PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bijzonder. Om welke overwegen gaat het eigenlijk? Zeker als het openbare weg betreft zullen ze dat recht toch niet hebben lijkt me. Het is hier geen banenenrepubliek waar je "Gevaarlijk!" kunt roepen en zomaar met betonblokken kunt gaan gooien.
Dacht ik hoor.
Dacht ik hoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom niet?quote:Op woensdag 10 oktober 2018 10:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Bijzonder. Om welke overwegen gaat het eigenlijk? Zeker als het openbare weg betreft zullen ze dat recht toch niet hebben lijkt me. Het is hier geen banenenrepubliek waar je "Gevaarlijk!" kunt roepen en zomaar met betonblokken kunt gaan gooien.
Dacht ik hoor.
Rijkswaterstaat kan ook met rode kruisen "gooien" als ze de weg gevaarlijk vinden.
So we just called him Fred
Maar dat bestaat niet plotsklaps bij een overweg die er al jaren ligt. Bovendien: toename in het treinverkeer hebben zij zelf in de hand. Zij geven immers de treinpaden uit. Als daarnaast ook het wegverkeer in intensiteit is toegenomen kunnen ze de overgang upgraden tot een ahob. Hoewel dat bij een boerenerf verwacht ik minder mee speelt.quote:Op woensdag 10 oktober 2018 10:17 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Ik vermoed dat ProRail zich beroept op het recht om overgangen met onmiddelijke ingang te sluiten in geval van gevaarlijke situaties.
Om een openbare weg of een voor-het-verkeer-openstaande-weg af te sluiten zal er dan ook door de wegbeheerder of gemeente een verkeersbesluit moeten worden genomen. Daarnaast wentel je mogelijk veiligheidsrisico's af op de omgeving: als een boer met zijn tractor nu kilometers moet omrijden via een provinciale weg werkt dat mogelijk weer andere gevaarlijke situaties in de hand.
Bijzondere en kortzichtige zet als je het mij vraagt.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Dat is een tijdelijke maatregel. Heel wat anders dan permanent een betonblok op de weg zetten. Hoewel die ook wel onder rode kruizen mogen staan.quote:
[..]
Waarom niet?
Rijkswaterstaat kan ook met rode kruisen "gooien" als ze de weg gevaarlijk vinden.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Die in Lunteren is deze. Nog geen 100m verderop een beveiligde overweg en de bewoners aan de andere kant kunnen er daar gewoon uit met de auto. Ze zullen de betonblok-overwegen dan ook wel goed uitkiezen.quote:Op woensdag 10 oktober 2018 10:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het is voor die omwonenden misschien wel de enige toegangsweg tot hun erf / huis / stuk land? Of minstens verreweg de kortste?
En heeft Prorail zich dan niet gewoon aan de wet te houden?
via nosquote:Staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat is niet onder de indruk van het voornemen van ProRail-directeur Eringa om op eigen houtje onbewaakte spoorwegovergangen te gaan sluiten.
"Het is inmiddels traditie dat de heer Eringa in de aanloop naar een Kamerdebat over spoor met allemaal plannetjes in de media verschijnt", laat ze weten. Morgen is er een overleg over het spoor in het parlement.
Was het al zo dat soms de stoptrein Winterswijk - Zutphen doorrijdt naar Apeldoorn?
Dit komt uit de verandering in de Gelderse dienstregeling, hier
Dit komt uit de verandering in de Gelderse dienstregeling, hier
quote:Om de Randstad een half uur eerder te kunnen bereiken zal op werkdagen voor 06:00 uur een extra vroege trein gaan rijden van Winterswijk naar Zutphen en vandaar naar Apeldoorn. Daar wordt goed aangesloten op de (spits)Intercity naar Amsterdam. Vertrek 5:56 uit Winterswijk, zonder overstap door naar Apeldoorn aankomst 6:55 uur.
Volgens mij was dat eerst een leeg mat rit. Van Winterswijk naar Zutphen leeg en vanaf daar reizigerstrein naar Apeldoornquote:
Was het al zo dat soms de stoptrein Winterswijk - Zutphen doorrijdt naar Apeldoorn?
Dit komt uit de verandering in de Gelderse dienstregeling, hier
[..]
(Geen idee of dat dagelijks is maar heb het geregeld gezien)
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Wat is de StaVaZa over het najaarsrondje? Was dat dit weekeinde? Wie gaan er mee? Ik, maar als de animo plotsklaps geslonken is kan ik ook nog andere activiteiten ondernemen
we zijn geloof ik met vier man. Dennis, jij, ik en wie is die vierde ook al weer?quote:
Wat is de StaVaZa over het najaarsrondje? Was dat dit weekeinde? Wie gaan er mee? Ik, maar als de animo plotsklaps geslonken is kan ik ook nog andere activiteiten ondernemen
Altijd onderweg naar het avontuur
James Rodriguez dacht ikquote:Op woensdag 10 oktober 2018 17:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
we zijn geloof ik met vier man. Dennis, jij, ik en wie is die vierde ook al weer?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt. Maar ook met vier man kan het gezellig zijn hoor.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik weet niet of het je opgevallen is, maar dat is gewoon een lange ICE die er ietwat smerig uitziet, niet als roestbak.quote:
De foto bij dit artikel geeft wel aan wat ik bedoel:
https://www.ovmagazine.nl(...)l-links-liggen-1940/
Bier.
het irriteert mij alleen mateloos hoe vaak de kappen die om de koppeling heen zitten open staan wanneer de koppeling niet in gebruik is 
Heel wat informatie over Deutschlandtakt, een compleet herontwerp van de dienstregeling zoals deze in 2030 moet zijn: https://www.bmvi.de/Share(...)deutschlandtakt.html
Met name alle pdf's met kaarten/dienstregeling zijn het bestuderen waard.
Met name alle pdf's met kaarten/dienstregeling zijn het bestuderen waard.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Managementsamenvatting?quote:
Heel wat informatie over Deutschlandtakt, een compleet herontwerp van de dienstregeling zoals deze in 2030 moet zijn: https://www.bmvi.de/Share(...)deutschlandtakt.html
Met name alle pdf's met kaarten/dienstregeling zijn het bestuderen waard.
Amsterdam - Duitsland op beide lijnen een keer per twee uur, Berlijn met 250km/h materieel. Voor NL relevant iig
Hoezo willen ze een uurlijkse verbinding Eindhoven-Oberhausen? Is het niet handiger om dat om het uur te doen en eerst de Pimpel en ICE ietwat te versterken?
Bier.
Heel vervelend, maar ik ga afzeggen voor dit Herfstrondje. Blijft heel erg leuk maar ik moet mijn beschikbare vrije tijd voor andere dingen besteden (werk;verhuizing; relatie). Hoop.graag volgende keer wel van de partij te zijn. Heb je kosten gemaaot dan hoor ik dat graag via pm.
Fernferkehr, Niedersachen en NRW natuurlijk, de rest grenst niet aan NL.quote:
In welk bestandje lezen jullie over verbindingen met Nederland?
Bier.
Ah oké, ik zat al te zoeken naar een stukje over internationale verbindingenquote:
[..]
Fernferkehr, Niedersachen en NRW natuurlijk, de rest grenst niet aan NL.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hmm, erg jammerquote:
Heel vervelend, maar ik ga afzeggen voor dit Herfstrondje. Blijft heel erg leuk maar ik moet mijn beschikbare vrije tijd voor andere dingen besteden (werk;verhuizing; relatie). Hoop.graag volgende keer wel van de partij te zijn. Heb je kosten gemaaot dan hoor ik dat graag via pm.
Nou ja, gaan we wel met z'n drieën.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hamburg - Lübeck: tweeuursdienst
Berlijn - Lübeck: tweeuursdienst
Lübeck - Kopenhagen: uurdienst
Er staat ook een verbinding Hamburg - Nyköbing ingetekend: een uurdienst Hamburg - Burg (Fehmarn), en een tweeuursdienst Burg (Fehmarn) - Nyköbing.
Berlijn - Lübeck: tweeuursdienst
Lübeck - Kopenhagen: uurdienst
Er staat ook een verbinding Hamburg - Nyköbing ingetekend: een uurdienst Hamburg - Burg (Fehmarn), en een tweeuursdienst Burg (Fehmarn) - Nyköbing.
Wordt die uurverbinding tussen Inssbruck en Salzburg via Prien am Chiemsee nu ook al gereden? Door wie en met welk materieel?
Bier.
2 HST's/IC's per uur ook tussen Aken en Luik/Brussel/Parijs. Die treinen zijn nu toch al praktisch leeg?
Bier.
twitter:WomeninRail twitterde op donderdag 11-10-2018 om 19:01:49 Prize for the most exposed (and chilly!!) loo I've ever seen goes to this one - suspended 150ft above water level on the forth Rail Bridge. An unusual spot on a site visit. I'm just thankful it's no longer in use................. reageer retweet
Prize for the most exposed (and chilly!!) loo I've ever seen goes to this one - suspended 150ft above water level on the forth Rail Bridge. An unusual spot on a site visit. I'm just thankful it's no longer in use................. 
Hmm, vanaf Venlo gaat de bestaande trein na Hamm doorrijden naar Munster en er komt een dienst bij naar Keulen en Koblenz. Vanf Venlo kan je dus uiteindelijk 3x per uur de grens over
Is dat inclusief de IC naar Eindhoven, of gaat die niet bij Venlo de grens over? Lijkt mij wel toch?quote:
Hmm, vanaf Venlo gaat de bestaande trein na Hamm doorrijden naar Munster en er komt een dienst bij naar Keulen en Koblenz. Vanf Venlo kan je dus uiteindelijk 3x per uur de grens over
Bier.
Ja, inclusief de IC.quote:
[..]
Is dat inclusief de IC naar Eindhoven, of gaat die niet bij Venlo de grens over? Lijkt mij wel toch?
Deutsche Bahn heeft een ICE3 minder:
Feuer an ICE zwischen Köln und Frankfurt, ICE brennt: 500 Menschen evakuiert, A3 gesperrt
Feuer an ICE zwischen Köln und Frankfurt, ICE brennt: 500 Menschen evakuiert, A3 gesperrt
Het was dan ook een volkomen imbeciel voorstel.quote:
[..]
Het is voor die omwonenden misschien wel de enige toegangsweg tot hun erf / huis / stuk land? Of minstens verreweg de kortste?
En heeft Prorail zich dan niet gewoon aan de wet te houden?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zuid-Afrika heeft binnenkort mogelijk geen reizigerstreinen meer, toezichthouder RSR dreigt het veiligheidscertificaat van PRASA in te trekken.
https://www.railwaygazett(...)safety-shutdown.html
https://www.railwaygazett(...)safety-shutdown.html
Vanwaar die PI? Bedoel je dat we er nu nog snel een ritje mee moeten gaan maken of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarschuwing:
Ja, het wordt lekker weer dit weekend.
Ja, er zijn werkzaamheden tussen Haarlem en Zandvoort
Nee, daar had geen rekening mee gehouden kunnen worden.
Ja, het wordt lekker weer dit weekend.
Ja, er zijn werkzaamheden tussen Haarlem en Zandvoort
Nee, daar had geen rekening mee gehouden kunnen worden.
ding was afgelopen nacht volgens mij in rotterdam met een zwikje lui metquote:
gele hesjes van treintestcentrum, Dekra & Bombardier
Weet iemand wat het verschil is tussen het NS-flex weekend abonnement, en het reizen op saldo weekend abonnement? NS flex is 2 euro goedkoper en is maandelijks opzegbaar. Waarom biedt NS dan ook een ander abonnement aan?
Bij Flex moet je 18+ zijn en krijg je een kredietcheck, bij de ander niet.
Ook kan je bij de Flex variant geen regionale abonnementen combineren. Heb je dus een lokaal busabbo, dan werkt die niet.
Ook kan je bij de Flex variant geen regionale abonnementen combineren. Heb je dus een lokaal busabbo, dan werkt die niet.
Dankje! de eerste twee zijn voor mij geen probleem. Weet je of je het wel kunt combineren met een Studenten-weekend ov?quote:
Bij Flex moet je 18+ zijn en krijg je een kredietcheck, bij de ander niet.
Ook kan je bij de Flex variant geen regionale abonnementen combineren. Heb je dus een lokaal busabbo, dan werkt die niet.
Volgens mij niet. Het Flex abbo heeft de hoogste prioriteit, dus het studenten ov-abbo zal dus helemaal niet aangesproken worden.
Je kan het beste als je per se Flex wilt, een nieuwe OV kaart selecteren bij het bestelproces.
Je kan het beste als je per se Flex wilt, een nieuwe OV kaart selecteren bij het bestelproces.
Flex gaat niet samen met studenten OV. En let op, er zijn 2 varianten weekend vrij bij flex. 1 met korting buiten de spits op werkdagen en 1 zonder. Heten beiden na flex weekend vrij.
Groetjes uit Breda, waar de Playmobilexpositie "Happy Station" een groot evenement houdt: Happy Station XXL. Er is nu nog veel meer Playmobil te vinden dan anders.
Er wordt Playmobil in de stationshal verkocht, zowel in hele dozen als reserveonderdelen.
In leegstaande winkelpanden zijn nog eens een hoop Playmobildiorama's gebouwd.
Heel veel Playmobilbouwers hebben de kans aangegrepen om hun kunsten te laten zien tijdens dit evenement.
Waardoor de gigantische leegstaande ruimtes eindelijk eens gebruikt worden.
Er is vermaak voor de kinderen...
En ook aan de innerlijke mens is gedacht.
De Playmobilverkoop van "Happy Station XXL" is nog vandaag en morgen, de exposities zijn er nog de hele komende week.
Er wordt Playmobil in de stationshal verkocht, zowel in hele dozen als reserveonderdelen.
In leegstaande winkelpanden zijn nog eens een hoop Playmobildiorama's gebouwd.
Heel veel Playmobilbouwers hebben de kans aangegrepen om hun kunsten te laten zien tijdens dit evenement.
Waardoor de gigantische leegstaande ruimtes eindelijk eens gebruikt worden.
Er is vermaak voor de kinderen...
En ook aan de innerlijke mens is gedacht.
De Playmobilverkoop van "Happy Station XXL" is nog vandaag en morgen, de exposities zijn er nog de hele komende week.
Er is ook een schofterig duur hotdogkraampje, waar ze ¤ 3,50 vragen voor een wit puntje met een worst 
Best schappelijk, in Wildlands durven ze ¤5 te vragen voor een diepvriespuntje met margarine en schouderham.quote:
Er is ook een schofterig duur hotdogkraampje, waar ze ¤ 3,50 vragen voor een wit puntje met een worst
Ik zou zeggen, druk er een eurootje bij op, doe een vers kaiserbroodje met boter en beleg die met goede ham
Kranplätze müssen verdichtet sein
De schade aan de SFS Keulen - Frankfurt is zo te zien groter dan aanvankelijk verwacht:
Prognose: geen treinverkeer Siegburg/Bonn - Montabour tot einde komende week.twitter:DB_Bahn twitterde op zaterdag 13-10-2018 om 18:34:07 Update zur #Streckensperrung: Voraussichtlich bis Ende der kommenden Woche kein Zugverkehr auf der Strecke zwischen Siegburg/Bonn und Montabaur (Frankfurt/Köln). Aktuelle Informationen, z.B. zu alternativen Reisemöglichkeiten, finden Sie auf https://t.co/E6oPyW4NTS. #ICE511 reageer retweet
Update zur
Blijf maar weg uit IJsland jijquote:
Er is ook een schofterig duur hotdogkraampje, waar ze ¤ 3,50 vragen voor een wit puntje met een worst
waar een hotdog van 6¤ het betaalbaarste is wat je op het gebied van fast food kunt vinden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat de Nordics duur zijn is mij bekend. In Noorwegen heb ik ooit iets van 15 euro neergeteld voor een grote kebab en een grote cola.
Kopenhagen valt best mee. Het is wel duurder maar valt op veel vlakken ook best mee.quote:
Dat de Nordics duur zijn is mij bekend. In Noorwegen heb ik ooit iets van 15 euro neergeteld voor een grote kebab en een grote cola.
Bier.
Voor de liefhebbers van Wales: vandaag is de laatste dag van Arriva Trains Wales.
De Wales & Borders-franchise werd in 2003 door Labour op een 'no growth'-basis voor 15 jaar gegund aan Arriva. No growth betekende dat men er niet vanuit ging dat er noemenswaardige groei zou plaatsvinden gedurende de franchise, er werden dus ook amper investeringen gedaan. Nieuw materieel kwam er niet, en de Pacers ("bussen op treinwielen") uit de jaren 80 rijden anno 2018 nog altijd in Wales.
Inmiddels kan geconcludeerd worden dat dat niet terecht was: het aantal reizigers is bijna verdubbeld, Arriva heeft voor Ŗ33 miljoen in de franchise geīnvesteerd (gepland was Ŗ 400.000) en daarnaast is er nog eens Ŗ100 miljoen aan investeringen van buitenaf geweest.
De afgelopen weken heeft Arriva afscheid genomen van hun reizigers, onder andere door chocolaatjes met daarop "Diolch" (Welsh voor 'bedankt') uit te delen.
Morgen wordt het stokje overgenomen door KeolisAmey, die in opdracht van Transport for Wales de treindienst gaat runnen in Wales en op een aantal routes naar Engeland. En in tegenstelling tot de franchise uit 2003 is er nu veel meer ambitie: de gehele vloot gaat worden vervangen, frequenties gaat omhoog, er komen nieuwe stations en reistijden worden verkort.
De Wales & Borders-franchise werd in 2003 door Labour op een 'no growth'-basis voor 15 jaar gegund aan Arriva. No growth betekende dat men er niet vanuit ging dat er noemenswaardige groei zou plaatsvinden gedurende de franchise, er werden dus ook amper investeringen gedaan. Nieuw materieel kwam er niet, en de Pacers ("bussen op treinwielen") uit de jaren 80 rijden anno 2018 nog altijd in Wales.
Inmiddels kan geconcludeerd worden dat dat niet terecht was: het aantal reizigers is bijna verdubbeld, Arriva heeft voor Ŗ33 miljoen in de franchise geīnvesteerd (gepland was Ŗ 400.000) en daarnaast is er nog eens Ŗ100 miljoen aan investeringen van buitenaf geweest.
De afgelopen weken heeft Arriva afscheid genomen van hun reizigers, onder andere door chocolaatjes met daarop "Diolch" (Welsh voor 'bedankt') uit te delen.
Morgen wordt het stokje overgenomen door KeolisAmey, die in opdracht van Transport for Wales de treindienst gaat runnen in Wales en op een aantal routes naar Engeland. En in tegenstelling tot de franchise uit 2003 is er nu veel meer ambitie: de gehele vloot gaat worden vervangen, frequenties gaat omhoog, er komen nieuwe stations en reistijden worden verkort.
Wat hij noemt vind ik ook niet overdreven. Het wordt in Scandinavië pas duur als er alcohol bij komt kijken.quote:
[..]
Kopenhagen valt best mee. Het is wel duurder maar valt op veel vlakken ook best mee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het sterfhuis bij de snelle draaikolk van de Rode grot van Sint Tysilio blijkt nog ietsjes onverwoestbaarder dan gehoopt, maddafakkahzquote:
Voor de liefhebbers van Wales: vandaag is de laatste dag van Arriva Trains Wales.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou heb ik altijd al twijfel gehad bij het überhaupt bestaan van Bielefeld, maar deze omroep is ook wel een mooie: http://dennistd.nl/trein/dump/bielefeld.mp3
De stoptrein naar Bielefeld rijdt vandaag (zaterdag ą21.40u) dus niet, maar over één uur rijdt de volgende?
De stoptrein naar Bielefeld rijdt vandaag (zaterdag ą21.40u) dus niet, maar over één uur rijdt de volgende?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heb je dit 'bordje' al Fles?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Waarschijnlijk niet, ziet er gerenoveerd uit. Dat is echt zo'n lijntje waar ik in 2007 ooit een keer geweest ben 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor ETCS testen lijkt me dan! De loc is één van de nieuwe TRAXX MS2 DACHINLB machines.quote:
[..]
ding was afgelopen nacht volgens mij in rotterdam met een zwikje lui met
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Greavy, werk aan de winkel op dat achterste spoor:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Deutschland Australië Confederation Helvetica Italia Nederland Belgiëquote:
[ Bericht 0% gewijzigd door DeaDLocK2K op 14-10-2018 21:14:12 ]
Bier.
Dat was weer een leuk rondje 
Jammer alleen dat er in Heerlen dus helemaal niks te vreten valt na 19:00, zelfs de Smullers is dan al dicht
Jammer alleen dat er in Heerlen dus helemaal niks te vreten valt na 19:00, zelfs de Smullers is dan al dicht
De Mac is echt 2 minuten lopen geloof ik.quote:
Dat was weer een leuk rondje
Jammer alleen dat er in Heerlen dus helemaal niks te vreten valt na 19:00, zelfs de Smullers is dan al dicht
Bier.
Midden in het centrum ja.quote:
[..]
De Mac is echt 2 minuten lopen geloof ik.
speak only if it improves the silence.
Jij loopt dik 16km/u? Die zit namelijk op 550m afstand. En we hadden maar 12 minuten overstap, dus dat werd hem sowieso niet.quote:
[..]
De Mac is echt 2 minuten lopen geloof ik.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als je het station uitloopt ligt er een snackbar meteen tegenover de royal, 5 minuutjes heen en terug max.quote:
[..]
Jij loopt dik 16km/u? Die zit namelijk op 550m afstand. En we hadden maar 12 minuten overstap, dus dat werd hem sowieso niet.
speak only if it improves the silence.
Maar goed dat we gisteren op Köln Hbf waren en niet vandaag: hele station is afgesloten vanwege een gijzeling bij een apotheek (tegenover de McDonald's): https://www1.wdr.de/nachr(...)drohungslage100.html
[ Bericht 60% gewijzigd door dennistd op 15-10-2018 14:31:58 ]
twitter:juhuls twitterde op maandag 15-10-2018 om 13:55:16 Bevestigd is dat er een gijzeling is een apotheek. Een verslaggever van Ntv heeft ooggetuigen gesproken die zeggen dat de gijzelnemer voorafgaand aan de gijzeling een meisje in brand zou hebben willen steken in de McDonalds. Pas op: nog niet bevestigd! reageer retweet
Bevestigd is dat er een gijzeling is een apotheek. Een verslaggever van Ntv heeft ooggetuigen gesproken die zeggen dat de gijzelnemer voorafgaand aan de gijzeling een meisje in brand zou hebben willen steken in de McDonalds. Pas op: nog niet bevestigd! [ Bericht 60% gewijzigd door dennistd op 15-10-2018 14:31:58 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En bestellen en wachten tot het gefrituurd is. Mag je volgende trein gaan pakken.quote:
[..]
Als je het station uitloopt ligt er een snackbar meteen tegenover de royal, 5 minuutjes heen en terug max.
Zijn kinderen van een van onze scholen bij betrokken. Gelukkig iedereen ongedeerd en terug onderweg naar Almelo (tenminste ik geloof dat ze uit Almelo komen).quote:
Maar goed dat we gisteren op Köln Hbf waren en niet vandaag: hele station is afgesloten vanwege een gijzeling bij een apotheek (tegenover de McDonald's): https://www1.wdr.de/nachr(...)drohungslage100.htmltwitter:juhuls twitterde op maandag 15-10-2018 om 13:55:16 Bevestigd is dat er een gijzeling is een apotheek. Een verslaggever van Ntv heeft ooggetuigen gesproken die zeggen dat de gijzelnemer voorafgaand aan de gijzeling een meisje in brand zou hebben willen steken in de McDonalds. Pas op: nog niet bevestigd! reageer retweet
Bier.
in het weekend van 20/21 oktober en 27/28 oktober zijn er werkzaamheden tussen Alkmaar en Zaandam.
op 26 oktober komt er nog een Muller Tours Tanzzug trein aan in Alkmaar en deze zal dan via Hoorn weer vertrekken, neem ik aan.
op 26 oktober komt er nog een Muller Tours Tanzzug trein aan in Alkmaar en deze zal dan via Hoorn weer vertrekken, neem ik aan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Lokführer heeft wat foto's geplaatst van de schade aan de infrastructuur van de SFS Frankfurt - Keulen na de brand van een paar dagen geleden. Er gaan geruchten dat het wel tot de dienstregelingswissel kan duren voordat er weer treinen kunnen rijden.
Ik word daar altijd zo doodziek van he vervang gewoon honderd meter spoor, heck misschien wel een kilometer, of desnoods 2. Is met uiterlijk een week klaar. Maar nee hoor het moet weer eeeeeeeuwen duren 
Waarom toch?
vervang gewoon honderd meter spoor, heck misschien wel een kilometer, of desnoods 2. Is met uiterlijk een week klaar. Maar nee hoor het moet weer eeeeeeeuwen duren Waarom toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien is er wel meer aan de hand maar me dunkt dat ProRail dit wel in paar dagen gefikst heeft.quote:
Lokführer heeft wat foto's geplaatst van de schade aan de infrastructuur van de SFS Frankfurt - Keulen na de brand van een paar dagen geleden. Er gaan geruchten dat het wel tot de dienstregelingswissel kan duren voordat er weer treinen kunnen rijden.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het is rheda-spoor. In beton ingegoten dwarsliggers. Het uitharden van normaal beton kost minimaal drie weken. Snel uithardend beton zou van onvoldoende kwaliteit kunnen zijn. Voordat nieuw beton aangebracht wordt moet het oude beton eerst weggebroken worden. Dan zit je zo aan vier tot zes weken hersteltijd.
Als er sprake was van ballast zou ik je gelijk geven, maar hier ligt een betonnen baan. Beton moet uitharden.quote:Op maandag 15 oktober 2018 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik word daar altijd zo doodziek van he
En dan is het nog maar hopen dat er geen milieuvervuiling is, in een transformator van een ICE3 zit 1600 liter olie, als dat weggelekt is mag je er ook nog een bodemsanering tegenaan gooien.
ProRail, tussen Keulen en Frankfurt?quote:
[..]
Misschien is er wel meer aan de hand maar me dunkt dat ProRail dit wel in paar dagen gefikst heeft.
Hypothetisch bedoeld natuurlijk als dit in Nederland gebeurde. De Duitsers zijn een ramp met onderhoud.quote:
[..]
Als er sprake was van ballast zou ik je gelijk geven, maar hier ligt een betonnen baan. Beton moet uitharden.
En dan is het nog maar hopen dat er geen milieuvervuiling is, in een transformator van een ICE3 zit 1600 liter olie, als dat weggelekt is mag je er ook nog een bodemsanering tegenaan gooien.
[..]
ProRail, tussen Keulen en Frankfurt?
Als dit op de HSL-Zuid zou zijn gebeurd zou het ook een lange tijd duren. Zie de post van Mr_Klaasje.
Dan is gewoon het verkeerde materiaal gekozen. Ligt er bij Dinslaken ook van dat superbeton?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja, hoe vaak is er een treinbrand die zo heftig is dat het hele casco afbrandt?
Een voordeel van rhedaspoor is dat het onderhoudsarm is. Je hoeft niet met een stopmachine langs om een goede ligging te houden.
Een voordeel van rhedaspoor is dat het onderhoudsarm is. Je hoeft niet met een stopmachine langs om een goede ligging te houden.
Waarom heet het zo eigenlijk? Is het een afkorting of heeft het met de plaats Rheda, bekend van station Rheda-Wiedenbrück, te maken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Grundlage für das System RHEDA 2000Ž bildet eine Fahrbahnkonstruktion,quote:Op maandag 15 oktober 2018 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarom heet het zo eigenlijk? Is het een afkorting of heeft het met de plaats Rheda, bekend van station Rheda-Wiedenbrück, te maken?
die erstmals 1972 auf der Strecke Bielefeld-Hamm im Bahnhof Rheda
eingesetzt wurde
Bron: https://www.railone.de/fi(...)000_D_2011_ebook.pdf
Bier.
Dat laatstequote:
Waarom heet het zo eigenlijk? Is het een afkorting of heeft het met de plaats Rheda, bekend van station Rheda-Wiedenbrück, te maken?
Onder de huidige omstandigheden heb je met zeker 7 a 10 dagen al de gewenste sterkte..quote:
Het is rheda-spoor. In beton ingegoten dwarsliggers. Het uitharden van normaal beton kost minimaal drie weken. Snel uithardend beton zou van onvoldoende kwaliteit kunnen zijn. Voordat nieuw beton aangebracht wordt moet het oude beton eerst weggebroken worden. Dan zit je zo aan vier tot zes weken hersteltijd.
En die daarna over 60.quote:
De nieuwe dienstregeling gaat overigens over iets minder dan 8 weken in.
Bier.
Ik bedoelde daarmee te zeggen: zo ontzettend lang is dat niet.quote:
Bestaand beton uitbreken, nieuw beton gieten, spoorstaven leggen, bovenleiding terugbouwen, LZB terugleggen, alles testen...
En dan moeten de juiste mensen ook nog maar te vinden zijn. LZB aanleggen doen ze in Duitsland niet elke dag, dus die mensen zijn vast dungezaaid en hebben al volle agenda's.
Ik stel voor dat we dan volgende week een keer een uitzendbureau gaan bellen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het universum is ~720 miljard weken oudquote:
[..]
Ik bedoelde daarmee te zeggen: zo ontzettend lang is dat niet.
Aha! Ik dacht "die laat gewoon even weten wanneer de nieuwe dienstregeling ingaat!" herpaderpa. Mohammed Jihad.quote:Bestaand beton uitbreken, nieuw beton gieten, spoorstaven leggen, bovenleiding terugbouwen, LZB terugleggen, alles testen...
En dan moeten de juiste mensen ook nog maar te vinden zijn. LZB aanleggen doen ze in Duitsland niet elke dag, dus die mensen zijn vast dungezaaid en hebben al volle agenda's.
Bier.
Volgende week bellen we het aanbestedingsbureau die deze klus gaat beschrijven. Oplevering is net voor de Heat Death of the Universe.quote:Op maandag 15 oktober 2018 21:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik stel voor dat we dan volgende week een keer een uitzendbureau gaan bellen
Bier.
En tussendoor stoppen we nog een keer omdat er een brug is ingestort in NRW.quote:
[..]
Volgende week bellen we het aanbestedingsbureau die deze klus gaat beschrijven. Oplevering is net voor de Heat Death of the Universe.
Welkom in Duitsland.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 15-10-2018 22:11:10 ]
Ik heb even in de historie gekeken, Ik heb eerder dit jaar C30/37 gestort, dat was na 3 dagen op voldoende sterkte. Hup, bouwen die hap.quote:
[..]
Onder de huidige omstandigheden heb je met zeker 7 a 10 dagen al de gewenste sterkte..
Zeg, is het spoor rondom Gouda onlangs vervloekt ofzo? Het lijkt alsof daar de laatste tijd haast dagelijks verstoringen zijn. Valt me echt op
Mn trein reed vanmorgen dieren voorbij, zonder te stoppen. Is dat normaal?
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Als je bij elke koe en mier wil stoppen ben je wel even bezigquote:
Mn trein reed vanmorgen dieren voorbij, zonder te stoppen. Is dat normaal?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
[..]
Als je bij elke koe en mier wil stoppen ben je wel even bezig
STATION Dieren, grapjas
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
zeker in die regioquote:
[..]
Als je bij elke koe en mier wil stoppen ben je wel even bezig
Nee, dan in het westen bij alle ongedierte wat daar rondlooptquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zeker weten dat het niet Austria is?quote:
[..]
Deutschland Australië Confederation Helvetica Italia Nederland België
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Trein deed keBABquote:
Boem is ho.
Doden en tientallen gewonden bij treinongeluk Marokko - https://nos.nl/l/2255036
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja.quote:Op dinsdag 16 oktober 2018 13:40 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Zeker weten dat het niet Austria is?
Trouwens die FLIRTs van Blauwnet zijn eindbaas. Behalve dat de deur al kan worden geactiveerd tijdens het aanrijden bij een halte, is de stroomvoorziening van de stopcontacten dusdanig goed dat mijn laptop met 280 watt lader er normaal op oplaadt! Meestal schakelen ze af.
Bier.
Neequote:
klopt het dat ik NS flex niet op een andere datum in kan laten gaan als ik het online bestel?
Het lijkt erop dat er serieus werk gemaakt zal gaan worden om in het noorden van het land van de dieseltrein af te komen
https://www.lc.nl/friesla(...)etbaar-23674918.html
https://www.lc.nl/friesla(...)etbaar-23674918.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen idee wat daarquote:
Het lijkt erop dat er serieus werk gemaakt zal gaan worden om in het noorden van het land van de dieseltrein af te komen
https://www.lc.nl/friesla(...)etbaar-23674918.html
aan is, als batterijen het alternatief zijn. https://www.zdf.de/nachri(...)omobilitaet-100.html
Kranplätze müssen verdichtet sein
Per rijtuig zijn de stopcontacten verdeeld in 3 groepen van elk 10 Ampere. Dus je kunt afhankelijk van het aantal gebruikers er best wel wat op kwijt.quote:
[..]
Ja.
Trouwens die FLIRTs van Blauwnet zijn eindbaas. Behalve dat de deur al kan worden geactiveerd tijdens het aanrijden bij een halte, is de stroomvoorziening van de stopcontacten dusdanig goed dat mijn laptop met 280 watt lader er normaal op oplaadt! Meestal schakelen ze af.
Contactgril?quote:
[..]
Per rijtuig zijn de stopcontacten verdeeld in 3 groepen van elk 10 Ampere. Dus je kunt afhankelijk van het aantal gebruikers er best wel wat op kwijt.
dag
Op
Pak een steengrill van niet meer dan 2300 W en het zou moeten kunnenquote:
[..]
Dit. Dit gaat op m'n bucket list.
Ergens een station met een lange keertijd en een parkeerplaats vlakbij? Kijken of je een elektrische auto kunt opladen met een trein .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
de nadelen ken ik, maar het is goed dat er nagedacht wordt over een alternatief voor de dieseltrein.quote:
[..]
Geen idee wat daar
https://www.zdf.de/nachri(...)omobilitaet-100.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen idee maar het wordt wel behoorlijk irritant.quote:
Zeg, is het spoor rondom Gouda onlangs vervloekt ofzo? Het lijkt alsof daar de laatste tijd haast dagelijks verstoringen zijn. Valt me echt op
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Is dat anders dan bij de FLIRTs van NS dan?quote:
[..]
Per rijtuig zijn de stopcontacten verdeeld in 3 groepen van elk 10 Ampere. Dus je kunt afhankelijk van het aantal gebruikers er best wel wat op kwijt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een maat van me vertelde dat er rijtuigen zijn waarbij de stopcontacten individueel zijn afgezekerd op 90W.quote:
[..]
Is dat anders dan bij de FLIRTs van NS dan?
Bier.
Minder geluid (m.n. laagfrequent geluid bij stationair draaiende motoren), minder emissies van diesel uitlaatgassen en geen noodzaak meer voor tankplaatsen. Scheelt ook weer voor de bodem.quote:
[..]
Geen idee wat daar
https://www.zdf.de/nachri(...)omobilitaet-100.html
Eigenlijk best veel voordelen, mits de infra aan te leggen is en eea in de dienstregeling is in te passen.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
Er zijn dit jaar al twee gigantische doorbraken geweest.quote:
Het lijkt erop dat er serieus werk gemaakt zal gaan worden om in het noorden van het land van de dieseltrein af te komen
https://www.lc.nl/friesla(...)etbaar-23674918.html
De eerste is in batterijen: https://arstechnica.com/s(...)-hundreds-of-cycles/
Vijf keer de hoeveelheid energie bij dezelfde hoeveelheid cycli van laden en ontladen.
De tweede heeft misschien nog wel veel meer impact maar het kan iets langer duren voordat er praktische brede implementatie is omdat waterstof inherent supergevaarlijk is: https://www.media.uzh.ch/(...)-photosynthesis.html
Echt, de toekomst is zo awesome.
Bier.
Staat wel tegenover dat er meer emissie is van de kolencentrale in Eemshaven, een berg chemisch afval als die accu's einde levensduur zijn.quote:
Minder geluid (m.n. laagfrequent geluid bij stationair draaiende motoren), minder emissies van diesel uitlaatgassen en geen noodzaak meer voor tankplaatsen..
En dan is er elders in de wereld nog vervuiling voor de fabricage van de accu's.
So we just called him Fred
Die kolencentrale is binnen vijf jaar dicht. Accu's kun je hergebruiken. En laten we wel wezen, de fabricage van diesel elders in de wereld verdient ook geen schoonheidsprijs... Alle creatieve gedachten neersabelen brengt je nergens.quote:
[..]
Staat wel tegenover dat er meer emissie is van de kolencentrale in Eemshaven, een berg chemisch afval als die accu's einde levensduur zijn.
En dan is er elders in de wereld nog vervuiling voor de fabricage van de accu's.
Dit is een mooie innovatie die wellicht goed werkt: met wat kleine aanpassingen op bestaande infra met bewezen technologie. Dus is een test traject een goed idee!
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
