POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Het klinkt als een vrij suf onderwerp. Maar onbewaakte overwegen beginnen een beetje een soap te worden.
Omdat er blijkbaar nog altijd mensen zijn voor wie het kennelijk niet gewoon is om uit je doppen te kijken als je oversteekt, wil prorail dat de overheid met spoed veel geld steekt in het bewaakt maken van deze overwegen. En omdat het naar hun smaak niet snel genoeg gaat willen ze nu deze overwegen nu met betonblokken gaan afsluiten. Daar is de regering nou niet bepaald blij mee. De PVV en SP opvallend genoeg wel.
https://www.telegraaf.nl/(...)lokken-bij-overwegen
Nou wil ik niet in de reflex schieten om meteen maar "rubbertegelmaatschappij!" te gaan roepen. Gezien de hele samenleving last heeft van ongelukken kan het blijkbaar niet anders dan dat we ook maar bellen en lampen moeten gaan plaatsen bij al die afgelegen overwegjes. Maar de paniekerige wijze waarop men loop te drammen is imo ook onzin. Ik hoop iig dat als prorail betonblokken gaat storten, de overheid die weg laat halen en prorail de rekening stuurt.
Hoe denken jullie erover? Grote schande dat er nog onbewaakte overwegen zijn? Of ligt het wellicht ook een beetje aan mensen zelf?
Omdat er blijkbaar nog altijd mensen zijn voor wie het kennelijk niet gewoon is om uit je doppen te kijken als je oversteekt, wil prorail dat de overheid met spoed veel geld steekt in het bewaakt maken van deze overwegen. En omdat het naar hun smaak niet snel genoeg gaat willen ze nu deze overwegen nu met betonblokken gaan afsluiten. Daar is de regering nou niet bepaald blij mee. De PVV en SP opvallend genoeg wel.
https://www.telegraaf.nl/(...)lokken-bij-overwegen
Nou wil ik niet in de reflex schieten om meteen maar "rubbertegelmaatschappij!" te gaan roepen. Gezien de hele samenleving last heeft van ongelukken kan het blijkbaar niet anders dan dat we ook maar bellen en lampen moeten gaan plaatsen bij al die afgelegen overwegjes. Maar de paniekerige wijze waarop men loop te drammen is imo ook onzin. Ik hoop iig dat als prorail betonblokken gaat storten, de overheid die weg laat halen en prorail de rekening stuurt.
Hoe denken jullie erover? Grote schande dat er nog onbewaakte overwegen zijn? Of ligt het wellicht ook een beetje aan mensen zelf?
Geen onzin. Bv een laaghangende zon kan het zicht op een aanstormende trein al verblinden ..
"Hoka Hey!"
Ja, je moet (op termijn) van onbewaakte overwegen af. Wellicht dat sommige nu al dicht kunnen zonder al te veel impact.
Nee, gewoon maar alles dichtgooien is symboolpolitiek en geen structurele oplossing.
Maar het zal wel weer zijn 'om de discussie op gang te brengen'
Nee, gewoon maar alles dichtgooien is symboolpolitiek en geen structurele oplossing.
Maar het zal wel weer zijn 'om de discussie op gang te brengen'
er gebeuren gewoon nog teveel ongelukken bij die onbewaakte overgangen en door er alleen maar over te vergaderen los je niks op
pies on joe toe
Is het ook niet. Het is vooral een geldkwestie.quote:Op vrijdag 12 oktober 2018 10:33 schreef robijntjestralendwit het volgende:
Zo moeilijk kan het toch niet zijn om ze van een slagboom te voorzien?
Dan moet er een beslissing genomen worden.quote:
[..]
Is het ook niet. Het is vooral een geldkwestie.
Betonblokken plaatsen lijkt mij geen optie, die overgang zit er namelijk al omdat het "toch echt nodig was".
Weggegaan en opgerot
Dat besluit is ook al genomenquote:
[..]
Dan moet er een beslissing genomen worden.
Betonblokken plaatsen lijkt mij geen optie, die overgang zit er namelijk al omdat het "toch echt nodig was".
https://www.rtlnieuws.nl/(...)gen-verdwijnt-binnen
Maar het moet morgen al af zijn volgens Prorail, ongeacht of dat realistisch is.
Is het niet zo dat prorail als eigenaar /beheerder van het spoor zelf hier te kort geschoten is? Is prorail niet de gene die te laat actie ondernomen heeft en nu middels dit toneelstukje de aandacht van zich af verplaatst?
Dan moeten we gewoon nog even opletten met zijn alle. Binnen 3 jaar vind ik een redelijke termijn...quote:
[..]
Dat besluit is ook al genomen
https://www.rtlnieuws.nl/(...)gen-verdwijnt-binnen
Maar het moet morgen al af zijn volgens Prorail, ongeacht of dat realistisch is.
Weggegaan en opgerot
In de praktijk worden ze vaak opgeheven en wordt de weg waar het om gaat ontsloten naar een andere hoofdweg. Je wil zo min mogelijk overwegen hebben, al was het maar vanwege onderhoud.quote:
Zo moeilijk kan het toch niet zijn om ze van een slagboom te voorzien?
Dat ontsluiten moet vaak via land dat een eigenaar heeft, bijvoorbeeld een boer. En daar zijn onderhandelingen voor nodig, Prorail kan niet zomaar grond onteigenen.
Ook als je wél spoorbomen wil plaatsen is er soms net niet genoeg ruimte voor de installatie en zal je er uit moeten komen met de grondeigenaar.
Hmm, zit ook wel wat in... Maar ik vond de termijn van 3 jaar ook wel redelijk...quote:
[..]
In de praktijk worden ze vaak opgeheven en wordt de weg waar het om gaat ontsloten naar een andere hoofdweg. Je wil zo min mogelijk overwegen hebben, al was het maar vanwege onderhoud.
Dat ontsluiten moet vaak via land dat een eigenaar heeft, bijvoorbeeld een boer. En daar zijn onderhandelingen voor nodig, Prorail kan niet zomaar grond onteigenen.
Ook als je wél spoorbomen wil plaatsen is er soms niet genoeg ruimte voor de installatie en zal je er uit moeten komen met de grondeigenaar.
Weggegaan en opgerot
Naast dat het gewoon niet mag is het natuurlijk debiel. Die overwegen zitten er niet voor niks. Tuurlijk moet erneen oplossing komen. Maar dat kost tijd. En dat weet ProRail ook wel.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Ik ben trouwens ook wel benieuwd hoe ze aankijken tegen onbewaakte overwegen op industriesporen waar soms een handvol treinen per jaar langs komt.
Slappe reactie van de politiek. Politic hadden gewoon moeten zeggen dat ProRail daar niet over gaat en dat ze erop vertrouwen dat het OM de verantwoordelijken persoonlijk zal vervolgen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Eens! Sterker als het OM dat niet doet moet Grapperhaus zn aanwijzingsbevoegdheid inzettenquote:
Slappe reactie van de politiek. Politic hadden gewoon moeten zeggen dat ProRail daar niet over gaat en dat ze erop vertrouwen dat het OM de verantwoordelijken persoonlijk zal vervolgen.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Een bel met licht hoort er toch echt wel te staan vind ik.
Hier in de buurt is ook een overgang waar enkel een klein bordje langs de weg staat.
Ik dacht dat dit spoort niet meer in gebruik was omdat er veel onkruid staat en de rails roestig zijn.
Af en toe komt er dus toch een trein langs. Dan schrik je je dus echt de ^*I#¤ als er ineens een trein vlak voor je neus langs komt.
Hier in de buurt is ook een overgang waar enkel een klein bordje langs de weg staat.
Ik dacht dat dit spoort niet meer in gebruik was omdat er veel onkruid staat en de rails roestig zijn.
Af en toe komt er dus toch een trein langs. Dan schrik je je dus echt de ^*I#¤ als er ineens een trein vlak voor je neus langs komt.
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
Er is denk ik ook verwarring over wat een onbewaakte overweg is, ik denk dat ze bedoelen waar auto;s overheen gaan?, er zouden bijvoorbeeld in rheden 6 onbewaakte overwegen zijn (2->7)quote:
[..]
In de praktijk worden ze vaak opgeheven en wordt de weg waar het om gaat ontsloten naar een andere hoofdweg. Je wil zo min mogelijk overwegen hebben, al was het maar vanwege onderhoud.
Dat ontsluiten moet vaak via land dat een eigenaar heeft, bijvoorbeeld een boer. En daar zijn onderhandelingen voor nodig, Prorail kan niet zomaar grond onteigenen.
Ook als je wél spoorbomen wil plaatsen is er soms net niet genoeg ruimte voor de installatie en zal je er uit moeten komen met de grondeigenaar.
Ter hoogte van nummer 6 weet ik er 3 te vinden, 1 daarvan is een weg/bospad waar de boswachter over heen rijdt (A), vervolgens zitter er 1 waar veel paarden over heen gaan omdat daar een manege ofzoiets zit (B), en daarna zit er 1 waar je naar toe gaat als je naar de oude begraafplaats gaat (C).
A kun je niet afsluiten omdat dit de enige toegangsroute is voor de boswachter
B zou afgesloten kunnen worden
C kan niet afgesloten worden ivm dat de begraafplaats dan onbereikbaar is
daarnaast lopen er veel wandelaars daar het bos in.
ben erg benieuwd hoe ze dit gaan aanpakken
Ze reageren zo slap omdat ze het niet helemaal serieus nemen. Over een paar dagen is er weer een debat in de Tweede Kamer over het spoor en schijnbaar heeft het opperhoofd van ProRail er een traditie van gemaakt om in de periode die er vlak aan vooraf gaat proefballonnetjes op te laten.quote:
Slappe reactie van de politiek. Politic hadden gewoon moeten zeggen dat ProRail daar niet over gaat en dat ze erop vertrouwen dat het OM de verantwoordelijken persoonlijk zal vervolgen.
Je hoeft het inhoudelijk ook niet serieus te nemen, maar je moet juist wel heel serieus nemen dat een overheidsbedrijf bij wijze van proefballonnetje het gezag van de rijksoverheid niet erkent.quote:
[..]
Ze reageren zo slap omdat ze het niet helemaal serieus nemen. Over een paar dagen is er weer een debat in de Tweede Kamer over het spoor en schijnbaar heeft het opperhoofd van ProRail er een traditie van gemaakt om in de periode die er vlak aan vooraf gaat proefballonnetjes op te laten.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Deze vind ik ook zo mooi
https://www.rtlnieuws.nl/(...)e-spoorwegovergangen
Een meldpunt voor iets wat ze zelf zouden moeten kunnen constateren
https://www.rtlnieuws.nl/(...)e-spoorwegovergangen
Een meldpunt voor iets wat ze zelf zouden moeten kunnen constateren
Zo'n meldpunt is best wel ineffectief. Het zorgt ervoor dat alleen de spoorwegen in kaart worden gebracht waar redelijk veel verkeer over heen gaat. Wegen die bijvoorbeeld door wandelaars worden gebruikt komen zo niet in beeld. Mooi voor de kostenbesparing, maar het probleem word daar niet volledig mee opgelost.quote:
Deze vind ik ook zo mooi
https://www.rtlnieuws.nl/(...)e-spoorwegovergangen
Een meldpunt voor iets wat ze zelf zouden moeten kunnen constateren
Terwijl dieren zich aanpassen aan de wereld om te overleven, veranderen mensen de wereld teneinde méér te zijn. - Paulo Freire
Lijkt mij ongewenst als er overwegen worden gesloten. Dat betekent soms dat je flink kunt omrijden/fietsen/omlopen. Ik denk dat dit overtredingen in de hand wekt, gezien mensen niet ineens 2 km in 2 richtingen om gaan lopen en dus ongecontroleerd het spoor over steken.
waar zegt Prorail dat dat mag? Verder doet die kerel hetzelfde als die 7 andere lui op het filmpje.quote:
Op
Het lijkt mij dat degene die het recht van de weg heeft genomen er ook maar voor moet zorgen dat anderen die weg op een veilige wijze ongehinderd kunnen oversteken.
Wel grappig.... je legt een spoorlijn aan en vervolgens ga je buurtgemeenschappen verbieden - door betonblokken neer te leggen - jouw weg over te steken......
Strikt genomen moet ProRail zorgen voor een veilige (over)weg, desnoods bruggen of tunnels aanleggen en desnoods gaat anders de trein maar door een tunnel of via een brug.
Wel grappig.... je legt een spoorlijn aan en vervolgens ga je buurtgemeenschappen verbieden - door betonblokken neer te leggen - jouw weg over te steken......
Strikt genomen moet ProRail zorgen voor een veilige (over)weg, desnoods bruggen of tunnels aanleggen en desnoods gaat anders de trein maar door een tunnel of via een brug.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
|
|
