PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
klik om te spelen
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Ik stond te wachten voor een voetgangersoversteekplaats, wordt ik gewoon ingehaald 
De beste mevrouw even aangesproken, ze had het "niet gezien". Nee ik sta daar voor de lol met een aanhanger stil
De beste mevrouw even aangesproken, ze had het "niet gezien". Nee ik sta daar voor de lol met een aanhanger stil
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Pff, had er destraks eentje die bijna het hele groene licht heeft stilgestaan. Ik had best wat geduld, zo'n 20 seconden gewacht voor ik een kleine toeter gaf, kwam d'r toch een grote bek uit. En uiteindelijk hebben we dus tot het volgende groene licht moeten wachten, tot we er beide door konden.
Te druk met de telefoon voor het stoplicht
Te druk met de telefoon voor het stoplicht
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Valt me op dat er relatief veel auto's rondrijden waarvan een koplamp de hemel inschijnt. Vrachtwagens idem.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Überhaupt je koplampen op een goede wijze laten branden is kennelijk nogal moeilijk tegenwoordig.quote:Op vrijdag 12 oktober 2018 22:11 schreef Straatcommando. het volgende:
Valt me op dat er relatief veel auto's rondrijden waarvan een koplamp de hemel inschijnt. Vrachtwagens idem.
Of van die auto's waar het licht veel te fel is. Begrijp best dat dat niet de eigenaar zijn fout is, en dat die fabrieks-af zo geleverd worden, maar soms is het toch erg vervelend.quote:
Valt me op dat er relatief veel auto's rondrijden waarvan een koplamp de hemel inschijnt. Vrachtwagens idem.
Dan hebben ze het dus gewoon te hoog staan. Anders heb je daar nauwelijks last van.quote:
[..]
Of van die auto's waar het licht veel te fel is. Begrijp best dat dat niet de eigenaar zijn fout is, en dat die fabrieks-af zo geleverd worden, maar soms is het toch erg vervelend.
Een nachtbril is trouwens wel ideaal als je er veel last van hebt. Maar koop dan geen flut ding van de Action, maar een goede.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-10-2018 22:20:10 ]
Heb 't om de een of de andere reden alleen bij BMW's. Geen idee waarom dat specifiek bij dat merk is. Andere merken heb ik er weinig last van. Tenzij het zo is dat BMW rijders hun lichten vaker verkeerd hebben afgesteld, over het algemeen, maar dat is ook weer een vrij grote aanname.quote:Op vrijdag 12 oktober 2018 22:19 schreef Fokker89 het volgende:
[..]
Dan hebben ze het dus gewoon te hoog staan. Anders heb je daar nauwelijks last van.
Een nachtbril is trouwens wel ideaal als je er veel last van hebt. Maar koop dan geen flut ding van de Action, maar een goede.
Ik heb het juist bij Peugeots, dat er minimaal 1 als sterrenverlichting dient (en de andere kapot isquote:
[..]
Heb 't om de een of de andere reden alleen bij BMW's. Geen idee waarom dat specifiek bij dat merk is. Andere merken heb ik er weinig last van. Tenzij het zo is dat BMW rijders hun lichten vaker verkeerd hebben afgesteld, over het algemeen, maar dat is ook weer een vrij grote aanname.
). BMW's hebben wel felle lampen idd, maar verschil met Porsches, Audi's en MB zie ik niet snel eigenlijk.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Twee banen rechtdoor, na het kruispunt pas ritsen. En dan mensen die dat al op het kruispunt doen. In het gat dat ik liet vallen zodat ik het kruispunt niet blokkeer. Sta je daar met je goede gedrag alsnog het kruispunt te blokkeren en ik daarachter dus ook. Overigens op datzelfde punt achter mij een vrachtwagen die de hele ritsruimte blokkeert door zowat de volle baan op te schuiven. Als ik niet beter wist zou ik zeggen dat ie mij probeerde in te halen, zoveel ruimte schoof hij op.
[ Bericht 12% gewijzigd door Scuidward op 12-10-2018 22:35:50 ]
en ik daarachter dus ook. Overigens op datzelfde punt achter mij een vrachtwagen die de hele ritsruimte blokkeert door zowat de volle baan op te schuiven. Als ik niet beter wist zou ik zeggen dat ie mij probeerde in te halen, zoveel ruimte schoof hij op.[ Bericht 12% gewijzigd door Scuidward op 12-10-2018 22:35:50 ]
Dat is wel grappig want ik zie vooral politiemotoren (BMW) met licht veel te hoog afgesteld, tot vervelends aan toe.quote:
[..]
Heb 't om de een of de andere reden alleen bij BMW's. Geen idee waarom dat specifiek bij dat merk is. Andere merken heb ik er weinig last van. Tenzij het zo is dat BMW rijders hun lichten vaker verkeerd hebben afgesteld, over het algemeen, maar dat is ook weer een vrij grote aanname.
Wat natuurlijk ook wel weer makkelijk is
Nog leuker: automobilisten die s avonds/s nachts rijden met hun dagrijverlichting aan en dus zónder achterverlichting. Waarom geeft dat dashboard licht als je dagrijverlichting aan staat
Kan niet bij nieuwe BMW's. Die lichten stellen zichzelf als je de motor start. Ik heb het juist bij Volvo's, dat lijkt af en toe wel een grote disco in je spiegels als ze achter je rijden.quote:
[..]
Heb 't om de een of de andere reden alleen bij BMW's. Geen idee waarom dat specifiek bij dat merk is. Andere merken heb ik er weinig last van. Tenzij het zo is dat BMW rijders hun lichten vaker verkeerd hebben afgesteld, over het algemeen, maar dat is ook weer een vrij grote aanname.
Automatische niveauregeling op koplampen wil niet automatisch zeggen dat het aangehouden niveau ook het goede niveau is. Volgens mij zitten er bij mijn auto 3 verschillende verstelmogijkheden op, en geen daarvan is beinvloedbaar vanuit de chauffeurspositie.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het verkeer reed zo'n 60km/u op de snelweg, komt er een motorrijder tussendoor met alarmlichten aan. Een auto sneed hem af, waardoor de motorrijder maar links ging rijden. Toen reden er dus twee auto's naast elkaar (twee stroken) en de motorrijder nog daar links naast. Wat een aso motorrijder was dat zeg, het was niet eens nodig om tussendoor te gaan rijden.
Denk dat ik hetzelfde had gedaan. Links om de auto heen en dan er weer tussen. Niet een hele gekke manoeuvre.quote:
Het verkeer reed zo'n 60km/u op de snelweg, komt er een motorrijder tussendoor met alarmlichten aan. Een auto sneed hem af, waardoor de motorrijder maar links ging rijden. Toen reden er dus twee auto's naast elkaar (twee stroken) en de motorrijder nog daar links naast. Wat een aso motorrijder was dat zeg, het was niet eens nodig om tussendoor te gaan rijden.
Met +60? Apart.quote:
[..]
Denk dat ik hetzelfde had gedaan. Links om de auto heen en dan er weer tussen. Niet een hele gekke manoeuvre.
Eh, jawel. Dat wil het wel. Als het niet zo is, moet je langs de garage om de boel te laten afstellen, maar dat is met de APK gecontroleerd.quote:
Automatische niveauregeling op koplampen wil niet automatisch zeggen dat het aangehouden niveau ook het goede niveau is.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Mwa, nee, dat niet. Zelf voeg ik doorgaans in bij 50. Maar ik ken de contekst verder niet. Als je nog bezig bent met het vinden van een goede plek om in te voegen en het verkeer komt weer op gang, dan kan het zeker voorkomen dat de snelheid even oploopt.quote:
Ik heb de eerste 3 jaar met lekker veel zicht rondgereden. Na de 1e APK was het feest afgelopenquote:
[..]
Eh, jawel. Dat wil het wel. Als het niet zo is, moet je langs de garage om de boel te laten afstellen, maar dat is met de APK gecontroleerd.
.
Verschilt ook een beetje per monteur. Eigenlijk moet er iemand achter het stuur zitten als je de hoogste stand (horizontaal) instelt, omdat een auto nou eenmaal zelden rijdt zonder iemand achter het stuur, maar ik betwijfel of dat ook altijd gebeurt.quote:
[..]
Ik heb de eerste 3 jaar met lekker veel zicht rondgereden. Na de 1e APK was het feest afgelopen
Mijn lampen (geen automatische hoogteverstelling) komen meestal ook te laag van de APK. Prima in het centrum, maar op een onverlichte, provinciale weg wil ik wel graag meer dan vijf meter wegdek kunnen zien. Het eerste wat ik na de APK doe, is dus de lampjes weer horizontaal zetten. Dat heeft me nog nooit een "je koplampen staan te hoog"-lichtsein opgeleverd.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
de schoolmeester annex wannabe wereldverbeteraar die hem afsneed (= imho gewoon poging dooslag/zware mishandeling met een auto op een motorrijder) is de mongool in het verhaal, maar de motorrijder is de aso.quote:
Het verkeer reed zo'n 60km/u op de snelweg, komt er een motorrijder tussendoor met alarmlichten aan. Een auto sneed hem af, waardoor de motorrijder maar links ging rijden. Toen reden er dus twee auto's naast elkaar (twee stroken) en de motorrijder nog daar links naast. Wat een aso motorrijder was dat zeg, het was niet eens nodig om tussendoor te gaan rijden.
Ok, dank u voor het delen van uw visie, hier volgt de mijne;
Misschien moeten mensen zich eens wat minder druk maken over wat anderen doen en niet proberen om hun eigen bekrompen normen en waarden te projecteren op alles en iedereen. Als je iemand in het verkeer om je heen iets ziet doen wat JIJ gevaarlijk vindt, kun je daar op verschillende manieren op reageren;
1 - je probeert het gevaar te verminderen en zorgt dat hij ruimte heeft en verhoogt daarmee de veiligheid.
2 - je doet niks en hoopt stiekem dat het fout gaat.
3 - Je gaat de schoolmeester uithangen en eens proberen of je hem lekker dwars kunt zitten; gaatjes dichtrijden, afsnijden of er toeterend achteraan rijden terwijl je verwoed op je voorhoofd gaat zitten timmeren met je wijsvinger.
Geval 1 is imho the way to go.
Geval 2 is wat de meeste mensen doen.
Geval 3 is redelijk tot ernstig risico verhogend, en wmb ben je dan minstens zo geschift als degene die je probeert te beschoolmeesteren.
Verbeter de wereld, en begin bij jezelf, niet alles wat JIJ gevaarlijk vindt IS ook daadwerkelijk gevaarlijk, en last but not least; het overtreden van wel- of niet wettelijk vastgestelde regels wil niet meteen zeggen dat er per direct voor iedereen gevaar ontstaat, en het is zéker niet aan jou om daarover te oordelen, laat staan enigerlei aktie te ondernemen a.k.a. eigen rechtertje te gaan spelen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
