik had gisteren weer zo'n poeiahsnuivert voor me op de provinciale weg; slingerend 70, tot 2 keer toe de berm in. 2e keer zo grof dat ik al begon af te remmen, en vervolgens vlamt ie bij de volgende rotonde bijna achterop de file wachtende auto's; scheelde volgens mij anderhalf haartje 
Ik gooi effe mijn xenon in zijn nek en een 'wat doe je nou'-gebaar, krijg ik een 'sorry'-handje. Rot toch op joh, droplul
Ik gooi effe mijn xenon in zijn nek en een 'wat doe je nou'-gebaar, krijg ik een 'sorry'-handje. Rot toch op joh, droplul
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vooral omdat het is ontworpen om vanuit de bestuurderspositie bediend te worden, in tegenstelling tot de priegelknopjes op je telefoon die zijn bedacht met het idee dat je met dat ding voor je snufferd zit. En stabiel, in tegenstelling tot de meeste telefoonhouders waar vaak nog wel wat speling/gewiebel in zit.quote:
[..]
ik snap nooit waarom dit opeens wel veiliger zou moeten zijn of zo
Helemaal niks doen is altijd veiliger natuurlijk, maar je geeft zelf ook al toe dat je dat niet lukt
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dat kun je alleen doen door op je telefoon te zitten toch? Je kijkt naar het scherm bedient een programma via het touchscreen.quote:
[..]
ik zit sowieso nooit op m'n telefoon. Zet alleen af en toe een ander nummer op.
Dit, dus.
Ikheb er al een hekel aan om te bellen in de auto. je merkt toch dat je dan afgeleid wordt. En dan he ik veel van die collega's die hun reistijd benutten voor het plegen van telefoontjes waar ze anders geen tijd voor hebben. Alsof je dan je aandacht bij de weg houdt.
Het is wat.......
naja gewoon ff met je vinger erop drukken. Je moet hem idd niet in je hand houden en vervolgens kijken hoe je die app opent of zoquote:
[..]
Dat kun je alleen doen door op je telefoon te zitten toch? Je kijkt naar het scherm bedient een programma via het touchscreen.
Man of Steal.
Eens, ik doe het ook amper.quote:
Ikheb er al een hekel aan om te bellen in de auto. je merkt toch dat je dan afgeleid wordt. En dan he ik veel van die collega's die hun reistijd benutten voor het plegen van telefoontjes waar ze anders geen tijd voor hebben. Alsof je dan je aandacht bij de weg houdt.
Al bel ik wel regelmatig Rijkswaterstaat voor gevaarlijke situaties op de weg, dat dan weer wel.
Gebruik mijn telefoon regelmatig in de auto.
Als ik in een file kom even op WAZE kijken hoelang het duurt en dat soort dingen.
Andere playlist via spotify.
Telefoon gebruik in de auto kan prima. ALS!!! je maar snapt wanneer je iets doet.
Als je met 130km over de weg gaat blijf je van dat ding af, sta je in de file of sukkel je over de trajectcontrole dan kan je makkelijk even snel een andere playlist aanzetten.
Telefoongebruik is net zo gevaarlijk als mensen die een heel mcdonalds menu achter het stuur wegduwen of hun navi instellen onder het rijden. kwestie van verantwoordelijkheid nemen.
Als ik in een file kom even op WAZE kijken hoelang het duurt en dat soort dingen.
Andere playlist via spotify.
Telefoon gebruik in de auto kan prima. ALS!!! je maar snapt wanneer je iets doet.
Als je met 130km over de weg gaat blijf je van dat ding af, sta je in de file of sukkel je over de trajectcontrole dan kan je makkelijk even snel een andere playlist aanzetten.
Telefoongebruik is net zo gevaarlijk als mensen die een heel mcdonalds menu achter het stuur wegduwen of hun navi instellen onder het rijden. kwestie van verantwoordelijkheid nemen.
Gisteren is er een kind dat aan het appen was achterop mijn auto gereden, die aan de weg stond geparkeerd. Autobedrijf schat de kosten 1300 tot 1500 euro, achterlicht kapot, krassen en deuken. Man man, kijk toch voor je als je fietst. Kind was buiten westen geraakt en is door buren wakker geschud en thuis afgezet nadat ze hem niet verder lieten fietsen. Zijn ouders zijn verzekerd en werken mee. Dus met de verzekering komt gelukkig alles goed 
Gouden buren 
Bottom line: niet appen als je fietst (en rijdt in een auto).
Gouden buren Bottom line: niet appen als je fietst (en rijdt in een auto).
Ik niet.quote:
Wie van jullie zit er echt nooit op z'n telefoon dan?
Als ik gebeld wordt terwijl ik aan het rijden ben zal ik ook niet opnemen, dan bellen ze later maar terug of ik bel zelf terug als ik wél in de gelegenheid ben om te bellen.
Bellen doe ik alleen op luidspreker en appen helemaal niet. Tenzij ik stil sta voor het stoplicht dan kijk ik meestal alleen wie er wat gestuurd heeft. Maar antwoorden of zo is uit den boze.quote:
[..]
Ik niet.
Als ik gebeld wordt terwijl ik aan het rijden ben zal ik ook niet opnemen, dan bellen ze later maar terug of ik bel zelf terug als ik wél in de gelegenheid ben om te bellen.
Man of Steal.
Die had ik gisteren voor me. Kon bij 3 verkeerslichten toeteren omdat ze niet zat op te lettenquote:
[..]
Bellen doe ik alleen op luidspreker en appen helemaal niet. Tenzij ik stil sta voor het stoplicht dan kijk ik meestal alleen wie er wat gestuurd heeft. Maar antwoorden of zo is uit den boze.
Leg dat ding gewoon weg, zo belangrijk ben je niet.
vanzelfsprekend let ik nog wel op wanneer ik weer meot rijden jaquote:
[..]
Die had ik gisteren voor me. Kon bij 3 verkeerslichten toeteren omdat ze niet zat op te letten
Leg dat ding gewoon weg, zo belangrijk ben je niet.
ga dus niet in dat ding zitten, alleen kijken wie wat gestuurd heeft. Maar dan sta ik ook echt stil.
Man of Steal.
Ja, iedereen denkt dat hij/zij beter oplet en rijdt dan anderen. Maar dat is gewoon niet zoquote:
[..]
vanzelfsprekend let ik nog wel op wanneer ik weer meot rijden ja
En wat boeit het wie wat gestuurd heeft, als je toch niet kan reageren.
dan kan je je onderweg afvragen waar het om gaatquote:
[..]
Ja, iedereen denkt dat hij/zij beter oplet en rijdt dan anderen. Maar dat is gewoon niet zo
En wat boeit het wie wat gestuurd heeft, als je toch niet kan reageren.
Man of Steal.
Ik heb ook een keer een jongen (met fiets) aan de deur gehad, omdat ie al append tegen mijn (geparkeerde) auto was gereden.quote:
Gisteren is er een kind dat aan het appen was achterop mijn auto gereden, die aan de weg stond geparkeerd. Autobedrijf schat de kosten 1300 tot 1500 euro, achterlicht kapot, krassen en deuken. Man man, kijk toch voor je als je fietst. Kind was buiten westen geraakt en is door buren wakker geschud en thuis afgezet nadat ze hem niet verder lieten fietsen. Zijn ouders zijn verzekerd en werken mee. Dus met de verzekering komt gelukkig alles goed
Bottom line: niet appen als je fietst (en rijdt in een auto).
Hij gaf eerlijk toe dat ie zich alleen maar meldde omdat een voorbijganger het had gezien (die weer wachtte totdat ie aanbelde en ik openmaakte).
.
Ik kende ook een tiener die dat gedaan had. Alleen was die op een auto van een Alfa-Romeo verzamelaar gereden, dus dat was een leuk grapje voor de verzekering van de ouders...quote:
Gisteren is er een kind dat aan het appen was achterop mijn auto gereden, die aan de weg stond geparkeerd. Autobedrijf schat de kosten 1300 tot 1500 euro, achterlicht kapot, krassen en deuken. Man man, kijk toch voor je als je fietst. Kind was buiten westen geraakt en is door buren wakker geschud en thuis afgezet nadat ze hem niet verder lieten fietsen. Zijn ouders zijn verzekerd en werken mee. Dus met de verzekering komt gelukkig alles goed
Bottom line: niet appen als je fietst (en rijdt in een auto).
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
quote:
Ik had gisteren weer zo'n poeiahsnuivert voor me op de provinciale weg; slingerend 70, tot 2 keer toe de berm in. 2e keer zo grof dat ik al begon af te remmen, en vervolgens vlamt ie bij de volgende rotonde bijna achterop de file wachtende auto's; scheelde volgens mij anderhalf haartje
Ik gooi effe mijn xenon in zijn nek en een 'wat doe je nou'-gebaar, krijg ik een 'sorry'-handje. Rot toch op joh, droplul
Nu ben ik best benieuwd wat een 'poeiahsnuivert' precies is en hoe je die herkend.
zeg het maar eens langzaam 5 keer achter elkaar, en ze vallen het meest op doordat ze vaak 'herkend' met een d schrijven.quote:
[..]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb een excuus: rij nog met zo'n blauw-witte L op het dak.quote:Op zaterdag 27 oktober 2018 16:53 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
zeg het maar eens langzaam 5 keer achter elkaar, en ze vallen het meest op doordat ze vaak 'herkend' met een d schrijven.
Wat voor soort reactie had je liever gekregen?quote:
Ok stelletje hokboeren
Dan mag hetquote:
[..]
Ik heb een excuus: rij nog met zo'n blauw-witte L op het dak.
Raam open -> telefoon eruit -> raam dicht.quote:
[..]
Wat voor soort reactie had je liever gekregen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik gebruik de foon gewoon niet inde auto, en als het dan echt een keer moet heb ik daar een goede carkit voor. Ik snap veel leaserijders ook gewoon niet, of dat de baas dat toelaat. Een goede carkit zit tegenwoordig standaard op zo'n leasebak, en zelfs een goede aftermarket kost geen donder meer. En als je Apple Carplay hebt, douw je die bluetooth/wifi dingen in je oren. Eenmalig 120,- maar nooit boetes als je gewoon opneemt door Siri te gebruiken.
Echt niet moeilijk. Je kan zelfs je spotify gebruiken en shit. "Siri, take call" "Siri, call (insert name here)". Enzovoorts. Als je in deze tijd nog met je foon aan je oor zit in de auto ben je echt een debiel.
Echt niet moeilijk. Je kan zelfs je spotify gebruiken en shit. "Siri, take call" "Siri, call (insert name here)". Enzovoorts. Als je in deze tijd nog met je foon aan je oor zit in de auto ben je echt een debiel.
Sowieso lijkt het me hoog tijd om eens te kijken of het niet mogelijk is om, in plaats van een totaal niet afschrikwekkende boete, gewoon per direct de telefoon in beslag te nemen.quote:Op zaterdag 27 oktober 2018 21:17 schreef Sounddragon het volgende:
Raam open -> telefoon eruit -> raam dicht.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Zo lang je dan nog zo'n beetje 0 pakkans hebt, helpt het niet.quote:
[..]
Sowieso lijkt het me hoog tijd om eens te kijken of het niet mogelijk is om, in plaats van een totaal niet afschrikwekkende boete, gewoon per direct de telefoon in beslag te nemen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit inderdaad.. maar dan nog; mochten ze dat gaan doen is binnen een week 1 op de 3 automobilisten in NL zijn foon kwijt Is echt niet normaal hoeveel mensen met dat ding zitten te klootkammen in de auto.. volgens jaar is het op de fiets ook verboden, dat wordt ook lachen.. Vorige week reed ik met de kraan ergens op een B-weggetje in Braboland; fietsen er 4 scholieren op een klutje met hun neus in hun GSM.. ik toeter effe vooraf dat ik erlangs ga rijden want ik vertrouwde het al niet helemaal en het was niet overdreven breed daar, en de enige die blijkbaar geen oordoppies in had schrok zó abrupt wakker dattie zo de berm in kacheltquote:
[..]
Zo lang je dan nog zo'n beetje 0 pakkans hebt, helpt het niet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb de telefoon in mijn zak en daar blijft die ook.quote:
Wie van jullie zit er echt nooit op z'n telefoon dan?
Ik doe nooit whatsapp of zo dat zou ook echt niet kunnen op een veilige manier maar het enige wat ik wel eens doe is naar het volgende nummer gaan of een andere muziekmap openen
Ik heb bluetooth aan staan dus kan bellen en gebeld worden, en mijn navigatie is verbonden met de connected services hotspot op mijn telefoon voor verkeersinfo.
Ik heb twee usb sticks vol met muziek onder mijn armsteun en alles is vanaf het stuur te bedienen, en het navigatiesysteem ken ik blindelings, dus ook dat leid niet af.
Nog even een aanvulling op de (algemene) irritatie over appende automobilisten: Het lijkt wel alsof mensen die in hun auto oortjes in hebben nog eens extra gevaarlijk rijden, met name als ze dan met hun telefoon bezig zijn.
Een automobilist die druk is met zijn telefoon kun je vaak al van veraf spotten, maar de laatste weken valt het mij op dat degene met oortjes in nóg minder oog voor de weg lijken te hebben. Ergens is dat ook niet heel verrassend, want je krijgt aanzienlijk minder mee van het geluid om je heen. Bewust of onbewust zorgt dat er denk ik ook voor dat je minder van het verkeer meekrijgt.
Tevens werd er vanochtend voor mijn neus weer een mooie combo voor dit topic neergezet: al slingerend op je telefoon een vrachtwagen gaan inhalen zonder daarbij richting aan te geven terwijl je 100/105 rijdt op een 130 weg.
Nu tijd voor koffie
Een automobilist die druk is met zijn telefoon kun je vaak al van veraf spotten, maar de laatste weken valt het mij op dat degene met oortjes in nóg minder oog voor de weg lijken te hebben. Ergens is dat ook niet heel verrassend, want je krijgt aanzienlijk minder mee van het geluid om je heen. Bewust of onbewust zorgt dat er denk ik ook voor dat je minder van het verkeer meekrijgt.
Tevens werd er vanochtend voor mijn neus weer een mooie combo voor dit topic neergezet: al slingerend op je telefoon een vrachtwagen gaan inhalen zonder daarbij richting aan te geven terwijl je 100/105 rijdt op een 130 weg.
Nu tijd voor koffie
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Telefoon zit in mijn zak of tas en zelf bellen doe ik niet rijdend. Gebeld worden via de carkit - als het me uitkomt, zo niet dan vertel ik dat de beller wel. Navigatie is los dus daar heb ik mijn telefoon ook niet voor nodig. En die bedien ik niet rijdend.
Je ziet het meestal al aan de houding van degene aan het stuur of ze met een telefoon bezig zijn. Kop naar beneden.
Je ziet het meestal al aan de houding van degene aan het stuur of ze met een telefoon bezig zijn. Kop naar beneden.
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Ik heb de telefoon ook altijd in de broekzak, op de enkele keer na dat ik hem gebruik voor navigatie en muziek. Maar dat stel ik in voor hwt rijden en niet tijdens.
Als ik tijdens het rijden gebeld of geappt wordt kijk ik hooguit als ik stil sta bij een stoplicht oid even wie het is en of het dringend is. Als het dringend is zoek ik even een plekje op waar ik kan staan om terug te bellen.
Als ik tijdens het rijden gebeld of geappt wordt kijk ik hooguit als ik stil sta bij een stoplicht oid even wie het is en of het dringend is. Als het dringend is zoek ik even een plekje op waar ik kan staan om terug te bellen.
A mind with a heart of it's own
Het zal er ook wel mee te maken hebben hoeveel je rijdt, denk ik. Als je constant onderweg bent is de kans dat je gebeld wordt een stuk groter. Ik zit zelf maar eens in de week in de auto, dan kun je wat makkelijker dat ene ritje je telefoon wel even wegleggen.quote:
Wie van jullie zit er echt nooit op z'n telefoon dan?
PTA / Eerlijk? Ben jij wel eens met je telefoon bezig ...
Misschien kunnen we er hier verder over gaan
.
Misschien kunnen we er hier verder over gaan
.
Een dag thuis werken, heerlijk man. Misschien irriteer ik mij onbewust toch wel meer aan die debielen op de weg.
.
Zo, even lang weekend Frankrijk weg geweest.
Fascinerend hoe men daar rijdt. Ondanks dat de slingerende landwegen daar grotendeels leeg zijn en er van file nooit sprake is, vindt de gemiddelde Fransman het alsnog nodig om letterlijk op twee meter van je bumper te gaan rijden, zelfs als je behoorlijk vaart maakt
Tuurlijk, het kan vast altijd harder... maar als ik op een weg waar je 80 mag ruim 100 rijd op de teller en de Fransoos alsnog op twee meter van mijn bumper blijft hangen denk ik echt, wat wil je nou van me??
Gelukkig vond ik al vrij snel uit hoe je van ze afkomt. Gewoon van het gas afgaan en heel irritant 70 gaan tuffen. Dan halen ze je binnen no-time in. Tadaa, probleem opgelost
Fascinerend hoe men daar rijdt. Ondanks dat de slingerende landwegen daar grotendeels leeg zijn en er van file nooit sprake is, vindt de gemiddelde Fransman het alsnog nodig om letterlijk op twee meter van je bumper te gaan rijden, zelfs als je behoorlijk vaart maakt
Tuurlijk, het kan vast altijd harder... maar als ik op een weg waar je 80 mag ruim 100 rijd op de teller en de Fransoos alsnog op twee meter van mijn bumper blijft hangen denk ik echt, wat wil je nou van me??
Gelukkig vond ik al vrij snel uit hoe je van ze afkomt. Gewoon van het gas afgaan en heel irritant 70 gaan tuffen. Dan halen ze je binnen no-time in. Tadaa, probleem opgelost
Zou ik mee oppassen in Frankrijk: met de verlaagde maximumsnelheden laatst zijn de controles en boetebedragen flink opgehoogd hoorde ik...quote:
maar als ik op een weg waar je 80 mag ruim 100 rijd op de teller
Gemiddelde Fransman lijkt zich daar echt geen kut van aan te trekken. Ze rijden allemaal minimaal 25 km/u boven de max leek het wel.quote:Op maandag 29 oktober 2018 15:37 schreef Piles het volgende:
[..]
Zou ik mee oppassen in Frankrijk: met de verlaagde maximumsnelheden laatst zijn de controles en boetebedragen flink opgehoogd hoorde ik...
Maar ja als ik een bon krijg dan zeg ik wel, non, c'est pas bon!
Mensen die op snelweg remmen als ze een politie auto aan de ANDERE FUCKING KANT zien rijden.
Ze rijden echt niet de vangrail eruit om jou een bon te geven omdat je 10km te hard op de linkerbaan gaat.
Ze rijden echt niet de vangrail eruit om jou een bon te geven omdat je 10km te hard op de linkerbaan gaat.
Erger zijn die mongolen die op rem trappen als ze een flitser langs de snelweg zien staan. Terwijl ze 120 rijden waar 130 mag.
Let gewoon op de weg en op je kilometerteller, in plaats van op de vangrail (of flitsmeister)
Let gewoon op de weg en op je kilometerteller, in plaats van op de vangrail (of flitsmeister)
Het is wat.......
Met 45 langs de flitspaal op een 50km weg en dan zo door blijven sukkelen. Sterf!quote:
Erger zijn die mongolen die op rem trappen als ze een flitser langs de snelweg zien staan. Terwijl ze 120 rijden waar 130 mag.
Let gewoon op de weg en op je kilometerteller, in plaats van op de vangrail (of flitsmeister)
A mind with a heart of it's own
ik zie eigenlijk voornamelijk klachten over rijdend verkeer.quote:
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1834320/
Gaat nog een druk topic worden hier
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Gewoon buiten de spits rijden.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Mensen die niet opschieten / de boel ophouden / verkeerd invoegen / onnodig remmen etc... Allemaal zaken die met een drukkere weg meer en vaker voorkomen.quote:
[..]
ik zie eigenlijk voornamelijk klachten over rijdend verkeer.
Ik kom die mensen eigenlijk altijd buiten de spits tegenquote:
[..]
Mensen die niet opschieten / de boel ophouden / verkeerd invoegen / onnodig remmen etc... Allemaal zaken die met een drukkere weg meer en vaker voorkomen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Oh in de file valt er ook genoeg te klagen hoor.quote:
[..]
ik zie eigenlijk voornamelijk klachten over rijdend verkeer.
Vanochtend nog op de A2 richting Amsterdam, bij knooppunt Holendrecht, zie ook de afbeelding onderaan deze post. Je hebt daar een dubbele uitvoegstrook richting de A9 en als het zo druk is als vanochtend mag je goed opletten om daar fatsoenlijk tussen te komen; veel mensen doen dat niet. Het gevolg is dan ook dat gedurende de uitvoegstrook er voortdurend nog auto's bij willen, omdat die er eerder niet tussen kwamen.
En dan nog denken mensen die op de rechtse strook (van de uitvoegstrook welteverstaan) rijden, dat het een goed idee is om naar de linkerstrook te gaan. Want daar zou je wel eens 2 seconden sneller kunnen zijn. Consequentie daarvan is weer dat er allerlei bijna botsingen ontstaan, want uitvoegend verkeer wil dolgraag in datzelfde gat duiken. Consequentie dáárvan is dat de rijbaan van de A2 ook nog eens vast komt te staan.
In het donker, zonder enige vorm van verlichting op de smartphone die op je gezicht schijnt na, op een rotonde in de verkeerde rijrichting fietsen. Hopelijk was die jongen een levensverzekering aan het afsluiten.
Wat doe je eraan, weinig toch...quote:
[..]
Oh in de file valt er ook genoeg te klagen hoor.
Vanochtend nog op de A2 richting Amsterdam, bij knooppunt Holendrecht, zie ook de afbeelding onderaan deze post. Je hebt daar een dubbele uitvoegstrook richting de A9 en als het zo druk is als vanochtend mag je goed opletten om daar fatsoenlijk tussen te komen; veel mensen doen dat niet. Het gevolg is dan ook dat gedurende de uitvoegstrook er voortdurend nog auto's bij willen, omdat die er eerder niet tussen kwamen.
En dan nog denken mensen die op de rechtse strook (van de uitvoegstrook welteverstaan) rijden, dat het een goed idee is om naar de linkerstrook te gaan. Want daar zou je wel eens 2 seconden sneller kunnen zijn. Consequentie daarvan is weer dat er allerlei bijna botsingen ontstaan, want uitvoegend verkeer wil dolgraag in datzelfde gat duiken. Consequentie dáárvan is dat de rijbaan van de A2 ook nog eens vast komt te staan.
[ afbeelding ]
.
