Ik ben al een aantal maanden bezig met een Puch Maxi restaureren. Begon omdat ik ‘m eigenlijk in een ander kleurtje wou maar het liep wat uit de hand. Goed, nu loop ik tegen een probleem aan:
Ik heb een nieuw motorblok en nieuwe bedrading (kabelboom), dit is wel aangesloten. De rest eigenlijk ook, koppelkabel, bougie en bougiekabel etc. Maar er is echt helemaal geen vonk als ik ‘m aan probeer te rennen.
Zo ziet het er ongeveer uit:
Iemand een idee?
[ Bericht 18% gewijzigd door Venicequeen op 14-09-2018 18:55:47 ]
Makkelijkste is testen door de vliegwielkap los te maken. Bougie uit de cillinder maar wel aangesloten op de bougiekabel. Bougie met de metalen onderkant tegen je cillinderkop houden en dan draaien aan je vliegwiel. Je moet dan een mooie blauwe vonk krijgen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Opa.Bakkebaard op 15-09-2018 10:14:51 ]
Hier heb ik wat aan, thanks!quote:Op vrijdag 14 september 2018 19:08 schreef Opa.Bakkebaard het volgende:
Is zo weinig zinnigs over de zeggen. Ik zou de bedrading losmaken want het kan verkeerd aangesloten alleen maar in de weg zitten. Geel is voedingsdraad voor je verlichting. Zwart zet de motor uit als hij wordt aangesloten op een geaard punt.
Makkelijkste is testen door de vliegwielkap los te maken. Bougie uit de cillinder maar wel aangesloten op de bougiekabel. Bougie met de metalen onderkant tegen je cillenderkop houden en dan draaien aan je vliegwiel. Je moet dan een mooie blauwe vonk krijgen.
hier staat ook wel wat.
Opa heeft ook met Puch Maxi's gespeeldquote:
Is zo weinig zinnigs over de zeggen. Ik zou de bedrading losmaken want het kan verkeerd aangesloten alleen maar in de weg zitten. Geel is voedingsdraad voor je verlichting. Zwart zet de motor uit als hij wordt aangesloten op een geaard punt.
Makkelijkste is testen door de vliegwielkap los te maken. Bougie uit de cillinder maar wel aangesloten op de bougiekabel. Bougie met de metalen onderkant tegen je cillenderkop houden en dan draaien aan je vliegwiel. Je moet dan een mooie blauwe vonk krijgen.
Klopt!quote:Op zaterdag 15 september 2018 09:13 schreef Juup© het volgende:
[..]
Opa heeft ook met Puch Maxi's gespeeld
Heerlijk simplistische blokjes om aan te knutselen en op te voerenquote:
Veel lol mee gehad.Zeker! 70cc erop. 15mm bing carburateur en later zelfs nog een twee speed versnellingsbak erin. Knalluh! Jammer dat de remmen het allemaal niet aan konden remmenquote:
[..]
Heerlijk simplistische blokjes om aan te knutselen en op te voeren
I.d.d.quote:
[..]
Zeker! 70cc erop. 15mm bing carburateur en later zelfs nog een twee speed versnellingsbak erin. Knalluh! Jammer dat de remmen het allemaal niet aan konden remmen
Het is er niet voor gemaakt. Oók niet met remschijf-ombouw, want je vork kan het niet hebben, net als het balhoofd.
TS; gooi die zwarte draad eens los; dat is de enige die je ontsteking kan nekken. Puntjes op tijd en met de goede gap open, brandstof erin + vonk = lopen.
fixzdt.quote:
[..]
Zeker! 70cc erop. 17mm bing carburateur en later zelfs nog een twee speed versnellingsbak erin. Knalluh! Jammer dat de remmen het allemaal niet aan konden remmen
En 2 speed is voor sissy's.
Ok joh.quote:Op zaterdag 15 september 2018 17:25 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
fixzdt.
En 2 speed is voor sissy's.
Klinkt maar al te bekend. Hier destijds ook; vork ineens doormidden, en daar gleed ik dan. Naast dat min puntje was het natuurlijk wel altijd ontzettend mooi om ermee te knutselen.quote:
Nooit problemen gehad met de remmen. Wel dat de framebus van de achterbrug uit het frame werd gerukt, en later mijn complete frame domweg doormidden brak met als resultaat 3 dagen IC, bijna 10% van mijn lichaam geschaafd en bijna alles gekneusd wat ik kon kneuzen. Het framedeel waar het blok aan zat had een lantaarnpaal schoon afgehakt.
Het is er niet voor gemaakt. Oók niet met remschijf-ombouw, want je vork kan het niet hebben, net als het balhoofd.
TS; gooi die zwarte draad eens los; dat is de enige die je ontsteking kan nekken. Puntjes op tijd en met de goede gap open, brandstof erin + vonk = lopen.