NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Maar toch, het lijkt me ook dat er al fietsers staan, blijkbaar was het druk.quote:Op vrijdag 21 september 2018 14:43 schreef matspontius het volgende:
[..]
Je gaat toch al afremmen ruim voor die slagbomen, dan moet je toch merken dat er iets met die remmen aan de hand is?
Ik vind het verhaal gewoon bizar. Die bak heeft altijd goed gefunctioneerd en vlak voor de spoorbomen geven de remmen niet thuis. Ik vind dat bizar.
Ik wil iets totaal niet suggereren, maar hoe groot is de pech die je kunt hebben.
Hoe hard reed die bak? Kom ze niet de struiken insturen?
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Jezus. Lees even de topics door. Het wemelt van de foto's en plaatjes. Het fietspad waar ze op reed ligt links van de weg. De weg is dubbel, met middenbermpje daar. De baan naast haar was dus leeg. Bovendien kwam ze bij een school vandaan die bijna tegen de spoorbaan aan ligt en met een pad met dat fietspad verbonden is, zodat ze bijna vooraan het fietspad opgedraaid is.quote:
Op het radionieuws werd verteld dat er 15(!) auto’s voor de overweg stonden te wachten toen het gebeurde.
15!
Dat is nogal een sliert waar je langs moet met defecte remmen.
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Er zijn geen struiken. Bij de slagbomen is de ingang naar het perron.quote:Op vrijdag 21 september 2018 14:47 schreef Sigaartje het volgende:
[..]
Maar toch, het lijkt me ook dat er al fietsers staan, blijkbaar was het druk.
Ik vind het verhaal gewoon bizar. Die bak heeft altijd goed gefunctioneerd en vlak voor de spoorbomen geven de remmen niet thuis. Ik vind dat bizar.
Ik wil iets totaal niet suggereren, maar hoe groot is de pech die je kunt hebben.
Hoe hard reed die bak? Kom ze niet de struiken insturen?
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Een vreselijk ongeluk, je moet er niet aan denken dat het je overkomt 
Er zijn nog vele vragen, hopelijk worden die beantwoord. Met name waarom zowel het afremmen op de motor als afremmen met de conventionele rem niet gewerkt heeft. Waarom heeft de bestuurster nog wel om hulp kunnen roepen (aangenomen dat de ooggetuigen de waarheid spreken) maar geen kans gezien tegen een auto of de struiken in te sturen (kan op die overgang prima). Was het wel echt een mankement of toch een fout van de bestuurster?
Al met al is het gewoon een kwestie van pech. Als er geen trein zou zijn geweest op dat moment dan hadden ze misschien (zwaar) gewond geweest door de slagbomen. Het is een duidelijk geval van verkeerde tijd, verkeerde plaats voor een dergelijk mankement/fout van de bestuurster.
Het domste wat bedrijven nu doen is de Stint stil zetten. Dat is een beetje van het niveau dat telefoons vliegtuigen doen neerstorten als ze niet in flight modus staan. Als er echt iets met de telefoons of Stints aan de hand is, dan zouden er dagelijks dergelijke situaties ontstaan en zou iedereen die iets meegemaakt heeft breeduit uitgemeten worden in de media.
De Stint is niet minder veilig dan vervoer per auto(busje) zoals we het tot de komst van de Stint meestal deden.
Wel pleit ik zelf voor 2 maatregelen:
1. Noodstop verplicht. Sowieso gek dat die eraf gehaald is, lijkt mij bij elk ongeluk(je) met een elektrisch voertuig van cruciaal belang om de stroom er snel af te kunnen gooien.
2. Een certificaat om een Stint te mogen besturen. Net als dat noodzakelijk is voor bijvoorbeeld de vorkheftruck. Hoeft allemaal niet mega uitgebreid en zwaar, maar we hebben wel te maken met bijzonder vervoer en kwetsbare passagiers.
Daarmee voorkomen we zeker niet alle ongelukken overigens, dat kan niet en moeten we ook niet willen. Maar het is wel goed om een bepaald niveau van kennis/vaardigheid te bezitten over een voertuig wat je bestuurd.
Er zijn nog vele vragen, hopelijk worden die beantwoord. Met name waarom zowel het afremmen op de motor als afremmen met de conventionele rem niet gewerkt heeft. Waarom heeft de bestuurster nog wel om hulp kunnen roepen (aangenomen dat de ooggetuigen de waarheid spreken) maar geen kans gezien tegen een auto of de struiken in te sturen (kan op die overgang prima). Was het wel echt een mankement of toch een fout van de bestuurster?
Al met al is het gewoon een kwestie van pech. Als er geen trein zou zijn geweest op dat moment dan hadden ze misschien (zwaar) gewond geweest door de slagbomen. Het is een duidelijk geval van verkeerde tijd, verkeerde plaats voor een dergelijk mankement/fout van de bestuurster.
Het domste wat bedrijven nu doen is de Stint stil zetten. Dat is een beetje van het niveau dat telefoons vliegtuigen doen neerstorten als ze niet in flight modus staan. Als er echt iets met de telefoons of Stints aan de hand is, dan zouden er dagelijks dergelijke situaties ontstaan en zou iedereen die iets meegemaakt heeft breeduit uitgemeten worden in de media.
De Stint is niet minder veilig dan vervoer per auto(busje) zoals we het tot de komst van de Stint meestal deden.
Wel pleit ik zelf voor 2 maatregelen:
1. Noodstop verplicht. Sowieso gek dat die eraf gehaald is, lijkt mij bij elk ongeluk(je) met een elektrisch voertuig van cruciaal belang om de stroom er snel af te kunnen gooien.
2. Een certificaat om een Stint te mogen besturen. Net als dat noodzakelijk is voor bijvoorbeeld de vorkheftruck. Hoeft allemaal niet mega uitgebreid en zwaar, maar we hebben wel te maken met bijzonder vervoer en kwetsbare passagiers.
Daarmee voorkomen we zeker niet alle ongelukken overigens, dat kan niet en moeten we ook niet willen. Maar het is wel goed om een bepaald niveau van kennis/vaardigheid te bezitten over een voertuig wat je bestuurd.
Inderdaad. Hier is ze het fietspad opgekomen als ze van de school kwamen.quote:
[..]
Jezus. Lees even de topics door. Het wemelt van de foto's en plaatjes. Het fietspad waar ze op reed ligt links van de weg. De weg is dubbel, met middenbermpje daar. De baan naast haar was dus leeg. Bovendien kwam ze bij een school vandaan die bijna tegen de spoorbaan aan ligt en met een pad met dat fietspad verbonden is, zodat ze bijna vooraan het fietspad opgedraaid is.
https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
De oorzaak/oorzaken zijn nog niet bekend, toch?quote:
[..]
Maar toch, het lijkt me ook dat er al fietsers staan, blijkbaar was het druk.
Ik vind het verhaal gewoon bizar. Die bak heeft altijd goed gefunctioneerd en vlak voor de spoorbomen geven de remmen niet thuis. Ik vind dat bizar.
Ik wil iets totaal niet suggereren, maar hoe groot is de pech die je kunt hebben.
Hoe hard reed die bak? Kom ze niet de struiken insturen?
"Hoka Hey!"
Links zijn struiken / open veld toch? En rechts de rijbanen. Beter tegen een stilstaande auto dan door de slagbomen zou je zeggen.quote:
[..]
Er zijn geen struiken. Bij de slagbomen is de ingang naar het perron.
Sowieso is wegsturen altijd de beste optie in zo'n situatie. Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Het is niet alsof een bestuurder van een Stint een jarenlange opleiding en ervaring heeft zoals bijvoorbeeld een piloot. In een noodsituatie moet je maar net goed handelen. Waar een piloot dat dankzij opleiding en ervaring op instinct veelal juist zal doen is dit een heel ander verhaal.
Wat ik bedoel is dat die bomen al een tijd neer waren dus dat de bestuurster van de bak ruim de tijd had om te gaan remmen. Ik kan me niet voorstellen dat je met kinderen in de bak een meter voor de overgang pas gaat beginnen met remmen.quote:
[..]
Hoe bedoel je dit nou precies? Het is een afzonderlijk fietspad en 15 auto's zegt niets over waar de Stint zich bevond.
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Nu ik die Google map heb bekeken begin ik het ook steeds vreemder te vinden. Je remt toch niet in 1x vlak voor die slagbomen. Heeft ze voor die tijd helemaal niets gemerkt aan die Stint?quote:
[..]
Wat ik bedoel is dat die bomen al een tijd neer waren dus dat de bestuurster van de bak ruim de tijd had om te gaan remmen. Ik kan me niet voorstellen dat je met kinderen in bak een meter voor de overgang pas gaat beginnen met remmen.
"Hoka Hey!"
Misschien wel, maar je verwacht niet dat dat apparaat door de slagboom ramt en een trein kopt he.quote:
[..]
Nu ik die Google map heb bekeken begin ik het ook steeds vreemder te vinden. Je remt toch niet in 1x vlak voor die slagbomen. Heeft ze voor die tijd helemaal niets gemerkt aan die Stint?
Tap tap tap
Als de bestuurster bij kennis is kan ze het ons hopelijk vertellen.quote:
[..]
Nu ik die Google map heb bekeken begin ik het ook steeds vreemder te vinden. Je remt toch niet in 1x vlak voor die slagbomen. Heeft ze voor die tijd helemaal niets gemerkt aan die Stint?
Als ze niet in shock verkeerd, wat aannemelijk is. Wat een drama voor deze vrouw als ze gaat beseffen wat er gebeurt is ...quote:
[..]
Als de bestuurster bij kennis is kan ze het ons hopelijk vertellen.
"Hoka Hey!"
Het was een samenloop van pech.quote:
[..]
Misschien wel, maar je verwacht niet dat dat apparaat door de slagboom ramt en een trein kopt he.
1. Stint reageert niet zoals verwacht door defect of fout bestuurster
2. Je verwacht niet dat hij krachtig genoeg is om door slagbomen te klappen
3. Je verwacht niet dat er precies op dat moment een trein komt. 30 seconden eerder of later had een ander resultaat gehad
Opgeteld, brute kloterige pech. Met een vreselijke afloop
Er vanuit gaande dat ze dit niet expres deed, ik weet niet of mevrouw er ooit nog bovenop komt psychischquote:
[..]
Als ze niet in shock verkeerd, wat aannemelijk is. Wat een drama voor deze vrouw als ze gaat beseffen wat er gebeurt is ...
Hopelijk lukt het haar om de boel zover op een rijtje te krijgen dat er erover kan praten. De shock zal zeker een groot probleem zijn.
Is ze nog in coma?quote:
[..]
Als de bestuurster bij kennis is kan ze het ons hopelijk vertellen.
OMG, ze weet het dus nog niet, dat is vreselijk.
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Punt 2 niet mee eens. Gezien de massa die zo'n voertuig heeft, zeker met 6 personen aan boord, is het niet vreemd dat deze met zo'n snelheid de slagboom knakt ...quote:
[..]
Het was een samenloop van pech.
1. Stint reageert niet zoals verwacht door defect of fout bestuurster
2. Je verwacht niet dat hij krachtig genoeg is om door slagbomen te klappen
3. Je verwacht niet dat er precies op dat moment een trein komt. 30 seconden eerder of later had een ander resultaat gehad
Opgeteld, brute kloterige pech. Met een vreselijke afloop
"Hoka Hey!"
Ik zou niet meer met mezelf kunnen leven, hoe moet je zoiets verwerken? Niet alleen de omgekomen kinderen zijn slachtoffer in dit drama, wat te denken van de machinist of de kinderen op de fiets of de mensen in de auto. Dit krijg je toch nooit meer van je netvlies?quote:
[..]
Er vanuit gaande dat ze dit niet expres deed, ik weet niet of mevrouw er ooit nog bovenop komt psychisch
Hopelijk lukt het haar om de boel zover op een rijtje te krijgen dat er erover kan praten. De shock zal zeker een groot probleem zijn.
"Hoka Hey!"
Geen idee hoe ze er aan toe is. Ze was zwaar gewond, dus is het aannemelijk dat ze niet aanspreekbaar is. Danwel door de shock danwel door een coma.quote:
[..]
Is ze nog in coma?
OMG, ze weet het dus nog niet, dat is vreselijk.
Dat ding haalt 17 km per uur, als ik een rustig gangetje fiets zit ik tegen de 20. En dan moet ik nog tegen de spoorboom aan.quote:
[..]
Het was een samenloop van pech.
1. Stint reageert niet zoals verwacht door defect of fout bestuurster
2. Je verwacht niet dat hij krachtig genoeg is om door slagbomen te klappen
3. Je verwacht niet dat er precies op dat moment een trein komt. 30 seconden eerder of later had een ander resultaat gehad
Opgeteld, brute kloterige pech. Met een vreselijke afloop
Ik heb geen idee hoe buigzaam die dingen zijn.
Dag jongens tot ziens, tot in betere tijden.
Er zijn enkel verliezers in deze situatiequote:
[..]
Ik zou niet meer met mezelf kunnen leven, hoe moet je zoiets verwerken? Niet alleen de omgekomen kinderen zijn slachtoffer in dit drama, wat te denken van de machinist of de kinderen op de fiets of de mensen in de auto. Dit krijg je toch nooit meer van je netvlies?
Ik ook niet. Maar we weten ook niet of ze 5 km/u reed of 17,2 km/u (de max). En hoe zwaar het was, en of de spoorboom dat in theorie kan houden. Allemaal vragen waar een antwoord op moet komen.quote:
[..]
Dat ding haalt 17 km per uur, als ik een rustig gangetje fiets zit ik tegen de 20. En dan moet ik nog tegen de spoorboom aan.
Ik heb geen idee hoe buigzaam die dingen zijn.
De overweg ligt hoger. De aanloop ernaartoe is hellend. Als ze van het zijpad kwam moest ze zelfs gas bijgeven vermoedelijk. Afremmen was dus kwestie van de power loslaten en de helling het werk laten doen.quote:
[..]
Nu ik die Google map heb bekeken begin ik het ook steeds vreemder te vinden. Je remt toch niet in 1x vlak voor die slagbomen. Heeft ze voor die tijd helemaal niets gemerkt aan die Stint?
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Spoorbomen zijn gemaakt om te breken bij impact. Dat voorkomt trauma.quote:
[..]
Dat ding haalt 17 km per uur, als ik een rustig gangetje fiets zit ik tegen de 20. En dan moet ik nog tegen de spoorboom aan.
Ik heb geen idee hoe buigzaam die dingen zijn.
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Ja denk je? Ik knal er liever niet tegenaan met de fiets. Een auto knalt erdoorheen, maar dan heb je niet de splinters in je gezicht.quote:
[..]
Punt 2 niet mee eens. Gezien de massa die zo'n voertuig heeft, zeker met 6 personen aan boord, is het niet vreemd dat deze met zo'n snelheid de slagboom knakt ...
Tap tap tap
Is hij denk ik ook niet. Als de stint door de slagboom was 'gebroken' en het hele voertuig incl. bestuurster frontaal door de trein zou zijn geraakt, had imo niemand het overleefd.quote:
2. Je verwacht niet dat hij krachtig genoeg is om door slagbomen te klappen
Ik vermoed eerder dat het voorste deel van het voertuig, met daarin de kinderen nog net onder de slagboom door paste en het stuk met het stuurgedeelte niet. De trein hoefde de stint maar voor een klein deel te raken om het hele voertuig weg te slingeren. Door de kracht van de impact en het wegslingeren van het voertuig is de slagboom ook gebroken/beschadigd geraakt. Dat klinkt in mijn ogen iets logischer, maar blijft voor nu speculatie.
[ Bericht 2% gewijzigd door Justinn op 21-09-2018 15:21:38 ]
