PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan moet je dat natuurlijk niet zeggen.quote:Op donderdag 4 oktober 2018 18:14 schreef DevFreak het volgende:
[..]
[..]
[..]
[..]
[..]
Hallo hallo allemaal....
Ik gaf net aan dat ik op de rem had getrapt maar daar is eigenlijk geen sprake van. Ik liet gewoon mijn snelheid zakken van 50 naar 35, geen brakecheck... Sorry voor de verwarring.
Maakt niet uit joh.quote:
[..]
[..]
[..]
[..]
[..]
Hallo hallo allemaal....
Ik gaf net aan dat ik op de rem had getrapt maar daar is eigenlijk geen sprake van. Ik liet gewoon mijn snelheid zakken van 50 naar 35, geen brakecheck... Sorry voor de verwarring.
Je blijft een lul
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Meh. En dan nog is die 10 km/u verschil een strenge afspraak (convenant) en niet een wet. In de wet staat namelijk helemaal niks over snelheidsverschil. Volgens de wet mag je gewoon de maximum snelheid rijden tussen de auto's door. Zo lang er maar geen doorgetrokken streep is.quote:Op maandag 24 september 2018 13:39 schreef Martijn137 het volgende:
[..]
wel even met accurate informatie komen A.U.B.
motorrijders mogen tussen de file door rijden met een verschil van 10km/h sneller dan de rest.
bron
Maar het is wel een strenge afspraak, en voor de rechter zal die even serieus beoordeeld worden als een wet. Met het enige verschil dat bij het verbreken van de wet verzachtende omstandigheden niet meegenomen zullen worden in de beoordeling. Terwijl bij het verbreken van een convenant dat wel kan gebeuren. Want het is nou eenmaal geen wet.
Dus kortom: als je verhaal maar goed is, dan mag je prima met meer dan 10 km/u verschil tussen auto's rijden. Bijvoorbeeld wanneer iedereen stil staat, en jij er met 20km/u tussendoor rijdt omdat je motor nou eenmaal niet langzamer wil als je het gas volledig dicht hebt en op stationair doortokkelt.
Dit.quote:
[..]
Maakt niet uit joh.
Je blijft een lul
Huilen dan.
Op
Weet je het zeker?quote:Op donderdag 4 oktober 2018 22:43 schreef DevFreak het volgende:
[..]
soms wel, soms kan ik ook super aardig zijn
Snurk je?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Geen irritatie, maar vraag me meer af waarom:
Gasten met zo’n Amerikaanse Japanner, zo’n FastnFurious model. Dikke chromen pijp eronder, stuurtje rechts, grote spoilers.
Maken vaak alleen veel herrie, vandaag een spuit de oprit op met veel wheelspin. Even luidruchtig optrekken, maar daarna bij 80 blijven hangen, waarna ik alsno eerder bij de invoegstrook/snelweg ben en hij met dezelfde snelheid eerst rechts blijft sukkelen, terwijl die baan eraf gaat en daarna kloten om in te voegen.
Waarom?
Gasten met zo’n Amerikaanse Japanner, zo’n FastnFurious model. Dikke chromen pijp eronder, stuurtje rechts, grote spoilers.
Maken vaak alleen veel herrie, vandaag een spuit de oprit op met veel wheelspin. Even luidruchtig optrekken, maar daarna bij 80 blijven hangen, waarna ik alsno eerder bij de invoegstrook/snelweg ben en hij met dezelfde snelheid eerst rechts blijft sukkelen, terwijl die baan eraf gaat en daarna kloten om in te voegen.
Waarom?
.
Wat is een Amerikaanse Japanner?quote:
Geen irritatie, maar vraag me meer af waarom:
Gasten met zo’n Amerikaanse Japanner, zo’n FastnFurious model. Dikke chromen pijp eronder, stuurtje rechts, grote spoilers.
Maken vaak alleen veel herrie, vandaag een spuit de oprit op met veel wheelspin. Even luidruchtig optrekken, maar daarna bij 80 blijven hangen, waarna ik alsno eerder bij de invoegstrook/snelweg ben en hij met dezelfde snelheid eerst rechts blijft sukkelen, terwijl die baan eraf gaat en daarna kloten om in te voegen.
Waarom?
Vaak is die troep verlaagd met het allergoedkoopste setje wat ze kunnen vinden en rijdt daarom zo oncomfortabel als de pest. Boven de 100km/h stuiter je dan uit je stoel. Vooral show, no go 😅
Vandaag tijdens invoegen op de snelweg. Ik moest twee banen naar links opschuiven om de goede richting te volgen dus ik maakte snelheid en liet het verkeer links van me uiteraard voorbij gaan. Vervolgens knipperlicht en invoegen maar mijn achterligger wilde dus ook invoegen en me vervolgens inhalen. Dat liet ik niet gebeuren dus kon ik rekenen op getoeter maar vervolgens konden we onze weg vervolgen, dacht ik tenminste. Maar nee, meneer komt me weer voorbij met getoeter dus deze keer besluit ik op dezelfde manier een reactie te geven. Gaat 'ie daarna voor me over de weg zwalken en een paar keer zijn rem aantikken. Ik had al een beetje gerekend op het feit dat er zoiets kon gebeuren dus ik hield ruim afstand. Tot slot droop deze opgefokte automobilist af op de rijstrook waarop we begonnen met invoegen, oftewel hij hoefde helemaal niet mijn richting op dus mij proberen in te halen was helemaal niet nodig.
Tok.
Nissan Skyline, Toyota Supra, modellen van Acura. Dat zijn best dikke bakken met ditto motor van zichzelf.quote:
[..]
Wat is een Amerikaanse Japanner?
Vaak is die troep verlaagd met het allergoedkoopste setje wat ze kunnen vinden en rijdt daarom zo oncomfortabel als de pest. Boven de 100km/h stuiter je dan uit je stoel. Vooral show, no go 😅
.
Aangereden worden, rijdend op een voorangsweg met normaal licht, reflecterende oranje jas, sterk opvallende helm en dan hoor je "ja sorry had je niet gezien"
Iemand parkeerde naast me, ook op een invalidenparkeerplaats.
Ik zat nog in de auto, toeterde om zijn aandacht te trekken en wapperde met mijn invalidenparkeerkaart.
Meneer (stom grijnzend) liet me weten dat het maar voor 5 minuten was dus heb ik het internationale gebaar met 1 vinger maar gegeven.
Die plaatsen zijn er niet voor niks!!
Als je daar graag wil staan wens ik je ook een daadwerkelijke beperking toe.
Hoef je alleen nog maar zo'n kaart te roggelen en dan mag je er staan.
Ik zat nog in de auto, toeterde om zijn aandacht te trekken en wapperde met mijn invalidenparkeerkaart.
Meneer (stom grijnzend) liet me weten dat het maar voor 5 minuten was dus heb ik het internationale gebaar met 1 vinger maar gegeven.
Die plaatsen zijn er niet voor niks!!
Als je daar graag wil staan wens ik je ook een daadwerkelijke beperking toe.
Hoef je alleen nog maar zo'n kaart te roggelen en dan mag je er staan.
Maar dat zijn toch gewoon Japanners? Maar inderdaad, die zouden wel snel moeten kunnen. Misschien kunnen ze de benzine niet betalen?quote:
[..]
Nissan Skyline, Toyota Supra, modellen van Acura. Dat zijn best dikke bakken met ditto motor van zichzelf.
Maar ik zie wel geregeld Civics flink verlaagd die dan stoer doen voordat je de snelweg op gaat en daarna lekker achter een vrachtwagen blijven sukkelen, dan zie je ze al stuiterend op hun stoeltje zitten 
Is het nou zó moeilijk? Rij ik een rotonde in België (levensgevaarlijk, snapt de Belg niks van) en moet de tweede afslag hebben dus blijf ik in de buitenste baan. Een muts met SUV neemt de binnenbaan en snijdt me fors bij het oprijden van de rotonde. Kon ik vol in de ankers, dus ik toeter ff om haar wakker te schudden. Na de rotonde haar ingehaald, gaat ze toeteren als een gek en bumperkleven.....
Na een flinke brakecheck was ze wel wat rustiger. In de zin van dat ze 100mtr afstand hield. Doe ik normaal niet snel, brakecheck, maar deze verdiende het wel. Jaarquotum brakechecks staat bij mij op 2, dit was de eerste in 2018. En dat is voor 50.000km per jaar.
Na een flinke brakecheck was ze wel wat rustiger. In de zin van dat ze 100mtr afstand hield. Doe ik normaal niet snel, brakecheck, maar deze verdiende het wel. Jaarquotum brakechecks staat bij mij op 2, dit was de eerste in 2018. En dat is voor 50.000km per jaar.
Goh. Het levensquotum brakechecks zou op 0 moeten staan, maar eigengereide eikels heb je overal.quote:
Jaarquotum brakechecks staat bij mij op 2, dit was de eerste in 2018. En dat is voor 50.000km per jaar.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Als je dat nou al weet, waarom zoek je de problemen dan op?quote:
(levensgevaarlijk, snapt de Belg niks van)
Belgen = extra afstand houden en verwacht het onverwachte. Altijd.
En een brake check bij iemand die niet kan rijden is natuurlijk ook niet heel slim
Precies wat ik dacht ja. Een brake-check is in geen enkel geval slim.quote:
En een brake check bij iemand die niet kan rijden is natuurlijk ook niet heel slim
Beheers jezelf gewoon, je wint er toch nooit iets mee.
Huilen dan.
Je weet wat een quotum is?quote:
Jaarquotum brakechecks staat bij mij op 2,
Jij hebt jezelf door dit te typen blijkbaar als doelstelling minimaal 2 brakechecks per jaar te doen.
En wat doe je als je onder of boven je quotum komt? Ben je dan helemaal in de war?
Leven en laten leven. Rijdt nou eenmaal rustiger en veiliger.
Laatste brake-check was in 2001 en een echte dan he: De Sprinter achter mij deed een ruk aan het stuur en vol in de ankers, bijna over de kop.
.
jij klonk anders ook aardig over de zeik met het verhaal van de invalidenparkeerplaats.quote:
[..]
Je weet wat een quotum is?
Jij hebt jezelf door dit te typen blijkbaar als doelstelling minimaal 2 brakechecks per jaar te doen.
En wat doe je als je onder of boven je quotum komt? Ben je dan helemaal in de war?
Leven en laten leven. Rijdt nou eenmaal rustiger en veiliger.
Ik vind invalidenparkeerplaatsen overigens in sommige gevallen ook ontzettend overdreven. Zo heb je hier bij de bouwmarkt ongeveer 30 parkeerplaatsen waarvan 4 invalidenparkeerplaatsen zijn.
Brakechecks zijn geen doel, zeer zeker niet. Maar in hele strikte gevallen wil ik het als uiterste les wel eens gebruiken. Als ik er geen nodig heb in een jaar dan is dat nog beter. Heb ik er méér nodig dan is het tijd om dash- en rearcam te downloaden en kijken waar het mis ging. Meer kwam echter nog nooit voor.quote:
[..]
Je weet wat een quotum is?
Jij hebt jezelf door dit te typen blijkbaar als doelstelling minimaal 2 brakechecks per jaar te doen.
En wat doe je als je onder of boven je quotum komt? Ben je dan helemaal in de war?
Leven en laten leven. Rijdt nou eenmaal rustiger en veiliger.
En wie ben jij dan om iemand een les te moeten leren?quote:
[..]
Brakechecks zijn geen doel, zeer zeker niet. Maar in hele strikte gevallen wil ik het als uiterste les wel eens gebruiken. Als ik er geen nodig heb in een jaar dan is dat nog beter. Heb ik er méér nodig dan is het tijd om dash- en rearcam te downloaden en kijken waar het mis ging. Meer kwam echter nog nooit voor.
Omdat dat gewoon bijzonder asociaal is en omdat mijn reactie totaal geen gevaar in het verkeer oplevert kun je het ook niet vergelijken.quote:
[..]
jij klonk anders ook aardig over de zeik met het verhaal van de invalidenparkeerplaats.
Ik vind invalidenparkeerplaatsen overigens in sommige gevallen ook ontzettend overdreven. Zo heb je hier bij de bouwmarkt ongeveer 30 parkeerplaatsen waarvan 4 invalidenparkeerplaatsen zijn.
En waarom stoor jij je aan het aantal invalidenplaatsen als je gewoon ergens anders kunt parkeren?
Ben je jaloers of zo? Je mag mijn kaart wel hebben als je ook de lichamelijke klachten overneemt.
Die plaatsen zijn er met een reden, het is namelijk niet zo dat invaliden nooit iets doen in huis en dus ook spulletjes willen halen maar niet ver kunnen lopen.
Nogmaals, wil je ruilen?
En stel nou eens dat jouw achterligger ook een cam heeft en dus aan kan tonen dat je zonder reden remde?quote:
[..]
Brakechecks zijn geen doel, zeer zeker niet. Maar in hele strikte gevallen wil ik het als uiterste les wel eens gebruiken. Als ik er geen nodig heb in een jaar dan is dat nog beter. Heb ik er méér nodig dan is het tijd om dash- en rearcam te downloaden en kijken waar het mis ging. Meer kwam echter nog nooit voor.
En wat DW457 al zegt: Wie ben jij om de leraar uit te hangen en iemand de les te lezen?
Dat is iig zoals jij het ziet, ik zie het als gevaarlijk gedrag.
Het gaat er om dat die nauwelijks gebruikt kunnen worden, omdat maar relatief weinig mensen een invalide kaart hebben, terwijl alle andere parkeerplaatsen vol staan, en een ander die ook slecht ter been is, maar niet in aanmerking komt voor een invalide kaart dan wel 100 meter moet lopen, terwijl er dus nog parkeerplekken vrij zijn.quote:
[..]
Omdat dat gewoon bijzonder asociaal is en omdat mijn reactie totaal geen gevaar in het verkeer oplevert kun je het ook niet vergelijken.
En waarom stoor jij je aan het aantal invalidenplaatsen als je gewoon ergens anders kunt parkeren?
Ben je jaloers of zo? Je mag mijn kaart wel hebben als je ook de lichamelijke klachten overneemt.
Die plaatsen zijn er met een reden, het is namelijk niet zo dat invaliden nooit iets doen in huis en dus ook spulletjes willen halen maar niet ver kunnen lopen.
Nogmaals, wil je ruilen?
Daarbij kun jij helemaal niet weten of diegene dat wel of niet nodig heeft, misschien heeft hij wel wat met zijn hart of weet ik wat, is niet aan jou om over te oordelen.
En dan beginnen over ''wil je ruilen of zo'' is zo'n slecht argument. Ik kan psychisch helemaal naar de klote zijn, weet jij veel, maar vraag me af of je dan nog wil ruilen.
Lul toch niet zo dom.quote:
[..]
Het gaat er om dat die nauwelijks gebruikt kunnen worden, omdat maar relatief weinig mensen een invalide kaart hebben, terwijl alle andere parkeerplaatsen vol staan, en een ander die ook slecht ter been is, maar niet in aanmerking komt voor een invalide kaart dan wel 100 meter moet lopen, terwijl er dus nog parkeerplekken vrij zijn.
Daarbij kun jij helemaal niet weten of diegene dat wel of niet nodig heeft, misschien heeft hij wel wat met zijn hart of weet ik wat, is niet aan jou om over te oordelen.
En dan beginnen over ''wil je ruilen of zo'' is zo'n slecht argument. Ik kan psychisch helemaal naar de klote zijn, weet jij veel, maar vraag me af of je dan nog wil ruilen.
Als je problemen hebt waardoor je denkt daar te mogen parkeren moet je een kaart aanvragen.
Met kaart mag je daar staan, zonder kaart niet. Zo simpel is het.
Psychische problemen die je mogelijk hebt vind ik serieus sneu voor je maar verklaart wel eea.
Het is zo makkelijk. Kaart? Parkeer maar. Geen kaart? Parkeer maar, alleen niet hier.
Hoe kun je dat niet begrijpen?
Dan zou ik wel stoppen met rijden, als ik jou was...quote:
[..]
Het gaat er om dat die nauwelijks gebruikt kunnen worden, omdat maar relatief weinig mensen een invalide kaart hebben, terwijl alle andere parkeerplaatsen vol staan, en een ander die ook slecht ter been is, maar niet in aanmerking komt voor een invalide kaart dan wel 100 meter moet lopen, terwijl er dus nog parkeerplekken vrij zijn.
Daarbij kun jij helemaal niet weten of diegene dat wel of niet nodig heeft, misschien heeft hij wel wat met zijn hart of weet ik wat, is niet aan jou om over te oordelen.
En dan beginnen over ''wil je ruilen of zo'' is zo'n slecht argument. Ik kan psychisch helemaal naar de klote zijn, weet jij veel, maar vraag me af of je dan nog wil ruilen.
Anyway, wat vaak wordt vergeten is dat mensen met een GPK vaak wel met de auto moeten omdat fietsen ofzo niet mogelijk is. 95% van die andere mensen zonder GPK maar die wel de p-plaats volkwakken hebben die keuze wel... In dat geval moet je ook niet janken als je dan ver moet lopen...wees blij dat je dat kan!
Ik zeg niet dat ik dat ben, ik zeg alleen dat het argument ''kom maar ruilen'' erg sneu is.quote:
[..]
Dan zou ik wel stoppen met rijden, als ik jou was...
Daarbij gaat het er om dat van die 4 parkeerplaatsen er altijd hooguit 2 bezet zijn, meestal niks, dat geeft je nog geen recht om er te gaan staan hoor, maar vind het ook wel erg overdreven. En dan je middelvinger opsteken.... gewoon onnodig.
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2018 20:24:07 ]
Wat ik wel ontzettend irritant vind is dat gehandicapten over het algemeen niet hoeven te betalen hier in de UK om hun auto te parkeren, als ze een kaart hebben.
Gaat toch nergens over? Je neemt al 2x zoveel ruimte in, en dan ook nog eens gratis mogen parkeren, pff. De meeste hier in de UK krijgen het omdat ze tonnetje rond zijn, niet omdat ze niet kunnen lopen of iets dergelijks. Of depressie, krijg je het ook direct voor.
Wat mij betreft zou een invalidekaart alleen voor echte invalide mensen moeten zijn, die echt niet kunnen lopen. En moeten ze ook gewoon betalen zoals de rest.
Gaat toch nergens over? Je neemt al 2x zoveel ruimte in, en dan ook nog eens gratis mogen parkeren, pff. De meeste hier in de UK krijgen het omdat ze tonnetje rond zijn, niet omdat ze niet kunnen lopen of iets dergelijks. Of depressie, krijg je het ook direct voor.
Wat mij betreft zou een invalidekaart alleen voor echte invalide mensen moeten zijn, die echt niet kunnen lopen. En moeten ze ook gewoon betalen zoals de rest.
Och, zolang er nog genoeg plek is wil ik wel een stukje lopen. Je bent toch nog geen 80?quote:
Wat ik wel ontzettend irritant vind is dat gehandicapten over het algemeen niet hoeven te betalen hier in de UK om hun auto te parkeren, als ze een kaart hebben.
Gaat toch nergens over? Je neemt al 2x zoveel ruimte in, en dan ook nog eens gratis mogen parkeren, pff. De meeste hier in de UK krijgen het omdat ze tonnetje rond zijn, niet omdat ze niet kunnen lopen of iets dergelijks. Of depressie, krijg je het ook direct voor.
Wat mij betreft zou een invalidekaart alleen voor echte invalide mensen moeten zijn, die echt niet kunnen lopen. En moeten ze ook gewoon betalen zoals de rest.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Daar heb ik het helemaal niet over, het gaat er over dat invalide mensen hier vrijwel nooit hoeven te betalen, en wij wel.quote:Op zondag 7 oktober 2018 20:53 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Och, zolang er nog genoeg plek is wil ik wel een stukje lopen. Je bent toch nog geen 80?
Daarnaast is de verdeling gewoon scheef, hier in de uk heb je op een totaal van 60 parkeerplekken al snel 15 tot 20 gehandicapten parkeerplaatsen, en de normale plekken zijn vol, en dan mag je gaan wachten.
Ik ben totaal geen tegenstander van gehandicapten parkeerplekken, maar de verdeling moet wel redelijk blijven, en ze moeten gewoon betalen.
Mentale kwesties en obesitas moeten geen reden vormen tot zo'n kaart. Alleen echte invaliden zouden er eentje moeten krijgen. Dus mensen met serieuze hart/long problemen, of mensen die niet kunnen lopen. Niet het vette zeug dat net uit de McDonald's komt rollen richting haar invalideplek met een BicMac in haar muil.
Aah zo, ik ben sowieso allergisch voor het betalen voor een parkeerplek.
Ik betaal al genoeg wegenbelasting en andere meuk om ook nog zo'n zakkenvullerstarief te betalen om je auto een uurtje o.i.d. te stallen. Ik pak dan nog liever mijn fiets of ik zet hem ergens neer waar het wel gratuit is.
Ik betaal al genoeg wegenbelasting en andere meuk om ook nog zo'n zakkenvullerstarief te betalen om je auto een uurtje o.i.d. te stallen. Ik pak dan nog liever mijn fiets of ik zet hem ergens neer waar het wel gratuit is.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Iemand die wél kan rijden! Áls ALS! ik eens een brakecheck doe, dan gaat dat op een dergelijke manier dat er geen schade optreedt. Wel een tikje op de emoties maar niet meer dan dat.quote:
[..]
En wie ben jij dan om iemand een les te moeten leren?
Maar wat men er hier van vindt maakt niet zo gek veel uit voor mij. In het dagelijkse leven geef ik onderwijs aan volwassenen, dus mij maak je niet gek.
Inderdaad, 4 bij de bouwmarkt en 8 bij een universitair ziekenhuis. Over verhoudingen gesproken.....quote:
[..]
jij klonk anders ook aardig over de zeik met het verhaal van de invalidenparkeerplaats.
Ik vind invalidenparkeerplaatsen overigens in sommige gevallen ook ontzettend overdreven. Zo heb je hier bij de bouwmarkt ongeveer 30 parkeerplaatsen waarvan 4 invalidenparkeerplaatsen zijn.
Geen idee hoe het in de UK is, maar een kaart is hier niet gratis, daar kan je een hoop uurtjes voor parkeren..
Hier £10 per 3 jaar, dus dat is zo'n 3.5 uur parkeren waard. Krijgen ze 3 jaar lang gratis parkeren voor bij heel veel plekken in het land.quote:
Geen idee hoe het in de UK is, maar een kaart is hier niet gratis, daar kan je een hoop uurtjes voor parkeren..
Als je een brakecheck doet, hoor je niet achter het stuur thuis.quote:
Iemand die wél kan rijden! Áls ALS! ik eens een brakecheck doe
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Hier verschilt het per gemeente. In mijn gemeente kost het ¤85 per aanvraag, ongeacht of deze wordt toegekend. De kaart is vijf jaar geldig.quote:
[..]
Hier £10 per 3 jaar, dus dat is zo'n 3.5 uur parkeren waard. Krijgen ze 3 jaar lang gratis parkeren voor bij heel veel plekken in het land.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
had je auto ervoor gezet en de politie gebeld. Zo'n middelvinger doet niks bij iemand die hem ongegeneerd op de invalidenparkeerplek knalt hoor.quote:
Iemand parkeerde naast me, ook op een invalidenparkeerplaats.
Ik zat nog in de auto, toeterde om zijn aandacht te trekken en wapperde met mijn invalidenparkeerkaart.
Meneer (stom grijnzend) liet me weten dat het maar voor 5 minuten was dus heb ik het internationale gebaar met 1 vinger maar gegeven.
Die plaatsen zijn er niet voor niks!!
Als je daar graag wil staan wens ik je ook een daadwerkelijke beperking toe.
Hoef je alleen nog maar zo'n kaart te roggelen en dan mag je er staan.
Man of Steal.
Blijkbaar wel, anders deed je geen brakecheckquote:
[..]
Iemand die wél kan rijden! Áls ALS! ik eens een brakecheck doe, dan gaat dat op een dergelijke manier dat er geen schade optreedt. Wel een tikje op de emoties maar niet meer dan dat.
Maar wat men er hier van vindt maakt niet zo gek veel uit voor mij. In het dagelijkse leven geef ik onderwijs aan volwassenen, dus mij maak je niet gek.
En hoe was t ook alweer, 70% van de bestuurders vindt zichzelf bij de 10% beste bestuurders horen. Beetje leraar weet dat dat niet klopt. Daarbij, als jij een brakecheck doet en mensen lesjes wilt leren in t verkeer ben je per definitie geen goede bestuurder.
Wat pas echt irritant is, is het afhankelijk zijn van je auto om echt overal te kunnen komen en geen alternatief te hebben. Daarnaast is het ook bloedirritant dat elke gemeente zijn eigen gehandicapte parkeerbeleid heeft. Dat schiet echt niet op en kan er niet bij dat dit niet landelijk geregeld is.quote:
Wat ik wel ontzettend irritant vind is dat gehandicapten over het algemeen niet hoeven te betalen hier in de UK om hun auto te parkeren, als ze een kaart hebben.
Gaat toch nergens over? Je neemt al 2x zoveel ruimte in, en dan ook nog eens gratis mogen parkeren, pff. De meeste hier in de UK krijgen het omdat ze tonnetje rond zijn, niet omdat ze niet kunnen lopen of iets dergelijks. Of depressie, krijg je het ook direct voor.
Wat mij betreft zou een invalidekaart alleen voor echte invalide mensen moeten zijn, die echt niet kunnen lopen. En moeten ze ook gewoon betalen zoals de rest.
Wanneer is een brakcheck eigenlijk een brakcheck?
Als je alleen de remlichten doet oplichten of als je echt remt?
Als je alleen de remlichten doet oplichten of als je echt remt?
Man of Steal.
wat is een brakcheck nu weer?quote:
Wanneer is een brakcheck eigenlijk een brakcheck?
Als je alleen de remlichten doet oplichten of als je echt remt?
heeft dat iets met drank en de volgende ochtend te maken?
en als je een brake check bedoelt,
wat mij betrefd is dat al als je onnodig je remlichten laat zien, hoewel ik me daar nog wel iets bij kan voorstellen (niet veel...), de echte treurnis is natuurlijk als je hem flink instampt (de rem)
naja remlichten laten oplichten is soms wel handig als je bijvoorbeeld ziet dat er een gevaarlijke situatie gaat ontstaan. Maar echt op je rem trappen om iemand achter je te naaien nadat je ruzie hebt ja dat is toch iets daar waag ik me zelf niet aan.quote:
[..]
wat is een brakcheck nu weer?
heeft dat iets met drank en de volgende ochtend te maken?
en als je een brake check bedoelt,
wat mij betrefd is dat al als je onnodig je remlichten laat zien, hoewel ik me daar nog wel iets bij kan voorstellen (niet veel...), de echte treurnis is natuurlijk als je hem flink instampt (de rem)
Man of Steal.
ja ik doelde ook op het gebruik om redenen van ruzie of wat dan ook.quote:
[..]
naja remlichten laten oplichten is soms wel handig als je bijvoorbeeld ziet dat er een gevaarlijke situatie gaat ontstaan. Maar echt op je rem trappen om iemand achter je te naaien nadat je ruzie hebt ja dat is toch iets daar waag ik me zelf niet aan.
gebruik hem waar ie voor bedoelt is.
het waarschuwen vanwege een aankomende situatie vind ik daar onder verstaan
Hier kan ik me wel in vinden, dat de lampen alvast als let op signaal gaan dienen.quote:
[..]
naja remlichten laten oplichten is soms wel handig als je bijvoorbeeld ziet dat er een gevaarlijke situatie gaat ontstaan. Maar echt op je rem trappen om iemand achter je te naaien nadat je ruzie hebt ja dat is toch iets daar waag ik me zelf niet aan.
dat is toch überhaupt de bedoeling van die lampenquote:
[..]
Hier kan ik me wel in vinden, dat de lampen alvast als let op signaal gaan dienen.
Brake check is bij mij een volle stamp op het pedaal. Daarom doe ik het niet meer.quote:
Wanneer is een brakcheck eigenlijk een brakcheck?
Als je alleen de remlichten doet oplichten of als je echt remt?
Alleen de lampen laten opschijnen is sowieso onzin. Als ik echt iemand wil naaien, dan rem ik eerst normaal en diegene niet reageert voer ik de remdruk snel op.
.
Waarom zou ik dat doen als ik mijn ongenoegen al op een andere manier heb kunnen uiten?quote:
[..]
had je auto ervoor gezet en de politie gebeld. Zo'n middelvinger doet niks bij iemand die hem ongegeneerd op de invalidenparkeerplek knalt hoor.
Ik was niet van plan om er iedere keer als er zoiets gebeurt er een grote scene van te maken, ik heb liever dat ze er nog eens over na gaan denken en tot de conclusie komen dat wat ze deden best wel asociaal is.
Maar dat is ws. té positief gedacht.
